{"id":1671,"date":"2023-12-15T00:32:23","date_gmt":"2023-12-15T00:32:23","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/china-manufacturer-nmrv-worm-gearbox-with-brush-dc-motor-gearbox-engine\/"},"modified":"2023-12-15T00:32:23","modified_gmt":"2023-12-15T00:32:23","slug":"china-manufacturer-nmrv-worm-gearbox-with-brush-dc-motor-gearbox-engine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/china-manufacturer-nmrv-worm-gearbox-with-brush-dc-motor-gearbox-engine\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin Nmrv avec moteur CC \u00e0 balais, fabriqu\u00e9 en Chine."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Description du produit<\/h2>\n

\n

R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV avec moteur CC \u00e0 balais pour levage
\u00a0<\/strong><\/p>\n

Introduction<\/strong><\/p>\n

1. Fabriqu\u00e9 en alliage d'aluminium ou en acier inoxydable de haute qualit\u00e9, l\u00e9ger et antirouille.
2. Fonctionnement fluide et silencieux, capable de fonctionner longtemps dans des conditions difficiles.
3. Haute efficacit\u00e9 de rayonnement
4. Esth\u00e9tique, durable et compact.
5. Convient pour l'installation sur roulements omnidirectionnels
6. Les tailles en pouces et en millim\u00e8tres sont toutes deux disponibles.<\/p>\n

Mat\u00e9riaux principaux<\/strong><\/p>\n

1. Bo\u00eetier : Alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression (taille de cadre 571-090) ; fonte (taille de cadre 110-150)<\/p>\n

2. Arbre \u00e0 vis sans fin\u00a0: acier 20CrMnTi, traitement thermique de c\u00e9mentation conf\u00e9rant \u00e0 la surface de la roue dent\u00e9e une duret\u00e9 de 56 \u00e0 62 HRC. L\u2019\u00e9paisseur de la couche de c\u00e9mentation est maintenue entre 0,3 et 0,5 mm apr\u00e8s rectification de pr\u00e9cision.<\/p>\n

3. Roue \u00e0 vis sans fin : alliage de bronze \u00e0 l'\u00e9tain r\u00e9sistant \u00e0 l'usure<\/p>\n

Images d\u00e9taill\u00e9es<\/strong><\/p>\n

Sp\u00e9cification<\/strong>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n\n
Pouvoir<\/b><\/td>\n20 W ~ 1500 W<\/td>\n<\/tr>\n
Tension<\/b><\/td>\n12 V, 24 V, 36 V, 48 V, 60 V, 110 V, 220 V<\/td>\n<\/tr>\n
Taille du cadre<\/b><\/td>\n55 mm, 70 mm, 90 mm, 110 mm, 130 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse<\/b><\/td>\n1000 tr\/min, 1500 tr\/min, 2500 tr\/min, 3000 tr\/min,
3600 tr\/min, 6000 tr\/min, 7500 tr\/min, 8000 tr\/min,<\/td>\n<\/tr>\n
Accessoires<\/b><\/td>\nFrein, encodeur, contr\u00f4leur<\/td>\n<\/tr>\n
Temp\u00e9rature ambiante<\/b><\/td>\n-25 \u00e0 +40 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Altitude<\/b><\/td>\n\u22644000M<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Type de bo\u00eete de vitesses<\/strong><\/td>\nR\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 vis sans fin<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8le<\/strong><\/td>\nNMRV571\u2013150<\/td>\n<\/tr>\n
Rapport<\/strong><\/td>\n1:7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100<\/td>\n<\/tr>\n
Couleur<\/strong><\/td>\nBleu\/Argent ou sur demande du client<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel<\/strong><\/td>\nBo\u00eetier : fonte bleue
Engrenage \u00e0 vis sans fin en cuivre 10-3#
Acier Worm-20CrMn Ti c\u00e9ment\u00e9 et tremp\u00e9, duret\u00e9 superficielle de 56-62 HRC
Arbre en acier chrom\u00e9 45#<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrifiant<\/strong><\/td>\nSynth\u00e9tique et min\u00e9ral<\/td>\n<\/tr>\n
Palier<\/strong><\/td>\nRoulement C&U<\/td>\n<\/tr>\n
Joint<\/strong><\/td>\nNAK SKF<\/td>\n<\/tr>\n
Application<\/strong><\/td>\nMachines m\u00e9tallurgiques, machines agroalimentaires, machines sc\u00e9niques,
machines \u00e0 souder, machines routi\u00e8res, machines de loisirs,
Machines d'emballage, machines pour le caoutchouc et le plastique,
machines de protection de l'environnement, machines d'ing\u00e9nierie,
machines de construction, industrie des machines-outils,
\u00a0industrie automobile, logistique et transport, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0
Dimension d'entr\u00e9e RMNV<\/strong><\/p>\n<\/p>\n

