{"id":1479,"date":"2023-01-22T19:10:48","date_gmt":"2023-01-22T19:10:48","guid":{"rendered":"http:\/\/worm-reducers.xyz\/china-s-series-long-service-life-right-angle-helical-worm-gears-box-with-22kw-three-phase-motor-worm-gearbox-back-drive\/"},"modified":"2023-01-22T19:10:48","modified_gmt":"2023-01-22T19:10:48","slug":"china-s-series-long-service-life-right-angle-helical-worm-gears-box-with-22kw-three-phase-motor-worm-gearbox-back-drive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/china-s-series-long-service-life-right-angle-helical-worm-gears-box-with-22kw-three-phase-motor-worm-gearbox-back-drive\/","title":{"rendered":"Caixa de engrenagens helicoidais sem-fim de \u00e2ngulo reto da s\u00e9rie S da China, com longa vida \u00fatil e motor trif\u00e1sico de 22 kW com acionamento reverso."},"content":{"rendered":"

Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Descri\u00e7\u00e3o da solu\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n

Caixa de engrenagens helicoidais de sequ\u00eancia -S<\/b>
\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Atributos da mercadoria<\/strong>
1. Design e estilo altamente modulares.
2. Carca\u00e7a fundida integrada, dimens\u00f5es compactas, alta capacidade de carga, transmiss\u00e3o est\u00e1vel e n\u00edvel de ru\u00eddo reduzido.
3. Gra\u00e7as \u00e0 geometria especial do equipamento, ele obter\u00e1 maior torque, desempenho e um ciclo de vida \u00fatil mais longo.
4. Ele pode realizar a mistura imediata para 2 conjuntos de caixa de c\u00e2mbio.
5. Alta efic\u00e1cia e economia de energia.<\/p>\n

seis. Preservar o valor e reduzir a manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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\n

\u00a0<\/p>\n

Par\u00e2metros do item<\/p>\n

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\n

\n

\n

um. Dados t\u00e9cnicos<\/strong><\/p>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tamanho<\/b><\/td>\n38<\/td>\nquarenta e oito<\/td>\n58<\/td>\n68<\/td>\nsetenta e oito<\/td>\n88<\/td>\nnoventa e oito<\/td>\n<\/tr>\n
Constru\u00e7\u00e3o<\/b><\/td>\nBS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia de entrada (kW)<\/b><\/td>\n.dezoito~.75<\/td>\n.18~1.5<\/td>\n.18~3<\/td>\n.25~5.5<\/td>\n.cinquenta e cinco~7,5<\/td>\n.setenta e cinco~15<\/td>\num.5~22<\/td>\n<\/tr>\n
Raz\u00e3o<\/b><\/td>\n10.27~165.71<\/td>\nonze, quarenta e seis~244,74<\/td>\ndez.setenta e oito~196.21<\/td>\nonze.55~227.vinte<\/td>\nnove,96~241,09<\/td>\nonze,83~223,26<\/td>\n12.75~230.48<\/td>\n<\/tr>\n
Torque admiss\u00edvel (Nm)<\/b><\/td>\n90<\/td>\n170<\/td>\ntrezentos<\/td>\n520<\/td>\n1270<\/td>\n2280<\/td>\n4000<\/td>\n<\/tr>\n
Gordura (kg)<\/b><\/td>\nSete<\/td>\ndez<\/td>\ncatorze<\/td>\n26<\/td>\n50<\/td>\ncem<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

2: Escolha do layout<\/strong>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
As unidades de engrenagem da s\u00e9rie S est\u00e3o dispon\u00edveis nos seguintes modelos.<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
S\u2026Y\u2026<\/td>\nRedutores helicoidais de eixo paralelo com montagem em base e eixo maci\u00e7o<\/td>\n<\/tr>\n
DIZER\u2026<\/td>\nRedutores helicoidais de eixos paralelos com eixo oco<\/td>\n<\/tr>\n
SAZ\u2026Y\u2026<\/td>\nUnidades de engrenagens helicoidais de eixo paralelo com flange curta e eixo oco.<\/td>\n<\/tr>\n
SF\u2026Y\u2026<\/td>\nRedutores helicoidais de eixo paralelo com montagem em flange e eixo maci\u00e7o.<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00c1B\u2026Y\u2026<\/td>\nRedutores helicoidais de eixo paralelo com montagem em flange e eixo oco.<\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S\u2026<\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal de eixo paralelo com entrada no eixo<\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)\u2026R\u2026Y\u2026<\/td>\nunidades de engrenagens helicoidais de eixo paralelo combinat\u00f3rias<\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S\u2026R\u2026<\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal de eixo paralelo combinat\u00f3rias com entrada de eixo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Ficha informativa sobre recursos<\/p>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Materiais de constru\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n

