{"id":1798,"date":"2026-04-15T07:39:27","date_gmt":"2026-04-15T07:39:27","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/?post_type=product&#038;p=1798"},"modified":"2026-04-15T07:39:27","modified_gmt":"2026-04-15T07:39:27","slug":"wpwdk-worm-gearbox-wp-series","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/produit\/wpwdk-worm-gearbox-wp-series\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin WPWDK | S\u00e9rie WP"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: 'Helvetica Neue','Arial',sans-serif; color: #2d2d2d; max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 0 3%; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word;\">\n<p><!-- M01 OVERVIEW --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #3d2b1f; border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 36px;\">R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin s\u00e9rie WPWDK \u2014 Fonte, 6\u20133\u00a0025 N\u00b7m, ch\u00e2ssis WPWDK40\u2013250<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; align-items: flex-start; margin: 20px 0;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 260px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">La s\u00e9rie WPWDK est une famille WP en fonte <strong>r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/strong> covering frame sizes WPWDK40 through WPWDK250, with output torque from 6 N\u00b7m (WPWDK40) up to 3,025 N\u00b7m (WPWDK250) at 1,500 rpm standard input speed. At the same power input of 0.12\u201315 kW, the torque range across the series achieves a 504:1 spread \u2014 from light-duty textile machine drives to heavy lifting and metallurgical equipment. The &#8220;DK&#8221; configuration designation indicates the specific shaft and mounting arrangement in the WP series family, distinct from the WPWO, WPWKO, and WPWT variants in the same family.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">Le carter est enti\u00e8rement r\u00e9alis\u00e9 en fonte grise HT200, le m\u00eame alliage que celui utilis\u00e9 pour toute la s\u00e9rie WP. La fonte HT200 offre une rigidit\u00e9 et un amortissement des vibrations sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux de l'alliage d'aluminium pour des couples de sortie sup\u00e9rieurs \u00e0 500 N\u00b7m. Les propri\u00e9t\u00e9s autolubrifiantes de la fonte grise graphitique emp\u00eachent \u00e9galement le grippage du carter en cas de lubrification temporairement insuffisante, offrant ainsi une marge de fonctionnement indisponible avec les carters en alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1799 aligncenter\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WPWDK-Series-Worm-Gear-Reducer.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin s\u00e9rie WPWDK\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WPWDK-Series-Worm-Gear-Reducer.webp 600w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WPWDK-Series-Worm-Gear-Reducer-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0;\">Les rapports de compression standard sont de 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 et 60:1. Les roulements disponibles sont de marques C&amp;U (march\u00e9 int\u00e9rieur), NSK (japonais) et SKF (europ\u00e9enne). Le choix de la marque peut \u00eatre pr\u00e9cis\u00e9 lors de la commande, ce qui est pratique lorsqu'une usine dispose d'un fournisseur de roulements standard ou lorsqu'un \u00e9quipementier a besoin de documentation pour respecter les sp\u00e9cifications d'un roulement existant. L'huile synth\u00e9tique est utilis\u00e9e de s\u00e9rie sur toute la gamme.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 0 16px; border-radius: 4px;\" title=\"D\u00e9tails de construction WPWDK\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-detail-1.webp\" alt=\"D\u00e9tails internes du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin WPWDK HT200\u00a0: carter en fonte, arbre et construction.\" \/><\/p>\n<p><!-- M02 SPEC TABLE \u2014 FULLY PRESERVED --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #3d2b1f; border-bottom: 2px solid #e8ddd0; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Sp\u00e9cifications techniques \u2014 S\u00e9rie WPWDK<\/h2>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 20px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px,1.6vw+8px,15px); white-space: nowrap;\" border=\"1\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #3d2b1f; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #5a3d2b;\">Param\u00e8tre<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #5a3d2b;\">Sp\u00e9cification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f2ea;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; border: 1px solid #d8c8b0;\">Taper<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d8c8b0;\">R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin