{"id":1689,"date":"2024-01-25T00:50:03","date_gmt":"2024-01-25T00:50:03","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/china-good-quality-saf-series-b5-flange-mounted-helical-worm-gear-box-with-traction-motor-with-flange-connection-gearbox-definition\/"},"modified":"2024-01-25T00:50:03","modified_gmt":"2024-01-25T00:50:03","slug":"china-good-quality-saf-series-b5-flange-mounted-helical-worm-gear-box-with-traction-motor-with-flange-connection-gearbox-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/it\/china-good-quality-saf-series-b5-flange-mounted-helical-worm-gear-box-with-traction-motor-with-flange-connection-gearbox-definition\/","title":{"rendered":"Cina Riduttore a vite senza fine elicoidale serie B5 Saf di buona qualit\u00e0 con montaggio a flangia e motore di trazione con connessione a flangia definizione del riduttore"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p> Riduttore a vite senza fine elicoidale serie B5 con montaggio flangiato SAF, compatibile con motore di trazione e dotato di connessione flangiata.\u00a0 <\/p>\n<p>Serie S: riduttore ad angolo retto composto da ingranaggi elicoidali, viti senza fine e ingranaggi, ottimizzato e progettato secondo gli standard internazionali.<br \/>Alta precisione, alta efficienza, classificazione precisa del rapporto di trasmissione, ampia gamma, elevata coppia di trasmissione, prestazioni affidabili, bassa rumorosit\u00e0, installazione flessibile e facilit\u00e0 d'uso e manutenzione.<br \/>Sono ampiamente utilizzati in diverse trasmissioni a bassa velocit\u00e0, che rappresentano componenti base delle trasmissioni meccaniche. I rapporti di trasmissione offerti dallo stadio a vite senza fine elicoidale e i bassi livelli di rumorosit\u00e0 durante il funzionamento rendono questi motoriduttori soluzioni economiche ideali per applicazioni semplici.\u00a0<br \/>\u00a0<\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>Dati tecnici<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Nome del prodotto<\/td>\n<td>Riduttore a vite senza fine elicoidale serie B5 con montaggio flangiato SAF, compatibile con motore di trazione e dotato di connessione flangiata.\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Energia<\/td>\n<td>0,12 kW-30 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia<\/td>\n<td>1,4 N \u00b7 m ~ 23200 N \u00b7 m \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>velocit\u00e0 di uscita<\/td>\n<td>0,06 ~ 374 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>materiale degli ingranaggi<\/td>\n<td>Acciaio legato 20CrMnTi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Elaborazione del cambio \u00a0<\/td>\n<td>Finitura di rettifica realizzata con rettificatrici HOFLER.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Test del fumo<\/td>\n<td>Sotto i 65 dB <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marca dei cuscinetti<\/td>\n<td>Cuscinetto C&amp;U, ZWZ,LYC, HRB, CHINAMFG, ecc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marca del paraolio<\/td>\n<td>NAK o altra marca <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aumento di temperatura (MAX) <\/td>\n<td>40\u00baC \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aumento di temperatura (olio) (MAX)<\/td>\n<td>50\u00baC \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vibrazione <\/td>\n<td>\u226420\u00b5m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Difficolt\u00e0 abitative <\/td>\n<td>HBS190-240<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durezza superficiale degli ingranaggi<\/td>\n<td>HRC58\u00b0~62 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durezza del nucleo dell'ingranaggio<\/td>\n<td>HRC33~40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Precisione di lavorazione degli ingranaggi<\/td>\n<td>Quinta elementare<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio lubrificante <\/td>\n<td>GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trattamento termico<\/td>\n<td>Carburazione, tempra ecc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Efficienza<\/td>\n<td>95%~96% (a seconda della fase di trasmissione)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di installazione e modalit\u00e0 di uscita<\/td>\n<td>Installazione a flangia con sede inferiore, albero pieno e cavo in uscita.