{"id":1778,"date":"2026-04-15T05:58:32","date_gmt":"2026-04-15T05:58:32","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/?post_type=product&p=1778"},"modified":"2026-04-15T06:01:19","modified_gmt":"2026-04-15T06:01:19","slug":"ep-nmrv-worm-gear-reducer-with-output-flange","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/tuote\/ep-nmrv-worm-gear-reducer-with-output-flange\/","title":{"rendered":"EP-NMRV matovaihteen alennusvaihde ulostulolaipalla"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

EP-NMRV matovaihteen alennusvaihteisto ulostulolaipalla \u2014 Laippasarja, mallit 030\u2013150<\/h2>\n
\n
\n

EP-NMRV matovaihteen alennusvaihde<\/strong> on kompakti alumiiniseoksesta valmistettu nopeudenalennusyksikk\u00f6, joka on saatavilla yhdeks\u00e4ll\u00e4 vakiokeskipisteet\u00e4isyydell\u00e4 EP-NMRV030:st\u00e4 EP-NMRV150:een. L\u00e4ht\u00f6laipan kokoonpano \u2013 mallikoodissa p\u00e4\u00e4te F tai FA \u2013 lis\u00e4\u00e4 koneistetun laippapinnan l\u00e4ht\u00f6puolelle, mik\u00e4 mahdollistaa suoran pulttikiinnityksen py\u00f6riviin komponentteihin, kuten kuljetinrumpuihin, sekoitinlapoihin, py\u00f6r\u00f6p\u00f6ytiin ja indeksointilevyihin, ilman erillist\u00e4 napaa tai kytkent\u00e4sovitinta.<\/p>\n

OEM-konesuunnittelijoille ulostulolaipan arvo piilee kohdistustarkkuudessa: laippa on porattu ja tasoitettu samaan ty\u00f6st\u00f6laitteeseen kuin ulostuloakselin laakeripes\u00e4, joten laipan pinnan kohtisuoruus ulostuloakselin akseliin n\u00e4hden pysyy tiukoissa toleranssirajoissa. Kaikki t\u00e4h\u00e4n laippaan pultatut komponentit ovat siten keskitettyj\u00e4 ja kohtisuorassa akseliin n\u00e4hden ilman, ett\u00e4 toissijaista kohdistusta tarvitaan kokoonpanon aikana. T\u00e4m\u00e4 yksinkertaistaa koneen kokoonpanoa tuotantotiloissa ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kohdistukseen liittyvi\u00e4 vikoja kent\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n

Sama EP-NMRV-kotelo on saatavana vakiona (ei laippaa), VS-kaksoistuloakselilla ja AS-yksil\u00e4ht\u00f6akselilla varustettuna kokoonpanona, mink\u00e4 ansiosta suunnittelija voi m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 tarkalleen yhteiselt\u00e4 rungolta vaadittavan l\u00e4ht\u00f6geometrian, mik\u00e4 yksinkertaistaa osaluetteloiden hallintaa saman tuoteperheen eri koneversioiden v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Matovaihteen<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

T\u00e4ydelliset tekniset tiedot<\/h2>\n

Alla oleva taulukko sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 EP-NMRV-sarjan t\u00e4ydelliset materiaali-, kokoonpano- ja mittatiedot. K\u00e4yt\u00e4 t\u00e4t\u00e4 taulukkoa yhdess\u00e4 parametritaulukon ja sit\u00e4 seuraavan mallikoodioppaan kanssa, kun kirjoitat ostospesifikaation tai koneen osaluettelon.<\/p>\n

