{"id":1631,"date":"2023-10-09T05:44:21","date_gmt":"2023-10-09T05:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/china-supplier-my-series-manual-type-part-turn-valve-worm-gearbox-bevel-gearbox\/"},"modified":"2023-10-09T05:44:21","modified_gmt":"2023-10-09T05:44:21","slug":"china-supplier-my-series-manual-type-part-turn-valve-worm-gearbox-bevel-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/china-supplier-my-series-manual-type-part-turn-valve-worm-gearbox-bevel-gearbox\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 commande manuelle de type demi-tour, fournisseur chinois My Series"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Description du produit<\/p>\n

R\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 demi-tour de la s\u00e9rie MY, adapt\u00e9s aux vannes \u00e0 bille, vannes papillon, vannes \u00e0 boisseau, etc. Le volant peut \u00eatre choisi selon vos besoins.<\/p>\n

\u00a0
Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 demi-tour de la s\u00e9rie MY offre une excellente qualit\u00e9 m\u00e9canique et un fonctionnement stable. Il pr\u00e9sente un rendement m\u00e9canique \u00e9lev\u00e9, un format compact gr\u00e2ce \u00e0 sa conception innovante et une grande facilit\u00e9 d'utilisation. La bride de raccordement \u00e0 la vanne est conforme \u00e0 la norme ISO 5211.
\u00a0<\/p>\n

Param\u00e8tres du produit<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/b><\/td>\nMY-000<\/b><\/td>\nMY-00<\/b><\/td>\nMY-0<\/b><\/td>\nMY-1<\/b><\/td>\nMY-2<\/b><\/td>\nMY-3<\/b><\/td>\nMY-4<\/b><\/td>\nMY-5<\/b><\/td>\nMY-6<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Rapport<\/td>\n24:1<\/td>\n33:1<\/td>\n39:1<\/td>\n46:1<\/td>\n49:1<\/td>\n53:1<\/td>\n60:1<\/td>\n62:1<\/td>\n68:1<\/td>\n<\/tr>\n
Bride<\/td>\nF07<\/td>\nF10<\/td>\nF12<\/td>\nF14<\/td>\nF16<\/td>\n(F20)<\/td>\nF25<\/td>\nF30<\/td>\nF35<\/td>\n<\/tr>\n
\u03c6D<\/td>\n90<\/td>\n125<\/td>\n150<\/td>\n175<\/td>\n210<\/td>\n250<\/td>\n300<\/td>\n350<\/td>\n415<\/td>\n<\/tr>\n
PCD<\/td>\nD0<\/td>\n70<\/td>\n102<\/td>\n125<\/td>\n140<\/td>\n165<\/td>\n205<\/td>\n254<\/td>\n298<\/td>\n356<\/td>\n<\/tr>\n
NH-DP<\/td>\n4-M8-15<\/td>\n4-M10-15<\/td>\n4-M12-18<\/td>\n4-M16-24<\/td>\n4-M20-30<\/td>\n8-M16-24<\/td>\n8-M16-24<\/td>\n8-M20-27<\/td>\n8-M30-45<\/td>\n<\/tr>\n
Diam\u00e8tre maximal de la tige<\/td>\n20
6\u00d76<\/td>\n		30
8\u00d77<\/td>\n		38
10\u00d78<\/td>\n		45
14\u00d79<\/td>\n		55
16\u00d710<\/td>\n		65
20\u00d712<\/td>\n		80
22\u00d714<\/td>\n		105
28\u00d716<\/td>\n		115
32\u00d718<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Profil de l'entreprise<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

FAQ<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Q : Quels sont vos principaux produits ?
A: Nos principaux produits sont les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques et les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages droits pour vannes \u00e0 guillotine, vannes \u00e0 globe, vannes \u00e0 bille, vannes papillon, etc.<\/p>\n

Q : Quel est votre d\u00e9lai de livraison ?
A: Le d\u00e9lai de livraison d\u00e9pend de la quantit\u00e9 command\u00e9e et de nos stocks ; il est g\u00e9n\u00e9ralement de 10 \u00e0 15 jours.<\/p>\n

Q : Modalit\u00e9s de paiement ?
A: T\/T 30% \u00e0 l'avance, solde T\/T avant exp\u00e9dition.<\/p>\n

