{"id":1684,"date":"2024-01-10T02:17:58","date_gmt":"2024-01-10T02:17:58","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/china-oem-xhw20l-worm-gearbox-wholesaler\/"},"modified":"2024-01-10T02:17:58","modified_gmt":"2024-01-10T02:17:58","slug":"china-oem-xhw20l-worm-gearbox-wholesaler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/china-oem-xhw20l-worm-gearbox-wholesaler\/","title":{"rendered":"Grossiste chinois de bo\u00eetes de vitesses \u00e0 vis sans fin Xhw20L (OEM)"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Mod\u00e8le : R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 commande manuelle XHW20L pour vanne<\/strong> <\/p>\n

Application<\/strong><\/strong>
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin XHW \u00e0 quart de tour sont utilis\u00e9s pour les registres, les vannes \u00e0 bille, les vannes papillon et autres vannes \u00e0 90\u00b0. Diff\u00e9rents mod\u00e8les de volants sont disponibles en option pour les commandes \u00e0 vis sans fin XHW \u00e0 quart de tour.
\u00a0
Environnement d'exploitation<\/strong><\/strong>
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 demi-tour XHW offrent une excellente qualit\u00e9 m\u00e9canique et un fonctionnement stable, adapt\u00e9s \u00e0 diverses conditions climatiques et de temp\u00e9rature. Nous nous effor\u00e7ons de d\u00e9velopper des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 demi-tour RHW r\u00e9pondant aux exigences les plus \u00e9lev\u00e9es.
Bo\u00eetier : IP67
Temp\u00e9rature de fonctionnement\u00a0: de -40\u00a0\u00b0C \u00e0 120\u00a0\u00b0C (de -40\u00a0\u00b0F \u00e0 248\u00a0\u00b0F)
Peinture : Gris argent\u00e9 (Personnalisation) <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Introduction<\/strong>
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 demi-tour de la s\u00e9rie XHW utilisent des couples vis sans fin\/roue dent\u00e9e pivotante, avec des roulements \u00e0 aiguilles haute performance mont\u00e9s aux deux extr\u00e9mit\u00e9s de l'arbre de la vis sans fin. Ils garantissent la pouss\u00e9e requise en rotation. Offrant un rendement m\u00e9canique \u00e9lev\u00e9, ils supportent un couple important, sont de petite taille gr\u00e2ce \u00e0 leur conception compacte, et sont faciles \u00e0 utiliser et dot\u00e9s d'une fonction d'autoblocage fiable.
\u00a0
Personnages<\/strong>
1. Bo\u00eetier en fonte ductile moul\u00e9e avec pr\u00e9cision
2. Couple de sortie optionnel, jusqu'\u00e0 32\u00a0000 Nm
3. Roulement \u00e0 aiguilles \u00e0 haut rendement
4. Arbre d'entr\u00e9e en acier haute r\u00e9sistance
5. Course 0\u00b0- 90\u00b0 ( \u00b15\u00b0 )
6. Structure compacte
7. Rempli de graisse pour une dur\u00e9e de vie plus longue
8. But\u00e9e r\u00e9glable (\u00b15\u00b0)
9. Bon joint
\u00a0
Raccordez-vous \u00e0 la vanne<\/strong>
La bride de raccordement \u00e0 la vanne est conforme \u00e0 la norme ENISO5210 ou DIN3210 (personnalisation possible).
\u00a0<\/p>\n

Principaux produits<\/strong>
R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques, bo\u00eete de vitesses \u00e0 distributeur, actionneur \u00e0 vis sans fin, actionneur de distributeur, vis sans fin de distributeur, actionneur de distributeur, actionneur de distributeur, actionneur de distributeur
R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, r\u00e9ducteur de vitesse, r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 rotation partielle, fournisseur de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin de haute qualit\u00e9, fabricant de r\u00e9ducteurs <\/p>\n

(XHW20) <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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Application:<\/th>\nIndustrie<\/td>\n<\/tr>\n
Taper:<\/th>\nVis sans fin et roue \u00e0 vis sans fin<\/td>\n<\/tr>\n
Niveau de protection :<\/th>\nIP67<\/td>\n<\/tr>\n
Temp\u00e9rature de fonctionnement :<\/th>\n-40 \u00e0 120 degr\u00e9s Celsius<\/td>\n<\/tr>\n
Applications :<\/th>\nVannes \u00e0 bille, vannes papillon, registres, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Peinture:<\/th>\nGris argent\u00e9 ou personnalisation<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Calcul du rapport de transmission d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