<\/td>\n

\n

Ferro forjado cinza<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Resist\u00eancia da habita\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

HBS163~255<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Material do equipamento<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

A\u00e7o liga 20CrMnTi<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Dureza superficial das engrenagens<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

HRC58\u00b0~sessenta e dois \u00b0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

dureza da engrenagem principal<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

HRC33~quarenta e oito<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Conte\u00fado do eixo de entrada\/sa\u00edda<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

A\u00e7o liga 40Cr<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Dureza do eixo de entrada\/sa\u00edda<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

HRC32~36<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Precis\u00e3o de usinagem de engrenagens<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Retifica\u00e7\u00e3o precisa, qualidade 6~5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d3leo lubrificante<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tratamento t\u00e9rmico<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

t\u00eampera, cementa\u00e7\u00e3o, resfriamento r\u00e1pido, normaliza\u00e7\u00e3o, e assim por diante.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Efici\u00eancia<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

noventa e quatro%~96% (depende do est\u00e1gio de transmiss\u00e3o)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Som (MAX)<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

sessenta a 68 dB<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aumento de temperatura (M\u00c1X.)<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

40\u00b0C<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aumento de temperatura (\u00f3leo) (m\u00e1x.)<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

50\u00b0C<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Vibra\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u226420\u00b5m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Retalia\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u226420 minutos de arco<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Fabricante de rolamentos<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Rolamentos de marcas chinesas de primeira linha, como HRB\/LYC\/ZWZ\/C&U. Ou outras marcas, conforme solicita\u00e7\u00e3o, como SKF, FAG, INA, NSK.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Modelo de veda\u00e7\u00e3o de \u00f3leo<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

NAK \u2014 Zhejiang ou outras marcas solicitadas<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Imagens detalhadas<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Nossa abordagem de gera\u00e7\u00e3o<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Nossa linha de produtos<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Perfil da organiza\u00e7\u00e3o<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Perfil da Empresa<\/b><\/p>\n

A Bode foi fundada em 2007 e est\u00e1 localizada na cidade de Hangzhou, prov\u00edncia de Zhangzhou. Como fabricante e exportadora especializada, temos mais de dezessete anos de experi\u00eancia em pesquisa e desenvolvimento de redutores de rosca sem-fim, redutores de engrenagem, caixas de engrenagens, motores CA e componentes de reposi\u00e7\u00e3o relacionados. Possu\u00edmos uma f\u00e1brica com equipamentos de produ\u00e7\u00e3o e teste de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, e o forte crescimento da equipe nos permite oferecer aos nossos clientes produtos de alta qualidade. Nossos produtos atendem a uma ampla gama de ind\u00fastrias, como metalurgia, qu\u00edmica, eleva\u00e7\u00e3o, minera\u00e7\u00e3o, petr\u00f3leo, t\u00eaxtil, farmac\u00eautica, madeireira, entre outras. Principais mercados: China, \u00c1frica, Austr\u00e1lia, Vietn\u00e3, Turquia, Jap\u00e3o, Coreia, Filipinas\u2026 Entre em contato conosco para quaisquer d\u00favidas. Estamos sempre prontos para oferecer um excelente servi\u00e7o para parcerias de longo prazo.<\/p>\n

Perguntas frequentes<\/p>\n

P1: Voc\u00ea est\u00e1 investindo em um neg\u00f3cio ou em uma empresa?<\/b>
A: N\u00f3s somos uma f\u00e1brica.<\/p>\n

Q2: Que tipos de caixas de c\u00e2mbio voc\u00eas podem fabricar para n\u00f3s?<\/b>
A: Principais produtos da nossa empresa: Redutores helicoidais de dentes sequenciais R, S, K e F, redutores de engrenagem sem-fim sequenciais RV, caixas de redu\u00e7\u00e3o helicoidais de eixos paralelos sequenciais H<\/p>\n

P3: Voc\u00eas conseguem fabricar conforme desenho personalizado?<\/b>
A: Claro, oferecemos suporte personalizado para compradores.<\/p>\n

