{"id":1612,"date":"2023-09-21T07:44:12","date_gmt":"2023-09-21T07:44:12","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/china-custom-nmrv-worm-gearbox-with-motor-automatic-gearbox\/"},"modified":"2023-09-21T07:44:12","modified_gmt":"2023-09-21T07:44:12","slug":"china-custom-nmrv-worm-gearbox-with-motor-automatic-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/china-custom-nmrv-worm-gearbox-with-motor-automatic-gearbox\/","title":{"rendered":"Bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin Nmrv personnalis\u00e9e de Chine avec moteur, bo\u00eete de vitesses automatique"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Description du produit<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en alliage d'aluminium haute vitesse s\u00e9rie RV NMRV 571-150, r\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 entra\u00eenement par roue libre variable<\/b><\/p>\n

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<\/b><\/p>\n

Param\u00e8tres du produit<\/p>\n

\n

Sp\u00e9cification<\/p>\n

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\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Taper<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Mod\u00e8le<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

RMNV\u00a0:\u00a0571\u00a0030\u00a0040\u00a0050\u00a0063\u00a0075\u00a0090\u00a0110\u00a0130\u00a0150<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Distance centrale<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

25-150 mm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rapport<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Couple<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

1,8-1800 Nm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moteur<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

2 p\u00f4les, 4 p\u00f4les, 6 p\u00f4les<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Position de montage<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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Omnidirectionnel<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Couleur<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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Bleu\/gris argent\u00e9 ou sur demande<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Mat\u00e9riel<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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NMRV571~090\u00a0: Alliage d'aluminium\u00a0; NMRV110~150\u00a0: Fonte<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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D\u00e9tails<\/u><\/b><\/p>\n

Entr\u00e9es et sorties multiples<\/b>
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Fonctionnalit\u00e9<\/b>
1. Fabriqu\u00e9 en alliage d'aluminium de haute qualit\u00e9, l\u00e9ger et inoxydable.
2. Couple de sortie \u00e9lev\u00e9
3. Fonctionnement fluide et silencieux, peut fonctionner longtemps dans des conditions difficiles.
4. Haute efficacit\u00e9 de rayonnement.
5. Esth\u00e9tique, durable et compact.
6. Convient \u00e0 une installation omnidirectionnelle.<\/p>\n

\tinformations de contact.html
\u00a0<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Mod\u00e8le<\/p>\n<\/td>\n

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NMRV571, NMRV030, NMRV040, NMRV050, NMRV063, NMRV075, NMRV090, NMRV110, NMRV130, NMRV150\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rapport<\/p>\n<\/td>\n

\n

5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Couple de sortie<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,8-1760 Nm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Application<\/p>\n<\/td>\n

\n

Industrie des machines<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Vitesse d'entr\u00e9e<\/p>\n<\/td>\n

\n

900-2800 tr\/min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Vitesse de sortie<\/p>\n<\/td>\n

\n

10-250 tr\/min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Mat\u00e9riel<\/p>\n<\/td>\n

\n

Bo\u00eetier : les tailles 25 \u00e0 110 sont en alliage d'aluminium, les tailles 110 \u00e0 150 sont en fonte.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Roue \u00e0 vis sans fin : ZCuSn10Pb1<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ver : 20Cr<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Pignon : Bronze d'\u00e9tain<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Arbre de sortie : Acier-45#<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Bride IEC<\/p>\n<\/td>\n

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Bride conforme \u00e0 la norme CEI ou sur demande du client<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Photos d\u00e9taill\u00e9es<\/p>\n

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<\/b> <\/p>\n

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\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\n90 degr\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nExpansion<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de l'engrenage :<\/th>\nEngrenage conique<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\n\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n
Taper:<\/th>\nR\u00e9ducteur d'engrenages<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
\n
\n US$ 30\/Pi\u00e8ce<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Conseils d'entretien pour prolonger la dur\u00e9e de vie d'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