adaptable s\u00e9rie WP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #f8f2ea; border: 1px solid #d8c8b0;\">Mod\u00e8le \/ Tailles de cadre<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d8c8b0;\">WPWDK40, 50, 60, 70, 80, 100, 120, 135, 155, 175, 200, 250<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f2ea;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; border: 1px solid #d8c8b0;\">Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d8c8b0;\">fonte grise HT200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #f8f2ea; border: 1px solid #d8c8b0;\">Puissance d'entr\u00e9e<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d8c8b0;\">0,12\u201315 kW (\u00e0 une vitesse d'entr\u00e9e de 1 500 tr\/min)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f2ea;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; border: 1px solid #d8c8b0;\">Plage de couple de sortie (s\u00e9rie)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d8c8b0;\">6\u20133\u00a0025 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #f8f2ea; border: 1px solid #d8c8b0;\">Rapports standard<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d8c8b0;\">10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f2ea;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; border: 1px solid #d8c8b0;\">Options de roulement<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d8c8b0;\">C&amp;U (march\u00e9 int\u00e9rieur) \/ NSK (march\u00e9 japonais) \/ SKF (march\u00e9 europ\u00e9en) \u2014 \u00e0 pr\u00e9ciser lors de la commande<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #f8f2ea; border: 1px solid #d8c8b0;\">Options d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d8c8b0;\">KSK \/ SKF \u2014 \u00e0 pr\u00e9ciser lors de la commande<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f2ea;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; border: 1px solid #d8c8b0;\">Lubrifiant<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d8c8b0;\">Synth\u00e9tique (qualit\u00e9 sp\u00e9cifi\u00e9e selon la taille du cadre et l'usage indiqu\u00e9 dans le manuel du produit)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #f8f2ea; border: 1px solid #d8c8b0;\">Couleur du bo\u00eetier<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d8c8b0;\">Bleu \/ Vert ou sur demande du client<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f2ea;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; border: 1px solid #d8c8b0;\">Garantie<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d8c8b0;\">18 mois \u00e0 compter de l'exp\u00e9dition<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #f8f2ea; border: 1px solid #d8c8b0;\">Syst\u00e8me qualit\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d8c8b0;\">ISO 9001:2015<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f2ea;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; border: 1px solid #d8c8b0;\">Secteurs d'application<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d8c8b0;\">Impression et teinture textiles\u00a0; caoutchouc et plastiques\u00a0; mat\u00e9riaux de construction\u00a0; appareils de levage\u00a0; emballages alimentaires\u00a0; m\u00e9tallurgie\u00a0; protection de l\u2019environnement\u00a0; produits p\u00e9trochimiques\u00a0; machines sc\u00e9niques\u00a0; \u00e9nergies nouvelles<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- M03 WPWDK CONFIGURATION vs OTHER WP TYPES --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #3d2b1f; border-bottom: 2px solid #e8ddd0; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Configuration WPWDK \u2014 Que signifie cette d\u00e9signation\u00a0?<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">La s\u00e9rie WP comprend plusieurs configurations d'arbre et de montage diff\u00e9rentes, au sein d'un m\u00eame carter en fonte. La signification du suffixe de configuration permet de s\u00e9lectionner la variante adapt\u00e9e \u00e0 une configuration de machine sp\u00e9cifique. Les principaux types de la s\u00e9rie WP fournis par Korea Ever-Power sont\u00a0: WPWO (montage universel, arbre de sortie unique), WPWKO (arbre de sortie vertical), WPWKT (avec bras de couple) et WPWDK (arbre \u00e0 double clavette \u2013 DK indique une configuration d'extr\u00e9mit\u00e9 d'arbre avec rainure de clavette sur les arbres d'entr\u00e9e et de sortie, optimis\u00e9e pour la fixation par pignon de cha\u00eene et accouplement).<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">Le r\u00e9ducteur WPWDK est couramment utilis\u00e9 dans les machines textiles o\u00f9 l'arbre de sortie entra\u00eene directement un pignon ou une roue dent\u00e9e par clavette, assurant un engagement direct et pr\u00e9cis sans moyeu d'accouplement. De m\u00eame, l'arbre d'entr\u00e9e re\u00e7oit un pignon ou une poulie pour les configurations d'accouplement indirect du moteur, m\u00e9thode d'alimentation la plus fr\u00e9quente dans les anciennes installations textiles et dans de nombreux entra\u00eenements d'usines chimiques o\u00f9 le moteur n'est pas situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 du r\u00e9ducteur.