a. Veuillez confirmer les points suivants avant l'op\u00e9ration.
Joint connect\u00e9
V\u00e9rifiez que la connexion est ad\u00e9quate et que les \u00e9l\u00e9ments ne pr\u00e9sentent aucun probl\u00e8me.
V\u00e9rifiez que la flexion est fluide (dans le cas d'une cha\u00eene \u00e0 joint torique, la flexion est l\u00e9g\u00e8rement rigide).
accessoire de pignon de cha\u00eene
V\u00e9rifiez qu'il n'y a pas de d\u00e9faut majeur, de rouille ou d'usure.
V\u00e9rifiez que l'affaissement est correct.
V\u00e9rifiez qu'aucune goupille ne tourne.
V\u00e9rifiez que les rouleaux tournent sans \u00e0-coups.
V\u00e9rifiez que la cha\u00eene s'enclenche bien \u00e0 l'aide des dents des pignons.
Ing\u00e9rence
V\u00e9rifiez qu'il n'y a pratiquement rien qui interf\u00e8re avec la cha\u00eene, ou qu'il n'y a absolument rien de susceptible d'interf\u00e9rer avec la cha\u00eene ou le couvercle de s\u00e9curit\u00e9.
Lubrification
V\u00e9rifiez que la quantit\u00e9 de lubrifiant est acceptable. (Pour le volume de lubrifiant, consultez le tableau des types de lubrifiants.)
Arbres moteurs et arbres men\u00e9s
V\u00e9rifiez que les mesures axiales et parall\u00e8les sont correctes.
V\u00e9rifiez que la diff\u00e9rence entre les plans de pignons est dans les limites de tol\u00e9rance.
\u00c9quipement p\u00e9riph\u00e9rique
V\u00e9rifiez que les p\u00e9riph\u00e9riques sont correctement install\u00e9s.
b. Juste apr\u00e8s confirmation et r\u00e9glage du point a ci-dessus, installez le couvercle de s\u00e9curit\u00e9 et coupez l'alimentation pour d\u00e9marrer le fonctionnement.
Il est fort probable que cette cha\u00eene soit projet\u00e9e si elle venait \u00e0 se rompre. Ne vous trouvez pas dans le sens de rotation pendant son fonctionnement.
Prudence
Obstacles
Les obstacles peuvent provoquer des ruptures ou des fractures, dispersant ainsi des mat\u00e9riaux et blessant les personnes \u00e0 proximit\u00e9. Veillez \u00e0 \u00e9liminer tous les obstacles.
Bruit anormal
Un bruit anormal pendant le fonctionnement est un signe de dysfonctionnement. Coupez imm\u00e9diatement l'alimentation et identifiez le probl\u00e8me.
D\u00e9fauts et rouille
Si des d\u00e9fauts importants ou de la rouille sont visibles, la cha\u00eene pourrait se rompre et blesser les personnes \u00e0 proximit\u00e9. Assurez-vous que la cha\u00eene ne pr\u00e9sente aucun d\u00e9faut important ni rouille.
Pignon
Si un pignon est us\u00e9, il risque de se casser, ou la cha\u00eene pourrait d\u00e9railler dessus, le brisant et blessant potentiellement les personnes se trouvant \u00e0 proximit\u00e9. V\u00e9rifiez que les pignons ne sont pas us\u00e9s.
Dispositifs permettant d'\u00e9viter les accidents
Installez des dispositifs de pr\u00e9vention des accidents.
Pour \u00e9viter les dommages corporels r\u00e9sultant de la dispersion des produits, installez des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 (couverture de s\u00e9curit\u00e9, filet de s\u00e9curit\u00e9, etc.).
Configurez un dispositif d'arr\u00eat d'urgence.
Pour \u00e9viter les dommages corporels dus \u00e0 une surcharge soudaine, installez un dispositif d'arr\u00eat d'urgence tel qu'un r\u00e9gulateur de charge ou un frein.
Avant l'op\u00e9ration d'essai
Veuillez confirmer l'installation suivante sur la cha\u00eene avant de commencer l'op\u00e9ration.
La cha\u00eene s'enclenche correctement avec les pignons.
Les articulations sont normales. (Les clips \u00e0 ressort sont correctement)
(Les montants et les goujons ne sont certainement pas tordus.)
?Le fl\u00e9chissement de la cha\u00eene est correct.
La cha\u00eene n'est tout simplement pas en contact avec le carter.
La lubrification est correcte.
V\u00e9rifier tous les \u00e9l\u00e9ments pendant l'op\u00e9ration d'essai
Lorsque la cha\u00eene peut \u00eatre tourn\u00e9e manuellement, faites-le pour v\u00e9rifier l'absence d'anomalie juste avant de commencer la phase d'essai. Soyez attentif aux points suivants pendant toute la dur\u00e9e de la phase d'essai.