Q : Pouvez-vous fournir un \u00e9chantillon gratuit ?
R : Oui, nous pouvons vous fournir un \u00e9chantillon gratuit, mais les frais d'exp\u00e9dition sont \u00e0 votre charge.<\/p>\n

Q : Pourriez-vous concevoir et produire sur mesure selon les exigences du client ?
A : Oui, nous pouvons<\/p>\n

Pour toute autre question concernant nos produits, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter.
\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Application:<\/th>\nVannes industrielles<\/td>\n<\/tr>\n
Fonction:<\/th>\nModifier le couple d'entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\n\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n
Taper:<\/th>\nBo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\nFonte ductile, acier au carbone (personnalisable)<\/td>\n<\/tr>\n
Peinture:<\/th>\nBleu, gris, noir (personnalisable)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Propri\u00e9t\u00e9s d'autoblocage d'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

Oui, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent des propri\u00e9t\u00e9s d'autoblocage, ce qui peut s'av\u00e9rer avantageux dans certaines applications. L'autoblocage d\u00e9signe la capacit\u00e9 d'un m\u00e9canisme \u00e0 emp\u00eacher la transmission du mouvement de l'arbre de sortie vers l'arbre d'entr\u00e9e lorsque le syst\u00e8me est \u00e0 l'arr\u00eat. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin poss\u00e8dent intrins\u00e8quement des propri\u00e9t\u00e9s d'autoblocage gr\u00e2ce \u00e0 la conception unique de la roue dent\u00e9e et de la vis sans fin.<\/p>\n

Le comportement autobloquant r\u00e9sulte de l'angle d'h\u00e9lice de la vis sans fin. Dans un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin correctement con\u00e7u, cet angle est tel qu'il cr\u00e9e un avantage m\u00e9canique qui emp\u00eache le mouvement inverse. Lorsque le r\u00e9ducteur n'est pas entra\u00een\u00e9, le frottement entre les filets de la vis sans fin et les dents de la roue dent\u00e9e cr\u00e9e un effet de blocage.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 leur syst\u00e8me d'autoblocage, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont particuli\u00e8rement utiles dans les applications n\u00e9cessitant le maintien d'une charge en position sans alimentation externe. Ils sont notamment utilis\u00e9s pour emp\u00eacher le retour en arri\u00e8re d'un m\u00e9canisme, comme dans les convoyeurs, les palans et les crics.<\/p>\n

Il est toutefois important de noter que, si les propri\u00e9t\u00e9s d'autoblocage peuvent \u00eatre avantageuses, elles pr\u00e9sentent \u00e9galement certains inconv\u00e9nients. Le frottement important entre la roue dent\u00e9e et la vis sans fin lors de l'autoblocage peut entra\u00eener une usure et une production de chaleur accrues. De plus, l'effet d'autoblocage peut r\u00e9duire le rendement du r\u00e9ducteur lorsqu'il transmet activement le mouvement.<\/p>\n

Lorsqu'on envisage l'utilisation d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin pour une application sp\u00e9cifique, il est crucial d'analyser soigneusement l'\u00e9quilibre entre les capacit\u00e9s d'autoblocage et les autres facteurs de performance afin de garantir un fonctionnement optimal.<\/p>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Comment calculer les vitesses d'entr\u00e9e et de sortie d'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin ?<\/h3>\n

Le calcul des vitesses d'entr\u00e9e et de sortie d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin n\u00e9cessite la compr\u00e9hension du rapport de transmission et des principes de la r\u00e9duction par engrenages. Voici comment proc\u00e9der\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Vitesse d'entr\u00e9e :<\/strong> La vitesse d'entr\u00e9e (N1<\/sub>La vitesse de rotation de l'engrenage menant, ici la vis sans fin, est g\u00e9n\u00e9ralement fournie par le fabricant ou peut \u00eatre mesur\u00e9e directement.<\/li>\n
  • Vitesse de sortie :<\/strong> La vitesse de sortie (N2<\/sub>) repr\u00e9sente la vitesse de la roue men\u00e9e, c'est-\u00e0-dire la roue \u00e0 vis sans fin. Pour calculer la vitesse de sortie, utilisez la formule\u00a0:\n

