{"id":1792,"date":"2026-04-15T06:57:45","date_gmt":"2026-04-15T06:57:45","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/?post_type=product&#038;p=1792"},"modified":"2026-04-15T06:58:11","modified_gmt":"2026-04-15T06:58:11","slug":"wpwo-worm-gear-reducer-19-2745-nm-0-12-33-2-kw-universal","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/tuote\/wpwo-worm-gear-reducer-19-2745-nm-0-12-33-2-kw-universal\/","title":{"rendered":"WPWO matovaihteen alennusvaihteisto | 19\u20132745 Nm, 0,12\u201333,2 kW Yleisk\u00e4ytt\u00f6inen"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: 'Helvetica Neue','Arial',sans-serif; color: #2d2d2d; max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 0 3%; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word;\">\n<p><!-- M01 OVERVIEW --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c3e50; border-bottom: 3px solid #c0392b; padding-bottom: 10px; margin-top: 36px;\">WPWO-sarjan matovaihteen alennusvaihteisto \u2014 Yleismallinen raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu vaihteisto, 19\u20132745 Nm<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; align-items: flex-start; margin: 20px 0;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 260px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">WPWO-sarja on yleiskiinnitteinen <strong>matovaihteen alennusvaihde<\/strong> Valurautakotelon ymp\u00e4rille rakennettu ja suunniteltu raskaiden teollisuuskoneiden v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivaatimuksiin, joissa pakkaamisessa ja kevyess\u00e4 kuljetuksessa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t kompaktit painevaletut alumiiniyksik\u00f6t alittaisivat vaatimukset. L\u00e4ht\u00f6momenttialue on 19\u20132 745 Nm koko tuotesarjassa ja nimellisteho 0,12 kW \u2013 33,2 kW. Vakiotulonopeudella 1 400 rpm l\u00e4ht\u00f6nopeudet ovat 19\u2013186,7 rpm valitusta v\u00e4lityssuhteesta riippuen.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">Kotelo on kauttaaltaan valurautaa \u2013 ei RV- ja NMRV-sarjoissa k\u00e4ytetty\u00e4 painevalettua alumiiniseosta. Valurauta tarjoaa suuremman kotelon j\u00e4ykkyyden jatkuvissa s\u00e4teitt\u00e4isiss\u00e4 ja aksiaalisissa akselikuormissa, paremman t\u00e4rin\u00e4nvaimennuksen iskunkest\u00e4v\u00e4ss\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4, kuten kaivoskuljettimissa ja valssaamon apulaitteissa, ja huomattavasti paremman l\u00e4mm\u00f6njohtavuuden ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4\u00e4n ilmaan jatkuvissa raskaissa k\u00e4ytt\u00f6jaksoissa, joissa pienempi alumiinikotelo ylitt\u00e4isi l\u00e4mp\u00f6rajansa.<\/p>\n<p>\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1793 aligncenter\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WPWO-Series-Worm-Gear-Reducer.webp\" alt=\"WPWO-sarjan matovaihteen v\u00e4hennysventtiili\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WPWO-Series-Worm-Gear-Reducer.webp 600w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WPWO-Series-Worm-Gear-Reducer-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0;\">K\u00e4yt\u00f6n aikainen melutaso on alle 50 dB(A) \u2013 kilpailukykyinen alumiinisarjan kanssa suuremmasta koosta huolimatta, koska valukotelon parannettu j\u00e4ykkyys vaimentaa hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n t\u00e4rin\u00e4\u00e4 tehokkaammin kuin j\u00e4ykempi alumiiniseosvalu. WPWO hyv\u00e4ksyy vakiona IEC-moottorilaipat kokoluokista 56B14 kokoon 80B14, ja leve\u00e4mpi\u00e4 laippavaihtoehtoja on saatavilla suuremmille moottorirunkokooille.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- M02 ORIGINAL SPEC TABLES FULLY PRESERVED --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c3e50; border-bottom: 2px solid #d5d8dc; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Tekniset tiedot<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">Alla olevat kaksi teknisten tietojen taulukkoa sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t WPWO-sarjan suorituskyvyn yhteenvedon (v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti, teho, nopeus) sek\u00e4 t\u00e4ydelliset materiaali-, kokoonpano- ja mittatiedot. Tuotetietojen kuva on heti niiden per\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw+10px,20px); color: #2c3e50; margin-top: 20px;\">Suorituskyvyn yhteenveto<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 18px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px,1.6vw+8px,15px); white-space: nowrap;\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc; width: 42%;\">Vaihdej\u00e4rjestely<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">Mato<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\">L\u00e4ht\u00f6momentti<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">19\u20132 745 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\">Nimellisteho<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">0,12\u201333,2 