?Y a-t-il un bruit anormal ?
En cas de contact entre la cha\u00eene et le syst\u00e8me de fixation, ou si votre cha\u00eene vibre fortement et produit un bruit anormal, v\u00e9rifiez l'installation, le syst\u00e8me de fixation et la tension de la cha\u00eene.
?Que la lubrification soit normale ou non tout au long du fonctionnement.
Rev\u00e9rifiez le probl\u00e8me de lubrification.
Limite d'allongement de la cha\u00eene Limite de fl\u00e8che de la cha\u00eene
Limite d'allongement de la cha\u00eene
M\u00eame avec un r\u00e9glage r\u00e9gulier de la tension de la cha\u00eene, un allongement excessif peut engendrer des anomalies similaires \u00e0 celles caus\u00e9es par une d\u00e9faillance de la tension, entravant ainsi la bonne transmission. Dans ce cas, remplacez la cha\u00eene. Un manuel de remplacement, bas\u00e9 sur la limite d'allongement de la cha\u00eene, est fourni ci-dessous. M\u00eame si un seul maillon atteint cette limite, remplacez la cha\u00eene enti\u00e8re par une neuve. Un d\u00e9faut de lubrification entra\u00eenera un allongement rapide de la cha\u00eene, provoquant les probl\u00e8mes mentionn\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment. Consultez attentivement la section \u00ab\u00a0Lubrification\u00a0\u00bb ci-dessous pour un entretien ad\u00e9quat.
Strat\u00e9gie de mesure de l'allongement
1. Pour \u00e9liminer tout cliquetis autre qu'une l\u00e9g\u00e8re variation de la tension de la cha\u00eene, tendez l\u00e9g\u00e8rement la cha\u00eene et mesurez l'allongement.
Remarque : Pour une mesure exacte, mesurez l'allongement de votre cha\u00eene en appliquant une charge de mesure (sp\u00e9cifi\u00e9e par la norme ANSI) \u00e0 la cha\u00eene.
2.Comme illustr\u00e9 ci-dessous, mesurez la longueur int\u00e9rieure (L1) ainsi que la longueur ext\u00e9rieure (L2) et obtenez la longueur mesur\u00e9e (L).
3. Ensuite, obtenir l'allongement de la cha\u00eene.
Afin de r\u00e9duire l'\u00e9cart de mesure, mesurez la longueur d'environ six \u00e0 dix maillons arri\u00e8re.
jauge de contr\u00f4le d'allongement d'usure de la cha\u00eene
R\u00e9glage de l'affaissement de la cha\u00eene \u00e0 rouleaux
Pour une utilisation prolong\u00e9e d'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux, un affaissement ad\u00e9quat est essentiel. Une tension excessive entra\u00eene la disparition du film d'huile entre les axes et les bagues, r\u00e9duisant ainsi la dur\u00e9e de vie de la cha\u00eene et endommageant les roulements. Un affaissement excessif provoque des vibrations ou un grippage de la cha\u00eene par le pignon. Environ 50 heures apr\u00e8s la mise en service (ce d\u00e9lai peut varier selon les probl\u00e8mes rencontr\u00e9s), la cha\u00eene s'allonge d'environ 0,1 % de sa longueur totale en raison de l'adaptation des points de contact. Il est donc important de corriger l'affaissement \u00e0 ce stade. Par la suite, avec une lubrification appropri\u00e9e, la cha\u00eene conservera sa longueur initiale.
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L'allongement sera n\u00e9gligeable. Examinez et corrigez la fl\u00e8che \u00e0 intervalles r\u00e9guliers.Affaissement optimal
En g\u00e9n\u00e9ral, conservez la fl\u00e8che S \u00e0 environ 2 % de la port\u00e9e L, mais dans le cas d\u00e9crit ci-dessous, conservez-la \u00e0 environ 1 pour cent.
La meilleure fa\u00e7on de corriger l'affaissement
Modifier l'affaissement lors des strat\u00e9gies suivantes.
1. R\u00e9glage de la distance centrale
2. R\u00e9glage \u00e0 l'aide d'un tendeur ou d'un galet tendeur
3. Augmenter ou r\u00e9duire la variation de pas par d\u00e9calage
4. L'utilisation d'un maillon d\u00e9cal\u00e9 permet d'augmenter ou de diminuer la longueur totale d'une cha\u00eene d'un pas. Cependant, comme le fonctionnement des maillons d\u00e9cal\u00e9s est g\u00e9n\u00e9ralement m\u00e9diocre, il est pr\u00e9f\u00e9rable, si possible, d'utiliser un nombre pair de maillons.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"