{"id":1773,"date":"2026-04-15T05:16:00","date_gmt":"2026-04-15T05:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/?post_type=product&p=1773"},"modified":"2026-04-15T05:41:26","modified_gmt":"2026-04-15T05:41:26","slug":"rv-series-worm-gear-reducer-synchronous-worm-geared-motor-for-screw-jack","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/nl\/product\/rv-series-worm-gear-reducer-synchronous-worm-geared-motor-for-screw-jack\/","title":{"rendered":"Wormwielreductor \/ Synchrone wormwielmotor voor schroefkrik (RV-serie)"},"content":{"rendered":"
\n

 <\/p>\n

<\/p>\n

Wormwielreductor uit de RV-serie \u2014 RV025 tot RV150, direct gekoppelde motor<\/h2>\n
\n
\n

De RV-serie wormwielreductor<\/strong> Het Koreaanse Ever-Power biedt tien standaard frameformaten aan \u2014 RV025 tot en met RV150 \u2014 met hartafstanden van 25 mm tot 150 mm. Het nominale ingangsvermogen begint bij 0,06 kW voor de compacte RV025 en loopt op tot 15 kW voor de RV150. Daarmee is dit \u00e9\u00e9n productfamilie die schaalbaar is van lichte transportbandaandrijvingen tot zware synchrone systemen in bekistingsmachines en industri\u00eble vijzels.<\/p>\n

De behuizing is gemaakt van gegoten aluminiumlegering voor de frames RV025 tot en met RV090, en van gietijzer voor de frames RV110 tot en met RV150 waar de hogere koppelwaarden een grotere stijfheid van de behuizing vereisen. Een roestvrijstalen behuizing is ook beschikbaar voor de frames RV110-RV150 voor toepassingen waarbij reiniging met water of corrosieve omgevingen nodig is. Het wormwiel is gemaakt van tinbrons of aluminiumbrons, afhankelijk van de specifieke belasting- en snelheidseisen op het moment van bestelling.<\/p>\n

Standaard overbrengingsverhoudingen vari\u00ebren van 5:1 tot 100:1. Alle frames zijn geschikt voor IEC-genormaliseerde motorflenzen voor directe koppeling \u2013 de meest voorkomende configuratie voor verpakkingslijnen, transportbanden in de voedingsindustrie en synchrone aandrijvingen met schroefvijzels, waarbij meerdere eenheden op een gemeenschappelijke as draaien of synchroon met \u00e9\u00e9n motoraandrijfsignaal.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Wormwielreductor<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Technische specificaties<\/h2>\n

De onderstaande configuratietabel bevat informatie over het materiaal van de behuizing, het materiaal van de as, de in- en uitgangsopties, de installatiemethoden, het type smering en het overbrengingsverhoudingsbereik. De daaropvolgende tabel met modelparameters geeft de specifieke asdiameters en het vermogensbereik voor elke camperframegrootte. Gebruik deze gegevens om de compatibiliteit van de motoras en de koppeling te controleren.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Huisvesting<\/td>\nVersnellingsbak van gegoten aluminiumlegering (RV025\u2013RV090)
\nGietijzeren versnellingsbak (RV110\u2013RV150)
\nRoestvrijstalen versnellingsbak (RV110\u2013RV150)<\/td>\n<\/tr>\n
Wormwiel<\/td>\nDraagbare tin (stannum) bronslegering, aluminiumbronslegering<\/td>\n<\/tr>\n
Wormas<\/td>\n20Cr-staal, carboneren, harden, slijpen; oppervlaktehardheid 56\u201362 HRC; na precisieslijpen blijft een carboneringslaag van 0,3\u20130,5 mm over.<\/td>\n<\/tr>\n
Invoerconfiguraties<\/td>\nAC-motor \/ remmotor \/ DC-motor \/ servomotor (direct gekoppeld)
\nIEC-genormaliseerde motorflens<\/td>\n<\/tr>\n
Toepasselijke motoren<\/td>\nIEC-genormaliseerde wisselstroommotoren en remmotoren; gelijkstroommotoren; servomotoren<\/td>\n<\/tr>\n
Uitvoerconfiguraties<\/td>\nUitgang met holle as met spiebaan; holle as met uitgangsflens; insteekbare massieve asuitgang<\/td>\n<\/tr>\n
Opties<\/td>\nWormasverlengstuk achter, enkele uitgaande as, dubbele uitgaande as, uitgaande flens, koppelarm, stofkap<\/td>\n<\/tr>\n
Installatie<\/td>\nFlensmontage, voetmontage, torsiearmmontage<\/td>\n<\/tr>\n
Smering<\/td>\nVet smering; oliebad- en spatsmering<\/td>\n<\/tr>\n
Koeling<\/td>\nNatuurlijke koeling<\/td>\n<\/tr>\n
Verhouding<\/td>\n5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Modelparameters \u2014 RV025 tot RV150<\/h3>\n