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Modalit\u00e0 di input<\/td>\n<td>Ingresso diretto motore, ingresso albero e ingresso flangia di collegamento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Metodo di input<\/td>\n<td>Ingresso flangiato (AM), ingresso albero (AD), ingresso motore CA in linea o servomotore AQA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>\u00a0 \u00a0<\/p>\n<p><p>Foto dettagliate<\/p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><p>Profilo Aziendale<\/p>\n<p><p><b><strong>&lt; INFORMAZIONI SU TILI<\/strong><\/b><\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p> Fin dalla sua fondazione nel 2003, HangZhou Tili Reducer Co., Ltd. si impegna a fornire riduttori per estrusori con superficie temprata di alta qualit\u00e0. <br \/>Fin dalla sua fondazione, ci siamo sempre impegnati nella creazione di prodotti di alta qualit\u00e0 nel settore della trasmissione in Cina e siamo determinati ad entrare nel mercato globale del segmento di fascia alta dell'industria meccanica, basandoci sulla tecnologia e servendo il Paese. Abbiamo solide capacit\u00e0 di ricerca e sviluppo, un team di produzione professionale e un team di vendita d'\u00e9lite che innovano continuamente. Siamo specializzati in riduttori epicicloidali, riduttori serie 4 (R, K, F, S), riduttori per estrusori monovite serie CHINAMFG, riduttori per estrusori ad alta coppia serie DJYG e riduttori cicloidali, che vendiamo con successo in Europa, Stati Uniti, Giappone, India, Brasile, Sud-est asiatico, ecc. <br \/>Grazie a un'esperienza ventennale nel settore, manteniamo la nostra visione aziendale di \"operativit\u00e0 sostenibile\", basata su qualit\u00e0 e servizio. Nell'ambiente competitivo globale, ci impegniamo a soddisfare le esigenze qualitative dei clienti, puntando a una crescita stabile e all'eccellenza. <br \/>Attenersi al principio di integrit\u00e0, crescere insieme ai clienti e condividere con i dipendenti. <br \/>Siamo lieti di aver ricevuto la sua richiesta e le risponderemo al pi\u00f9 presto. Ci atteniamo al principio di \"Qualit\u00e0 al primo posto, servizio al primo posto, miglioramento continuo e innovazione per soddisfare i clienti\" per la gestione e a \"Zero difetti, zero reclami\" come obiettivo di qualit\u00e0. <\/p>\n<p> <b>&lt; LABORATORIO<\/b> <br \/>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><b><strong>&lt; CONTROLLO QUALIT\u00c0<\/strong><\/b><\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p><p>Certificazioni<\/p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><p>Imballaggio e spedizione<\/p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><p>Istruzioni di installazione<\/p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p>\u00a0\u00a0<\/p>\n<p><p>FAQ<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p> D1: Siete una societ\u00e0 commerciale o un'azienda produttrice?<br \/>A: Siamo un produttore professionale specializzato nella produzione di varie serie di riduttori.<\/p>\n<p>D 2: Potete realizzare prodotti OEM?<br \/>A: S\u00ec, possiamo. Possiamo realizzare prodotti OEM per tutti i clienti. Se desiderate ordinare riduttori di velocit\u00e0 NON STANDARD, vi preghiamo di fornirci disegni, dimensioni, immagini e, se possibile, campioni.<\/p>\n<p>D 3: Quanto dura la garanzia?<br \/>A: La nostra garanzia \u00e8 di 12 mesi in condizioni normali.\u00a0<\/p>\n<p>D 4: Avete procedure di ispezione per il riduttore?<br \/>A:100% autoispezione prima dell'imballaggio.\u00a0<\/p>\n<p>D 5: Posso visitare la vostra fabbrica prima di effettuare l'ordine?<br \/>A: Certamente, siete i benvenuti a visitare la nostra fabbrica.\u00a0<\/p>\n<p>D 6: Come si sceglie un riduttore? Cosa succede se non so di quale riduttore ho bisogno?<br \/>A: Puoi consultare il nostro catalogo per scegliere il riduttore oppure possiamo aiutarti nella scelta se ci fornisci le informazioni tecniche relative alla coppia di uscita richiesta, alla velocit\u00e0 di uscita e ai parametri del motore, ecc. Non preoccuparti, inviaci pi\u00f9 informazioni possibili e il nostro team ti aiuter\u00e0 a trovare quello giusto per te.