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\">Sy\u00f6tt\u00f6nopeus<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">1 400 kierrosta minuutissa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\">L\u00e4ht\u00f6nopeus<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">19\u2013186,7 kierrosta minuutissa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\">Melutaso<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">&lt; 50 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\">Malli<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">WPWO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\">V\u00e4ri<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">Vihre\u00e4 \/ sininen \/ punainen tai asiakkaan pyynn\u00f6st\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw+10px,20px); color: #2c3e50; margin-top: 24px;\">T\u00e4ydellinen materiaali- ja kokoonpanom\u00e4\u00e4ritys<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 18px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px,1.6vw+8px,15px); white-space: nowrap;\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc; width: 42%;\">Tyyppi<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">Matovaihteiston v\u00e4hennysventtiili<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\">Malli<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">WPWO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\">Suhde<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">1:5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\" rowspan=\"4\">Materiaali<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">Kotelo: Valurauta (painevalurauta)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">Madonpy\u00f6r\u00e4: Kupari-10-3# pronssiseos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">Matoakseli: 20CrMnTi hiiletyksell\u00e4 ja sammutuksella, pinnan kovuus 56\u201362 HRC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">Ulostuloakseli: Kromiter\u00e4s 45#<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\">IEC-laippa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">56B14, 63B14, 63B5, 71B14, 80B14 ja suuremmat rungot pyynn\u00f6st\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\">Voiteluaine<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">Synteettinen \/ mineraali\u00f6ljy (ISO VG 220 tai VG 320)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\">Pakkaus<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">Kartonki ja puinen kotelo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\">Takuu<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">18 kuukautta toimituksesta (Korea Ever-Power -standardi)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\">Laatu<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">ISO 9001:2015<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eaecee; border: 1px solid #d5d8dc;\">Tyypilliset sovellukset<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #d5d8dc;\">Metallurgia, elintarvike- ja juomateollisuus, keramiikka, kemikaalit, pakkaus, v\u00e4rj\u00e4ys, puunjalostus, lasi, kaivostoiminta, nosto- ja kuljetusteollisuus<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw+10px,20px); color: #2c3e50; margin-top: 24px;\">Tuotetietojen taulukot<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 10px;\">Alla olevat kaaviot n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t WPWO:n asennusmitat, tuotteen \u00e4\u00e4riviivapiirustukset ja mittatiedot koko vakiokokoalueella. K\u00e4yt\u00e4 n\u00e4it\u00e4 CAD-integrointiin ja asennuksen varmentamiseen.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 16px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1794\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WPWO-Series-Worm-gear-reducer-Specification.webp\" alt=\"WPWO-sarjan matovaihteen v\u00e4hennysventtiilin erittely\" width=\"1678\" height=\"1288\" srcset=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WPWO-Series-Worm-gear-reducer-Specification.webp 1678w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WPWO-Series-Worm-gear-reducer-Specification-1280x983.webp 1280w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WPWO-Series-Worm-gear-reducer-Specification-980x752.webp 980w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WPWO-Series-Worm-gear-reducer-Specification-480x368.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1678px, 100vw\" \/><\/div>\n<p><!