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0;\">La d\u00e9signation \u00ab\u00a0technologie am\u00e9ricaine\u00a0\u00bb dans la description du produit fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie et au proc\u00e9d\u00e9 de fabrication de la vis sans fin\u00a0: profil de vis usin\u00e9 avec arbre c\u00e9ment\u00e9 et rectifi\u00e9. Ce proc\u00e9d\u00e9 respecte les principes de conception courants dans la fabrication des r\u00e9ducteurs industriels nord-am\u00e9ricains. Il contraste avec certains produits de la s\u00e9rie WP, moins co\u00fbteux, qui utilisent des profils de vis sans fin frais\u00e9s plut\u00f4t que rectifi\u00e9s avec pr\u00e9cision. L\u2019arbre de vis sans fin rectifi\u00e9 avec pr\u00e9cision permet de r\u00e9duire le bruit d\u2019engr\u00e8nement et d\u2019allonger la dur\u00e9e de vie de la roue gr\u00e2ce \u00e0 une meilleure r\u00e9partition de la charge sur la surface de contact des dents.<\/p>\n<p><!-- M04 CORE ADVANTAGES --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #3d2b1f; border-bottom: 2px solid #e8ddd0; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Pourquoi les ing\u00e9nieurs sp\u00e9cifient la s\u00e9rie WPWDK<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 16px 0;\">\n<div style=\"background: #f8f2ea; border-left: 4px solid #e8a020; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #3d2b1f;\">\u2726 6\u20133\u00a0025 N\u00b7m en 12 tailles de cadre<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">La gamme de ch\u00e2ssis WPWDK40\u2013250 couvre une plage de couple de 504:1 au sein d'une seule et m\u00eame famille de produits. Une usine exploitant \u00e0 la fois des entra\u00eenements \u00e0 tension l\u00e9g\u00e8re et des \u00e9quipements de levage lourds peut standardiser sa production sur la gamme WPWDK et s\u00e9lectionner la taille de ch\u00e2ssis appropri\u00e9e pour chaque entra\u00eenement, simplifiant ainsi l'approvisionnement, la formation \u00e0 la maintenance et la gestion des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #f8f2ea; border-left: 4px solid #e8a020; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #3d2b1f;\">\u2726 Choix de roulements NSK, SKF ou C&amp;U<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">Bearing brand specification at order is unusual for this price class of WP gearbox. For OEM builds that must document a specific bearing brand for CE or ATEX certification dossiers, or for plants that standardise on a single bearing supplier for stock management, the WPWDK&#8217;s selectable bearing option provides an advantage over series where bearings are supplied as-procured without brand guarantee.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #f8f2ea; border-left: 4px solid #e8a020; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #3d2b1f;\">\u2726 Fonte HT200 \u2014 Durabilit\u00e9 sous charge soutenue<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">L'acier HT200 (r\u00e9sistance \u00e0 la traction de 300 MPa, duret\u00e9 de 190 \u00e0 240 HB) conf\u00e8re au carter la rigidit\u00e9 n\u00e9cessaire au maintien de l'entraxe des paliers sous des charges radiales et axiales continues. Dans les machines textiles fonctionnant plusieurs \u00e9quipes par jour pendant des ann\u00e9es, et dans les entra\u00eenements d'agitateurs chimiques fonctionnant 24 h\/24 et 7 j\/7, le carter ne doit subir ni fluage, ni fatigue, ni corrosion susceptibles d'affecter la g\u00e9om\u00e9trie de l'engr\u00e8nement.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #f8f2ea; border-left: 4px solid #e8a020; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #3d2b1f;\">\u2726 Transmission stable \u2014 Inf\u00e9rieure \u00e0 50 dB(A)<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">Les machines textiles fonctionnent dans des environnements o\u00f9 le bruit s'accumule en raison de la multiplication des entra\u00eenements fonctionnant simultan\u00e9ment. Le niveau sonore inf\u00e9rieur \u00e0 50 dB(A) de la s\u00e9rie WPWDK (conforme aux sp\u00e9cifications g\u00e9n\u00e9rales de la s\u00e9rie WP) est obtenu gr\u00e2ce \u00e0 la rectification de pr\u00e9cision de l'arbre \u00e0 vis sans fin, au profil adapt\u00e9 de la roue en bronze et \u00e0 la masse d'amortissement du carter en fonte.