<\/p>\n<p>D 7: Quali informazioni dobbiamo fornire prima di effettuare un ordine di acquisto?<br \/>A:a) Tipo di riduttore, dimensioni, rapporto di trasmissione, tipo di ingresso e uscita, flangia di ingresso, posizione di montaggio, informazioni sul motore e deflessione dell'albero, ecc. b) Colore dell'alloggiamento. c) Quantit\u00e0 di acquisto. d) Altri requisiti speciali.<\/p>\n<p>D 8: Quali sono le condizioni di pagamento?<br \/>A: Puoi pagare tramite T\/T(30% in anticipo come deposito prima della produzione +70% prima della consegna <br \/>\u00a0 \t\/* 10 marzo 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Applicazione:<\/th>\n<td>Motori, macchinari, macchine navali e agricole<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Funzione:<\/th>\n<td>Distribuzione di potenza, variazione della coppia motrice, variazione della direzione di trazione, variazione della velocit\u00e0, riduzione della velocit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Disposizione:<\/th>\n<td>Uscita dell'asse verticale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Durezza:<\/th>\n<td>Superficie del dente indurita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installazione:<\/th>\n<td>Tipo orizzontale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fare un passo:<\/th>\n<td>Tre fasi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizzazione:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponibile\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox1.webp\" alt=\"cambio a vite senza fine\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Quali sono i livelli di rumorosit\u00e0 associati ai riduttori a vite senza fine?<\/h3>\n<p>I livelli di rumorosit\u00e0 associati ai riduttori a vite senza fine possono variare a seconda di diversi fattori, tra cui la progettazione, la qualit\u00e0, le condizioni operative e la manutenzione del riduttore. Ecco alcuni punti chiave da considerare:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Design e qualit\u00e0:<\/strong> I riduttori a vite senza fine ben progettati e di alta qualit\u00e0 tendono a produrre livelli di rumorosit\u00e0 inferiori. Fattori come il profilo dei denti degli ingranaggi, la precisione di fabbricazione e il corretto allineamento possono contribuire alla riduzione del rumore.<\/li>\n<li><strong>Ingranaggi della trasmissione:<\/strong> Il modo in cui la vite senza fine e la ruota elicoidale si innestano e si accoppiano pu\u00f2 influire sui livelli di rumorosit\u00e0. Un contatto e un allineamento corretti dei denti possono contribuire a ridurre al minimo il rumore durante il funzionamento.<\/li>\n<li><strong>Lubrificazione:<\/strong> Una lubrificazione inadeguata o impropria pu\u00f2 causare un aumento dell'attrito e dell'usura, con conseguente incremento della rumorosit\u00e0. L'utilizzo del lubrificante raccomandato e il mantenimento di livelli di lubrificazione adeguati sono fondamentali per ridurre il rumore.<\/li>\n<li><strong>Condizioni operative:<\/strong> Utilizzare il cambio entro i limiti di carico e velocit\u00e0 specificati pu\u00f2 contribuire a prevenire un'eccessiva rumorosit\u00e0. Il sovraccarico o il funzionamento a velocit\u00e0 superiori alle capacit\u00e0 del cambio possono causare un aumento della rumorosit\u00e0.<\/li>\n<li><strong>Gioco:<\/strong> Un gioco eccessivo tra i denti degli ingranaggi pu\u00f2 causare rumori d'impatto durante l'innesto. Una corretta regolazione del gioco pu\u00f2 contribuire a mitigare questo problema.<\/li>\n<li><strong>Manutenzione:<\/strong> Una manutenzione regolare, che includa l'ispezione degli ingranaggi, i controlli della lubrificazione e la riparazione di eventuali usura o danni, pu\u00f2 contribuire a mantenere sotto controllo i livelli di rumorosit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c8 importante notare che, sebbene i riduttori a vite senza fine possano produrre un certo rumore a causa della natura dell'ingranamento, una progettazione, una manutenzione e un funzionamento adeguati possono ridurre significativamente i livelli di rumorosit\u00e0. Se il rumore rappresenta un problema per la vostra applicazione, consultare i produttori di riduttori e gli esperti del settore pu\u00f2 fornire spunti utili per la scelta del tipo di riduttore pi\u00f9 adatto e per l'implementazione di misure volte a minimizzare il rumore.