-- M03 CAST IRON vs ALUMINIUM --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c3e50; border-bottom: 2px solid #d5d8dc; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Miksi valita valurauta alumiinin sijaan raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetuissa matovaihteissa<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">Siirtym\u00e4ss\u00e4 painevaletusta alumiinista valurautaan ei ole kyse painosta \u2013 valurauta on 2,5\u20133 kertaa painavampaa samasta tilavuudesta huolimatta. Kyse on j\u00e4ykkyydest\u00e4, l\u00e4mp\u00f6kapasiteetista ja kest\u00e4vyydest\u00e4 jatkuvassa suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja iskukuormituksen olosuhteissa. Sovelluksissa, kuten valssaamon apuk\u00e4yt\u00f6iss\u00e4, nostureiden k\u00e4\u00e4nt\u00f6mekanismeissa ja kaivoskuljettimien p\u00e4\u00e4asemilla, vaihteistoon kohdistuu s\u00e4teitt\u00e4isi\u00e4 ja aksiaalisia akselivoimia, jotka taivuttavat alumiinikoteloa siin\u00e4 m\u00e4\u00e4rin, ett\u00e4 ne vaikuttavat hammaspy\u00f6r\u00e4n kytkenn\u00e4n geometriaan ja kiihdytt\u00e4v\u00e4t matopy\u00f6r\u00e4n kulumista.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1757 aligncenter\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-structure-1.webp\" alt=\"matovaihteen alennusvaihteen rakenne 1\" width=\"1536\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-structure-1.webp 1536w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-structure-1-1280x853.webp 1280w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-structure-1-980x653.webp 980w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-structure-1-480x320.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1536px, 100vw\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">Cast iron&#8217;s higher modulus of elasticity (approximately 100\u2013170 GPa vs 70 GPa for die-cast aluminium alloy) means the bearing seats deflect less under load, maintaining the centre-distance geometry between the worm shaft and worm wheel within tolerance across the operating load range. This is what allows the WPWO series to achieve output torques approaching 2,745 Nm in the larger frame sizes \u2014 a torque level at which the aluminium housing in an equivalent aluminium-body unit would require wall thicknesses that defeat the weight advantage of aluminium.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0;\">Cast iron also offers higher volumetric heat capacity \u2014 it absorbs and stores more heat energy per degree rise than aluminium does per unit volume. In a continuous heavy-duty cycle where the input power is near the thermal limit, cast iron&#8217;s heat storage allows the housing to ride through short peak-load periods without the oil sump temperature spiking immediately. The vent plug and oil fill level should still be checked at the first 100-hour oil change to confirm proper thermal behaviour in the installed environment.<\/p>\n<p><!-- M04 CORE ADVANTAGES --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c3e50; border-bottom: 2px solid #d5d8dc; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">WPWO-sarjan t\u00e4rkeimm\u00e4t tekniset tiedot<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 16px 0;\">\n<div style=\"background: #eaecee; border-left: 4px solid #c0392b; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c3e50;\">\u2726 19\u20132 745 Nm:n l\u00e4ht\u00f6momenttialue<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">WPWO-kokoluokan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttialue kattaa kevyet kuljettimet alimmillaan aina raskaiden valssauslaitteiden apuk\u00e4ytt\u00f6ihin ylemmill\u00e4 alueilla \u2013 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttisuhde on 145:1 koko sarjassa. Yhden tuoteperheen valitseminen yksinkertaistaa hankintaa ja huoltoa riippumatta siit\u00e4, miss\u00e4 kohtaa tietty k\u00e4ytt\u00f6 sijaitsee.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #eaecee; border-left: 4px solid #c0392b; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c3e50;\">\u2726 Nimellisteho jopa 33,2 kW<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">33,2 kW:n katto soveltuu vakiokokoisille kolmivaihemoottoreille, joiden runkokoko on jopa 37 kW, sopivalla k\u00e4ytt\u00f6kertoimen alennuksella. T\u00e4m\u00e4 kattaa valtaosan teollisuusk\u00e4yt\u00f6ist\u00e4 metallurgiassa, kaivosteollisuudessa ja irtotavaroiden k\u00e4sittelyss\u00e4, joissa yksi matovaihe riitt\u00e4\u00e4 ilman monimutkaista monimutkaista kierremoottoria.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #eaecee; border-left: 4px solid #c0392b; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c3e50;\">\u2726 Alle 50 dB(A) k\u00e4ytt\u00f6melu<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">Valurautainen kotelo vaimentaa merkitt\u00e4v\u00e4sti hammaspy\u00f6r\u00e4n kytkeytymistaajuuksia, jotka muuten siirtyisiv\u00e4t ohuemman alumiinisein\u00e4n l\u00e4pi. Alle 50 dB(A):n \u00e4\u00e4nenvoimakkuus nimelliskuormalla on alan vertailuarvo matovaihteille t\u00e4ss\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiluokassa \u2013 t\u00e4m\u00e4 on olennaista paitsi k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n melulle altistumisen my\u00f6s t\u00e4rin\u00e4n siirtymisen kannalta ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4\u00e4n koneen rakenteeseen ja instrumentointiin.