Alle onderstaande asdiameters zijn nominaal; de werkelijke afmetingen worden bevestigd op de maattekeningen die bij de bestelling worden geleverd. De diameters van de in- en uitlaatgaten tussen haakjes geven alternatieve maten aan die binnen dat frame beschikbaar zijn.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/th>\nNominaal vermogen<\/th>\nBeoordeelde ratio<\/th>\nInvoeropening \u00d8<\/th>\nIngaande as \u00d8<\/th>\nUitgangsgat \u00d8<\/th>\nUitgaande as \u00d8<\/th>\nHartafstand<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
RV025<\/td>\n0,06 kW \u2013 0,12 kW<\/td>\n5 \u2013 60<\/td>\n\u03a69<\/td>\n\u03a69<\/td>\n\u03a611<\/td>\n\u03a611<\/td>\n25 mm<\/td>\n<\/tr>\n
RV030<\/td>\n0,06 kW \u2013 0,25 kW<\/td>\n5 \u2013 80<\/td>\n\u03a69 (\u03a611)<\/td>\n\u03a69<\/td>\n\u03a614<\/td>\n\u03a614<\/td>\n30 mm<\/td>\n<\/tr>\n
RV040<\/td>\n0,09 kW \u2013 0,55 kW<\/td>\n5 \u2013 100<\/td>\n\u03a69 (\u03a611, \u03a614)<\/td>\n\u03a611<\/td>\n\u03a618 (\u03a619)<\/td>\n\u03a618<\/td>\n40 mm<\/td>\n<\/tr>\n
RV050<\/td>\n0,12 kW \u2013 1,5 kW<\/td>\n5 \u2013 100<\/td>\n\u03a611 (\u03a614, \u03a619)<\/td>\n\u03a614<\/td>\n\u03a625 (\u03a624)<\/td>\n\u03a625<\/td>\n50 mm<\/td>\n<\/tr>\n
RV063<\/td>\n0,18 kW \u2013 2,2 kW<\/td>\n7,5 \u2013 100<\/td>\n\u03a614 (\u03a619, \u03a624)<\/td>\n\u03a619<\/td>\n\u03a625 (\u03a628)<\/td>\n\u03a625<\/td>\n63 mm<\/td>\n<\/tr>\n
RV075<\/td>\n0,25 kW \u2013 4,0 kW<\/td>\n7,5 \u2013 100<\/td>\n\u03a614 (\u03a619, \u03a624, \u03a628)<\/td>\n\u03a624<\/td>\n\u03a628 (\u03a635)<\/td>\n\u03a628<\/td>\n75 mm<\/td>\n<\/tr>\n
RV090<\/td>\n0,37 kW \u2013 4,0 kW<\/td>\n7,5 \u2013 100<\/td>\n\u03a619 (\u03a624, \u03a628)<\/td>\n\u03a624<\/td>\n\u03a635 (\u03a638)<\/td>\n\u03a635<\/td>\n90 mm<\/td>\n<\/tr>\n
RV110<\/td>\n0,55 kW \u2013 7,5 kW<\/td>\n7,5 \u2013 100<\/td>\n\u03a619 (\u03a624, \u03a628, \u03a638)<\/td>\n\u03a628<\/td>\n\u03a642<\/td>\n\u03a642<\/td>\n110 mm<\/td>\n<\/tr>\n
RV130<\/td>\n0,75 kW \u2013 7,5 kW<\/td>\n7,5 \u2013 100<\/td>\n\u03a624 (\u03a628, \u03a638)<\/td>\n\u03a630<\/td>\n\u03a645<\/td>\n\u03a645<\/td>\n130 mm<\/td>\n<\/tr>\n
RV150<\/td>\n2,2 kW \u2013 15 kW<\/td>\n7,5 \u2013 100<\/td>\n\u03a628 (\u03a638, \u03a642)<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a650<\/td>\n\u03a650<\/td>\n150 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Hoe de wormaandrijving in een camper de snelheid verlaagt en het koppel verhoogt.<\/h2>\n

