{"id":1638,"date":"2023-10-16T00:52:01","date_gmt":"2023-10-16T00:52:01","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/china-factory-rv30-gear-reduction-worm-gearbox-with-output-shaft-14mm-bevel-gearbox\/"},"modified":"2023-10-16T00:52:01","modified_gmt":"2023-10-16T00:52:01","slug":"china-factory-rv30-gear-reduction-worm-gearbox-with-output-shaft-14mm-bevel-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/china-factory-rv30-gear-reduction-worm-gearbox-with-output-shaft-14mm-bevel-gearbox\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin RV30 de fabrication chinoise avec arbre de sortie et engrenage conique de 14 mm"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Description du produit<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Description du produit<\/p>\n

Main Features:<\/strong>
1) Made of high quality aluminum alloy, light weight and non-rusting
2) Large output torque and high radiating efficiency
3) Smooth running and low noise, can work long time in dreadful condition
4) Good-looking appearance, durable service life and small volume
5) Suitable for omnibearing installation
Mat\u00e9riaux principaux :<\/strong>
1)bo\u00eetier : alliage d'aluminium ADC12 (taille 571-090) ; fonte sous pression HT200 (taille 110-150) ;
2) Vis sans fin : 20Cr, profil en d\u00e9veloppante ZI ; le traitement thermique de carbonisation et de trempe permet d'atteindre une duret\u00e9 de surface de l'engrenage de 56 \u00e0 62 HRC ; apr\u00e8s rectification de pr\u00e9cision, l'\u00e9paisseur de la couche de c\u00e9mentation est comprise entre 0,3 et 0,5 mm.
3) Roue \u00e0 vis sans fin : alliage d'\u00e9tain r\u00e9sistant \u00e0 l'usure CuSn10-1
Options de combinaison\u00a0:<\/strong>
Entr\u00e9e : avec arbre d'entr\u00e9e, avec bride carr\u00e9e, avec bride d'entr\u00e9e conforme \u00e0 la norme CEI
Sortie\u00a0: avec bras de couple, bride de sortie, arbre de sortie simple, arbre de sortie double, couvercle en plastique
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont disponibles avec diff\u00e9rentes combinaisons\u00a0: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+PC, NMRV+UDL, NMRV+MOTEURS<\/p>\n

