{"id":1781,"date":"2026-04-15T06:22:25","date_gmt":"2026-04-15T06:22:25","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/?post_type=product&p=1781"},"modified":"2026-04-15T06:23:31","modified_gmt":"2026-04-15T06:23:31","slug":"xrv050-worm-gear-reducer-ip67-slaughter-washdown","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/produit\/xrv050-worm-gear-reducer-ip67-slaughter-washdown\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin XRV050 | IP67 Abattoir et lavage"},"content":{"rendered":"
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R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin XRV050 \u2014 S\u00e9rie IP67 pour environnements humides, abattoirs et lavages<\/h2>\n
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Le XRV050 est un mod\u00e8le con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour cet usage. r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/strong> Con\u00e7u pour les environnements o\u00f9 un r\u00e9ducteur standard en aluminium IP55 pr\u00e9senterait une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e, le XRV050, bas\u00e9 sur un entraxe de 50 mm de type NMRV, offre des performances sup\u00e9rieures au RV050 standard gr\u00e2ce \u00e0 un indice de protection IP67 (IP56 en option), des roues en alliage d'acier inoxydable SUS304 et un carter ADC12 avec finition anticorrosion par peinture en poudre. Il r\u00e9pond ainsi aux exigences sp\u00e9cifiques des cha\u00eenes d'abattoirs, des syst\u00e8mes de lavage automatique de v\u00e9hicules, des \u00e9quipements agricoles ext\u00e9rieurs et autres entra\u00eenements fortement expos\u00e9s \u00e0 l'eau.<\/p>\n

La plage de puissance standard du moteur est de 0,18 \u00e0 1,1 kW avec des brides IEC 71B14 et 80B14. La plage de rapports de r\u00e9duction de 5:1 \u00e0 100:1 \u2014 y compris les rapports non standard de 12:1 et 52:1 qui ne sont pas disponibles sur la s\u00e9rie NMRV standard \u2014 offre des options de vitesse de sortie pr\u00e9cises pour des applications telles que les entra\u00eenements de convoyeurs d'\u00e9chaudeuses et les lignes de transfert de carcasses o\u00f9 un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse de la ligne r\u00e9duit les dommages aux produits et les co\u00fbts de main-d'\u0153uvre.<\/p>\n

Le tableau complet des param\u00e8tres de performance ci-dessous donne la vitesse de sortie (n2), le couple de sortie (Mn2), la force radiale admissible (Fr2), la puissance d'entr\u00e9e (P1) et la longueur unitaire combin\u00e9e (L) pour chaque rapport standard et combinaison de moteur - les m\u00eames donn\u00e9es dont un ing\u00e9nieur d'usine ou un acheteur d'\u00e9quipement a besoin pour v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 sans allers-retours avec une \u00e9quipe de vente.<\/p>\n<\/div>\n

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\"R\u00e9ducteur<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Caract\u00e9ristiques techniques compl\u00e8tes \u2014 XRV050<\/h2>\n

L'image des param\u00e8tres ci-dessous donne un aper\u00e7u des dimensions et des performances du XRV050. Le tableau complet des param\u00e8tres num\u00e9riques suit imm\u00e9diatement.<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Tableau complet des param\u00e8tres de performance<\/h3>\n

En-t\u00eates de colonnes\u00a0: je<\/strong> = taux de r\u00e9duction ; n2<\/strong> = vitesse de l'arbre de sortie (tr\/min) \u00e0 une entr\u00e9e de 1 400 tr\/min ; Mn2<\/strong> = couple de sortie nominal (Nm) ; Fr2<\/strong> = force radiale admissible sur l'arbre de sortie (N) ; Moteur<\/strong> = code de bride moteur ; P1<\/strong> = puissance du moteur d'entr\u00e9e (kW) ; L<\/strong> = longueur totale de l'unit\u00e9 (mm). Toutes les valeurs sont donn\u00e9es pour une vitesse de moteur de 1\u00a0400 tr\/min, une lubrification par bain d'huile et une temp\u00e9rature ambiante de 20\u00a0\u00b0C.<\/p>\n