FAQ<\/strong><\/p>\n

1 Q : Quel est votre MOQ pour la bo\u00eete de vitesses ?<\/strong>
A: Une unit\u00e9 suffit pour les tests d'\u00e9chantillonnage<\/p>\n

2 Q : Qu'en est-il de la garantie de la bo\u00eete de vitesses ?<\/strong>
A: Un an.<\/p>\n

3 Q : Fournissez-vous un service OEM avec un logo personnalis\u00e9 ?<\/strong>
A: Oui, nous pouvons prendre des commandes OEM, mais nous nous concentrons principalement sur notre propre marque.<\/p>\n

4 Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?<\/strong>
A: Paiement par virement bancaire (TT), Western Union ou PayPal. 100%\u00a0: paiement anticip\u00e9 pour les commandes inf\u00e9rieures \u00e0 $5\u00a0000. 30%\u00a0: acompte et solde avant livraison pour les commandes sup\u00e9rieures \u00e0 $5\u00a0000.<\/p>\n

5 Q : Et votre emballage ?<\/strong>
A : Carton, caisse en contreplaqu\u00e9. Si vous en avez besoin de plus, nous pouvons emballer toutes les marchandises sur une palette.<\/p>\n

6 Q : Quelles informations dois-je fournir si j'ach\u00e8te chez vous ?<\/strong>
A : Puissance nominale, rapport de r\u00e9duction, vitesse d'entr\u00e9e, position de montage. Plus de d\u00e9tails, mieux c'est !<\/p>\n

7 Q : Comment livrez-vous la bo\u00eete de vitesses ?<\/strong>
A: Nous comparerons et choisirons les modes de livraison les plus adapt\u00e9s : par voie maritime, a\u00e9rienne ou par coursier express.<\/p>\n

Nous esp\u00e9rons que vous appr\u00e9cierez notre collaboration.<\/strong><\/p>\n

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\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Application:<\/th>\nMachines, machines agricoles, machines l\u00e9g\u00e8res<\/td>\n<\/tr>\n
Fonction:<\/th>\nModification du couple moteur, r\u00e9duction de vitesse<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nAngle droit<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nType horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\n2 ou 3 \u00e9tapes<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
\n
\n US$ 100\/Pi\u00e8ce<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Comment installer et aligner correctement un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

Une installation et un alignement corrects d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin sont essentiels pour garantir des performances optimales et une longue dur\u00e9e de vie. Suivez ces \u00e9tapes pour installer et aligner un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\u00a0:<\/p>\n