Le rapport de r\u00e9duction d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est d\u00e9termin\u00e9 par le nombre de dents de la roue dent\u00e9e (ou engrenage \u00e0 vis sans fin) et le nombre de filets de l'arbre \u00e0 vis sans fin. La formule du rapport de r\u00e9duction d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est\u00a0:<\/p>\n

Rapport de transmission = Nombre de dents de la roue \u00e0 vis sans fin \/ Nombre de filets de l'arbre \u00e0 vis sans fin<\/p>\n

Par exemple, si la roue \u00e0 vis sans fin a 60 dents et que l'arbre \u00e0 vis sans fin a un seul filetage, le rapport d'engrenage serait de 60:1.<\/p>\n

Il est important de noter que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin poss\u00e8dent une propri\u00e9t\u00e9 d'autoblocage inh\u00e9rente due \u00e0 l'angle des filets de la vis. Par cons\u00e9quent, le rapport de r\u00e9duction influe \u00e9galement sur l'avantage m\u00e9canique et la capacit\u00e9 du syst\u00e8me \u00e0 r\u00e9sister au retour de force.<\/p>\n

Lors du calcul du rapport de r\u00e9duction, assurez-vous que le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est correctement con\u00e7u et que le rapport de r\u00e9duction correspond aux caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques souhait\u00e9es pour votre application. De plus, tenez compte de facteurs tels que le rendement, la capacit\u00e9 de charge et les limitations de vitesse lors du choix du rapport de r\u00e9duction d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin.<\/p>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Diagnostic et r\u00e9paration des fuites d'huile dans une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

Une fuite d'huile dans un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin peut entra\u00eener une lubrification insuffisante, une augmentation des frottements et des dommages potentiels aux composants du r\u00e9ducteur. Voici la proc\u00e9dure \u00e9tape par \u00e9tape pour diagnostiquer et r\u00e9parer une fuite d'huile\u00a0:<\/p>\n

    \n
  1. Inspectez la bo\u00eete de vitesses\u00a0:<\/strong> Proc\u00e9dez \u00e0 une inspection visuelle de la bo\u00eete de vitesses afin d'identifier l'origine de la fuite. V\u00e9rifiez la pr\u00e9sence de traces d'huile, de zones humides ou d'huile stagnante autour de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
  2. V\u00e9rifier les joints et les garnitures d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9\u00a0:<\/strong> Inspectez les joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, les joints toriques et les garnitures afin de d\u00e9celer tout signe d'usure, de fissures ou de dommages. Ces composants constituent des points de fuite fr\u00e9quents.<\/li>\n
  3. Serrer les boulons et les fixations\u00a0:<\/strong> Assurez-vous que tous les boulons, vis et fixations sont correctement serr\u00e9s. Des fixations desserr\u00e9es peuvent cr\u00e9er des espaces et permettre \u00e0 l'huile de s'\u00e9chapper.<\/li>\n
  4. Remplacer les joints endommag\u00e9s\u00a0:<\/strong> Si vous constatez des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 endommag\u00e9s, remplacez-les par des neufs. Utilisez des joints compatibles avec les conditions de fonctionnement et le lubrifiant.<\/li>\n
  5. V\u00e9rifier l'orifice de ventilation\u00a0:<\/strong> Un \u00e9vent de mise \u00e0 l'air libre obstru\u00e9 ou d\u00e9fectueux peut provoquer une surpression \u00e0 l'int\u00e9rieur de la bo\u00eete de vitesses, entra\u00eenant des fuites. Nettoyez ou remplacez l'\u00e9vent si n\u00e9cessaire.<\/li>\n
  6. Examiner les joints d'arbre\u00a0:<\/strong> V\u00e9rifiez l'\u00e9tat des joints d'arbre. S'ils sont us\u00e9s, remplacez-les par des joints de dimensions et de mat\u00e9riau appropri\u00e9s.<\/li>\n
  7. Utilisez un lubrifiant appropri\u00e9\u00a0:<\/strong> Veillez \u00e0 utiliser le lubrifiant appropri\u00e9 recommand\u00e9 pour la bo\u00eete de vitesses. L'utilisation d'un lubrifiant inadapt\u00e9 peut provoquer des fuites.<\/li>\n
  8. Appliquer les produits d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9\u00a0:<\/strong> Dans certains cas, l'application d'un mastic adapt\u00e9 aux joints et raccords peut contribuer \u00e0 pr\u00e9venir les fuites. Suivez les instructions du fabricant pour une application correcte.<\/li>\n
  9. Fuite du moniteur :<\/strong> Apr\u00e8s avoir r\u00e9solu les probl\u00e8mes, surveillez la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9tecter tout signe de fuite persistante. Si la fuite persiste, des investigations suppl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre n\u00e9cessaires.<\/li>\n
  10. Entretien r\u00e9gulier :<\/strong> Mettez en place un programme d'entretien r\u00e9gulier comprenant la v\u00e9rification des joints, des garnitures et autres points de fuite potentiels. Un entretien effectu\u00e9 en temps opportun permet de pr\u00e9venir les probl\u00e8mes de fuite ult\u00e9rieurs.<\/li>\n<\/ol>\n

