{"id":1698,"date":"2024-02-22T02:13:29","date_gmt":"2024-02-22T02:13:29","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/china-best-sales-80-ratio-worm-gear-aluminum-reducer-nmrv075-hollow-shaft-gearbox-comer-gearbox\/"},"modified":"2024-02-22T02:13:29","modified_gmt":"2024-02-22T02:13:29","slug":"china-best-sales-80-ratio-worm-gear-aluminum-reducer-nmrv075-hollow-shaft-gearbox-comer-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/china-best-sales-80-ratio-worm-gear-aluminum-reducer-nmrv075-hollow-shaft-gearbox-comer-gearbox\/","title":{"rendered":"Meilleures ventes en Chine : r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin 80\u00b0 en aluminium Nmrv075, bo\u00eete de vitesses \u00e0 arbre creux."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p> <b><\/b> <\/p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p>\n<p><p> Dessiner un dessin impressionnant <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>  Dessin  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"1\">\n<p>  Il existe de nombreux types de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin. Si vous avez des questions concernant le choix, veuillez nous contacter au pr\u00e9alable.  <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  Nom du groupe  <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  FABRICANT DE CHINE  <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  Num\u00e9ro de mod\u00e8le :  <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  NMRV571  <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  Rapport:  <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  5,7.5,10,15,20,25,30,40,50, 60  <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  Couleur:  <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  Bleu\/gris argent\u00e9 ou sur demande du client  <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"5\">\n<p>  Mat\u00e9riel:  <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  Bo\u00eetier : les tailles 25 \u00e0 110 sont en alliage d'aluminium, les tailles 110 \u00e0 150 sont en fonte.  <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  Roue \u00e0 vis sans fin : ZCuSn10Pb1  <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  Ver : 20Cr  <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  Pignon : Bronze d'\u00e9tain  <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  Arbre de sortie : Acier-45#  <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  Moteur compatible  <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  15 W, 20 W, 25 W, 30 W, 40 W, 60 W, 90 W, 120 W  <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  Utilisations :  <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  Machines industrielles : agroalimentaire, c\u00e9ramique, chimie, emballage, teinture, travail du bois, verrerie.  <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  Bride IEC :  <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>  Bride conforme \u00e0 la norme CEI ou sur demande du client  <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><p><\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p>  Structure : mont\u00e9e sur socle, arbre d'entr\u00e9e, bride d'entr\u00e9e, arbres de sortie simples ou doubles suppl\u00e9mentaires (selon la demande du client).  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\u00a0 \t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Industriel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Vitesse:<\/th>\n<td>Basse vitesse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Num\u00e9ro du stator :<\/th>\n<td>triphas\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fonction:<\/th>\n<td>Conduite, contr\u00f4le<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Protection du bo\u00eetier :<\/th>\n<td>Type de protection<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Nombre de p\u00f4les :<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemples :<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 200\/Pi\u00e8ce<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 pi\u00e8ce (commande minimale)\">1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox16.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Est-il possible d'inverser le sens de rotation d'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui, il est possible d'inverser le sens de rotation d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en modifiant l'orientation de l'arbre d'entr\u00e9e ou de sortie. Cependant, cette inversion peut avoir certaines cons\u00e9quences qu'il convient de prendre en compte\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Efficacit\u00e9:<\/strong> Inverser le sens de rotation d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin peut potentiellement affecter son rendement. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont g\u00e9n\u00e9ralement plus efficaces dans un sens de rotation donn\u00e9, du fait de la conception de la vis sans fin et de la roue dent\u00e9e.<\/li>\n<li><strong>Contrecoup:<\/strong> Inverser le sens de rotation peut entra\u00eener une augmentation du jeu ou du jeu dans la bo\u00eete de vitesses, ce qui peut affecter la pr\u00e9cision et le bon fonctionnement.<\/li>\n<li><strong>Lubrification:<\/strong> Selon la conception de la bo\u00eete de vitesses, inverser le sens de rotation pourrait affecter la r\u00e9partition de la lubrification et entra\u00eener une usure irr\u00e9guli\u00e8re des dents d'engrenage.<\/li>\n<li><strong>Charger:<\/strong> Inverser le sens de rotation peut \u00e9galement avoir un impact sur la capacit\u00e9 de charge de la bo\u00eete de vitesses, surtout si elle est con\u00e7ue pour un fonctionnement principalement unidirectionnel.<\/li>\n<li><strong>Bruit et vibrations :<\/strong> L'inversion du sens de rotation peut parfois entra\u00eener une augmentation du bruit et des vibrations en raison des modifications du comportement d'engr\u00e8nement des engrenages.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si vous devez inverser le sens de rotation d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, il est conseill\u00e9 de consulter les instructions et recommandations du fabricant. Celles-ci vous indiqueront si le mod\u00e8le de r\u00e9ducteur concern\u00e9 est compatible avec une inversion de sens et quelles pr\u00e9cautions ou r\u00e9glages sont n\u00e9cessaires pour garantir son bon fonctionnement.