    \n
  1. Pr\u00e9paration:<\/strong> Rassemblez tous les outils, \u00e9quipements et mat\u00e9riels de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires avant de commencer le processus d'installation.<\/li>\n
  2. Positionnement :<\/strong> Placez le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 l'endroit souhait\u00e9, en veillant \u00e0 ce qu'il soit solidement fix\u00e9 sur une surface stable. Utilisez les fixations et les supports de montage appropri\u00e9s.<\/li>\n
  3. Alignement de l'arbre :<\/strong> V\u00e9rifiez l'alignement des arbres d'entr\u00e9e et de sortie. Utilisez des outils de mesure de pr\u00e9cision pour vous assurer que les arbres sont parall\u00e8les et align\u00e9s.<\/li>\n
  4. Alignement de la plaque de base\u00a0:<\/strong> Alignez la plaque de base du r\u00e9ducteur avec la fondation ou la surface de montage. Assurez-vous que la plaque de base est de niveau et correctement align\u00e9e avant de la fixer.<\/li>\n
  5. Serrage des boulons\u00a0:<\/strong> Serrez progressivement et uniform\u00e9ment les boulons de fixation conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications du fabricant. Ceci permet d'assurer un contact optimal entre le r\u00e9ducteur et la surface de montage.<\/li>\n
  6. V\u00e9rifier l'autorisation :<\/strong> V\u00e9rifiez que le d\u00e9gagement est suffisant pour les composants rotatifs ou les pi\u00e8ces susceptibles de se d\u00e9placer pendant le fonctionnement. \u00c9vitez toute interf\u00e9rence pouvant causer des dommages ou des probl\u00e8mes de performance.<\/li>\n
  7. Lubrification:<\/strong> Appliquez le lubrifiant recommand\u00e9 sur le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin conform\u00e9ment aux instructions du fabricant. Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour un fonctionnement optimal et pour r\u00e9duire les frottements.<\/li>\n
  8. Tests d'alignement\u00a0:<\/strong> Apr\u00e8s l'installation, faites fonctionner bri\u00e8vement le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 vide pour v\u00e9rifier l'absence de bruits inhabituels, de vibrations ou de probl\u00e8mes d'alignement.<\/li>\n
  9. Tests de charge\u00a0:<\/strong> Introduisez progressivement la charge pr\u00e9vue dans le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin et surveillez son fonctionnement. Assurez-vous que le r\u00e9ducteur fonctionne de mani\u00e8re fluide et efficace sous cette charge.<\/li>\n<\/ol>\n

    Il est important de consulter les instructions et sp\u00e9cifications d'installation du fabricant pour votre mod\u00e8le de r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Une installation et un alignement corrects contribueront \u00e0 la fiabilit\u00e9, \u00e0 l'efficacit\u00e9 et au bon fonctionnement du r\u00e9ducteur.<\/p>\n

    \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

    R\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin dans les syst\u00e8mes de convoyage\u00a0: avantages et consid\u00e9rations<\/h3>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin jouent un r\u00f4le crucial dans les syst\u00e8mes de convoyage, offrant plusieurs avantages et consid\u00e9rations pour leur int\u00e9gration efficace\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Optimisation de l'espace :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin ont une conception compacte, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications \u00e0 espace limit\u00e9, telles que les syst\u00e8mes de convoyage.<\/li>\n
    • Taux de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin permettent d'atteindre des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s en une seule \u00e9tape, autorisant ainsi des vitesses de convoyeur plus lentes sans sacrifier le couple.<\/li>\n
    • Autobloquant :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin poss\u00e8dent des propri\u00e9t\u00e9s d'autoblocage inh\u00e9rentes, emp\u00eachant le convoyeur de se d\u00e9placer lorsque le moteur ne l'entra\u00eene pas activement.<\/li>\n
    • Contr\u00f4le directionnel\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin facilitent le contr\u00f4le directionnel, permettant au convoyeur d'avancer ou de reculer selon les besoins.<\/li>\n
    • Faible niveau sonore :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin produisent souvent des niveaux de bruit inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux des autres types de r\u00e9ducteurs, contribuant ainsi \u00e0 un fonctionnement plus silencieux des convoyeurs.<\/li>\n<\/ul>\n

      Cependant, il convient \u00e9galement de prendre en compte certains \u00e9l\u00e9ments lors de l'utilisation de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin dans les syst\u00e8mes de convoyage\u00a0:<\/p>\n

        \n
      • Efficacit\u00e9:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent avoir un rendement m\u00e9canique inf\u00e9rieur \u00e0 celui de certains autres types de r\u00e9ducteurs, ce qui entra\u00eene des pertes d'\u00e9nergie.<\/li>\n
      • G\u00e9n\u00e9ration de chaleur :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent g\u00e9n\u00e9rer davantage de chaleur en raison du contact glissant entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e, ce qui n\u00e9cessite des m\u00e9canismes de refroidissement appropri\u00e9s.<\/li>\n
      • Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour pr\u00e9venir l'usure et garantir un fonctionnement optimal. Un entretien r\u00e9gulier est n\u00e9cessaire pour contr\u00f4ler les niveaux de lubrification.<\/li>\n
      • Charge et vitesse :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont bien adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant un couple \u00e9lev\u00e9 et des vitesses faibles \u00e0 mod\u00e9r\u00e9es. Ils peuvent ne pas \u00eatre optimaux pour les convoyeurs \u00e0 grande vitesse.<\/li>\n<\/ul>\n