Photos d\u00e9taill\u00e9es<\/p>\n

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Param\u00e8tres du produit<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0Ancien mod\u00e8le\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/td>\n\u00a0 Nouveau mod\u00e8le\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0 Rapport\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0 Distance centrale\u00a0<\/td>\nPouvoir<\/td>\nDiam\u00e8tre d'entr\u00e9e<\/td>\n\u00a0Diam\u00e8tre de sortie\u00a0<\/td>\n\u00a0 Couple de sortie<\/td>\nPoids<\/td>\n<\/tr>\n
RV571<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0 7.5~100\u00a0\u00a0<\/td>\n25 mm<\/td>\n\u00a0 0,06 kW \u00e0 0,12 kW\u00a0<\/td>\n\u03a69<\/td>\n\u03a611<\/td>\n21N.m\u00a0<\/td>\n0,7 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV030<\/td>\nRW030<\/td>\n7.5~100<\/td>\n30 mm<\/td>\n\u00a0 0,06 kW \u00e0 0,25 kW<\/td>\n\u03a69(\u03a611)<\/td>\n\u03a614<\/td>\n45 N.m\u00a0<\/td>\n1,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV040<\/td>\nRW040<\/td>\n7.5~100<\/td>\n40 mm<\/td>\n\u00a0 0,09 kW \u00e0 0,55 kW<\/td>\n\u03a69(\u03a611,\u03a614)<\/td>\n\u03a618(\u03a619)<\/td>\n84N.m\u00a0<\/td>\n2,3 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV050<\/td>\nRW050<\/td>\n7.5~100<\/td>\n50 mm<\/td>\n\u00a0 0,12 kW \u00e0 1,5 kW<\/td>\n\u03a611(\u03a614,\u03a619)<\/td>\n\u03a625(\u03a624)<\/td>\n160 N.m\u00a0<\/td>\n3,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV063<\/td>\nRW063<\/td>\n7.5~100<\/td>\n63 mm<\/td>\n\u00a0 0,18 kW \u00e0 2,2 kW<\/td>\n\u03a614(\u03a619,\u03a624)<\/td>\n\u03a625(\u03a628)<\/td>\n230 N.m\u00a0<\/td>\n6,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV075<\/td>\nRW075<\/td>\n7.5~100<\/td>\n75 mm<\/td>\n\u00a0 0,25 kW \u00e0 4,0 kW<\/td>\n\u03a614(\u03a619,\u03a624,\u03a628)\u00a0<\/td>\n\u03a628(\u03a635)<\/td>\n410 N.m\u00a0<\/td>\n9,0 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV090<\/td>\nRW090<\/td>\n7.5~100<\/td>\n90 mm<\/td>\n\u00a0 0,37 kW \u00e0 4,0 kW<\/td>\n\u03a619(\u03a624,\u03a628)<\/td>\n\u03a635(\u03a638)<\/td>\n725 N.m\u00a0<\/td>\n13,0 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV110<\/td>\nRW110<\/td>\n7.5~100<\/td>\n110 mm<\/td>\n\u00a0 0,55 kW \u00e0 7,5 kW<\/td>\n\u03a619(\u03a624,\u03a628,\u03a638)\u00a0\u00a0<\/td>\n\u03a642<\/td>\n1050 N.m\u00a0<\/td>\n35,0 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV130<\/td>\nRW130<\/td>\n7.5~100<\/td>\n130 mm<\/td>\n\u00a0 0,75 kW \u00e0 7,5 kW<\/td>\n\u03a624(\u03a628,\u03a638)<\/td>\n\u03a645<\/td>\n1550 N.m\u00a0<\/td>\n48,0 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV150<\/td>\nRW150<\/td>\n7.5~100<\/td>\n150 mm<\/td>\n\u00a0 \u00a0 2,2 kW \u00e0 15 kW<\/td>\n\u03a628(\u03a638,\u03a642)<\/td>\n\u03a650<\/td>\n\u00a0<\/td>\n84,0 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Vue \u00e9clat\u00e9e\u00a0:<\/p>\n