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox10.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Comment calculer les vitesses d'entr\u00e9e et de sortie d'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin ?<\/h3>\n<p>Le calcul des vitesses d'entr\u00e9e et de sortie d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin n\u00e9cessite la compr\u00e9hension du rapport de transmission et des principes de la r\u00e9duction par engrenages. Voici comment proc\u00e9der\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Vitesse d'entr\u00e9e :<\/strong> La vitesse d'entr\u00e9e (N<sub>1<\/sub>La vitesse de rotation de l'engrenage menant, ici la vis sans fin, est g\u00e9n\u00e9ralement fournie par le fabricant ou peut \u00eatre mesur\u00e9e directement.<\/li>\n<li><strong>Vitesse de sortie :<\/strong> La vitesse de sortie (N<sub>2<\/sub>) repr\u00e9sente la vitesse de la roue men\u00e9e, c'est-\u00e0-dire la roue \u00e0 vis sans fin. Pour calculer la vitesse de sortie, utilisez la formule\u00a0:\n<p>N<sub>2<\/sub> = N<sub>1<\/sub> \/ (Z<sub>1<\/sub> * je)<\/li>\n<\/ul>\n<p>O\u00f9:<br \/>N<sub>2<\/sub> = Vitesse de sortie (tr\/min)<br \/>N<sub>1<\/sub> = Vitesse d'entr\u00e9e (tr\/min)<br \/>Z<sub>1<\/sub> = Nombre de dents de la roue \u00e0 vis sans fin<br \/>i = Rapport d'engrenage (rapport du nombre de dents de la roue \u00e0 vis sans fin au nombre de filets de la vis sans fin)<\/p>\n<p>Il est important de noter que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont con\u00e7us pour la r\u00e9duction de vitesse, ce qui signifie que la vitesse de sortie est inf\u00e9rieure \u00e0 la vitesse d'entr\u00e9e. De plus, le rendement du r\u00e9ducteur, les frottements et d'autres facteurs peuvent affecter la vitesse de sortie r\u00e9elle. Le calcul des vitesses d'entr\u00e9e et de sortie est essentiel pour comprendre les performances et les capacit\u00e9s du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin dans une application sp\u00e9cifique.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox1.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Qu'est-ce qu'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin et comment fonctionne-t-elle\u00a0?<\/h3>\n<p>Un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, \u00e9galement appel\u00e9 r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin, est un dispositif m\u00e9canique permettant de transmettre un mouvement de rotation et un couple entre des arbres non parall\u00e8les. Il se compose d'une vis sans fin et d'une roue dent\u00e9e, toutes deux \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale. La vis sans fin ressemble \u00e0 un cylindre filet\u00e9, tandis que la roue dent\u00e9e s'engr\u00e8ne avec la vis sans fin.<\/p>\n<p>Le principe de fonctionnement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin repose sur l'interaction entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e. Lorsque la vis sans fin tourne, ses dents h\u00e9lico\u00efdales s'engr\u00e8nent avec celles de la roue dent\u00e9e. La rotation de la vis sans fin transforme ce mouvement en un mouvement perpendiculaire, entra\u00eenant la rotation de la roue dent\u00e9e. Ce mouvement perpendiculaire permet au r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin d'atteindre un rapport de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9, le rendant ainsi adapt\u00e9 aux applications n\u00e9cessitant une r\u00e9duction de vitesse importante.<\/p>\n<p>L'un des principaux atouts d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin r\u00e9side dans sa capacit\u00e9 \u00e0 offrir un rapport de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9 dans un format compact. Cependant, du fait du glissement des dents en prise, ce type de r\u00e9ducteur peut pr\u00e9senter un frottement plus important et un rendement inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types de r\u00e9ducteurs. C'est pourquoi il est souvent utilis\u00e9 dans des applications o\u00f9 le rendement n'est pas primordial, mais o\u00f9 un couple \u00e9lev\u00e9 et une r\u00e9duction de vitesse sont essentiels, comme les syst\u00e8mes de convoyage, les ascenseurs, les syst\u00e8mes de direction automobile et certaines machines industrielles.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Meilleures ventes en Chine : r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin 80\u00b0 en aluminium Nmrv075, bo\u00eete de vitesses \u00e0 arbre creux.\t\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Meilleures ventes en Chine : r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin 80\u00b0 en aluminium Nmrv075, bo\u00eete de vitesses \u00e0 arbre creux.\t\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 22\/02\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description \u00a0 Dr Drawing awing Drawing There are many types of worm gearboxes. If you have any questions about the selection, please contact us first. Band name CHINAMFG Model No.: NMRV571 Ratio: 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50, 60 Color: Blue\/Silver Grey Or On Customer Request Material: Housing: Size 25-110 is Aluminum Alloy, Size 110-150 is Cast-Iron Worm Wheel: [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[799,1211,357,12,1215,14,358,15,431,190,258,589,195,20,21,22,140,396,337,400,1476,401,403,93,150,414,206,415,596,215,362,597,218,598,221,363,113,365,599,223],"class_list":["post-1698","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducers","tag-aluminum-gear","tag-aluminum-shaft","tag-best-gear","tag-china-gearbox","tag-comer-gearbox","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-gearbox","tag-gear-ratio","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-shaft","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-shaft","tag-hollow-gearbox","tag-hollow-shaft","tag-hollow-shaft-gear-reducer","tag-hollow-shaft-gearbox","tag-hollow-shaft-reducer","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-shaft","tag-reducer-worm-gear","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-hollow-shaft","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-shaft","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-shaft","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1698"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1698\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}