Neste outono: Podemos adquirir uma unidade de cada produto para testes de qualidade?<\/b>
A: Claro, teremos prazer em aceitar uma compra experimental para testes de qualidade.<\/p>\n

Q5: Que informa\u00e7\u00f5es devemos fornecer antes de inserir um pedido de compra?<\/b>
A: a) Tipo de caixa de engrenagens, rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o, variedade de entrada e sa\u00edda, flange de entrada, local de montagem e informa\u00e7\u00f5es do motor, etc.
\u00a0 \u00a0 \u00a0b) Cor da caixa.
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 c) Adquirir quantidade.
\u00a0 \u00a0 \u00a0d) Outras necessidades espec\u00edficas.<\/p>\n

Q6: Qual \u00e9 o prazo de entrega?<\/b>
A: Normalmente, s\u00e3o de 5 a 10 dias se os produtos estiverem em estoque. Caso contr\u00e1rio, s\u00e3o de 15 a 20 dias.<\/p>\n

Q7: Quais s\u00e3o as suas condi\u00e7\u00f5es de pagamento?<\/b>
A: 30% Pagamento antecipado por T\/T ap\u00f3s a assinatura do contrato. 70% antes do fornecimento.<\/p>\n

Se voc\u00ea se interessou pela nossa solu\u00e7\u00e3o, entre em contato conosco.
Nossa equipe far\u00e1 o poss\u00edvel para atender ao seu pedido \ud83d\ude42\u00a0
\u00a0<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n
\n EUA $90-5.500<\/span>
\n \/ Peda\u00e7o<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 pe\u00e7a<\/span>
\n
\n (Pedido m\u00ednimo)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Aplicativo:<\/th>\nMotores, m\u00e1quinas, m\u00e1quinas mar\u00edtimas e agr\u00edcolas<\/td>\n<\/tr>\n
Fun\u00e7\u00e3o:<\/th>\nDistribui\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia, altera\u00e7\u00e3o do torque de acionamento, mudan\u00e7a de velocidade, redu\u00e7\u00e3o de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperf\u00edcie dent\u00e1ria endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instala\u00e7\u00e3o:<\/th>\nTipo horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Etapa:<\/th>\nPasso Duplo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Exemplos:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 90\/Pe\u00e7a<\/strong>
\n 1 unidade (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Solicitar amostra<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Personaliza\u00e7\u00e3o:<\/th>\n\n
\n
\n Dispon\u00edvel\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Solicita\u00e7\u00e3o personalizada
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tamanho<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n38<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n58<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n68<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n78<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n88<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n98<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Estrutura<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\nBS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia de entrada (kW)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n0.18~0.75<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~1.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.25~5.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.55~7.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.75~15<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.5~22<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Raz\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n10.27~165.71<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11.46~244.74<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10.78~196.21<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11.55~227.20<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n9.96~241.09<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11.83~223.26<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n12.75~230.48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Torque admiss\u00edvel (Nm)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n90<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n170<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n300<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n520<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1270<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2280<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Peso (kg)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n14<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n26<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n50<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n170<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
As unidades de engrenagem da s\u00e9rie S est\u00e3o dispon\u00edveis nos seguintes modelos.<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nRedutores helicoidais de eixo paralelo com montagem em base e eixo maci\u00e7o<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DIZER\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nRedutores helicoidais de eixos paralelos com eixo oco<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
SAZ\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nRedutores helicoidais de eixo paralelo com flange curta e eixo oco<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
SF\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nRedutores helicoidais de eixo paralelo com montagem em flange e eixo maci\u00e7o.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S\u00c1B\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nRedutores helicoidais de eixo paralelo com montagem em flange e eixo oco.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal de eixo paralelo com entrada no eixo<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)\u2026R\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nunidades de engrenagens helicoidais de eixo paralelo combinat\u00f3rias<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S\u2026R\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal de eixo paralelo combinat\u00f3rias com entrada de eixo<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
\n
Material de constru\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ferro fundido cinzento<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Resist\u00eancia da habita\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HBS163~255<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Material da engrenagem<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
A\u00e7o liga 20CrMnTi<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dureza superficial das engrenagens<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC58\u00b0~62\u00b0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
dureza do n\u00facleo da engrenagem<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC33~48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Material do eixo de entrada\/sa\u00edda<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
A\u00e7o liga 40Cr<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dureza do eixo de entrada\/sa\u00edda<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC32~36<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Precis\u00e3o de usinagem de engrenagens<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
Retifica\u00e7\u00e3o precisa, grau 6~5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\u00d3leo lubrificante<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tratamento t\u00e9rmico<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
revenimento, cementa\u00e7\u00e3o, t\u00eampera, normaliza\u00e7\u00e3o, etc.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Efici\u00eancia<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
94%~96% (dependendo do est\u00e1gio de transmiss\u00e3o)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ru\u00eddo (M\u00c1XIMO)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
60~68dB<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Aumento de temperatura (m\u00e1x.)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
40\u00b0C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Aumento de temperatura (\u00f3leo) (m\u00e1x.)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
50\u00b0C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Vibra\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