Dimensions du contour du GMRV\u00a0:
<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
GMRV<\/td>\nUN<\/td>\nB<\/td>\nC<\/td>\nC1<\/td>\nD(H8)<\/td>\nE(h8)<\/td>\nF<\/td>\nG<\/td>\nG1<\/td>\nH<\/td>\nH1<\/td>\nje<\/td>\nM<\/td>\nN<\/td>\nO<\/td>\nP<\/td>\nQ<\/td>\nR<\/td>\nS<\/td>\nT<\/td>\nBL<\/td>\n\u03b2<\/td>\nb<\/td>\nt<\/td>\nV\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
030<\/td>\n80<\/td>\n97<\/td>\n54<\/td>\n44<\/td>\n14<\/td>\n55<\/td>\n32<\/td>\n56<\/td>\n63<\/td>\n65<\/td>\n29<\/td>\n55<\/td>\n40<\/td>\n57<\/td>\n30<\/td>\n75<\/td>\n44<\/td>\n6.5<\/td>\n21<\/td>\n5.5<\/td>\nM6*10(n=4)<\/td>\n0\u00b0<\/td>\n5<\/td>\n16.3<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
040<\/td>\n100<\/td>\n121.5<\/td>\n70<\/td>\n60<\/td>\n18(19)<\/td>\n60<\/td>\n43<\/td>\n71<\/td>\n78<\/td>\n75<\/td>\n36.5<\/td>\n70<\/td>\n50<\/td>\n71.5<\/td>\n40<\/td>\n87<\/td>\n55<\/td>\n6.5<\/td>\n26<\/td>\n6.5<\/td>\nM6*10(n=4)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n20.8(21.8)<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
050<\/td>\n120<\/td>\n144<\/td>\n80<\/td>\n70<\/td>\n25(24)<\/td>\n70<\/td>\n49<\/td>\n85<\/td>\n92<\/td>\n85<\/td>\n43.5<\/td>\n80<\/td>\n60<\/td>\n84<\/td>\n50<\/td>\n100<\/td>\n64<\/td>\n8.5<\/td>\n30<\/td>\n7<\/td>\nM8*12(n=4)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n8<\/td>\n28.3(27.3)<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
063<\/td>\n144<\/td>\n174<\/td>\n100<\/td>\n85<\/td>\n25(28)<\/td>\n80<\/td>\n67<\/td>\n103<\/td>\n112<\/td>\n95<\/td>\n53<\/td>\n95<\/td>\n72<\/td>\n102<\/td>\n63<\/td>\n110<\/td>\n80<\/td>\n8.5<\/td>\n36<\/td>\n8<\/td>\nM8*12(n=8)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n8<\/td>\n28.3(31.3)<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
075<\/td>\n172<\/td>\n205<\/td>\n120<\/td>\n90<\/td>\n28(35)<\/td>\n95<\/td>\n72<\/td>\n112<\/td>\n120<\/td>\n115<\/td>\n57<\/td>\n112.5<\/td>\n86<\/td>\n119<\/td>\n75<\/td>\n140<\/td>\n93<\/td>\n11<\/td>\n40<\/td>\n10<\/td>\nM8*14(n=8)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n8(10)<\/td>\n31.3(38.3)<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
090<\/td>\n206<\/td>\n238<\/td>\n140<\/td>\n100<\/td>\n35(38)<\/td>\n110<\/td>\n74<\/td>\n130<\/td>\n140<\/td>\n130<\/td>\n67<\/td>\n129.5<\/td>\n103<\/td>\n135<\/td>\n90<\/td>\n160<\/td>\n102<\/td>\n13<\/td>\n45<\/td>\n11<\/td>\nM10*16(n=8)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n38.3(41.3)<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/td>\n255<\/td>\n295<\/td>\n170<\/td>\n115<\/td>\n42<\/td>\n130<\/td>\n–<\/td>\n144<\/td>\n155<\/td>\n165<\/td>\n74<\/td>\n160<\/td>\n127.5<\/td>\n167.5<\/td>\n110<\/td>\n200<\/td>\n125<\/td>\n14<\/td>\n50<\/td>\n14<\/td>\nM10*18(n=8)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n12<\/td>\n45.3<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/td>\n293<\/td>\n335<\/td>\n200<\/td>\n120<\/td>\n45<\/td>\n180<\/td>\n–<\/td>\n155<\/td>\n170<\/td>\n215<\/td>\n81<\/td>\n179<\/td>\n146.5<\/td>\n187.5<\/td>\n130<\/td>\n250<\/td>\n140<\/td>\n16<\/td>\n60<\/td>\n15<\/td>\nM12*20(n=8)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n14<\/td>\n48.8<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
150<\/td>\n340<\/td>\n400<\/td>\n240<\/td>\n145<\/td>\n50<\/td>\n180<\/td>\n–<\/td>\n185<\/td>\n200<\/td>\n215<\/td>\n96<\/td>\n210<\/td>\n170<\/td>\n230<\/td>\n150<\/td>\n250<\/td>\n180<\/td>\n18<\/td>\n72.5<\/td>\n18<\/td>\nM12*22(n=8)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n14<\/td>\n53.8<\/td>\n\u00a0120\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Profil de l'entreprise<\/p>\n