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #f8f2ea; border-left: 4px solid #e8a020; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #3d2b1f;\">\u2726 Rapport de transmission \u00e9lev\u00e9 en un seul \u00e9tage<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">Le r\u00e9ducteur WPWDK couvre des rapports de r\u00e9duction de 10:1 \u00e0 60:1 en un seul \u00e9tage \u00e0 vis sans fin. Obtenir une r\u00e9duction de 60:1 en un seul \u00e9tage compact, permettant de passer d'un moteur de 1\u00a0500 tr\/min \u00e0 une sortie de 25 tr\/min sans les co\u00fbts et la complexit\u00e9 d'un r\u00e9ducteur \u00e0 deux \u00e9tages \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux ou coniques, constitue l'un des principaux avantages commerciaux du principe de l'engrenage \u00e0 vis sans fin dans les machines industrielles.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #f8f2ea; border-left: 4px solid #e8a020; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #3d2b1f;\">\u2726 Autoblocage \u00e0 des ratios \u2265 20:1<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">Pour les appareils de levage, les actionneurs de portail et les entra\u00eenements de couvercles de machines de teinture o\u00f9 le m\u00e9canisme doit maintenir sa position en cas de coupure de courant, le WPWDK (rapport de r\u00e9duction de 20:1 et plus) assure un verrouillage m\u00e9canique automatique sans frein suppl\u00e9mentaire. \u00c0 des rapports de 30:1 \u00e0 60:1, le verrouillage est fiable pour les temp\u00e9ratures et les niveaux de charge normaux rencontr\u00e9s dans ces applications.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- M07 APPLICATION SCENARIOS --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #3d2b1f; border-bottom: 2px solid #e8ddd0; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Industries et applications<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw+10px,20px); color: #3d2b1f; margin-top: 20px;\">\u25b8 Machines de levage, m\u00e9tallurgie et \u00e9quipements sc\u00e9niques<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 10px 0; border-radius: 4px;\" title=\"WPWDK pour le levage et la m\u00e9tallurgie\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-for-winches-and-hoists.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin WPWDK pour entra\u00eenement de grue de levage en m\u00e9tallurgie\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">Winch drives, goods hoists, stage rigging systems, and metallurgy transfer equipment in the 0.37\u201311 kW motor power class are common WPWDK applications. The cast iron housing rigidity and the worm gear&#8217;s natural self-locking at 20:1 and above provide two layers of load-holding security: mechanical self-lock at the worm mesh, and the mechanical advantage of the worm ratio that limits back-drive torque at the input shaft. For stage machinery applications, the below 50 dB(A) noise specification matters \u2014 quiet operation is a practical requirement in theatre environments where an audible gearbox would affect audience experience during slow scene changes.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw+10px,20px); color: #3d2b1f; margin-top: 24px;\">\u25b8 Machines pour le textile, l'impression, la teinture et le caoutchouc<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 10px 0; border-radius: 4px;\" title=\"WPWDK pour machines textiles et d&#039;impression\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-for-conveyor-system.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin WPWDK pour l&#039;entra\u00eenement de convoyeurs d&#039;impression et de teinture textile\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">Textile machinery \u2014 rapier looms, knitting machines, stenter frames \u2014 uses dozens of individual drive points, each typically requiring 0.12\u20132.2 kW at 20\u201360 rpm output. The WPWDK&#8217;s key-shaft output and input configuration matches the direct sprocket-drive arrangement common in textile mill installation practice, where motors and gearboxes are individually mounted and connected by short roller chain sections rather than solid-shaft coupled motor-gearbox units. Dyeing machines use similar drive configurations for slow rotation of fabric carriers and chemical agitators.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw+10px,20px); color: #3d2b1f; margin-top: 24px;\">\u25b8 \u00c9quipements p\u00e9trochimiques, environnementaux et pour les nouvelles \u00e9nergies<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 10px 0; border-radius: 4px;\" title=\"WPWDK pour les \u00e9quipements p\u00e9trochimiques et environnementaux\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-for-agricultural-equipment.