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #eaecee; border-left: 4px solid #c0392b; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c3e50;\">\u2726 Copper-10-3# pronssinen matopy\u00f6r\u00e4<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">Kupari-10-3# (vastaa ZCuSn10Pb3:a) on tina-lyijypronssiseos, jolla on hyv\u00e4 kuormituskyky ja tarttumisenestoominaisuudet liukuvassa kosketuspinnassa 20CrMnTi-matoakselin kanssa. Lyijykomponentti (3%) parantaa alkuk\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 adhesiivisen kulumisen riski\u00e4 ensimm\u00e4isten k\u00e4ytt\u00f6tuntien aikana \u2013 mik\u00e4 on olennaista n\u00e4iden suurempien runkokokojen suurempien kosketusj\u00e4nnitysten vuoksi.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #eaecee; border-left: 4px solid #c0392b; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c3e50;\">\u2726 Yleisasennus \u2014 Mik\u00e4 tahansa suunta<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">The &#8220;WO&#8221; designation indicates universal mounting \u2014 the WPWO housing can be installed foot-mounted, flange-mounted, or torque-arm-mounted in any of the standard positions. This makes it suitable for horizontal, vertical, and inclined shaft installations without a different housing variant for each orientation.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #eaecee; border-left: 4px solid #c0392b; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c3e50;\">\u2726 Itselukittuva v\u00e4lityssuhteilla \u2265 20:1<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">Vakiomuotoisilla yksik\u00e4ynnistysmatovaihteiden v\u00e4lityssuhteilla 20:1 ja suuremmilla l\u00e4ht\u00f6akseli lukkiutuu itsest\u00e4\u00e4n staattisessa kuormituksessa. Nosto- ja porttitoimilaitteissa t\u00e4m\u00e4 poistaa erillisen pitojarrun tarpeen \u2013 mik\u00e4 yksinkertaistaa merkitt\u00e4v\u00e4sti 500\u20132 000 Nm:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiluokan laitteiden s\u00e4hk\u00f6- ja turvaj\u00e4rjestelmien suunnittelua, koska ne muutoin vaatisivat huomattavan jarrumoottorikokoonpanon.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- M07 APPLICATION SCENARIOS --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c3e50; border-bottom: 2px solid #d5d8dc; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Teollisuudenalat ja sovellukset<\/h2>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c3e50; border-bottom: 2px solid #d5d8dc; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">\u25b8 Metallurgia, ter\u00e4s ja nostolaitteet<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 10px 0; border-radius: 4px;\" title=\"WPWO metallurgiaan ja nostolaitteisiin\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-for-winches-and-hoists.webp\" alt=\"WPWO matovaihteen v\u00e4hennysventtiili nosturinostimen metallurgian raskaaseen nostoon\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">Rolling mill auxiliary drives, crane slewing mechanisms, coil transfer tables, and ladle turret rotation are all applications where the WPWO&#8217;s cast iron housing stiffness and high torque capacity are the deciding factors. A crane slew drive at 30:1 or 40:1 in the 1,000\u20132,000 Nm output torque range with a 7.5\u201315 kW motor is a typical WPWO specification in Korean steel plant equipment. The self-locking property at these ratios means the slew mechanism holds position when the motor is de-energised \u2014 a fail-safe behaviour that complements (but does not replace) the positive hold brake on a certified crane installation.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw+10px,20px); color: #2c3e50; margin-top: 24px;\">\u25b8 Muovi-, juoma- ja raskaspakkauslinjat<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 10px 0; border-radius: 4px;\" title=\"WPWO muovi- ja juomalinjoille\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-for-conveyor-system.webp\" alt=\"WPWO matovaihteen v\u00e4hennysventtiili muovinjalostukseen juomakuljettimelle\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">Plastic extrusion screw drives, blow moulding turntable drives, and beverage crate conveyor end-drives are applications where a compact aluminium gearbox runs hot under the high continuous torque demand of moving dense product loads. The WPWO&#8217;s higher thermal mass and cast iron heat conduction path sustains continuous operation at load levels that would thermally limit an aluminium RV series unit. A blow moulding turntable drive at 15:1\u201320:1, 2.2\u20135.5 kW, 70\u201393 rpm is a typical WPWO application in Korean plastics processing plants.