\u226420\u00b5m<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Retalia\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
\u226420 minutos de arco<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Marca de rolamentos<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
Rolamentos de marcas chinesas l\u00edderes, como HRB\/LYC\/ZWZ\/C&U. Ou outras marcas sob encomenda, como SKF, FAG, INA, NSK.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Marca do retentor de \u00f3leo<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
NAK \u2014 Taiwan ou outras marcas solicitadas<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n EUA $90-5.500<\/span>
\n \/ Peda\u00e7o<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 pe\u00e7a<\/span>
\n
\n (Pedido m\u00ednimo)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Aplicativo:<\/th>\nMotores, m\u00e1quinas, m\u00e1quinas mar\u00edtimas e agr\u00edcolas<\/td>\n<\/tr>\n
Fun\u00e7\u00e3o:<\/th>\nDistribui\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia, altera\u00e7\u00e3o do torque de acionamento, mudan\u00e7a de velocidade, redu\u00e7\u00e3o de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperf\u00edcie dent\u00e1ria endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instala\u00e7\u00e3o:<\/th>\nTipo horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Etapa:<\/th>\nPasso Duplo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Exemplos:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 90\/Pe\u00e7a<\/strong>
\n 1 unidade (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Solicitar amostra<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Personaliza\u00e7\u00e3o:<\/th>\n\n
\n
\n Dispon\u00edvel\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Solicita\u00e7\u00e3o personalizada
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tamanho<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n38<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n58<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n68<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n78<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n88<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n98<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Estrutura<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\nBS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia de entrada (kW)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n0.18~0.75<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~1.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.25~5.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.55~7.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.75~15<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.5~22<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Raz\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n10.27~165.71<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11.46~244.74<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10.78~196.21<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11.55~227.20<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n9.96~241.09<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11.83~223.26<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n12.75~230.48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Torque admiss\u00edvel (Nm)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n90<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n170<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n300<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n520<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1270<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2280<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Peso (kg)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n14<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n26<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n50<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n170<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
As unidades de engrenagem da s\u00e9rie S est\u00e3o dispon\u00edveis nos seguintes modelos.<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nRedutores helicoidais de eixo paralelo com montagem em base e eixo maci\u00e7o<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DIZER\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nRedutores helicoidais de eixos paralelos com eixo oco<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
SAZ\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nRedutores helicoidais de eixo paralelo com flange curta e eixo oco<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
SF\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nRedutores helicoidais de eixo paralelo com montagem em flange e eixo maci\u00e7o.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S\u00c1B\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nRedutores helicoidais de eixo paralelo com montagem em flange e eixo oco.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal de eixo paralelo com entrada no eixo<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)\u2026R\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nunidades de engrenagens helicoidais de eixo paralelo combinat\u00f3rias<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S\u2026R\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal de eixo paralelo combinat\u00f3rias com entrada de eixo<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
\n
Material de constru\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ferro fundido cinzento<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Resist\u00eancia da habita\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HBS163~255<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Material da engrenagem<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
A\u00e7o liga 20CrMnTi<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dureza superficial das engrenagens<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC58\u00b0~62\u00b0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
dureza do n\u00facleo da engrenagem<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC33~48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Material do eixo de entrada\/sa\u00edda<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
A\u00e7o liga 40Cr<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dureza do eixo de entrada\/sa\u00edda<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC32~36<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Precis\u00e3o de usinagem de engrenagens<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
Retifica\u00e7\u00e3o precisa, grau 6~5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\u00d3leo lubrificante<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tratamento t\u00e9rmico<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
revenimento, cementa\u00e7\u00e3o, t\u00eampera, normaliza\u00e7\u00e3o, etc.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Efici\u00eancia<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
94%~96% (dependendo do est\u00e1gio de transmiss\u00e3o)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ru\u00eddo (M\u00c1XIMO)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
60~68dB<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Aumento de temperatura (m\u00e1x.)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
40\u00b0C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Aumento de temperatura (\u00f3leo) (m\u00e1x.)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
50\u00b0C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Vibra\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
\u226420\u00b5m<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Retalia\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
\u226420 minutos de arco<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Marca de rolamentos<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
Rolamentos de marcas chinesas l\u00edderes, como HRB\/LYC\/ZWZ\/C&U. Ou outras marcas sob encomenda, como SKF, FAG, INA, NSK.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Marca do retentor de \u00f3leo<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
NAK \u2014 Taiwan ou outras marcas solicitadas<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caixa de redu\u00e7\u00e3o sem-fim<\/h2>\n

