{"id":1699,"date":"2024-02-22T22:34:48","date_gmt":"2024-02-22T22:34:48","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/china-wholesaler-worm-gear-operator-valve-gearbox-gearbox-and-motor\/"},"modified":"2024-02-22T22:34:48","modified_gmt":"2024-02-22T22:34:48","slug":"china-wholesaler-worm-gear-operator-valve-gearbox-gearbox-and-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/china-wholesaler-worm-gear-operator-valve-gearbox-gearbox-and-motor\/","title":{"rendered":"Grossiste chinois de bo\u00eetes de vitesses et moteurs \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin, distributeurs et moteurs"},"content":{"rendered":"
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\n

Description du produit<\/h2>\n

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Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin de la s\u00e9rie JMG, fabriqu\u00e9 par ZHangZhoug CHINAMFG Auto-tech Co., Ltd, se distingue par son rendement de transmission \u00e9lev\u00e9 et sa conception autobloquante stable. L'utilisateur peut ajuster le rapport de vitesse en fonction des conditions d'utilisation. Ce r\u00e9ducteur permet une rotation \u00e0 90\u00b0 et est compatible avec les vannes \u00e0 boisseau sph\u00e9rique, les vannes papillon et autres vannes quart de tour. La s\u00e9rie JMG est dot\u00e9e d'un arbre en acier 45Cr, offrant une r\u00e9sistance sup\u00e9rieure. Son traitement de surface par carbonisation renforce consid\u00e9rablement sa robustesse et lui permet de fonctionner m\u00eame dans des conditions difficiles. CHINAMFG garantit une large plage de temp\u00e9ratures d'utilisation, de -45 \u00b0C \u00e0 180 \u00b0C. Gr\u00e2ce \u00e0 son rapport de contact optimal, le r\u00e9ducteur JMG pr\u00e9sente une tol\u00e9rance de fabrication de seulement 0,1 mm. Son utilisation permet un contr\u00f4le plus pr\u00e9cis et plus confortable des vannes. <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/td>\nR\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin s\u00e9rie JMG<\/td>\n<\/tr>\n
Action<\/td>\nFluide et fiable<\/td>\n<\/tr>\n
r\u00e9sistant aux intemp\u00e9ries<\/td>\nIP67, option IP68<\/td>\n<\/tr>\n
Temp\u00e9rature <\/td>\n-45\u00b0C \u00e0 180\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Plage de rotation<\/td>\n\u00b15\u00b0 pour la rotation \u00e0 0\u00b0 et 90\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie <\/td>\n260 NM \u00e0 58 000 NM<\/td>\n<\/tr>\n
Rapport de vitesse<\/td>\nR\u00e9glable<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/td>\nRapport de vitesse<\/td>\nCouple d'entr\u00e9e
N\u2022m<\/td>\n		Couple de sortie
N\u2022m<\/td>\n		Dimensions de la bride<\/td>\nDiam\u00e8tre maximal de la tige<\/td>\nHauteur d'installation maximale<\/td>\ndiam\u00e8tre du volant<\/td>\n<\/tr>\n
JMG15<\/td>\n27<\/td>\n32<\/td>\n260<\/td>\n(F05)F07<\/td>\n20<\/td>\n55<\/td>\n200<\/td>\n<\/tr>\n
JMG20<\/td>\n37<\/td>\n47<\/td>\n520<\/td>\nF07\/F10<\/td>\n28<\/td>\n58<\/td>\n200<\/td>\n<\/tr>\n
JMG21<\/td>\n38<\/td>\n75<\/td>\n850<\/td>\nF10\/F12\/F14<\/td>\n36<\/td>\n63<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
JMG30<\/td>\n40<\/td>\n113<\/td>\n1350<\/td>\nF12\/F14\/F16<\/td>\n48<\/td>\n85<\/td>\n350<\/td>\n<\/tr>\n
JMG55<\/td>\n47<\/td>\n142<\/td>\n2000<\/td>\n(F12)\/F14\/F16<\/td>\n53<\/td>\n90<\/td>\n350<\/td>\n<\/tr>\n
JMG58<\/td>\n55<\/td>\n152<\/td>\n2500<\/td>\nF16\/F20<\/td>\n62<\/td>\n95<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
JMG88<\/td>\n61<\/td>\n164<\/td>\n3000<\/td>\n(F14)\/F16\/F20\/F25<\/td>\n65<\/td>\n105<\/td>\n500<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Fonction:<\/th>\nFonctionnement manuel<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nTrois anneaux<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface de la dent molle<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
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\n US$ 16,6\/Pi\u00e8ce<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