Un entretien r\u00e9gulier est essentiel pour garantir la long\u00e9vit\u00e9 et le bon fonctionnement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Voici quelques conseils d'entretien \u00e0 prendre en compte\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Lubrification:<\/strong> V\u00e9rifiez et compl\u00e9tez r\u00e9guli\u00e8rement le niveau de lubrifiant dans la bo\u00eete de vitesses. Utilisez le type et la quantit\u00e9 de lubrifiant recommand\u00e9s par le fabricant.<\/li>\n
  • Programme de lubrification\u00a0:<\/strong> Respectez un programme de lubrification adapt\u00e9 aux conditions d'utilisation et aux recommandations du fabricant. Une lubrification r\u00e9guli\u00e8re pr\u00e9vient les frottements, r\u00e9duit l'usure et dissipe la chaleur.<\/li>\n
  • Surveillance de la temp\u00e9rature :<\/strong> Surveillez la temp\u00e9rature de fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses. Une chaleur excessive peut d\u00e9grader le lubrifiant et endommager les composants.<\/li>\n
  • Propret\u00e9:<\/strong> Veillez \u00e0 ce que la bo\u00eete de vitesses et la zone environnante restent propres et exemptes de d\u00e9bris et de contaminants. Inspectez et nettoyez r\u00e9guli\u00e8rement l'ext\u00e9rieur de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
  • Inspection des scell\u00e9s :<\/strong> V\u00e9rifiez l'absence de fuites et de dommages au niveau des joints et des garnitures. Remplacez-les rapidement afin d'\u00e9viter les fuites de lubrifiant et toute contamination.<\/li>\n
  • Alignement:<\/strong> Assurez-vous d'un alignement correct entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e. Un mauvais alignement peut entra\u00eener une usure accrue et une r\u00e9duction de l'efficacit\u00e9.<\/li>\n
  • Surveillance du couple :<\/strong> Surveillez le couple pendant le fonctionnement. Un couple excessif peut entra\u00eener une surcharge et une usure pr\u00e9matur\u00e9e.<\/li>\n
  • Inspections r\u00e9guli\u00e8res :<\/strong> Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement tous les composants afin de d\u00e9celer tout signe d'usure, de dommage ou de bruit anormal. Remplacez rapidement les pi\u00e8ces us\u00e9es ou endommag\u00e9es.<\/li>\n
  • Utilisation correcte\u00a0:<\/strong> Utilisez le r\u00e9ducteur dans les limites sp\u00e9cifi\u00e9es, notamment en termes de charge, de vitesse et de temp\u00e9rature. \u00c9vitez toute surcharge ou variation brutale des conditions de fonctionnement.<\/li>\n
  • Maintenance experte :<\/strong> Si des travaux d'entretien ou de r\u00e9paration importants sont n\u00e9cessaires, consultez les instructions du fabricant ou faites appel \u00e0 des techniciens qualifi\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n

    En suivant ces conseils d'entretien et en respectant les recommandations du fabricant, vous pouvez prolonger la dur\u00e9e de vie de votre r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin et garantir ses performances optimales au fil du temps.<\/p>\n

    \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

    R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin vs r\u00e9ducteur \u00e0 engrenage h\u00e9lico\u00efdal\u00a0: une comparaison<\/h3>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin et les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux sont deux types courants de syst\u00e8mes d'engrenages, chacun pr\u00e9sentant ses propres avantages et inconv\u00e9nients. Comparons-les\u00a0:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Aspect<\/strong><\/td>\nR\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/strong><\/td>\nBo\u00eete de vitesses h\u00e9lico\u00efdale<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Efficacit\u00e9<\/td>\nRendement r\u00e9duit en raison du frottement de glissement entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e.<\/td>\nRendement sup\u00e9rieur gr\u00e2ce au contact de roulement entre les dents de l'engrenage h\u00e9lico\u00efdal.<\/td>\n<\/tr>\n
    Transmission du couple<\/td>\nExcellente transmission du couple et rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s obtenus en une seule \u00e9tape.<\/td>\nBonne transmission du couple, mais peut n\u00e9cessiter plusieurs \u00e9tages pour des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s.<\/td>\n<\/tr>\n
    Bruit et vibrations<\/td>\nNiveaux de bruit et de vibrations g\u00e9n\u00e9ralement plus \u00e9lev\u00e9s en raison du mouvement de glissement.<\/td>\nR\u00e9duction du bruit et des vibrations gr\u00e2ce \u00e0 un contact de roulement plus doux.<\/td>\n<\/tr>\n
    Contrecoup<\/td>\nRecul inh\u00e9rent plus \u00e9lev\u00e9 d\u00fb \u00e0 la conception.<\/td>\nR\u00e9duction du jeu gr\u00e2ce \u00e0 l'engr\u00e8nement des dents h\u00e9lico\u00efdales.<\/td>\n<\/tr>\n
    Efficacit\u00e9 \u00e0 des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es<\/td>\nMoins adapt\u00e9 aux applications \u00e0 haute vitesse en raison de la perte d'efficacit\u00e9.<\/td>\nPlus adapt\u00e9 aux applications \u00e0 grande vitesse gr\u00e2ce \u00e0 son rendement sup\u00e9rieur.<\/td>\n<\/tr>\n
    Protection contre les surcharges<\/td>\nLe syst\u00e8me d'autoblocage naturel offre une certaine protection contre les surcharges.<\/td>\nPeut ne pas pr\u00e9senter le m\u00eame niveau de protection intrins\u00e8que contre les surcharges.<\/td>\n<\/tr>\n
    Applications<\/td>\nCouramment utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant des taux de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s, telles que les syst\u00e8mes de convoyage et les machines lourdes.<\/td>\nLargement utilis\u00e9 dans diverses applications, notamment les transmissions automobiles, les machines industrielles, et bien plus encore.<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin et \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux ont tous deux leur utilit\u00e9 en ing\u00e9nierie, et le choix entre les deux d\u00e9pend des exigences sp\u00e9cifiques de l'application. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont privil\u00e9gi\u00e9s pour les applications n\u00e9cessitant des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s, tandis que les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux sont choisis pour leur rendement sup\u00e9rieur et leur fonctionnement plus r\u00e9gulier.<\/p>\n