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin WPWDK pour installation ext\u00e9rieure dans le traitement p\u00e9trochimique environnemental\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0;\">Chemical processing agitators, environmental machinery fan drives, wastewater treatment paddle drives, and wind power maintenance equipment all benefit from the WPWDK&#8217;s combination of high torque range, self-locking safety, and multi-frame availability. Petrochemical drives often require documentation of bearing brand for ATEX equipment packages \u2014 the WPWDK&#8217;s ability to specify NSK or SKF bearings allows the gearbox to be included in a certified equipment assembly without bearing brand discrepancies. New energy applications including solar mounting structure adjustment drives and small wind turbine auxiliary equipment are also covered. See the full <a style=\"color: #3d2b1f; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/categorie-produit\/worm-gear-reducer\/\">gamme de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin<\/a> pour toutes les s\u00e9ries disponibles.<\/p>\n<p><!-- M08 FRAME SIZE SELECTION --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #3d2b1f; border-bottom: 2px solid #e8ddd0; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">S\u00e9lection de la taille du cadre et de la marque des roulements<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">Korea Ever-Power recommande le processus de s\u00e9lection suivant pour la s\u00e9rie WPWDK\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.9; padding-left: 8px; list-style: none; margin: 0 0 16px;\">\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\">\u25c9 <strong>\u00c9tape 1 \u2014 D\u00e9terminer la vitesse de sortie requise.<\/strong> Pour une vitesse d'entr\u00e9e moteur standard de 1\u00a0500 tr\/min, divisez 1\u00a0500 par la vitesse de sortie requise (en tr\/min) afin d'obtenir le rapport de r\u00e9duction. Choisissez le rapport standard le plus proche\u00a0: 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 ou 60. Si une vitesse pr\u00e9cise est requise et qu'aucun rapport ne correspond, un moteur \u00e9quip\u00e9 d'un variateur de fr\u00e9quence compensera la variation de \u00b115% autour du rapport standard le plus proche.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\">\u25c9 <strong>\u00c9tape 2 \u2014 Calculer le couple de sortie requis.<\/strong> Le couple de sortie est calcul\u00e9 comme suit\u00a0: (puissance moteur kW \u00d7 9\u00a0550) \u00f7 vitesse de rotation (tr\/min). Appliquez ensuite un coefficient de service de 1,25 \u00e0 2,0 en fonction des chocs et du cycle de service. Recherchez la taille de ch\u00e2ssis WPWDK dont le couple de sortie nominal, au rapport s\u00e9lectionn\u00e9, d\u00e9passe la valeur de r\u00e9duction requise.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\">\u25c9 <strong>\u00c9tape 3 \u2014 Sp\u00e9cifiez la marque du roulement.<\/strong> C&amp;U is the standard option and suitable for most general industrial applications. Specify NSK or SKF if: (a) your customer or certification body requires a named European or Japanese brand; (b) you are stocking bearings from a single supplier and prefer matching brands across all equipment; or (c) the application duty cycle (continuous heavy load, high temperature) makes the premium bearing brands&#8217; tighter internal clearance tolerances worth the modest price premium.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 0;\">\u25c9 <strong>\u00c9tape 4 \u2014 Sp\u00e9cifiez le joint.<\/strong> Les joints KSK sont standard. Les joints SKF offrent une meilleure r\u00e9tention d'huile \u00e0 haute temp\u00e9rature et \u00e0 des vitesses de rotation \u00e9lev\u00e9es\u00a0; privil\u00e9giez les joints SKF pour les entra\u00eenements fonctionnant \u00e0 une vitesse de rotation de l'arbre de sortie sup\u00e9rieure \u00e0 1\u00a0200\u00a0tr\/min ou \u00e0 des temp\u00e9ratures ambiantes sup\u00e9rieures \u00e0 50\u00a0\u00b0C.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0;\">Pour les commandes de plusieurs cadres couvrant une ligne de production compl\u00e8te, contactez-nous via <a style=\"color: #3d2b1f; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/\">La Cor\u00e9e toujours puissante<\/a> Avec le planning complet des livraisons, nous pouvons examiner la s\u00e9lection et vous fournir un devis consolid\u00e9 avec des plans dimensionnels pour toutes les tailles de ch\u00e2ssis.<\/p>\n<p><!-- M13 MATCHED DRIVE COMPONENTS --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #3d2b1f; border-bottom: 2px solid #e8ddd0; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Composants d'entra\u00eenement adapt\u00e9s<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">La roue \u00e0 vis sans fin WPWDK est la premi\u00e8re pi\u00e8ce \u00e0 s'user dans les machines textiles et industrielles \u00e0 longue dur\u00e9e de vie. S'approvisionner en roue de remplacement aupr\u00e8s de Korea Ever-Power garantit la m\u00eame qualit\u00e9 d'alliage de bronze, les m\u00eames dimensions d'al\u00e9sage et le m\u00eame profil de dent que la pi\u00e8ce d'origine, \u00e9vitant ainsi le probl\u00e8me courant d'une roue de remplacement non compatible qui provoque une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e due \u00e0 des contacts inadapt\u00e9s.