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Taper<\/th>\nje<\/th>\nn2 (tr\/min)<\/th>\nMn2 (Nm)<\/th>\nFr2 (N)<\/th>\nMoteur<\/th>\nP1 (kW)<\/th>\nL (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
XRV050<\/td>\n5<\/td>\n280<\/td>\n17<\/td>\n1577<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
280<\/td>\n23<\/td>\n1577<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
7.5<\/td>\n187<\/td>\n25<\/td>\n1805<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
187<\/td>\n34<\/td>\n1805<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n140<\/td>\n22<\/td>\n1987<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
140<\/td>\n32<\/td>\n1987<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
140<\/td>\n44<\/td>\n1987<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n117<\/td>\n26<\/td>\n2016<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
117<\/td>\n33<\/td>\n2016<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
117<\/td>\n48<\/td>\n2016<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n93<\/td>\n31<\/td>\n2274<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
93<\/td>\n46<\/td>\n2274<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
93<\/td>\n63<\/td>\n2274<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n70<\/td>\n27<\/td>\n2503<\/td>\n7114<\/td>\n0.25<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n40<\/td>\n2503<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n59<\/td>\n2503<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n81<\/td>\n2503<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n56<\/td>\n32<\/td>\n2696<\/td>\n7114<\/td>\n0.25<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
56<\/td>\n48<\/td>\n2696<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
56<\/td>\n71<\/td>\n2696<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n47<\/td>\n37<\/td>\n2865<\/td>\n7114<\/td>\n0.25<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
47<\/td>\n55<\/td>\n2865<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
47<\/td>\n81<\/td>\n2865<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n35<\/td>\n33<\/td>\n3153<\/td>\n7114<\/td>\n0.25<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\n46<\/td>\n3153<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\n68<\/td>\n3153<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n28<\/td>\n54<\/td>\n3397<\/td>\n7114<\/td>\n0.25<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n72<\/td>\n3397<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n80<\/td>\n3397<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
52<\/td>\n27<\/td>\n55<\/td>\n3482<\/td>\n7114<\/td>\n0.25<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\n73<\/td>\n3482<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\n82<\/td>\n3482<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n23<\/td>\n60<\/td>\n3610<\/td>\n7114<\/td>\n0.25<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n75<\/td>\n3610<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n84<\/td>\n3610<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n18<\/td>\n64<\/td>\n3973<\/td>\n7114<\/td>\n0.25<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n77<\/td>\n3973<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n89<\/td>\n3973<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n14<\/td>\n68<\/td>\n4280<\/td>\n7114<\/td>\n0.25<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n79<\/td>\n4280<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n93<\/td>\n4280<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Vitesse d'entr\u00e9e nominale de 1\u00a0400 tr\/min, lubrification par bain d'huile, temp\u00e9rature ambiante de 20\u00a0\u00b0C. Codes moteur\u00a0: 7114 = 71B14, 7124 = 71B24, 7134 = 71B34, 8024 = 80B24. Veuillez nous contacter pour confirmer les valeurs exactes pour des temp\u00e9ratures de fonctionnement sup\u00e9rieures \u00e0 40\u00a0\u00b0C ou inf\u00e9rieures \u00e0 \u22125\u00a0\u00b0C.<\/p>\n

Dimensions du moteur \u2014 Variantes IP56 et IP67<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques de conception qui rendent le XRV050 adapt\u00e9 aux environnements humides et alimentaires<\/h2>\n

\"Contr\u00f4le<\/p>\n

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\u2726 Protection IP67 \u2014 Enti\u00e8rement submersible<\/strong><\/p>\n

L'indice IP67 garantit une immersion temporaire dans l'eau jusqu'\u00e0 1 m de profondeur pendant 30 minutes sans infiltration. Dans les abattoirs o\u00f9 le sol peut \u00eatre inond\u00e9 lors du nettoyage au jet haute pression, l'indice IP67 assure la protection de la bo\u00eete de vitesses contre les infiltrations d'eau dans le carter d'huile \u2013 un type de d\u00e9faillance qui d\u00e9truit les unit\u00e9s IP55 standard en quelques mois.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2726 Roue \u00e0 vis sans fin en acier inoxydable SUS304 + GcuSn12 \u2014 R\u00e9sistante \u00e0 la corrosion<\/strong><\/p>\n

Le moyeu de la roue \u00e0 vis sans fin utilise de l'acier inoxydable SUS304 au lieu de l'acier au carbone standard employ\u00e9 dans les unit\u00e9s NMRV classiques. En cas de d\u00e9faillance d'un joint et d'infiltration d'eau, le moyeu ne rouille pas et ne contamine pas l'huile, contrairement aux moyeux en acier au carbone qui provoquent des dommages secondaires aux roulements.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2726 Rapports non standard 12:1 et 52:1<\/strong><\/p>\n

Les unit\u00e9s de la s\u00e9rie RV standard passent de 10:1 \u00e0 15:1 et de 50:1 \u00e0 60:1. Le XRV050 ajoute 12:1 (sortie 117 tr\/min) et 52:1 (sortie 27 tr\/min) comme options de catalogue standard \u2014 couvrant les vitesses de ligne de convoyeur qui se situent entre les \u00e9tapes de rapport standard plus grossi\u00e8res.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2726 Lubrification VG 320\/220 enti\u00e8rement synth\u00e9tique<\/strong><\/p>\n