    \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

    Qu'est-ce qu'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin et comment fonctionne-t-elle\u00a0?<\/h3>\n

    Un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, \u00e9galement appel\u00e9 r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin, est un dispositif m\u00e9canique permettant de transmettre un mouvement de rotation et un couple entre des arbres non parall\u00e8les. Il se compose d'une vis sans fin et d'une roue dent\u00e9e, toutes deux \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale. La vis sans fin ressemble \u00e0 un cylindre filet\u00e9, tandis que la roue dent\u00e9e s'engr\u00e8ne avec la vis sans fin.<\/p>\n

    Le principe de fonctionnement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin repose sur l'interaction entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e. Lorsque la vis sans fin tourne, ses dents h\u00e9lico\u00efdales s'engr\u00e8nent avec celles de la roue dent\u00e9e. La rotation de la vis sans fin transforme ce mouvement en un mouvement perpendiculaire, entra\u00eenant la rotation de la roue dent\u00e9e. Ce mouvement perpendiculaire permet au r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin d'atteindre un rapport de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9, le rendant ainsi adapt\u00e9 aux applications n\u00e9cessitant une r\u00e9duction de vitesse importante.<\/p>\n

    L'un des principaux atouts d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin r\u00e9side dans sa capacit\u00e9 \u00e0 offrir un rapport de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9 dans un format compact. Cependant, du fait du glissement des dents en prise, ce type de r\u00e9ducteur peut pr\u00e9senter un frottement plus important et un rendement inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types de r\u00e9ducteurs. C'est pourquoi il est souvent utilis\u00e9 dans des applications o\u00f9 le rendement n'est pas primordial, mais o\u00f9 un couple \u00e9lev\u00e9 et une r\u00e9duction de vitesse sont essentiels, comme les syst\u00e8mes de convoyage, les ascenseurs, les syst\u00e8mes de direction automobile et certaines machines industrielles.<\/p>\n

    \"Bo\u00eete\"Bo\u00eete
    \u00c9dit\u00e9 par CX le 21\/09\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description \u00a0 High Rpm RV series Aluminum Alloy Worm Gear box NMRV 571-150 Reducer Variable Wheel Drive Speed Reduction Worm Gearbox Product Parameters Specification Type Worm Gearbox\/Worm Gear Speed Reducer Model NMRV:571,030,040,050,063,075,090,110,130,150 Center distance 25-150mm Ratio 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 Torque 1.8-1800Nm Motor 2 pole, 4 pole, 6 pole Mounting position Omnidirectional Color Blue\/Silver grey Or On […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[724,1234,12,13,741,20,21,334,23,143,34,340,35,36,40,201,457,462,463,363,214],"class_list":["post-1612","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducers","tag-automatic-gearbox","tag-automatic-motor","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-custom-worm-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-custom","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-with","tag-motor","tag-motor-custom","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1612"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1612\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}