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 0 20px; border-radius: 4px;\" title=\"Roue \u00e0 vis sans fin, arbre \u00e0 vis sans fin et accouplement \u2014 composants compatibles WPWDK\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-wheel-worm-gear-coupling.webp\" alt=\"Ensemble roue \u00e0 vis sans fin, engrenage \u00e0 vis sans fin, arbre et accouplement\u00a0: composants d\u2019entra\u00eenement adapt\u00e9s s\u00e9rie WPWDK\" \/><\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 20px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 220px; background: #f8f2ea; border-left: 4px solid #e8a020; border-radius: 4px; padding: 18px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"margin: 0 0 8px; font-weight: bold; color: #3d2b1f; font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\">\u2699 Roue \u00e0 vis sans fin \u2014 <a style=\"color: #3d2b1f;\" href=\"https:\/\/wormwormwheel.top\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">roue \u00e0 ver.haut<\/a><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7; color: #444;\">Roues \u00e0 vis sans fin en bronze pour chaque taille de b\u00e2ti WPWDK, dans l'alliage et le profil de denture conformes aux sp\u00e9cifications d'origine. Veuillez indiquer la taille du b\u00e2ti (WPWDK40\u2013250) et le rapport de r\u00e9duction lors de votre demande\u00a0; nous vous confirmerons l'entraxe, le nombre de dents et les dimensions d'al\u00e9sage. Les roues sont fournies nues ou mont\u00e9es en force sur l'arbre.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 220px; background: #f8f2ea; border-left: 4px solid #e8a020; border-radius: 4px; padding: 18px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"margin: 0 0 8px; font-weight: bold; color: #3d2b1f; font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\">\u2699 Tige de ver \u00e0 vis sans fin \u2014 <a style=\"color: #3d2b1f;\" href=\"https:\/\/wormwheelgear.top\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">roue \u00e0 vis sans fin.haut<\/a><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7; color: #444;\">Arbres \u00e0 vis sans fin en acier alli\u00e9 20CrMnTi pour la s\u00e9rie WPWDK, c\u00e9ment\u00e9s et rectifi\u00e9s avec pr\u00e9cision, duret\u00e9 Rockwell C 56\u201362. Disponibles en stock pour les tailles et rapports de b\u00e2ti standard WPWDK. L'arbre \u00e0 vis sans fin est l'\u00e9l\u00e9ment le plus dur de l'engr\u00e8nement et sa dur\u00e9e de vie est g\u00e9n\u00e9ralement sup\u00e9rieure \u00e0 plusieurs intervalles de remplacement de la roue dent\u00e9e\u00a0; toutefois, il convient de v\u00e9rifier l'absence de piq\u00fbres en surface \u00e0 chaque changement de roue.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 220px; background: #f8f2ea; border-left: 4px solid #e8a020; border-radius: 4px; padding: 18px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"margin: 0 0 8px; font-weight: bold; color: #3d2b1f; font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\">\u2699 Accouplements d'arbres<\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7; color: #444;\">The WPWDK&#8217;s keyed input and output shafts are primarily used with sprockets and gears rather than flexible couplings. If a flexible coupling is required between the gearbox output shaft and a driven load shaft in a direct drive arrangement (rather than chain\/sprocket), pin-and-bush couplings are standard in the WP series torque range. Contact us with shaft diameters, keyway dimensions, and transmitted torque for a specific recommendation.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- M14 FAQ --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #3d2b1f; border-bottom: 2px solid #e8ddd0; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Foire aux questions<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Quelle est la diff\u00e9rence entre WPWDK et WPWO\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 Ces deux unit\u00e9s sont des mod\u00e8les HT200 en fonte de la s\u00e9rie WP, appartenant \u00e0 la m\u00eame famille de carter. Le mod\u00e8le WPWO est la version \u00e0 montage universel avec un arbre de sortie unique et plusieurs options de montage sur pattes ou brides dans un seul carter. Le mod\u00e8le WPWDK est la version \u00e0 arbre clavet\u00e9 double\u00a0; la g\u00e9om\u00e9trie sp\u00e9cifique de cet arbre est con\u00e7ue pour le montage direct par pignon ou engrenage en entr\u00e9e et en sortie, plut\u00f4t que pour l'accouplement par bride de moteur IEC. Si vous couplez directement un moteur IEC standard, le mod\u00e8le WPWO est g\u00e9n\u00e9ralement le plus appropri\u00e9. Si vous optez pour une transmission par cha\u00eene\/pignon ou courroie\/poulie \u00e0 l'entr\u00e9e et \u00e0 la sortie, le mod\u00e8le WPWDK est la version ad\u00e9quate.