{"id":1178,"date":"2020-06-26T08:47:22","date_gmt":"2020-06-26T08:47:22","guid":{"rendered":"http:\/\/worm-reducers.xyz\/?p=1178"},"modified":"2022-12-29T01:53:30","modified_gmt":"2022-12-29T01:53:30","slug":"transmission-sprocket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/transmission-sprocket\/","title":{"rendered":"Pignon de transmission"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e9sents dans le secteur depuis plus de 20 ans, nous continuons d'am\u00e9liorer constamment la qualit\u00e9 de nos produits et services, et restons aujourd'hui l'un des leaders du march\u00e9.
Pourquoi Ever-power ?
Bague c\u00e9ment\u00e9e
Le proc\u00e9d\u00e9 de c\u00e9mentation augmente la duret\u00e9 superficielle et la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure, car le noyau reste dur et ductile.
Grenaillage de tous les composants
Tous les composants des cha\u00eenes de convoyeurs Omega sont bien grenaill\u00e9s afin d'augmenter leur dur\u00e9e de vie.
Sp\u00e9cifications ultimes des mat\u00e9riaux
De nouveaux mat\u00e9riaux offrant une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 la rupture de la cha\u00eene, tout en restant la solution la plus rentable.
Assistance technique et produit professionnelle
Soutenu par un \u00e9quipage exp\u00e9riment\u00e9 et des antennes officielles implant\u00e9es \u00e0 des endroits strat\u00e9giques \u00e0 travers la Chine
Pignon de transmission<\/a> Installation
1. Installez le pignon de transmission (avec courroie) sur la roue dent\u00e9e d'entra\u00eenement principale. 2. Installez l'\u00e9crou du pignon. La proc\u00e9dure suivante d\u00e9pend du type d'\u00e9crou utilis\u00e9\u00a0: neuf ou usag\u00e9. Remarque\u00a0: L'\u00e9crou du pignon de transmission poss\u00e8de un filetage \u00e0 gauche. Vissez-le dans le sens antihoraire pour le fixer sur la roue dent\u00e9e d'entra\u00eenement principale. \u00c9crou de pignon\u00a0: appliquez du frein-filet rouge sur le filetage de l'\u00e9crou. Appliquez \u00e9galement une petite quantit\u00e9 de frein-filet rouge ou d'huile moteur propre sur la face int\u00e9rieure de l'\u00e9crou et la face ext\u00e9rieure du pignon. Limitez l'application aux zones de contact entre les deux pi\u00e8ces. Serrez l'\u00e9crou jusqu'\u00e0 ce qu'il soit bloqu\u00e9 par la main. 3. Utilisez l'outil de blocage du pignon d'entra\u00eenement (BAKER, r\u00e9f.\u00a0: Tool-C) pour bloquer le pignon de transmission. Proc\u00e9dez comme suit\u00a0: A. Ins\u00e9rez la poign\u00e9e de l'outil sous l'axe de pivot, \u00e0 l'int\u00e9rieur du tube inf\u00e9rieur du cadre, et placez le pignon sur celui-ci. B. Serrez la vis molet\u00e9e pour bloquer l'outil sur le pignon. 4. Se procurer la cl\u00e9\/le pilote pour contre-\u00e9crou d'arbre primaire (BAKER P\/N\u00a0: Tool-D). Proc\u00e9der comme suit\u00a0: A. Installer le pilote sur l'extr\u00e9mit\u00e9 filet\u00e9e de l'arbre primaire. B. Glisser le manchon de la cl\u00e9 pour contre-\u00e9crou sur le pilote et sur l'\u00e9crou de pignon. C. Serrer l'\u00e9crou de pignon \u00e0 81\u00a0Nm (60\u00a0pi-lb). Lorsque l'\u00e9crou est serr\u00e9, la poign\u00e9e du syst\u00e8me de blocage du pignon remonte jusqu'\u00e0 entrer en contact avec l'arbre de pivot, emp\u00eachant ainsi la rotation du pignon\/arbre primaire. 5. Tracer un trait droit sur l'\u00e9crou de pignon de transmission. 6. Positionnez la marque sur le pignon de transmission. Serrez l'\u00e9crou du pignon de transmission de 35 \u00e0 40 degr\u00e9s suppl\u00e9mentaires. 7. Installez la plaque de blocage sur l'\u00e9crou de mani\u00e8re \u00e0 ce que les deux trous diagonalement oppos\u00e9s soient align\u00e9s avec les deux trous taraud\u00e9s du pignon. Pour un ajustement optimal, la plaque de blocage peut \u00eatre orient\u00e9e dans diff\u00e9rentes positions et plac\u00e9e indiff\u00e9remment avec l'un ou l'autre c\u00f4t\u00e9 face au pignon. 8. Si les trous de la plaque de blocage ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas align\u00e9s avec ceux du pignon, serrez l'\u00e9crou du pignon autant que n\u00e9cessaire (jusqu'\u00e0 45 degr\u00e9s maximum) jusqu'\u00e0 ce que les trous du pignon et ceux de la plaque de blocage soient align\u00e9s.<\/p>\n

FACTEUR V
Kit de pignon \u00e0 24 dents
Convient aux moteurs Big Twin \u00e0 4 vitesses avec frein \u00e0 disque arri\u00e8re.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Having been a lot more than 20 years in the industry , we continue steadily to improve our goods\/quality and services as one of the market leaders today.Why Ever-power?Carburized BushingCarburizing process increases surface hardness and wear level of resistance, as the core remains hard and ductile.Shot Peening to All ComponentsAll Omega\u2019s conveyor chain components are […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1178","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1178"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1179,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1178\/revisions\/1179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}