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox5.webp\" alt=\"cambio a vite senza fine\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Riduttori a vite senza fine nei sistemi di trasporto: vantaggi e considerazioni<\/h3>\n<p>I riduttori a vite senza fine svolgono un ruolo cruciale nei sistemi di trasporto, offrendo numerosi vantaggi e considerazioni per una loro efficace integrazione:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Efficienza dello spazio:<\/strong> I riduttori a vite senza fine hanno un design compatto, che li rende adatti ad applicazioni con spazio limitato, come i sistemi di trasporto.<\/li>\n<li><strong>Elevati rapporti di riduzione:<\/strong> I riduttori a vite senza fine possono raggiungere elevati rapporti di riduzione in un singolo stadio, consentendo velocit\u00e0 di trasporto inferiori senza sacrificare la coppia.<\/li>\n<li><strong>Autobloccante:<\/strong> I riduttori a vite senza fine possiedono intrinseche propriet\u00e0 di autobloccaggio, che impediscono al nastro trasportatore di muoversi quando il motore non lo aziona attivamente.<\/li>\n<li><strong>Controllo direzionale:<\/strong> I riduttori a vite senza fine facilitano il controllo direzionale, consentendo al nastro trasportatore di muoversi in avanti o indietro a seconda delle necessit\u00e0.<\/li>\n<li><strong>Basso rumore:<\/strong> I riduttori a vite senza fine spesso producono livelli di rumorosit\u00e0 inferiori rispetto ad altri tipi di riduttori, contribuendo a un funzionamento pi\u00f9 silenzioso del nastro trasportatore.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tuttavia, \u00e8 necessario tenere a mente anche alcuni aspetti da considerare quando si utilizzano riduttori a vite senza fine nei sistemi di trasporto:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Efficienza:<\/strong> I riduttori a vite senza fine possono avere un'efficienza meccanica inferiore rispetto ad altri tipi di riduttori, con conseguenti perdite di energia.<\/li>\n<li><strong>Generazione di calore:<\/strong> I riduttori a vite senza fine possono generare pi\u00f9 calore a causa del contatto di scorrimento tra la vite senza fine e l'ingranaggio, rendendo necessari adeguati meccanismi di raffreddamento.<\/li>\n<li><strong>Lubrificazione:<\/strong> Una lubrificazione adeguata \u00e8 fondamentale per prevenire l'usura e garantire un funzionamento efficiente. \u00c8 necessaria una manutenzione regolare per monitorare i livelli di lubrificazione.<\/li>\n<li><strong>Carico e velocit\u00e0:<\/strong> I riduttori a vite senza fine sono adatti per applicazioni con coppia elevata e velocit\u00e0 da basse a moderate. Potrebbero non essere ottimali per nastri trasportatori ad alta velocit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Prima di integrare un riduttore a vite senza fine in un sistema di trasporto, \u00e8 importante valutare attentamente i requisiti specifici dell'applicazione, tra cui carico, velocit\u00e0, vincoli di spazio ed esigenze di efficienza. Consultare esperti e produttori di riduttori pu\u00f2 contribuire a garantire la scelta pi\u00f9 adatta in termini di prestazioni e durata del sistema di trasporto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox3.webp\" alt=\"cambio a vite senza fine\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Come scegliere il riduttore a vite senza fine pi\u00f9 adatto alla propria applicazione<\/h3>\n<p>La scelta del riduttore a vite senza fine pi\u00f9 adatto alla propria applicazione richiede un'attenta valutazione di diversi fattori:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Requisiti di carico:<\/strong> Determina i requisiti di coppia e carico della tua applicazione per assicurarti che il riduttore selezionato sia in grado di gestire il carico senza compromettere le prestazioni.