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e8ddd0; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Quelle est la vitesse de sortie fournie par WPWDK \u00e0 un rapport de 60:1 avec un moteur de 1 450 tr\/min (4 p\u00f4les 50 Hz) ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 1\u00a0450 \u00f7 60 = 24,2 tr\/min. Avec un moteur dont la vitesse nominale est de 1\u00a0500 tr\/min, la vitesse de sortie est de 25 tr\/min. Pour les applications n\u00e9cessitant pr\u00e9cis\u00e9ment 25 tr\/min, le convertisseur WPWDK 60:1 avec un moteur standard \u00e0 4 p\u00f4les offre cette valeur \u00e0 charge nominale. Si votre moteur fonctionne entre 1\u00a0440 et 1\u00a0460 tr\/min (plage de glissement typique \u00e0 vide et en pleine charge), la vitesse de sortie sera comprise entre 24 et 24,3 tr\/min, ce qui est acceptable pour la plupart des variateurs industriels.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e8ddd0; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Puis-je sp\u00e9cifier des roulements NSK dans le WPWDK250 (cadre le plus grand)\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 Yes. NSK bearing specification is available across the WPWDK40\u2013250 size range. Specify &#8220;NSK bearings&#8221; clearly in the order \u2014 this is not the default and must be stated explicitly. For the WPWDK250 at maximum rated torque (3,025 N\u00b7m), the NSK premium bearings are a worthwhile specification because their tighter internal clearance tolerances reduce shaft deflection under high load, which helps maintain mesh geometry throughout the service life. The price premium for NSK in the WPWDK250 is modest relative to the total unit cost.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e8ddd0; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Que signifie la valeur de couple minimum de 6 N\u00b7m pour WPWDK40\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 The 6 N\u00b7m minimum is the output torque of the WPWDK40 (smallest frame) at its lowest power input \u2014 approximately 0.12 kW at 10:1 at 1,500 rpm input speed. This is a light-duty textile machine or thin-web printing press drive condition. The WPWDK40 is the entry point of the cast iron WP series; for applications that need even lighter torque in a compact unit, the aluminium RV or NMRV series would be more appropriate. The WPWDK&#8217;s cast iron housing adds weight and cost compared to aluminium \u2014 at 6 N\u00b7m, that cost is harder to justify than at 300+ N\u00b7m.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e8ddd0; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Comment choisir entre une bo\u00eete de vitesses WPWDK et une bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux pour un m\u00eame couple ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 A helical-bevel gearbox at the same torque will typically be 15\u201325% more efficient and lighter for the same torque rating. The WPWDK&#8217;s advantages over helical-bevel are: (a) single-stage high reduction \u2014 60:1 from one stage vs two or three stages in helical-bevel; (b) natural self-locking at ratios \u2265 20:1 which eliminates a separate holding brake; (c) lower purchase cost in the 100\u20131,000 N\u00b7m torque range; (d) simpler right-angle shaft layout. If efficiency is the primary driver, helical-bevel is better. If single-stage high reduction, self-locking, and cost are the primary drivers, the WPWDK wins.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e8ddd0; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Quel est l'intervalle de vidange d'huile recommand\u00e9 pour la s\u00e9rie WPWDK en service continu\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 Lors de la premi\u00e8re vidange, effectuez la vidange d'huile apr\u00e8s 100 heures (pour \u00e9liminer les d\u00e9p\u00f4ts accumul\u00e9s pendant le rodage), puis toutes les 2\u00a0000 \u00e0 3\u00a0000 heures ou tous les 12 mois en service industriel continu. En cas de temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es (carter d'huile sup\u00e9rieur \u00e0 70\u00a0\u00b0C) ou d'exposition \u00e0 des produits chimiques, r\u00e9duisez l'intervalle \u00e0 1\u00a0000 heures. Apr\u00e8s la premi\u00e8re vidange, v\u00e9rifiez la couleur et la viscosit\u00e9 de l'huile usag\u00e9e\u00a0: une coloration fonc\u00e9e et la pr\u00e9sence de particules de bronze indiquent une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e de la roue \u00e0 vis sans fin. Si des particules sont pr\u00e9sentes lors de la premi\u00e8re vidange, examinez la charge et l'alignement avant de proc\u00e9der \u00e0 la vidange suivante.