\"Werkingsprincipe<\/p>\n

De camper wormwielreductor<\/strong> De snelle roterende beweging van de ingangsmotor wordt omgezet in een langzame, krachtige uitgang via een kruisas-wormwieloverbrenging. De wormas \u2013 een spiraalvormige schroefdraad, nauwkeurig geslepen uit 20Cr-staal en gehard tot 56-62 HRC \u2013 grijpt in op het wormwiel onder een hoek van 90 graden. Elke volledige omwenteling van de worm zorgt ervoor dat het wiel \u00e9\u00e9n tand verder draait, dus een wiel met 40 tanden en een worm met \u00e9\u00e9n aanloop levert een overbrengingsverhouding van 40:1 op.<\/p>\n

De contactgeometrie is lijncontact langs de wormspiraal in plaats van puntcontact zoals bij een gekruiste spiraalvertanding. Dit verdeelt de belasting over een langere boog, waardoor het koppelvermogen en de warmteverdeling over de tandvertanding verbeteren. Bij overbrengingsverhoudingen van 20:1 en hoger met een enkelvoudige worm is de uitgaande as zelfvergrendelend onder statische belasting \u2013 een eigenschap die de noodzaak van een aparte rem op verticale schroefvijzels, poortactuatoren en verticale transportbanden overbodig maakt.<\/p>\n

\"Constructiedetails<\/p>\n

De hardheid van het wormwieloppervlak van 56\u201362 HRC met een resterende gecarburiseerde laag van 0,3\u20130,5 mm na precisieslijpen zorgt ervoor dat het contactvlak van de worm bestand is tegen slijtage, zelfs onder de continue cyclische belasting die kenmerkend is voor schroefvijzel- en springvormsystemen, waarbij de versnellingsbak werkt onder herhaalde omkering van de belasting wanneer de vorm omhoog beweegt en zich opnieuw positioneert.<\/p>\n

<\/p>\n

Waarom de RV-serie specifiek wordt aanbevolen voor synchrone aandrijfsystemen<\/h2>\n

 <\/p>\n

\n
\n

\u2726 Tien standaard framematen \u2014 \u00e9\u00e9n productfamilie<\/strong><\/p>\n

De RV025 tot en met RV150 delen een consistente ontwerpstijl. Wanneer een systeem meerdere tandwielkasten met verschillende koppelwaarden vereist \u2013 zoals bij een meerpuntsschroefkrik \u2013 wordt het volledige assortiment van \u00e9\u00e9n leverancier betrokken, met dezelfde documentatie en hetzelfde ecosysteem voor reserveonderdelen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2726 Materiaalkwaliteitsschalen met framegrootte<\/strong><\/p>\n

De kleinere frames (RV025\u2013RV090) zijn gemaakt van lichtgewicht gegoten aluminiumlegering. De grotere frames (RV110\u2013RV150) zijn van gietijzer vanwege de hogere stijfheid van de behuizing die nodig is bij koppels boven de 1000 Nm. Er is geen compromis gesloten aan beide uiteinden van het bereik.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2726 Zelfvergrendelende uitgang \u2014 Geen rem nodig bij een overbrengingsverhouding van \u2265 20:1<\/strong><\/p>\n

De wormwieloverbrenging met enkele start bij overbrengingsverhoudingen van 20:1 en hoger produceert een voorloophoek die kleiner is dan de vertandingshoek, waardoor de uitgaande as wordt geblokkeerd en terugdraaien wordt voorkomen. Bij schroefvijzels en hefinstallaties betekent dit dat de last op zijn plaats blijft wanneer de motor wordt uitgeschakeld \u2013 een cruciale veiligheidseigenschap die een aparte elektromagnetische rem overbodig maakt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2726 Meerdere configuraties voor de uitgaande as<\/strong><\/p>\n