\u00c0 propos de la transmission CHINAMFG<\/strong>:
Nous sommes un fabricant professionnel de r\u00e9ducteurs situ\u00e9 \u00e0 Hangzhou, dans la province de Hangzhou.
Nos produits phares sont une gamme compl\u00e8te de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin RV571-150, nous fournissons \u00e9galement des r\u00e9ducteurs h\u00e9lico\u00efdaux hypo\u00efdes GKM, des r\u00e9ducteurs h\u00e9lico\u00efdaux en ligne GRC, des unit\u00e9s PC, des variateurs UDL et des moteurs AC, ainsi que des motor\u00e9ducteurs h\u00e9lico\u00efdaux G3.
Nos produits sont largement utilis\u00e9s dans des applications telles que : l'agroalimentaire, la c\u00e9ramique, l'emballage, la chimie, la pharmacie, les plastiques, la fabrication du papier, les machines de construction, les mines m\u00e9tallurgiques, le g\u00e9nie de la protection de l'environnement, et tous types de lignes automatis\u00e9es et de cha\u00eenes de montage.
With fast delivery, superior after-sales service, advanced producing facility, our products sell well\u00a0\u00a0both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and the Middle East and so on.Our aim is to develop and innovate on the basis of high quality, and create a\u00a0good reputation for reducers.
Workshop:<\/strong><\/p>\n

Exhibitions:<\/strong>
Nous participons \u00e0 l'exposition de Hanovre en Allemagne, \u00e0 la foire PTC du Zhejiang en Turquie et \u00e0 Win Eurasia.<\/p>\n

Emballage et exp\u00e9dition<\/p>\n

\u00a0\u00a0Informations sur l'emballage\u00a0: sacs en plastique + cartons + caisses en bois, ou sur demande<\/strong><\/p>\n

Instructions d'installation<\/p>\n

To install the reducer, it is necessary to note the following issues:<\/strong>
1)Check the correct rotation direction of\u00a0output shaft before fitting reducer to machines.
2)Before mounting, pls check shaft diameter, bore diameter, key and keyway, to be sure their dimension are not deviation; In order to keep good performance, also pls avoid assembling too tight or too loose.\u00a0
3)Reducer must be mounted to machines stably to avoid vibration.
4)Whenever possible,protect the reducer against solar radiation and bad weather.
5)In the case of particularly lengthy period of storage(4-6 months), if the oil seal is not immersed in lubricant inside the unit, it is recommended to change it since the rubber could stick to the shaft or may even have lost the elasticity.
6)Painting must definitely not go over rubber parts and the holes on breather plug if any.
7)When connect with hollow or CHINAMFG shaft, pls grease the joint to avoid lock or oxidation.
8)Check the correct lubricant level through indicator if there is one.
9)Starting must take place gradually, without immediately applying the maximum load.
10)When using various of motors to match reducer\u00a0directly, supporting unit is required if motor is too heavy.
11)Ensure good heat dissipation by keeping good ventilation near the motor fan.
12)In the case of ambient temperature40\u00baC, pls call the technical department.<\/p>\n

Service apr\u00e8s-vente<\/p>\n

1. Dur\u00e9e et garantie de l'entretien<\/strong>Dans un d\u00e9lai d'un an apr\u00e8s r\u00e9ception des marchandises.<\/strong>
2. Autres services<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>:\u00a0<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>Y compris un guide de s\u00e9lection des mod\u00e8les, un guide d'installation et un guide de r\u00e9solution des probl\u00e8mes, etc.<\/p>\n