As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal s\u00e3o comumente usadas para reduzir o torque gerado por um eixo rotativo. Elas podem atingir rela\u00e7\u00f5es de redu\u00e7\u00e3o de cinco a sessenta. Em contraste, uma engrenagem hipoide de est\u00e1gio \u00fanico pode atingir uma rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 120:1. Para redu\u00e7\u00f5es maiores, utiliza-se outro tipo de engrenagem. Portanto, uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal de est\u00e1gio \u00fanico n\u00e3o consegue atingir rela\u00e7\u00f5es de redu\u00e7\u00e3o superiores a essas.\"redutor<\/p>\n

Mec\u00e2nica<\/h2>\n

Uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com rosca sem-fim \u00e9 um dispositivo mec\u00e2nico auxiliar que utiliza roscas sem-fim para reduzir o di\u00e2metro de um eixo rotativo. Essas roscas sem-fim apresentam uma variedade de formatos de dentes. Um deles \u00e9 uma superf\u00edcie torcida em forma de linha. Outro \u00e9 um trap\u00e9zio baseado em uma se\u00e7\u00e3o transversal central. O trap\u00e9zio pode ser perpendicular \u00e0 se\u00e7\u00e3o transversal do dente ou normal \u00e0 se\u00e7\u00e3o transversal da raiz. Outros formatos incluem helicoides involutos e roscas sem-fim convolutas, que utilizam uma linha reta que intersecta a linha geradora da involuta.
As engrenagens helicoidais s\u00e3o lubrificadas com um lubrificante especial. Devido \u00e0 complexidade dessas engrenagens, \u00e9 fundamental utilizar o lubrificante correto. Os fabricantes de engrenagens helicoidais fornecem lubrificantes homologados para seus produtos. O uso de \u00f3leo para engrenagens n\u00e3o homologado pode prejudicar a efici\u00eancia da sua caixa de redu\u00e7\u00e3o. A escolha do lubrificante adequado depende de diversos fatores, como carga, velocidade, ciclo de trabalho e temperaturas operacionais esperadas.
A efici\u00eancia de uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal depende de diversos fatores, incluindo perdas no engrenamento, perdas nos rolamentos e atrito no l\u00e1bio do retentor de \u00f3leo. Al\u00e9m disso, a efici\u00eancia da caixa de redu\u00e7\u00e3o varia com a temperatura ambiente e a temperatura de opera\u00e7\u00e3o. A efici\u00eancia tamb\u00e9m pode variar com a rela\u00e7\u00e3o de carga. Ademais, as caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal est\u00e3o sujeitas a um per\u00edodo de amaciamento.
As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal s\u00e3o utilizadas em diversas aplica\u00e7\u00f5es. S\u00e3o tipicamente usadas em pequenos motores el\u00e9tricos, mas tamb\u00e9m em sistemas de esteiras transportadoras, prensas, elevadores e na ind\u00fastria de minera\u00e7\u00e3o. Engrenagens helicoidais tamb\u00e9m s\u00e3o comuns em instrumentos musicais de corda.
As engrenagens helicoidais possuem excelentes rela\u00e7\u00f5es de redu\u00e7\u00e3o e alta multiplica\u00e7\u00e3o Agknx, sendo frequentemente utilizadas como redutores de velocidade em aplica\u00e7\u00f5es de baixa a m\u00e9dia velocidade. No entanto, a efici\u00eancia dos redutores de engrenagem helicoidal diminui com o aumento das rela\u00e7\u00f5es de redu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Tamanhos<\/h2>\n