Dankzij de configuraties met spiebaanholle as, holle as met uitgangsflens en insteekbare massieve as kan hetzelfde tandwielkastmodel worden aangesloten op verschillende componenten stroomafwaarts \u2013 spindel, kettingwiel, riemschijf of directe flenskoppeling \u2013 zonder dat hiervoor een adapter op maat nodig is.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2726 Optie voor roestvrijstalen behuizing bij grote frames<\/strong><\/p>\n

RV110\u2013RV150 are available with stainless steel housings for food processing and wash-down environments where the cast iron version would corrode over time. This extends the product’s reach into meat, dairy, and pharmaceutical drive applications.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2726 Compatibiliteit met servomotoren<\/strong><\/p>\n

IEC-genormaliseerde flenzen accepteren direct servomotor-montageplaten. Voor bekistingssystemen die nauwkeurige synchronisatie over meerdere vijzelpunten vereisen, bieden servomotor-aangedreven RV-tandwielkasten de snelheidsregeling die hydraulische systemen tegen dezelfde kosten niet kunnen bieden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Waar de wormwielreductor uit de RV-serie wordt gebruikt<\/h2>\n

\u25b8 Schroefkrik-springvormsystemen \u2014 Constructie<\/h3>\n

Een jump-forming systeem voor betonconstructies in hoogbouw maakt gebruik van meerdere schroefvijzels die rond de omtrek van de bekisting zijn geplaatst. Elke vijzel moet synchroon uitschuiven en intrekken \u2013 tot op enkele millimeters nauwkeurig \u2013 om te voorkomen dat de bekisting vervormt. De RV-serie wormwielreductor<\/strong> is direct gekoppeld aan een synchrone wisselstroommotor of wordt aangestuurd door een servoaandrijving bij elk vijzelpunt. De zelfvergrendelende worm houdt de bekisting op zijn plaats tijdens het betonstorten zonder continue motorvermogen. Typische configuratie: RV090 of RV110 met een overbrengingsverhouding van 30:1\u201350:1, motorvermogen 0,75\u20132,2 kW per vijzel.<\/p>\n

\"Wormwielreductor<\/p>\n

\u25b8 Industri\u00eble schroefvijzels \u2014 Hefsystemen met meerdere hefpunten<\/h3>\n

Multi-point screw jack arrays used for lifting and positioning heavy industrial loads \u2014 press platens, machine bases, mould clamping systems \u2014 require all jack points to move at identical speed and stop within sub-millimetre tolerance. A common driveshaft or synchronised servo drives all RV gearboxes simultaneously. The worm gear’s inherent self-locking protects the load if any single drive fails mid-lift. RV110\u2013RV150 at 50:1\u2013100:1 covers the typical torque range for 5\u201350 tonne multi-point jack arrays.<\/p>\n

\"Wormwielreductor<\/p>\n

\u25b8 Transportbanden voor voedselverwerking<\/h3>\n

In transportbandsystemen met meerdere zones \u2013 zoals een pasteurisatietunnel met aparte aanvoer-, behandelings- en afvoerbandsecties \u2013 moet de snelheid van elke zone onafhankelijk worden geregeld, maar wel gesynchroniseerd met de totale lijnsnelheid. Kleine RV-serie units (RV040\u2013RV063) met een overbrengingsverhouding van 20:1 tot 40:1, in combinatie met AC- of servomotoren, bieden de onafhankelijke snelheidsregeling en positionele stabiliteit die nodig zijn voor elke transportbandzone. Voor de zones die gereinigd moeten worden, is een roestvrijstalen behuizing optioneel verkrijgbaar. wormwielreductor<\/a> Voor opties in alle configuraties en frameformaten, zie de productcategorie.<\/p>\n

<\/p>\n

Verbinding tussen motor en versnellingsbak \u2014 Wat te controleren v\u00f3\u00f3r de montage<\/h2>\n

Voordat de motor- en versnellingsbakcombinatie definitief wordt vastgesteld, moeten vier punten worden gecontroleerd:<\/p>\n

\"Wormwielmotor<\/p>\n