FAQ<\/p>\n

1.Q : Pouvez-vous r\u00e9aliser une fabrication selon le dessin du client ?
\u00a0 \u00a0R : Oui, nous proposons un service personnalis\u00e9 en fonction des besoins de nos clients. Nous pouvons utiliser la plaque signal\u00e9tique du client pour les bo\u00eetes de vitesses.
2.Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 30% d\u00e9p\u00f4t avant production, solde T\/T avant livraison.
3.Q : \u00cates-vous une soci\u00e9t\u00e9 commerciale ou un fabricant ?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Nous sommes un fabricant dot\u00e9 d'\u00e9quipements de pointe et d'une main-d'\u0153uvre exp\u00e9riment\u00e9e.
4.Q : Quelle est votre capacit\u00e9 de production ?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 8000-9000 PI\u00c8CES\/MOIS
5.Q : Un \u00e9chantillon gratuit est-il disponible ou non ?
\u00a0\u00a0\u00a0R : Oui, nous pouvons fournir un \u00e9chantillon gratuit si le client accepte de prendre en charge les frais de livraison.
6.Q : Avez-vous un certificat ?
\u00a0\u00a0\u00a0R: Oui, nous poss\u00e9dons le certificat CE et le rapport de certification SGS.<\/p>\n

Coordonn\u00e9es:<\/strong>
Mme Lingel Pan
Pour toute question, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 me contacter. Un grand merci pour l'attention que vous portez \u00e0 notre entreprise !<\/strong><\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Application:<\/th>\nMoteurs, machines, machines marines, machines agricoles, industrie<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nType horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nAngle droit<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de l'engrenage :<\/th>\nEngrenage \u00e0 vis sans fin<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\nDouble-pas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
\n
\n US$ 22\/Piece<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Conseils d'entretien pour prolonger la dur\u00e9e de vie d'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

Un entretien r\u00e9gulier est essentiel pour garantir la long\u00e9vit\u00e9 et le bon fonctionnement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Voici quelques conseils d'entretien \u00e0 prendre en compte\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Lubrification:<\/strong> V\u00e9rifiez et compl\u00e9tez r\u00e9guli\u00e8rement le niveau de lubrifiant dans la bo\u00eete de vitesses. Utilisez le type et la quantit\u00e9 de lubrifiant recommand\u00e9s par le fabricant.<\/li>\n
  • Programme de lubrification\u00a0:<\/strong> Respectez un programme de lubrification adapt\u00e9 aux conditions d'utilisation et aux recommandations du fabricant. Une lubrification r\u00e9guli\u00e8re pr\u00e9vient les frottements, r\u00e9duit l'usure et dissipe la chaleur.<\/li>\n
  • Surveillance de la temp\u00e9rature :<\/strong> Surveillez la temp\u00e9rature de fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses. Une chaleur excessive peut d\u00e9grader le lubrifiant et endommager les composants.<\/li>\n
  • Propret\u00e9:<\/strong> Veillez \u00e0 ce que la bo\u00eete de vitesses et la zone environnante restent propres et exemptes de d\u00e9bris et de contaminants. Inspectez et nettoyez r\u00e9guli\u00e8rement l'ext\u00e9rieur de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
  • Inspection des scell\u00e9s :<\/strong> V\u00e9rifiez l'absence de fuites et de dommages au niveau des joints et des garnitures. Remplacez-les rapidement afin d'\u00e9viter les fuites de lubrifiant et toute contamination.<\/li>\n
  • Alignement:<\/strong> Assurez-vous d'un alignement correct entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e. Un mauvais alignement peut entra\u00eener une usure accrue et une r\u00e9duction de l'efficacit\u00e9.<\/li>\n
  • Surveillance du couple :<\/strong> Surveillez le couple pendant le fonctionnement. Un couple excessif peut entra\u00eener une surcharge et une usure pr\u00e9matur\u00e9e.<\/li>\n
  • Inspections r\u00e9guli\u00e8res :<\/strong> Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement tous les composants afin de d\u00e9celer tout signe d'usure, de dommage ou de bruit anormal. Remplacez rapidement les pi\u00e8ces us\u00e9es ou endommag\u00e9es.<\/li>\n
  • Utilisation correcte\u00a0:<\/strong> Utilisez le r\u00e9ducteur dans les limites sp\u00e9cifi\u00e9es, notamment en termes de charge, de vitesse et de temp\u00e9rature. \u00c9vitez toute surcharge ou variation brutale des conditions de fonctionnement.<\/li>\n
  • Maintenance experte :<\/strong> Si des travaux d'entretien ou de r\u00e9paration importants sont n\u00e9cessaires, consultez les instructions du fabricant ou faites appel \u00e0 des techniciens qualifi\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n