As caixas de redu\u00e7\u00e3o com rosca sem-fim v\u00eam em diferentes tamanhos e formatos de dentes. Embora o formato dos dentes de uma rosca sem-fim seja semelhante ao de outra, diferentes roscas sem-fim s\u00e3o projetadas para suportar diferentes quantidades de carga. Por exemplo, uma rosca sem-fim com curvatura circular pode ter um formato de dente diferente de uma com curvatura secund\u00e1ria. As engrenagens de rosca sem-fim tamb\u00e9m podem ser ajustadas para compensar a folga. A folga \u00e9 a diferen\u00e7a entre o arco de avan\u00e7o e o arco de recuo.
A Agknx Transmission oferece dois tamanhos de redutores de rosca sem-fim. Os modelos SW-1 e SW-5 oferecem rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o de 3,5:1 a 60:1 e de 5:1 a 100:1, respectivamente. O tamanho do redutor de rosca sem-fim \u00e9 determinado pela rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o necess\u00e1ria.
As engrenagens helicoidais possuem diferentes n\u00fameros de roscas. Um deles \u00e9 determinado pela se\u00e7\u00e3o transversal central da rosca, e o outro pela se\u00e7\u00e3o transversal lateral. As engrenagens helicoidais podem ter rosca simples ou dupla. Engrenagens com rosca simples reduzem a velocidade em 50%, enquanto engrenagens com rosca dupla reduzem a velocidade em 25%.
As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal s\u00e3o leves e altamente confi\u00e1veis. Elas podem acomodar uma variedade de flanges de entrada NEMA e di\u00e2metros de furo de sa\u00edda oco. As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal est\u00e3o dispon\u00edveis em 6 armaz\u00e9ns regionais, com frete pr\u00e9-pago. Para tomar uma decis\u00e3o de compra, voc\u00ea deve considerar os requisitos de pot\u00eancia e Agknx da sua aplica\u00e7\u00e3o espec\u00edfica.
\"redutor<\/p>\n

Aplica\u00e7\u00f5es<\/h2>\n

O mercado de redutores de rosca sem-fim \u00e9 um neg\u00f3cio global dominado pelas regi\u00f5es da Am\u00e9rica do Norte e Europa. Este relat\u00f3rio fornece informa\u00e7\u00f5es detalhadas sobre as tend\u00eancias de mercado, os principais desafios e as oportunidades. Tamb\u00e9m examina o estado atual da ind\u00fastria e projeta o crescimento futuro do mercado. O relat\u00f3rio est\u00e1 organizado em segmentos com base no tipo de produto, principais regi\u00f5es geogr\u00e1ficas e aplica\u00e7\u00e3o. Apresenta ainda estat\u00edsticas e dados importantes sobre o mercado.
As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal t\u00eam diversas aplica\u00e7\u00f5es. Podem ser usadas para aumentar a velocidade de correias transportadoras. Tamb\u00e9m ajudam a reduzir o ru\u00eddo. As engrenagens helicoidais possuem muitos dentes que se engrenam, o que as torna mais silenciosas. Al\u00e9m disso, as engrenagens helicoidais requerem apenas uma caixa de redu\u00e7\u00e3o de est\u00e1gio \u00fanico, reduzindo o n\u00famero de pe\u00e7as m\u00f3veis no sistema.
A engrenagem sem-fim possui longa vida \u00fatil e \u00e9 adequada para diversos setores industriais. \u00c9 a escolha ideal para elevadores e outras aplica\u00e7\u00f5es que exigem paradas e frenagens r\u00e1pidas. Seu tamanho compacto e capacidade de suportar carga a tornam perfeita para essas aplica\u00e7\u00f5es. Ela tamb\u00e9m impede a queda livre da carga em caso de frenagem brusca. Engrenagens sem-fim tamb\u00e9m podem ser utilizadas em m\u00e1quinas pesadas, como britadores de rocha.
As engrenagens helicoidais s\u00e3o semelhantes \u00e0s engrenagens comuns, exceto pelo fato de transmitirem o movimento em um \u00e2ngulo de 90 graus. Como resultado, as engrenagens helicoidais s\u00e3o extremamente silenciosas, tornando-as uma op\u00e7\u00e3o adequada para aplica\u00e7\u00f5es sens\u00edveis ao ru\u00eddo. Elas tamb\u00e9m s\u00e3o excelentes para aplica\u00e7\u00f5es de baixa tens\u00e3o, onde o ru\u00eddo \u00e9 um fator cr\u00edtico.
As engrenagens helicoidais s\u00e3o ideais para aplica\u00e7\u00f5es com restri\u00e7\u00f5es de espa\u00e7o, pois exigem menos conjuntos de engrenagens. Al\u00e9m disso, permitem o uso de caixas de engrenagens menores. Consequentemente, s\u00e3o a escolha perfeita para m\u00e1quinas com espa\u00e7o limitado, como transportadores e equipamentos de embalagem.<\/p>\n