        Avant d'int\u00e9grer un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 un syst\u00e8me de convoyage, il est essentiel d'examiner attentivement les exigences sp\u00e9cifiques de l'application, notamment la charge, la vitesse, les contraintes d'espace et les imp\u00e9ratifs d'efficacit\u00e9. Consulter des experts et des fabricants de r\u00e9ducteurs permet de garantir le choix le plus adapt\u00e9 aux performances et \u00e0 la dur\u00e9e de vie du convoyeur.<\/p>\n

        \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

        En quoi une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin se compare-t-elle aux autres types de bo\u00eetes de vitesses\u00a0?<\/h3>\n

        Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin offrent des avantages et des caract\u00e9ristiques uniques qui les distinguent des autres types de r\u00e9ducteurs. Voici une comparaison entre les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin et quelques autres types courants\u00a0:<\/p>\n

          \n
        • Bo\u00eete de vitesses h\u00e9lico\u00efdale :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent une multiplication du couple plus \u00e9lev\u00e9e, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications \u00e0 forte charge, tandis que les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux sont plus efficaces et offrent un fonctionnement plus fluide.<\/li>\n
        • Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont compacts et peuvent transmettre un mouvement \u00e0 angle droit, comme les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques, mais les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin ont des capacit\u00e9s d'autoblocage.<\/li>\n
        • R\u00e9ducteur plan\u00e9taire :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin offrent un couple \u00e9lev\u00e9 et sont \u00e9conomiques pour les applications avec des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s, tandis que les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires offrent un rendement sup\u00e9rieur et peuvent supporter des vitesses d'entr\u00e9e plus \u00e9lev\u00e9es.<\/li>\n
        • Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages droits :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent une meilleure r\u00e9sistance aux chocs gr\u00e2ce \u00e0 leur mouvement de glissement, tandis que les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages droits sont plus efficaces et conviennent aux applications \u00e0 faible couple.<\/li>\n
        • R\u00e9ducteur cyclo\u00efdal :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux pr\u00e9sentent une capacit\u00e9 de charge de choc \u00e9lev\u00e9e et une conception compacte, mais les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont plus \u00e9conomiques et peuvent g\u00e9rer des rapports de r\u00e9duction plus \u00e9lev\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n

          Bien que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent des avantages tels qu'un couple \u00e9lev\u00e9, une conception compacte et une capacit\u00e9 d'autoblocage, le choix entre les diff\u00e9rents types de r\u00e9ducteurs d\u00e9pend des exigences sp\u00e9cifiques de l'application, notamment le couple, l'efficacit\u00e9, la vitesse et les contraintes d'espace.<\/p>\n

          \"R\u00e9ducteur\"R\u00e9ducteur
          \u00c9dit\u00e9 par CX le 15 d\u00e9cembre 2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Product Description NMRV worm gearbox with brush DC motor for lifting\u00a0 Introduction 1.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Made of high-quality aluminum alloy or stainless steel, light in weight and non-rusting2.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Smooth in running and low in noise, can work a long time in dreadful conditions3.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0High in radiating efficiency4.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Good-looking in appearance, durable in service life, and small in volume5.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Suitable for Omni-bearing installation6.\u00a0 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[550,225,12,13,226,232,233,235,445,227,629,670,1416,20,21,262,633,23,265,143,34,282,674,35,36,285,40,201,457,462,463,363,214],"class_list":["post-1671","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducers","tag-brush-motor","tag-china-dc-motor","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-gearbox-motor","tag-dc-motor","tag-dc-motor-gearbox","tag-dc-motor-gearbox-worm","tag-dc-motor-with-gearbox","tag-engine-gearbox","tag-engine-motor","tag-engine-with-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-dc","tag-gearbox-engine","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-motor-dc","tag-gearbox-with","tag-motor","tag-motor-dc","tag-motor-engine","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-gearbox-dc","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1671"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1671\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}