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw+10px,20px); color: #2c3e50; margin-top: 24px;\">\u25b8 Kaivos-, kemian- ja rakennuslaitteet<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 10px 0; border-radius: 4px;\" title=\"WPWO kaivos- ja kemianteollisuudelle\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-for-agricultural-equipment.webp\" alt=\"WPWO matovaihteen alennusvaihde kaivosteollisuuden kemiantehtaiden irtotavaran k\u00e4sittelyyn\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0;\">Kaivoskuljettimien tukik\u00e4ytt\u00f6laitteet, kemiantehtaiden sekoitinakselik\u00e4yt\u00f6t ja rakennusty\u00f6maiden betonikuljettimet vaativat k\u00e4ytt\u00f6laitteita, jotka ovat aidosti kest\u00e4vi\u00e4 t\u00e4rin\u00e4lle, iskukuormille sek\u00e4 p\u00f6lylle, vedelle ja kemikaalih\u00f6yryille altistumiselle. WPWO-valurautakotelo kest\u00e4\u00e4 n\u00e4it\u00e4 olosuhteita ilman korroosiopistekorroosiota, joka vaikuttaa alumiiniseoskoteloihin happamissa tai em\u00e4ksisiss\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4. Tyypillinen kaivoskuljettimen spesifikaatio: WPWO 20:1\u201325:1, 5,5\u201311 kW, ja sen l\u00e4ht\u00f6v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on 500\u20131 000 Nm rumpuk\u00e4yt\u00f6ille 200\u2013500 mm:n hihnakuljettimella. Lis\u00e4tietoja <a style=\"color: #2c3e50; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/tuote-osasto\/worm-gear-reducer\/\">matovaihteen alennusvaihde<\/a> vaihtoehtoja kaikilla v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttialueilla, katso koko tuotevalikoima.<\/p>\n<p><!-- M11 MAINTENANCE NOTICES --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c3e50; border-bottom: 2px solid #d5d8dc; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Asennus- ja huolto-ohjeet<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 12px;\">Korea Ever-Power suosittelee seuraavaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto- ja huoltoj\u00e4rjestyst\u00e4 WPWO-sarjalle jatkuvassa teollisuusk\u00e4yt\u00f6ss\u00e4:<\/p>\n<ul style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.9; padding-left: 8px; list-style: none; margin: 0 0 14px;\">\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\">\u25c9 <strong>Ennen ensimm\u00e4ist\u00e4 aloitusta:<\/strong> Varmista, ett\u00e4 mallinumero, keski\u00f6v\u00e4li, v\u00e4lityssuhde, tuloliit\u00e4nt\u00e4tapa, l\u00e4ht\u00f6akselin kokoonpano ja py\u00f6rimissuunta vastaavat koneen vaatimuksia. \u00c4l\u00e4 oleta \u2013 tarkista tyyppikilpi tilaustietojen perusteella.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\">\u25c9 <strong>\u00d6ljynt\u00e4ytt\u00f6:<\/strong> T\u00e4yt\u00e4 oikeanlaatuisella ja -m\u00e4\u00e4r\u00e4isell\u00e4 voiteluaineella tuotteen k\u00e4ytt\u00f6ohjeen mukaisesti asennusasentoasi varten. Kierr\u00e4 tuuletustulppa kiinni ja avaa pieni kartiomainen tulppa tuuletustulpasta ennen k\u00e4ynnistyst\u00e4. K\u00e4ytt\u00f6 ilman toimivaa tuuletustulppaa l\u00e4mp\u00f6vaihteluiden alaisena voi paineistaa koteloa ja ty\u00f6nt\u00e4\u00e4 \u00f6ljy\u00e4 akselitiivisteiden ohi.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\">\u25c9 <strong>Ensimm\u00e4iset 100 tuntia:<\/strong> Vaihda \u00f6ljy 100 k\u00e4ytt\u00f6tunnin j\u00e4lkeen \u2013 t\u00e4m\u00e4 huuhtelu poistaa sis\u00e4\u00e4najossa syntyneet hiukkaset mato- ja py\u00f6r\u00e4vaihteistosta. T\u00e4m\u00e4n huollon j\u00e4lkeen vaihtov\u00e4li m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyy k\u00e4ytt\u00f6jakson ja \u00f6ljytyypin mukaan, mutta vakiosuositus on 2 000\u20133 000 k\u00e4ytt\u00f6tuntia tai 12 kuukautta jatkuvassa teollisessa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\">\u25c9 <strong>\u00d6ljyn l\u00e4mp\u00f6tilan valvonta:<\/strong> \u00d6ljypohjan suurin sallittu jatkuva l\u00e4mp\u00f6tila on 95 \u00b0C. Jos l\u00e4mp\u00f6tila jatkaa nousuaan alkul\u00e4mmitysjakson j\u00e4lkeen eik\u00e4 vakiinnu t\u00e4m\u00e4n rajan alapuolelle, pys\u00e4yt\u00e4 laite ja tutki asia \u2013 todenn\u00e4k\u00f6isi\u00e4 syit\u00e4 ovat \u00f6ljyn liika t\u00e4ytt\u00f6, riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n tuuletus, v\u00e4\u00e4r\u00e4 voiteluaineen laatu tai k\u00e4ytt\u00f6 asennetun ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tilan l\u00e4mp\u00f6teholuokituksen yl\u00e4puolella.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 0;\">\u25c9 <strong>Ep\u00e4normaali melu tai t\u00e4rin\u00e4:<\/strong> Pys\u00e4yt\u00e4 v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ja tarkista vika yll\u00e4 olevien vikataulukoiden mukaisesti. Yleisi\u00e4 syit\u00e4 ovat laakerin kuluminen (toisioakselin s\u00e4teitt\u00e4inen v\u00e4lys), matopy\u00f6r\u00e4n hampaiden kuluminen (lis\u00e4\u00e4ntynyt v\u00e4lys) \u200b\u200btai matoakselin pinnan sy\u00f6pyminen (ep\u00e4s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen \u00e4\u00e4ni kytkent\u00e4taajuudella). \u00c4l\u00e4 jatka k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ep\u00e4normaalin melun alla raskaissa teollisuussovelluksissa, joissa alavirran kuorma aiheuttaa turvallisuus- tai tuotantoriskin.