Custo<\/h2>\n

A vida \u00fatil de uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal \u00e9 compar\u00e1vel \u00e0 de outras caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagens convencionais. As engrenagens helicoidais t\u00eam uma longa hist\u00f3ria de inova\u00e7\u00e3o e uso em diversos setores, da constru\u00e7\u00e3o naval \u00e0 fabrica\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis. Hoje, essas caixas de redu\u00e7\u00e3o ainda s\u00e3o populares entre os engenheiros. No entanto, h\u00e1 alguns pontos a serem considerados antes de comprar uma.
Em primeiro lugar, uma caixa de redu\u00e7\u00e3o sem-fim precisa ser acess\u00edvel. Geralmente, uma caixa de redu\u00e7\u00e3o sem-fim custa cerca de $120. O pre\u00e7o varia de acordo com a marca e os recursos. Alguns produtos s\u00e3o mais caros que outros, portanto, certifique-se de pesquisar para encontrar o melhor pre\u00e7o. Al\u00e9m disso, \u00e9 importante considerar a qualidade e o design da caixa de redu\u00e7\u00e3o sem-fim antes de efetuar a compra.
Os fabricantes de engrenagens helicoidais t\u00eam feito avan\u00e7os significativos em materiais, design e fabrica\u00e7\u00e3o. Esses avan\u00e7os, juntamente com o uso de lubrificantes avan\u00e7ados, resultaram em aumentos consider\u00e1veis \u200b\u200bna efici\u00eancia. Por exemplo, as caixas de engrenagens redutoras com engrenagens helicoidais de dupla envolvente apresentam uma melhoria na efici\u00eancia de tr\u00eas a oito pontos percentuais. Essa melhoria foi alcan\u00e7ada por meio de testes rigorosos dos processos de fabrica\u00e7\u00e3o e dos materiais. Com essas melhorias, as caixas de engrenagens redutoras com engrenagens helicoidais tornaram-se mais desej\u00e1veis \u200b\u200bno mercado atual.
As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal s\u00e3o extremamente vers\u00e1teis e confi\u00e1veis, estando dispon\u00edveis em diversos tamanhos. Os fabricantes nacionais geralmente mant\u00eam um amplo estoque de caixas de redu\u00e7\u00e3o e, muitas vezes, conseguem envi\u00e1-las no mesmo dia do pedido. A maioria dos principais fabricantes nacionais de caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal tamb\u00e9m compartilha algumas dimens\u00f5es cr\u00edticas de montagem, como o di\u00e2metro do eixo de sa\u00edda, a localiza\u00e7\u00e3o dos furos de montagem e a altura total da carca\u00e7a da caixa de redu\u00e7\u00e3o. A maioria dos fabricantes tamb\u00e9m oferece rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o padronizadas. Alguns fabricantes aprimoraram o projeto das engrenagens e adicionaram lubrificantes sint\u00e9ticos para melhor desempenho.
Al\u00e9m disso, diferentes formatos de dentes das roscas sem-fim podem aumentar sua capacidade de carga. Elas podem ser usadas em curvas secund\u00e1rias e se\u00e7\u00f5es transversais de arco circular. Ademais, o ponto de passo define o limite da se\u00e7\u00e3o transversal. A malha no arco de recuo \u00e9 mais suave do que a do arco de avan\u00e7o. Contudo, no caso de deslocamento negativo, a maior parte da malha se encontra no arco de recuo.
\"redutor<\/p>\n