    N2<\/sub> = N1<\/sub> \/ (Z1<\/sub> * je)<\/li>\n<\/ul>\n

    O\u00f9:
    N2<\/sub> = Vitesse de sortie (tr\/min)
    N1<\/sub> = Vitesse d'entr\u00e9e (tr\/min)
    Z1<\/sub> = Nombre de dents de la roue \u00e0 vis sans fin
    i = Rapport d'engrenage (rapport du nombre de dents de la roue \u00e0 vis sans fin au nombre de filets de la vis sans fin)<\/p>\n

    Il est important de noter que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont con\u00e7us pour la r\u00e9duction de vitesse, ce qui signifie que la vitesse de sortie est inf\u00e9rieure \u00e0 la vitesse d'entr\u00e9e. De plus, le rendement du r\u00e9ducteur, les frottements et d'autres facteurs peuvent affecter la vitesse de sortie r\u00e9elle. Le calcul des vitesses d'entr\u00e9e et de sortie est essentiel pour comprendre les performances et les capacit\u00e9s du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin dans une application sp\u00e9cifique.<\/p>\n

    \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

    Exigences de lubrification pour une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

    La lubrification est essentielle au maintien des performances et de la dur\u00e9e de vie d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Voici les principaux points \u00e0 prendre en compte pour la lubrification d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Type de lubrifiant :<\/strong> Utilisez un lubrifiant de haute qualit\u00e9 et \u00e0 haute viscosit\u00e9, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin. Ces r\u00e9ducteurs n\u00e9cessitent des lubrifiants contenant des additifs qui assurent une lubrification optimale et pr\u00e9viennent l'usure.<\/li>\n
    • Intervalle de lubrification :<\/strong> Respectez les recommandations du constructeur concernant les intervalles de lubrification. Contr\u00f4lez r\u00e9guli\u00e8rement la temp\u00e9rature et l'\u00e9tat de l'huile de la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9terminer la fr\u00e9quence de lubrification optimale.<\/li>\n
    • Niveau d'huile :<\/strong> Veillez \u00e0 maintenir un niveau d'huile ad\u00e9quat pour assurer une lubrification efficace. Un niveau d'huile insuffisant peut entra\u00eener une lubrification inad\u00e9quate, tandis qu'un niveau excessif peut provoquer une surchauffe et la formation de mousse.<\/li>\n
    • Points de lubrification\u00a0:<\/strong> Rep\u00e9rez tous les points de lubrification de la bo\u00eete de vitesses, y compris les surfaces de la vis sans fin et de la roue dent\u00e9e. Appliquez le lubrifiant uniform\u00e9ment pour assurer une couverture compl\u00e8te.<\/li>\n
    • Temp\u00e9rature:<\/strong> Tenez compte de la temp\u00e9rature de fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses. Certains lubrifiants ont des limites de temp\u00e9rature, et les temp\u00e9ratures extr\u00eames peuvent affecter leur viscosit\u00e9 et leurs performances.<\/li>\n
    • Propret\u00e9:<\/strong> Maintenez la bo\u00eete de vitesses et la zone environnante propres afin d'\u00e9viter toute contamination du lubrifiant. Utilisez un syst\u00e8me de filtration et des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 appropri\u00e9s pour garantir un environnement propre.<\/li>\n
    • Surveillance:<\/strong> Surveillez r\u00e9guli\u00e8rement la temp\u00e9rature, le niveau sonore et les vibrations de la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9tecter tout signe de lubrification insuffisante ou d'autres probl\u00e8mes.<\/li>\n<\/ul>\n

      Une lubrification ad\u00e9quate r\u00e9duit la friction, l'usure et la production de chaleur, assurant ainsi un fonctionnement fluide et efficace du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Consultez toujours les recommandations du fabricant concernant les sp\u00e9cifications et les intervalles de lubrification.<\/p>\n

      \"R\u00e9ducteur\"R\u00e9ducteur
      \u00c9dit\u00e9 par CX le 09\/10\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Product Description MY series Part-turn worm gearboxes suitable for Ball Valves, Butterfly Valves, Plug Valves,etc. Handwheel can choose according to your requirements. \u00a0MY series part-turn worm gearbox has good mechanical quality and steady operating performance. It has high mechanical efficiency, small size with new design, and it’s very easy to operate. The flange […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[515,12,20,21,917,45,920,921,363],"class_list":["post-1631","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducers","tag-bevel-gearbox","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-manual-gearbox","tag-supplier-gearbox","tag-valve-gearbox","tag-valve-worm-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1631"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1631\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}