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<\/i>Commander un \u00e9chantillon<\/p><\/div>\n

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Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
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Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n


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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

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\n concernant les frais de livraison et le d\u00e9lai de livraison estim\u00e9.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Mode de paiement:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

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\n Paiement initial
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\n <\/i>
\n Paiement int\u00e9gral
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Devise:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retours et remboursements\u00a0:\n <\/th>\n\n Vous pouvez demander un remboursement jusqu'\u00e0 30 jours apr\u00e8s la r\u00e9ception des produits.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Calcul du rapport de transmission d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

Le rapport de r\u00e9duction d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est d\u00e9termin\u00e9 par le nombre de dents de la roue dent\u00e9e (ou engrenage \u00e0 vis sans fin) et le nombre de filets de l'arbre \u00e0 vis sans fin. La formule du rapport de r\u00e9duction d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est\u00a0:<\/p>\n

Rapport de transmission = Nombre de dents de la roue \u00e0 vis sans fin \/ Nombre de filets de l'arbre \u00e0 vis sans fin<\/p>\n

Par exemple, si la roue \u00e0 vis sans fin a 60 dents et que l'arbre \u00e0 vis sans fin a un seul filetage, le rapport d'engrenage serait de 60:1.<\/p>\n

Il est important de noter que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin poss\u00e8dent une propri\u00e9t\u00e9 d'autoblocage inh\u00e9rente due \u00e0 l'angle des filets de la vis. Par cons\u00e9quent, le rapport de r\u00e9duction influe \u00e9galement sur l'avantage m\u00e9canique et la capacit\u00e9 du syst\u00e8me \u00e0 r\u00e9sister au retour de force.<\/p>\n

Lors du calcul du rapport de r\u00e9duction, assurez-vous que le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est correctement con\u00e7u et que le rapport de r\u00e9duction correspond aux caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques souhait\u00e9es pour votre application. De plus, tenez compte de facteurs tels que le rendement, la capacit\u00e9 de charge et les limitations de vitesse lors du choix du rapport de r\u00e9duction d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin.<\/p>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Un r\u00e9ducteur de vers n\u00e9cessite-t-il un entretien fr\u00e9quent\u00a0?<\/h3>\n

Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement un entretien moins fr\u00e9quent que d'autres types de bo\u00eetes de vitesses, de par leur conception et leurs caract\u00e9ristiques de fonctionnement. Toutefois, un entretien r\u00e9gulier reste indispensable pour garantir des performances optimales et une longue dur\u00e9e de vie. Voici quelques points cl\u00e9s \u00e0 prendre en compte\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin. Contr\u00f4lez r\u00e9guli\u00e8rement le niveau et la qualit\u00e9 du lubrifiant afin de pr\u00e9venir l'usure et la surchauffe. Le lubrifiant doit \u00eatre chang\u00e9 conform\u00e9ment aux recommandations du fabricant.<\/li>\n
  • Inspections :<\/strong> Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9tecter tout signe d'usure, de dommage ou de fuite d'huile. Soyez attentif \u00e0 tout bruit inhabituel, vibration ou changement de performance pouvant indiquer un probl\u00e8me.<\/li>\n
  • Resserrage et alignement\u00a0:<\/strong> V\u00e9rifiez et resserrez les fixations desserr\u00e9es et assurez-vous que la bo\u00eete de vitesses est correctement align\u00e9e. Un mauvais alignement peut entra\u00eener une usure accrue et une r\u00e9duction de l'efficacit\u00e9.<\/li>\n
  • Entretien des joints :<\/strong> Inspectez et entretenez les joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 afin d'\u00e9viter les fuites d'huile et l'entr\u00e9e de contaminants dans la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
  • Nettoyage:<\/strong> Veillez \u00e0 ce que la bo\u00eete de vitesses reste propre et exempte de d\u00e9bris et de contaminants susceptibles d'affecter son fonctionnement. Un nettoyage r\u00e9gulier permet de pr\u00e9venir l'usure pr\u00e9matur\u00e9e et les dommages.<\/li>\n
  • Charge et vitesse :<\/strong> Assurez-vous que la bo\u00eete de vitesses fonctionne dans les limites de charge et de vitesse nominales. Le d\u00e9passement de ces limites peut entra\u00eener une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e et une panne potentielle.<\/li>\n
  • Conditions environnementales :<\/strong> Tenez compte de l'environnement d'exploitation de la bo\u00eete de vitesses. Les temp\u00e9ratures extr\u00eames, l'humidit\u00e9 et d'autres facteurs peuvent avoir un impact sur ses performances et sa dur\u00e9e de vie.<\/li>\n<\/ul>\n