    En suivant ces conseils d'entretien et en respectant les recommandations du fabricant, vous pouvez prolonger la dur\u00e9e de vie de votre r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin et garantir ses performances optimales au fil du temps.<\/p>\n

    \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

    Diagnostic et r\u00e9paration des fuites d'huile dans une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

    Une fuite d'huile dans un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin peut entra\u00eener une lubrification insuffisante, une augmentation des frottements et des dommages potentiels aux composants du r\u00e9ducteur. Voici la proc\u00e9dure \u00e9tape par \u00e9tape pour diagnostiquer et r\u00e9parer une fuite d'huile\u00a0:<\/p>\n

      \n
    1. Inspectez la bo\u00eete de vitesses\u00a0:<\/strong> Proc\u00e9dez \u00e0 une inspection visuelle de la bo\u00eete de vitesses afin d'identifier l'origine de la fuite. V\u00e9rifiez la pr\u00e9sence de traces d'huile, de zones humides ou d'huile stagnante autour de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
    2. V\u00e9rifier les joints et les garnitures d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9\u00a0:<\/strong> Inspectez les joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, les joints toriques et les garnitures afin de d\u00e9celer tout signe d'usure, de fissures ou de dommages. Ces composants constituent des points de fuite fr\u00e9quents.<\/li>\n
    3. Serrer les boulons et les fixations\u00a0:<\/strong> Assurez-vous que tous les boulons, vis et fixations sont correctement serr\u00e9s. Des fixations desserr\u00e9es peuvent cr\u00e9er des espaces et permettre \u00e0 l'huile de s'\u00e9chapper.<\/li>\n
    4. Remplacer les joints endommag\u00e9s\u00a0:<\/strong> Si vous constatez des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 endommag\u00e9s, remplacez-les par des neufs. Utilisez des joints compatibles avec les conditions de fonctionnement et le lubrifiant.<\/li>\n
    5. V\u00e9rifier l'orifice de ventilation\u00a0:<\/strong> Un \u00e9vent de mise \u00e0 l'air libre obstru\u00e9 ou d\u00e9fectueux peut provoquer une surpression \u00e0 l'int\u00e9rieur de la bo\u00eete de vitesses, entra\u00eenant des fuites. Nettoyez ou remplacez l'\u00e9vent si n\u00e9cessaire.<\/li>\n
    6. Examiner les joints d'arbre\u00a0:<\/strong> V\u00e9rifiez l'\u00e9tat des joints d'arbre. S'ils sont us\u00e9s, remplacez-les par des joints de dimensions et de mat\u00e9riau appropri\u00e9s.<\/li>\n
    7. Utilisez un lubrifiant appropri\u00e9\u00a0:<\/strong> Veillez \u00e0 utiliser le lubrifiant appropri\u00e9 recommand\u00e9 pour la bo\u00eete de vitesses. L'utilisation d'un lubrifiant inadapt\u00e9 peut provoquer des fuites.<\/li>\n
    8. Appliquer les produits d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9\u00a0:<\/strong> Dans certains cas, l'application d'un mastic adapt\u00e9 aux joints et raccords peut contribuer \u00e0 pr\u00e9venir les fuites. Suivez les instructions du fabricant pour une application correcte.<\/li>\n
    9. Fuite du moniteur :<\/strong> Apr\u00e8s avoir r\u00e9solu les probl\u00e8mes, surveillez la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9tecter tout signe de fuite persistante. Si la fuite persiste, des investigations suppl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre n\u00e9cessaires.<\/li>\n
    10. Entretien r\u00e9gulier :<\/strong> Mettez en place un programme d'entretien r\u00e9gulier comprenant la v\u00e9rification des joints, des garnitures et autres points de fuite potentiels. Un entretien effectu\u00e9 en temps opportun permet de pr\u00e9venir les probl\u00e8mes de fuite ult\u00e9rieurs.<\/li>\n<\/ol>\n