L'huile synth\u00e9tique conserve une viscosit\u00e9 plus constante sur toute la plage de temp\u00e9ratures rencontr\u00e9es dans les environnements d'abattoir\u00a0: des zones de cha\u00eene du froid proches de 0\u00a0\u00b0C aux zones des tunnels d'\u00e9chaudage sup\u00e9rieures \u00e0 60\u00a0\u00b0C. Un seul grade de lubrification convient \u00e0 l'ensemble de la plage de fonctionnement de l'installation.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2726 Bo\u00eetier ADC12 avec peinture en poudre \u2014 R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/strong><\/p>\n

Le bo\u00eetier en aluminium moul\u00e9 sous pression de l'ADC12 est rev\u00eatu d'une peinture en poudre plut\u00f4t que d'une peinture liquide. Ce rev\u00eatement en poudre offre une r\u00e9sistance nettement sup\u00e9rieure aux \u00e9br\u00e9chures et aux agressions chimiques que la peinture conventionnelle, un atout important dans les environnements o\u00f9 les d\u00e9tartrants acides ou les nettoyants chlor\u00e9s sont r\u00e9guli\u00e8rement en contact avec l'ext\u00e9rieur de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2726 Vis sans fin en acier 20CrMnTi \u2014 Duret\u00e9 Rockwell C 58\u201362, \u00e9paisseur du bo\u00eetier\u00a0: 0,25\u20130,45 mm<\/strong><\/p>\n

The worm shaft is carburised and quenched to HRC 58\u201362, with a 0.25\u20130.45 mm retained case layer after precision grinding. This is thinner than some competing products’ specifications, but the tighter grinding tolerance delivers better surface finish at the mesh \u2014 lower sliding friction and better oil film formation at startup.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Industries et applications<\/h2>\n

\u25b8 Campagnes pour les abattoirs et les usines de transformation de la viande<\/h3>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Les convoyeurs de transfert de carcasses, les pales d'\u00e9chaudage, les entra\u00eenements de tambours d'\u00e9pilage et les lignes de convoyage des refroidisseurs dans les abattoirs partagent trois caract\u00e9ristiques\u00a0: un fonctionnement continu, un nettoyage quotidien haute pression \u00e0 l'eau chaude et au d\u00e9tergent, et des inondations fr\u00e9quentes du sol lors des op\u00e9rations de nettoyage. Le mod\u00e8le XRV050, avec des rapports de compression de 20:1 \u00e0 40:1 et un moteur de 0,37 \u00e0 0,55\u00a0kW, r\u00e9pond aux exigences typiques d'entra\u00eenement des convoyeurs aux vitesses de cha\u00eene standard utilis\u00e9es sur la plupart des lignes d'abattage commerciales asiatiques et europ\u00e9ennes. Son indice de protection IP67 lui permet de supporter les cycles de nettoyage par immersion\u00a0; le moyeu de roue en acier inoxydable SUS304 r\u00e9siste aux infiltrations d'eau sans risque de corrosion acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n

\u25b8 Syst\u00e8mes de lavage automatique de voitures<\/h3>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement des brosses et les unit\u00e9s de traction des convoyeurs des stations de lavage automobile sont constamment expos\u00e9s \u00e0 l'eau, \u00e0 la mousse d\u00e9tergente et aux jets haute pression. Le XRV050 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour cette application\u00a0: son indice de protection IP67 garantit un fonctionnement durable dans cet environnement, et son bo\u00eetier compact de type NMRV s'adapte aux contraintes d'espace des tunnels de lavage automobile classiques. Les configurations courantes offrent un rapport de r\u00e9duction de 15:1 \u00e0 93\u00a0tr\/min pour les entra\u00eenements des brosses lat\u00e9rales et de 20:1 \u00e0 70\u00a0tr\/min pour la traction des convoyeurs.<\/p>\n

\u25b8 \u00c9quipement de terrain et de plein air \u2014 Agricole et environnemental<\/h3>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Le bo\u00eetier ADC12 \u00e0 peinture en poudre et l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 IP67 rendent le XRV050 id\u00e9al pour les \u00e9quipements d\u00e9ploy\u00e9s sur le terrain et expos\u00e9s \u00e0 la pluie, aux projections d'eau d'irrigation et \u00e0 la condensation matinale pendant de longues p\u00e9riodes d'utilisation en ext\u00e9rieur. Les variateurs de syst\u00e8mes d'irrigation, les actionneurs de ventilation de serres et les \u00e9quipements de surveillance environnementale ext\u00e9rieure n\u00e9cessitant une rotation intermittente sont des applications typiques avec des rapports de 50:1 \u00e0 100:1. Pour d\u00e9couvrir la gamme compl\u00e8te des mod\u00e8les disponibles r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/a> Pour les configurations, consultez la cat\u00e9gorie produit.<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00e9lection du moteur pour le XRV050<\/h2>\n

S\u00e9lection du moteur pour ceci r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/strong> suit trois crit\u00e8res sp\u00e9cifiques aux environnements humides et aux zones de pr\u00e9paration des aliments\u00a0:<\/p>\n

\"Moteur<\/p>\n