\"Matovaihteen<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tuotteen nimi<\/td>\nEP-NMRV matovaihteisto<\/td>\n<\/tr>\n
Merkki<\/td>\nKorea Ever-Power<\/td>\n<\/tr>\n
Malli<\/td>\nEP-NMRV \/ EP-NMRV..F \/ EP-NMRV..VS \/ EP-NRV \/ EP-NRV..F \/ EP-NRV..VS \u2014 025, 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130, 150<\/td>\n<\/tr>\n
Tulokonfiguraatiot<\/td>\nVarustettu s\u00e4hk\u00f6moottoreilla (AC-moottori, DC-moottori, servomoottori\u2026)<\/td>\n<\/tr>\n
IEC-normalisoitu moottorin laippa<\/td>\n<\/tr>\n
Kiinte\u00e4n akselin tulo<\/td>\n<\/tr>\n
Madon akselin h\u00e4nn\u00e4n jatkeen tulo<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4ht\u00f6konfiguraatiot<\/td>\nKiilallinen onttoakselinen ulostulo<\/td>\n<\/tr>\n
Ontto akseli ja ulostulolaippa<\/td>\n<\/tr>\n
Plug-in-ulostulo, kiinte\u00e4 akseli<\/td>\n<\/tr>\n
Suhde<\/td>\n1:7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100<\/td>\n<\/tr>\n
Sy\u00f6tt\u00f6teho<\/td>\n0,12 kW, 0,18 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW \u2026<\/td>\n<\/tr>\n
Kotelon v\u00e4ri<\/td>\nSininen \/ musta \/ harmaa tai asiakkaan pyynn\u00f6st\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaali<\/td>\nKotelo: Painevalettua alumiiniseosta<\/td>\n<\/tr>\n
Matopy\u00f6r\u00e4: Tina-kupari (pronssi) seos<\/td>\n<\/tr>\n
Matoakseli: 20CrMnTi, hiiletetty ja sammutettu<\/td>\n<\/tr>\n
Ulostuloakseli: Kromiter\u00e4s 45#<\/td>\n<\/tr>\n
Laakeri<\/td>\nC&U \/ QC \/ HRB-tuotemerkki tai asiakkaan pyynn\u00f6st\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Tiiviste<\/td>\nSKF \/ NAK \/ KSK -merkki tai asiakkaan pyynn\u00f6st\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Viton-\u00f6ljytiiviste: kest\u00e4\u00e4 korkeita l\u00e4mp\u00f6tiloja, hapettumisenesto, minimaalinen \u00f6ljyvuoto<\/td>\n<\/tr>\n
Voiteluaine<\/td>\nSynteettinen \/ mineraali<\/td>\n<\/tr>\n
IEC-laippa<\/td>\n56B14, 63B14, 63B5, 71B14, 80B14, 80B5, 90B14, 90B5 jne.<\/td>\n<\/tr>\n
Takuu<\/td>\n18 kuukautta toimituksesta (Korea Ever-Power -standardi)<\/td>\n<\/tr>\n
Laadunvalvonta<\/td>\nISO 9001:2015 -sertifioitu<\/td>\n<\/tr>\n
Pakkaus<\/td>\nKartonki \/ Puinen lava \/ Puinen kotelo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

EP-NMRV-parametrit \u2014 Mallit 030\u2013150<\/h3>\n

Suluissa olevat akselin halkaisijan arvot osoittavat vaihtoehtoisia rei\u00e4n halkaisijoita, jotka ovat saatavilla kyseisess\u00e4 rungossa. Varmista moottorin akselin ja ulostulokytkimen halkaisijat n\u00e4it\u00e4 arvoja vasten ennen tilaamista.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Malli<\/th>\nNimellisteho<\/th>\nNimellissuhde<\/th>\nSy\u00f6tt\u00f6reik\u00e4 \u00d8<\/th>\nSis\u00e4\u00e4ntuloakselin \u00d8<\/th>\nUlostulorei\u00e4n \u00d8<\/th>\nUlostuloakselin \u00d8<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-NMRV030<\/td>\n0,06\u20130,25 kW<\/td>\n7,5\u201380<\/td>\n\u03a69 (\u03a611)<\/td>\n\u03a69<\/td>\n\u03a614<\/td>\n\u03a614<\/td>\n<\/tr>\n
EP-NMRV040<\/td>\n0,09\u20130,55 kW<\/td>\n7,5\u2013100<\/td>\n\u03a69 (\u03a611, \u03a614)<\/td>\n\u03a611<\/td>\n\u03a618 (\u03a619)<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
EP-NMRV050<\/td>\n0,12\u20131,5 kW<\/td>\n7,5\u2013100<\/td>\n\u03a611 (\u03a614, \u03a619)<\/td>\n\u03a614<\/td>\n\u03a625 (\u03a624)<\/td>\n\u03a625<\/td>\n<\/tr>\n
EP-NMRV063<\/td>\n0,18\u20132,2 kW<\/td>\n7,5\u2013100<\/td>\n\u03a614 (\u03a619, \u03a624)<\/td>\n\u03a619<\/td>\n\u03a625 (\u03a628)<\/td>\n\u03a625<\/td>\n<\/tr>\n
EP-NMRV075<\/td>\n0,25\u20134,0 kW<\/td>\n7,5\u2013100<\/td>\n\u03a614 (\u03a619, \u03a624, \u03a628)<\/td>\n\u03a624<\/td>\n\u03a628 (\u03a635)<\/td>\n\u03a628<\/td>\n<\/tr>\n
EP-NMRV090<\/td>\n0,37\u20134,0 kW<\/td>\n7,5\u2013100<\/td>\n\u03a619 (\u03a624, \u03a628)<\/td>\n\u03a624<\/td>\n\u03a635 (\u03a638)<\/td>\n\u03a635<\/td>\n<\/tr>\n
EP-NMRV110<\/td>\n0,55\u20137,5 kW<\/td>\n7,5\u2013100<\/td>\n\u03a619 (\u03a624, \u03a628, \u03a638)<\/td>\n\u03a628<\/td>\n\u03a642<\/td>\n\u03a642<\/td>\n<\/tr>\n
EP-NMRV130<\/td>\n0,75\u20137,5 kW<\/td>\n7,5\u2013100<\/td>\n\u03a624 (\u03a628, \u03a638)<\/td>\n\u03a630<\/td>\n\u03a645<\/td>\n\u03a645<\/td>\n<\/tr>\n
EP-NMRV150<\/td>\n2,2\u201315 kW<\/td>\n7,5\u2013100<\/td>\n\u03a628 (\u03a638, \u03a642)<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a650<\/td>\n\u03a650<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