<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- M13 MATCHED DRIVE COMPONENTS --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c3e50; border-bottom: 2px solid #d5d8dc; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Yhteensopivat k\u00e4ytt\u00f6komponentit<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">WPWO-vaihteisto on raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu kokoonpano, ja matopy\u00f6r\u00e4 on ensisijainen kulutuskomponentti jatkuvassa suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Varaosien hankkiminen samalta valmistajalta varmistaa, ett\u00e4 hammasprofiili, seoslaatu ja rei\u00e4n mitat vastaavat alkuper\u00e4isi\u00e4 \u2013 erityisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttialueen yl\u00e4p\u00e4\u00e4ss\u00e4, jossa hammaspy\u00f6r\u00e4kytkenn\u00e4n mittaep\u00e4tasaisuus voi aiheuttaa ep\u00e4tasaisen kuorman jakautumisen, joka kiihdytt\u00e4\u00e4 kulumista.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 0 20px; border-radius: 4px;\" title=\"Matopy\u00f6r\u00e4, matovaihteen akseli ja kytkin \u2014 WPWO:n yhteensovitetut komponentit\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-wheel-worm-gear-coupling.webp\" alt=\"matopy\u00f6r\u00e4n matovaihteen akseli ja kytkent\u00e4, jotka sopivat yhteen k\u00e4ytt\u00f6komponenttien WPWO-sarjan kanssa\" \/><\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 20px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 220px; background: #eaecee; border-left: 4px solid #c0392b; border-radius: 4px; padding: 18px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"margin: 0 0 8px; font-weight: bold; color: #2c3e50; font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\">\u2699 Madonpy\u00f6r\u00e4 \u2014 <a style=\"color: #2c3e50;\" href=\"https:\/\/wormwormwheel.top\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">matomatopy\u00f6r\u00e4.top<\/a><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7; color: #444;\">WPWO-sarjaan tarkoitetut kupari-10-3# (ZCuSn10Pb3) pronssiset matopy\u00f6r\u00e4t, jotka on valmistettu vastaamaan alkuper\u00e4isen keski\u00f6v\u00e4li\u00e4 ja hammasprofiilia. Korkean v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin omaavien rungon (l\u00e4ht\u00f6momentti yli 1 000 Nm) osalta varmista rei\u00e4n halkaisija ja kiilauran mitat tiedustelun yhteydess\u00e4 \u2013 n\u00e4m\u00e4 ovat runkokokokohtaisia. Toimitetaan paljaana hammaspy\u00f6r\u00e4n\u00e4 tai akselille koottuna.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 220px; background: #eaecee; border-left: 4px solid #c0392b; border-radius: 4px; padding: 18px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"margin: 0 0 8px; font-weight: bold; color: #2c3e50; font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\">\u2699 Madon akseli \u2014 <a style=\"color: #2c3e50;\" href=\"https:\/\/wormwheelgear.top\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">matopy\u00f6r\u00e4vaihteisto.yl\u00e4osa<\/a><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7; color: #444;\">WPWO-sarjan matoakselit on valmistettu 20CrMnTi-seoster\u00e4ksest\u00e4, hiiletetty, sammutettu ja hiottu standardin DIN 3974 mukaisesti. Pinnan kovuus HRC 56\u201362, kiinte\u00e4 kotelo 0,3\u20130,5 mm. Raskaassa jatkuvassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 matoakselin odotetaan kest\u00e4v\u00e4n useita matopy\u00f6r\u00e4n vaihtokertoja, mutta akselin pinnan eheys on tarkistettava jokaisen matopy\u00f6r\u00e4n vaihdon yhteydess\u00e4 kuoppautumisen tai hankauskulumisen varalta.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 220px; background: #eaecee; border-left: 4px solid #c0392b; border-radius: 4px; padding: 18px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"margin: 0 0 8px; font-weight: bold; color: #2c3e50; font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\">\u2699 Akselikytkimet<\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7; color: #444;\">WPWO-v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiluokassa joustavat leukakytkimet tai tappi-holkkikytkimet vaihteiston ulostuloakselin ja k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n kuorma-akselin v\u00e4lill\u00e4 vaimentavat pieni\u00e4 akselin linjausvirheit\u00e4 ja v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t iskukuormituksen siirtymist\u00e4 vaihteiston laakereihin. Yli 1 000 Nm:n ulostulomomenteilla yleisempi\u00e4 ovat j\u00e4yk\u00e4t laippakytkimet tai akselin lukituskokoonpanot (Ringfeder-tyyppi) \u2013 ota meihin yhteytt\u00e4 ja ilmoita ulostuloakselin halkaisija, reik\u00e4halkaisijan vaatimus ja v\u00e4litetty v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti saadaksesi suosituksen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- M14 FAQ --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c3e50; border-bottom: 2px solid #d5d8dc; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Mik\u00e4 on WPWO-sarjan suurin jatkuva l\u00e4ht\u00f6momentti?