<\/p>\n<p><!-- M15 CUSTOMER REVIEWS --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #3d2b1f; border-bottom: 2px solid #e8ddd0; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Ce que disent les clients<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e8ddd0; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Kim Jong-won<\/strong>Ing\u00e9nieur d'usine, Usine de machines textiles de Daegu (2024)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;Running WPWDK80 units at 40:1 on our stenter frame drives \u2014 24 units on a single machine. Specified NSK bearings to match our existing maintenance stock. After 18 months of three-shift operation, no bearing failures and no significant noise increase. First oil change at 100 hours showed expected bronze run-in particles; subsequent changes clean.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e8ddd0; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Parc Myung-jin<\/strong>Responsable de la maintenance, Usine chimique d'Incheon (T4 2024)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;Used WPWDK120 at 30:1 for a chemical agitator shaft in a medium-viscosity product vessel. Required SKF bearing documentation for our ATEX equipment register. Korea Ever-Power supplied the WPWDK with SKF bearings and provided the bearing model numbers on the delivery note. Simplifies our maintenance documentation considerably.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e8ddd0; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Choi Byung-geun<\/strong>Ing\u00e9nieur d'\u00e9quipement, Seoul Stage Equipment Co. (2025)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;WPWDK100 at 50:1 for a motorized flying rig drive on a touring show. The self-locking at 50:1 provides the mechanical position hold we need between cues. Noise level \u2014 critically important for us \u2014 measured below 48 dB(A) in our workshop before installation. Compact enough to fit the available truss mounting space.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e8ddd0; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Lee Yong-jae<\/strong>Ing\u00e9nieur en approvisionnement, OEM de transformation du caoutchouc de Gyeonggi-do (2024)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;Replaced an older German brand WP series unit with WPWDK155 at 20:1 on a rubber mixing line. The sprocket-drive input matched our existing drive chain arrangement exactly \u2014 no modification needed. Output torque was adequate for the revised mixing recipe load. Total replacement cost including labour was about 55% of the original European brand unit.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e8ddd0; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Han Jae-soo<\/strong>Ing\u00e9nieur en automatisation, fabricant d'\u00e9quipements de transformation alimentaire \u00e0 Busan (fin 2024)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;Specified WPWDK60 at 15:1 for a food packaging conveyor end-drive \u2014 belt speed was set by the mechanical ratio at rated motor speed. C&amp;U bearings as standard were adequate for this duty. Delivery in 6 working days. All 8 units arrived within dimensional tolerance, no inspection rejects.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e8ddd0; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Yoon Seong-hoon<\/strong>Chef de projet, constructeur d'\u00e9quipements environnementaux de Daejeon (T1 2025)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;Used WPWDK200 at 40:1 for a wastewater paddle drive running continuously. HT200 housing handles the outdoor installation corrosion environment better than the aluminium units we tried previously. Two years in continuous service with one oil change \u2014 no housing corrosion or seal failure.&#8221;<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin s\u00e9rie WPWDK, carter en fonte grise HT200, tailles WPWDK40 \u00e0 WPWDK250. Couple de sortie\u00a0: 6 \u00e0 3\u00a0025\u00a0N\u00b7m, puissance d\u2019entr\u00e9e\u00a0: 0,12 \u00e0 15\u00a0kW \u00e0 1\u00a0500\u00a0tr\/min. Rapports de r\u00e9duction\u00a0: 10 \u00e0 60:1. Roulements compatibles\u00a0: C&amp;U, NSK et SKF. Applications\u00a0: textile, caoutchouc, plastiques, levage, emballage alimentaire, m\u00e9tallurgie, p\u00e9trochimie et machinerie sc\u00e9nique.<\/p>","protected":false},"featured_media":1799,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1515],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1798","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-worm-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1798"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1798"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1798"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}