      Si vous n'\u00eates pas s\u00fbr de pouvoir diagnostiquer ou r\u00e9parer une fuite d'huile dans une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin, il est conseill\u00e9 de consulter un professionnel ou le fabricant de la bo\u00eete de vitesses afin de trouver une solution appropri\u00e9e.<\/p>\n

      \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

      Qu'est-ce qu'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin et comment fonctionne-t-elle\u00a0?<\/h3>\n

      Un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, \u00e9galement appel\u00e9 r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin, est un dispositif m\u00e9canique permettant de transmettre un mouvement de rotation et un couple entre des arbres non parall\u00e8les. Il se compose d'une vis sans fin et d'une roue dent\u00e9e, toutes deux \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale. La vis sans fin ressemble \u00e0 un cylindre filet\u00e9, tandis que la roue dent\u00e9e s'engr\u00e8ne avec la vis sans fin.<\/p>\n

      Le principe de fonctionnement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin repose sur l'interaction entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e. Lorsque la vis sans fin tourne, ses dents h\u00e9lico\u00efdales s'engr\u00e8nent avec celles de la roue dent\u00e9e. La rotation de la vis sans fin transforme ce mouvement en un mouvement perpendiculaire, entra\u00eenant la rotation de la roue dent\u00e9e. Ce mouvement perpendiculaire permet au r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin d'atteindre un rapport de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9, le rendant ainsi adapt\u00e9 aux applications n\u00e9cessitant une r\u00e9duction de vitesse importante.<\/p>\n

      L'un des principaux atouts d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin r\u00e9side dans sa capacit\u00e9 \u00e0 offrir un rapport de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9 dans un format compact. Cependant, du fait du glissement des dents en prise, ce type de r\u00e9ducteur peut pr\u00e9senter un frottement plus important et un rendement inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types de r\u00e9ducteurs. C'est pourquoi il est souvent utilis\u00e9 dans des applications o\u00f9 le rendement n'est pas primordial, mais o\u00f9 un couple \u00e9lev\u00e9 et une r\u00e9duction de vitesse sont essentiels, comme les syst\u00e8mes de convoyage, les ascenseurs, les syst\u00e8mes de direction automobile et certaines machines industrielles.<\/p>\n

      \"R\u00e9ducteur\"R\u00e9ducteur
      editor by CX 2023-10-16<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description \u00a0 Product Description Main Features:1) Made of high quality aluminum alloy, light weight and non-rusting2) Large output torque and high radiating efficiency3) Smooth running and low noise, can work long time in dreadful condition4) Good-looking appearance, durable service life and small volume5) Suitable for omnibearing installationMain Materials:1)housing:aluminium alloy ADC12(size 571-090); die cast iron […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[607,515,12,14,608,609,15,172,589,195,20,21,22,335,396,143,405,406,176,343,1292,415,596,417,215,362,429,598,221,363,898,430,428,599,223],"class_list":["post-1638","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducers","tag-bevel-gear","tag-bevel-gearbox","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-bevel","tag-gear-bevel-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-reduction","tag-gear-shaft","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-reduction","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-with","tag-output-shaft","tag-output-shaft-gearbox","tag-reduction-gear","tag-reduction-gearbox","tag-rv30-worm-gearbox","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-output","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-reduction-gearbox","tag-worm-gear-shaft","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearbox-with-output-shaft","tag-worm-reduction","tag-worm-reduction-gearbox","tag-worm-shaft","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1638"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1638\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}