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 2 745 N\u00b7m on nimellisl\u00e4ht\u00f6momenttialueen yl\u00e4raja koko WPWO-kokosarjassa. T\u00e4m\u00e4 luku koskee suurinta runkokokoa oikealla v\u00e4lityssuhteella ja sy\u00f6tt\u00f6nopeudella. Jokaisella runkokoolla on oma v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttirajansa \u2013 tarkista harkitsemasi runkokoon mittapiirustukset ja erittelytaulukko nimellisl\u00e4ht\u00f6momentin varmistamiseksi valitsemallasi v\u00e4lityssuhteella ja sy\u00f6tt\u00f6teholla. Ota yhteytt\u00e4 Korea Ever-Poweriin ja kerro tarkempi k\u00e4ytt\u00f6suhteesi saadaksesi vahvistuksen runkokoosta.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #d5d8dc; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Miksi WPWO:ssa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n valurautakoteloa, kun taas monissa matovaihteissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n alumiinia?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 Valuraudan kimmokerroin on noin 40% suurempi kuin painevaletun alumiiniseoksen, mik\u00e4 tarkoittaa pienemp\u00e4\u00e4 laakeripes\u00e4n taipumaa raskaiden s\u00e4teitt\u00e4isten ja aksiaalisten akselikuormien alaisena. Yli 500 Nm:n l\u00e4ht\u00f6momenteilla laakeripes\u00e4n taipuma alumiinirungossa tulee niin merkitt\u00e4v\u00e4ksi, ett\u00e4 se vaikuttaa hammaspy\u00f6r\u00e4n kytkenn\u00e4n geometriaan ja nopeuttaa pronssipy\u00f6r\u00e4n kulumista. Valuraudalla on my\u00f6s suurempi tilavuusl\u00e4mp\u00f6kapasiteetti, mik\u00e4 auttaa hallitsemaan jatkuvan raskaan k\u00e4yt\u00f6n suurempia l\u00e4mm\u00f6nhukkavaatimuksia.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #d5d8dc; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Mink\u00e4 l\u00e4ht\u00f6nopeusalueen WPWO-sarja kattaa?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 1 400 rpm:n tulonopeudella (vakiomallin 4-napainen 50 Hz:n moottori) vakiov\u00e4litykset 5:1\u201360:1 tuottavat l\u00e4ht\u00f6nopeudet 186,7 rpm:st\u00e4 (5:1) 19 rpm:\u00e4\u00e4n (60:1) suuremmalla v\u00e4lityssuhteella. Jos sovelluksesi vaatii alle 19 rpm:n l\u00e4ht\u00f6nopeuksia vakiomoottorilta, tarvitaan kaksivaiheinen tandem-yhdistelm\u00e4yksikk\u00f6 (saatavana WPWO-perheest\u00e4) tai ensi\u00f6alennus hihna-\/ketjuvaiheen kautta ennen vaihteistoa.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #d5d8dc; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Mik\u00e4 on \u00f6ljyn l\u00e4mp\u00f6tilaraja jatkuvassa WPWO-k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 \u00d6ljypohjan suurin sallittu jatkuva l\u00e4mp\u00f6tila on 95 \u00b0C. Jos l\u00e4mp\u00f6tila vakiintuu t\u00e4m\u00e4n rajan alapuolelle l\u00e4mmityksen aikana, k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 voidaan jatkaa. Jos se jatkaa nousuaan ja l\u00e4hestyy 95 \u00b0C:ta, pys\u00e4yt\u00e4 moottori ja tarkista huolto-osiossa luetellut syyt: \u00f6ljyn liika t\u00e4ytt\u00f6, tuuletusruuvi tukossa, v\u00e4\u00e4r\u00e4 \u00f6ljylaatu tai k\u00e4ytt\u00f6 l\u00e4mp\u00f6teholuokituksen yl\u00e4puolella. Yli 95 \u00b0C:n l\u00e4mp\u00f6tila kiihdytt\u00e4\u00e4 \u00f6ljyn hajoamista ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 voitelukalvon paksuutta matoverkossa.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #d5d8dc; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Voiko WPWO korvata WPA- tai WPDA-sarjan yksik\u00f6n olemassa olevassa asennuksessa?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 The WPWO, WPA, and WPDA series share the same basic worm gear design philosophy but differ in mounting configuration options and specific dimensional details. The &#8220;WO&#8221; suffix indicates universal mounting with foot-mount, flange-mount, and torque-arm options in the same housing. The WPA is single-shaft output; the WPDA is double-shaft output. Before substituting a WPWO for a WPA or WPDA on an existing installation, verify that the specific shaft configuration, centre distance, and flange dimensions match. Contact Korea Ever-Power with the existing unit&#8217;s nameplate data for a confirmed replacement recommendation.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #d5d8dc; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Onko WPWO oikeutettu ISO 9001 -sertifiointiin?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 Kyll\u00e4. Korea Ever-Power toimii ISO 9001:2015 -laatuj\u00e4rjestelm\u00e4n mukaisesti, ja WPWO-sarja valmistetaan t\u00e4m\u00e4n j\u00e4rjestelm\u00e4n mukaisesti. ISO 9001 -sertifikaattikopio on saatavilla pyynn\u00f6st\u00e4 asiakkaan laatutietoja varten. Jokainen WPWO-yksikk\u00f6 testataan ennen l\u00e4hetyst\u00e4 \u2013 testi sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisen kuormitettuna ja melumittauksen nimellisell\u00e4 sy\u00f6tt\u00f6nopeudella.