    Si vous n'\u00eates pas s\u00fbr de pouvoir diagnostiquer ou r\u00e9parer une fuite d'huile dans une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin, il est conseill\u00e9 de consulter un professionnel ou le fabricant de la bo\u00eete de vitesses afin de trouver une solution appropri\u00e9e.<\/p>\n

    \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

    Exigences de lubrification pour une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

    La lubrification est essentielle au maintien des performances et de la dur\u00e9e de vie d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Voici les principaux points \u00e0 prendre en compte pour la lubrification d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Type de lubrifiant :<\/strong> Utilisez un lubrifiant de haute qualit\u00e9 et \u00e0 haute viscosit\u00e9, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin. Ces r\u00e9ducteurs n\u00e9cessitent des lubrifiants contenant des additifs qui assurent une lubrification optimale et pr\u00e9viennent l'usure.<\/li>\n
    • Intervalle de lubrification :<\/strong> Respectez les recommandations du constructeur concernant les intervalles de lubrification. Contr\u00f4lez r\u00e9guli\u00e8rement la temp\u00e9rature et l'\u00e9tat de l'huile de la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9terminer la fr\u00e9quence de lubrification optimale.<\/li>\n
    • Niveau d'huile :<\/strong> Veillez \u00e0 maintenir un niveau d'huile ad\u00e9quat pour assurer une lubrification efficace. Un niveau d'huile insuffisant peut entra\u00eener une lubrification inad\u00e9quate, tandis qu'un niveau excessif peut provoquer une surchauffe et la formation de mousse.<\/li>\n
    • Points de lubrification\u00a0:<\/strong> Rep\u00e9rez tous les points de lubrification de la bo\u00eete de vitesses, y compris les surfaces de la vis sans fin et de la roue dent\u00e9e. Appliquez le lubrifiant uniform\u00e9ment pour assurer une couverture compl\u00e8te.<\/li>\n
    • Temp\u00e9rature:<\/strong> Tenez compte de la temp\u00e9rature de fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses. Certains lubrifiants ont des limites de temp\u00e9rature, et les temp\u00e9ratures extr\u00eames peuvent affecter leur viscosit\u00e9 et leurs performances.<\/li>\n
    • Propret\u00e9:<\/strong> Maintenez la bo\u00eete de vitesses et la zone environnante propres afin d'\u00e9viter toute contamination du lubrifiant. Utilisez un syst\u00e8me de filtration et des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 appropri\u00e9s pour garantir un environnement propre.<\/li>\n
    • Surveillance:<\/strong> Surveillez r\u00e9guli\u00e8rement la temp\u00e9rature, le niveau sonore et les vibrations de la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9tecter tout signe de lubrification insuffisante ou d'autres probl\u00e8mes.<\/li>\n<\/ul>\n

      Une lubrification ad\u00e9quate r\u00e9duit la friction, l'usure et la production de chaleur, assurant ainsi un fonctionnement fluide et efficace du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Consultez toujours les recommandations du fabricant concernant les sp\u00e9cifications et les intervalles de lubrification.<\/p>\n

      \"Grossiste\"Grossiste
      \u00c9dit\u00e9 par CX le 10\/01\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Model: XHW20L manual operated worm gearbox for valve ApplicationXHW part turn worm gearboxes are applied to dampers, ball valves, butterfly valves and also other 90\u00b0 quarter turn valves. XHW part turn worm gear operator has variety models of hand wheel for optional.\u00a0Operating EnvironmentXHW part turn worm gearboxes are with good mechanical quality and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12,20,21,293,363],"class_list":["post-1684","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducers","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-oem-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1684"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1684\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}