<\/li>\n<li><strong>Riduzione della velocit\u00e0:<\/strong> Calcola il rapporto di riduzione necessario per ottenere la velocit\u00e0 di uscita desiderata. I riduttori a vite senza fine sono noti per gli elevati rapporti di riduzione.<\/li>\n<li><strong>Efficienza:<\/strong> Considera l'efficienza del riduttore, poich\u00e9 i riduttori a vite senza fine in genere hanno un'efficienza inferiore a causa dell'azione di scorrimento. Valuta se l'efficienza soddisfa le esigenze della tua applicazione.<\/li>\n<li><strong>Vincoli di spazio:<\/strong> Valutare lo spazio disponibile per il riduttore. I riduttori a vite senza fine hanno un design compatto, che li rende adatti ad applicazioni con spazio limitato.<\/li>\n<li><strong>Opzioni di montaggio:<\/strong> Determina l'orientamento e la configurazione di montaggio pi\u00f9 adatti alla tua applicazione.<\/li>\n<li><strong>Ambiente operativo:<\/strong> Considera fattori quali temperatura, umidit\u00e0 ed esposizione a contaminanti. Scegli un riduttore con guarnizioni e materiali adeguati a resistere all'ambiente.<\/li>\n<li><strong>Gioco:<\/strong> Valutate il livello di gioco accettabile nella vostra applicazione. I riduttori a vite senza fine possono presentare un gioco maggiore rispetto ad altri tipi di ingranaggi.<\/li>\n<li><strong>Autobloccante:<\/strong> Se \u00e8 richiesta la funzionalit\u00e0 di autobloccaggio, verificare che il cambio selezionato sia in grado di impedire la retromarcia senza bisogno di meccanismi di frenatura esterni.<\/li>\n<li><strong>Manutenzione:<\/strong> Considera le esigenze di manutenzione del riduttore. Alcuni riduttori a vite senza fine richiedono lubrificazione e manutenzione periodiche per garantire un funzionamento corretto.<\/li>\n<li><strong>Costo:<\/strong> Valuta attentamente le caratteristiche e le prestazioni del cambio, tenendo conto del costo complessivo, per assicurarti che rientri nel tuo budget.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Consultate i produttori di riduttori o esperti per ottenere consigli specifici per la vostra applicazione. Anche test e simulazioni possono contribuire a verificare l'idoneit\u00e0 di un determinato riduttore alle vostre esigenze.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Cina Riduttore a vite senza fine elicoidale serie B5 Saf di buona qualit\u00e0 con montaggio a flangia e motore di trazione con connessione a flangia definizione del riduttore\t\t\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Cina Riduttore a vite senza fine elicoidale serie B5 Saf di buona qualit\u00e0 con montaggio a flangia e motore di trazione con connessione a flangia definizione del riduttore\t\t\"><br \/>Modificato da CX il 25\/01\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description SAF Series B5 Flange Mounted Helical-Worm Gear Box with Traction Motor with Flange Connection\u00a0 S\u00a0series: right-angle speed reduction gearing composed by helical gears, worms, and gears, optimized and designed according to international standard.High precision, high efficiency, fine classification in transmission ratio, wide range, large transmission torque, reliable performance, low noise, flexible installation, and [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[158,179,159,12,13,14,166,312,183,586,15,16,17,261,20,21,22,316,23,143,34,198,199,35,36,40,1454],"class_list":["post-1689","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducers","tag-box-gear","tag-box-motor","tag-china-gear-box","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-gearbox","tag-gear-box-motor","tag-gear-box-with-motor","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-with-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-gear-box","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-with","tag-motor","tag-motor-box","tag-motor-gear-box","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-traction-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1689\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}