<\/p>\n<p><!-- M15 CUSTOMER REVIEWS --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c3e50; border-bottom: 2px solid #d5d8dc; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Mit\u00e4 asiakkaat sanovat<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #d5d8dc; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Jung Woo-sik<\/strong>, Laitosinsin\u00f6\u00f6ri, Pohangin ter\u00e4ksenjalostuslaitos (2024)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;Running three WPWO units on coil transfer table drives at approximately 800 Nm output. The cast iron housings handle the vibration from adjacent rolling equipment without any sign of fatigue cracking after 16 months. Oil temperature runs at 72\u00b0C steady-state under continuous load \u2014 well under the 95\u00b0C limit.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #d5d8dc; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Kim Dae-hyun<\/strong>, Kunnossapitop\u00e4\u00e4llikk\u00f6, Incheonin kemiantehdas (Q3 2024)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;We needed a heavy-duty gearbox for an agitator shaft in a chemical vessel \u2014 aggressive atmosphere outside, continuous S1 duty inside. The WPWO at 40:1, 5.5 kW has been running for 13 months without sealing issues. The noise level is noticeably lower than the previous unit we used.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #d5d8dc; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Park Hyun-seok<\/strong>, hankintainsin\u00f6\u00f6ri, Gyeonggi-do Plastics Processing OEM (2024)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;Used WPWO units on blow moulding turntable drives, 15:1, 4 kW. The aluminium unit we used previously ran too hot at continuous full load. The cast iron WPWO runs cooler at the same load \u2014 confirmed by temperature measurement. First oil change at 100 hours showed moderate bronze run-in particles; subsequent changes have been clean.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #d5d8dc; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Lee Sang-joon<\/strong>, laitep\u00e4\u00e4llikk\u00f6, Busanin kaivoslaitetoimittaja (loppuvuosi 2024)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;Specified WPWO for mine support conveyor head drives, 25:1, 11 kW. Dust environment, vibration, occasional overloads at start. At 10 months the units are still on their original oil fill for the second change \u2014 no seal failures, no abnormal noise. Good product for the application.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #d5d8dc; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Choi Young-bin<\/strong>, suunnitteluinsin\u00f6\u00f6ri, Soulin rakennuskoneiden OEM (Q1 2025)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;Replaced a European brand gearbox on a concrete transport conveyor drive with the WPWO at 20:1, 7.5 kW. Dimensional drawings were accurate and the replacement bolted in without modification. Lead time was 8 days from order. Price was approximately 60% of the European unit.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #d5d8dc; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Oh Tae-kyung<\/strong>, Tuotantop\u00e4\u00e4llikk\u00f6, Daegu-keramiikkavalmistaja (2024)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;Running WPWO units on kiln turntable drives \u2014 high ambient temperature, dusty environment. The cast iron housing handles the thermal expansion better than aluminium did in previous units, which had bearing seal issues from differential thermal expansion. Two years in with no problems.&#8221;<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>WPWO-sarjan matovaihteen alennusvaihde, valurautainen kotelo, l\u00e4ht\u00f6v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttialue 19\u20132745 Nm, nimellisteho 0,12\u201333,2 kW. Sis\u00e4\u00e4ntulonopeus 1 400 rpm, ulostulonopeus 19\u2013186,7 rpm vakiov\u00e4lityksill\u00e4 5\u201360:1. K\u00e4yntimelu alle 50 dB. Matopy\u00f6r\u00e4 kupari-10-3#-pronssia, matoakseli 20CrMnTi-ter\u00e4st\u00e4, HRC-lujuus 56\u201362. Metallurgiaan, muoveihin, kemikaaleihin, kaivosteollisuuteen ja raskaisiin kuljetussovelluksiin.<\/p>","protected":false},"featured_media":1793,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1515],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1792","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-worm-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1792"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1792"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1792"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}