Fun\u00e7\u00e3o de travamento autom\u00e1tico<\/h2>\n

Uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com rosca sem-fim possui uma fun\u00e7\u00e3o de travamento autom\u00e1tico. Quando a rosca sem-fim est\u00e1 equipada com todos os seus dentes adicionais, o n\u00famero total de dentes no sistema deve ser superior a 40. Essa fun\u00e7\u00e3o de travamento autom\u00e1tico \u00e9 obtida atrav\u00e9s do mecanismo de cremalheira e pinh\u00e3o da rosca sem-fim. O recurso de travamento autom\u00e1tico da rosca sem-fim impede a queda da carga e \u00e9 \u00fatil em diversas aplica\u00e7\u00f5es.
A fun\u00e7\u00e3o de travamento autom\u00e1tico de uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com rosca sem-fim \u00e9 poss\u00edvel por dois motivos principais. Em primeiro lugar, uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com rosca sem-fim utiliza duas ou mais engrenagens. Uma engrenagem \u00e9 colocada na entrada e a outra aciona o eixo de sa\u00edda. Esse mecanismo produz um torque que \u00e9 transmitido a uma engrenagem cil\u00edndrica de dentes retos.
As caixas de engrenagens redutoras de rosca sem-fim podem ser usadas em diversas aplica\u00e7\u00f5es industriais. Devido \u00e0 sua fun\u00e7\u00e3o de travamento autom\u00e1tico, s\u00e3o \u00fateis para evitar o retorno ao ponto morto. Tamb\u00e9m s\u00e3o \u00fateis para levantar e sustentar cargas. Seu mecanismo de travamento autom\u00e1tico permite uma grande rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o sem aumentar o tamanho da caixa de engrenagens.
Engrenagens autoblocantes podem ser usadas para evitar o movimento reverso e o movimento inercial. Isso \u00e9 \u00fatil em diversos setores industriais e pode prevenir o movimento reverso. No entanto, uma grande desvantagem das engrenagens autoblocantes \u00e9 a sua sensibilidade \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o. Lubrifica\u00e7\u00e3o, vibra\u00e7\u00e3o e desalinhamento podem afetar sua confiabilidade.
As modalidades da inven\u00e7\u00e3o proporcionam um mecanismo de travamento autom\u00e1tico que impede o movimento reverso, mas permite o movimento para frente. O mecanismo de travamento autom\u00e1tico pode compreender uma primeira e uma segunda catraca dispostas ao redor de um elemento de engrenagem. Um elemento de acoplamento liber\u00e1vel pode ser interposto entre o elemento de engrenagem e a catraca. Isso facilita o acoplamento e desacoplamento seletivos.
A caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal apresenta diversas vantagens. Seu design compacto \u00e9 ideal para muitos sistemas de transmiss\u00e3o mec\u00e2nica. Al\u00e9m disso, proporciona maior capacidade de carga do que um mecanismo de engrenagem helicoidal de eixo transversal.<\/p>\n

\"Caixa\"Caixa
Editor por czh 2023-01-23<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Merchandise Description \u00a0 Merchandise Description \u00a0 Solution Description -S Sequence Helical gearbox\u00a0 \u00a0 Merchandise Attributes1.High modular design and style.2.Integrated casting housing,compact dimension,high loading assistance, steady transmitting and reduced sounds level.3.With the special equipment geometry, it will get higher torque, performance and prolonged lifestyle circle.4.It can accomplish the immediate mix for 2 sets of gearbox.5.High effectiveness […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[135,179,12,482,13,20,21,23,689,143,384,484,485,25,487,28,29,488,486,34,198,690,35,36,40,201,457,151,680,681,682,691,389,390,692,693,363,214],"class_list":["post-1479","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducers","tag-angle-gearbox","tag-box-motor","tag-china-gearbox","tag-china-gears","tag-china-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-service","tag-gearbox-with","tag-gearbox-worm-drive","tag-gears","tag-gears-gears-gears","tag-helical-gearbox","tag-helical-gears","tag-helical-motor","tag-helical-motor-gearbox","tag-helical-worm","tag-helical-worm-gearbox","tag-motor","tag-motor-box","tag-motor-drive","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-right-angle-gearbox","tag-right-angle-motor","tag-right-angle-motor-gearbox","tag-right-angle-worm-gearbox","tag-three-phase-motor","tag-worm-drive","tag-worm-drive-gearbox","tag-worm-drive-gearbox-with-motor","tag-worm-drive-motor","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1479\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}