    Bien que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin soient r\u00e9put\u00e9s pour leur robustesse et leur syst\u00e8me d'autoblocage, un entretien n\u00e9glig\u00e9 peut entra\u00eener une usure pr\u00e9matur\u00e9e, une baisse d'efficacit\u00e9 et des pannes potentielles. Il est donc essentiel de respecter scrupuleusement les recommandations du fabricant concernant les intervalles et les proc\u00e9dures d'entretien afin de maintenir le r\u00e9ducteur en parfait \u00e9tat de fonctionnement.<\/p>\n

    \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

    Exigences de lubrification pour une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

    La lubrification est essentielle au maintien des performances et de la dur\u00e9e de vie d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Voici les principaux points \u00e0 prendre en compte pour la lubrification d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Type de lubrifiant :<\/strong> Utilisez un lubrifiant de haute qualit\u00e9 et \u00e0 haute viscosit\u00e9, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin. Ces r\u00e9ducteurs n\u00e9cessitent des lubrifiants contenant des additifs qui assurent une lubrification optimale et pr\u00e9viennent l'usure.<\/li>\n
    • Intervalle de lubrification :<\/strong> Respectez les recommandations du constructeur concernant les intervalles de lubrification. Contr\u00f4lez r\u00e9guli\u00e8rement la temp\u00e9rature et l'\u00e9tat de l'huile de la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9terminer la fr\u00e9quence de lubrification optimale.<\/li>\n
    • Niveau d'huile :<\/strong> Veillez \u00e0 maintenir un niveau d'huile ad\u00e9quat pour assurer une lubrification efficace. Un niveau d'huile insuffisant peut entra\u00eener une lubrification inad\u00e9quate, tandis qu'un niveau excessif peut provoquer une surchauffe et la formation de mousse.<\/li>\n
    • Points de lubrification\u00a0:<\/strong> Rep\u00e9rez tous les points de lubrification de la bo\u00eete de vitesses, y compris les surfaces de la vis sans fin et de la roue dent\u00e9e. Appliquez le lubrifiant uniform\u00e9ment pour assurer une couverture compl\u00e8te.<\/li>\n
    • Temp\u00e9rature:<\/strong> Tenez compte de la temp\u00e9rature de fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses. Certains lubrifiants ont des limites de temp\u00e9rature, et les temp\u00e9ratures extr\u00eames peuvent affecter leur viscosit\u00e9 et leurs performances.<\/li>\n
    • Propret\u00e9:<\/strong> Maintenez la bo\u00eete de vitesses et la zone environnante propres afin d'\u00e9viter toute contamination du lubrifiant. Utilisez un syst\u00e8me de filtration et des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 appropri\u00e9s pour garantir un environnement propre.<\/li>\n
    • Surveillance:<\/strong> Surveillez r\u00e9guli\u00e8rement la temp\u00e9rature, le niveau sonore et les vibrations de la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9tecter tout signe de lubrification insuffisante ou d'autres probl\u00e8mes.<\/li>\n<\/ul>\n

      Une lubrification ad\u00e9quate r\u00e9duit la friction, l'usure et la production de chaleur, assurant ainsi un fonctionnement fluide et efficace du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Consultez toujours les recommandations du fabricant concernant les sp\u00e9cifications et les intervalles de lubrification.<\/p>\n

      \"Grossiste\"Grossiste
      \u00c9dit\u00e9 par CX le 23\/02\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description JMG series valve worm gearbox from ZHangZhoug CHINAMFG Auto-tech Co.,Ltd has the advantage of high transmission efficiency and it has the stable self-locking design. Users can adjust the speed ratio based on their real using condition. Also, JMG valve worm gearbox can achieve 90 degree rotation, which can be widely used in ball […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12,14,15,195,20,21,22,920,921,360,361,215,362,221,363,223],"class_list":["post-1699","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducers","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-valve-gearbox","tag-valve-worm-gearbox","tag-worm-and-gear","tag-worm-and-worm-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1699\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}