EP-NMRV-mallikoodin ymm\u00e4rt\u00e4minen<\/h2>\n

Mallikoodi koodaa kaikki m\u00e4\u00e4ritysvaihtoehdot yhteen merkkijonoon. Esimerkki: EP-NMRV-063-30-VS-F1(FA)-AS-80B5-0,75KW-B3<\/strong> dekoodaa seuraavasti:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
EP-NMRV<\/td>\nMatovaihteinen moottori (ontto sis\u00e4\u00e4ntulo, moottorin laippa)<\/td>\n<\/tr>\n
EP-NRV<\/td>\nMadon alennusyksikk\u00f6 (umpiakselinen sis\u00e4\u00e4ntulo, ei moottorin laippaa)<\/td>\n<\/tr>\n
063<\/td>\nKeskipisteiden v\u00e4linen et\u00e4isyys = 63 mm (m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 rungon koon)<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nAlennussuhde = 30:1<\/td>\n<\/tr>\n
VS.<\/td>\nKaksinkertainen sis\u00e4\u00e4ntuloakseli (VS = matoakselin molemmat puolet ulosvedettyn\u00e4); j\u00e4t\u00e4 pois, jos vakiona yksi sis\u00e4\u00e4ntulo<\/td>\n<\/tr>\n
F1 (FA)<\/td>\nToisiolaippa \u2014 F1 on laippatyyppi 1; FA on vaihtoehtoinen laippamerkint\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
AS<\/td>\nYksi ulostuleva ulostuloakseli (AS); AB = kaksinkertainen (molemmilla puolilla); j\u00e4t\u00e4 pois, jos vakio ontto ulostuloakseli<\/td>\n<\/tr>\n
80B5<\/td>\nMoottorin kiinnitys: IEC-runko 80, laippapinta B5 (80B14 = B14-pintapinta)<\/td>\n<\/tr>\n
0,75 kW<\/td>\nMoottorin nimellisteho = 0,75 kW<\/td>\n<\/tr>\n
B3<\/td>\nAsennusasento = B3 (jalka-asennus, vaakasuora sis\u00e4\u00e4nmenoakseli)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Anna tilauksen yhteydess\u00e4 koko mallinumero ostotilauksessasi \u2013 t\u00e4m\u00e4 poistaa tehtaan m\u00e4\u00e4ritysvirheet ja v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 edestakaisesta selvent\u00e4misest\u00e4 johtuvat viiv\u00e4stykset. T\u00e4ydellinen luettelo kaikkien mallien vaihtoehdoista on saatavilla matovaihteen alennusvaihde<\/a> kokoonpanot, katso tuotekategoriasivu.<\/p>\n

<\/p>\n

L\u00e4ht\u00f6laipan kokoonpanon sovellusalat<\/h2>\n

T\u00e4m\u00e4n ulostulolaipan versio matovaihteen alennusvaihde<\/strong> on yleisimmin m\u00e4\u00e4ritelty kolmessa erityyppisess\u00e4 sovelluksessa, joissa suora laippapinta on parempi kuin kiilattu akseli.<\/p>\n

\u25b8 Elintarvikkeiden jalostus \u2014 Py\u00f6riv\u00e4t t\u00e4ytt\u00f6- ja annostelup\u00e4\u00e4t<\/h3>\n

\"EP-NMRV<\/p>\n

Py\u00f6riv\u00e4t t\u00e4ytt\u00f6- ja annostelup\u00e4\u00e4t pultataan suoraan vaihteiston ulostulolaippaan. Keskityksen takaa laipan pintaan koneistettu rekisterin halkaisija, joten t\u00e4ytt\u00f6p\u00e4\u00e4 py\u00f6rii samankeskisesti ilman, ett\u00e4 k\u00e4yntivirheit\u00e4 on tarkistettava jokaisen koneen huollon yhteydess\u00e4. EP-NMRV050 - EP-NMRV075 -valikoima kattaa tyypilliset v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti- ja nopeusvaatimukset (l\u00e4ht\u00f6momentti 20\u2013160 Nm, l\u00e4ht\u00f6nopeus 10\u201350 rpm) t\u00e4ytt\u00f6p\u00e4ille meijeri-, juoma- ja kastiketuotteiden t\u00e4ytt\u00f6linjoissa.<\/p>\n

\u25b8 Pakkauskoneet \u2014 Py\u00f6r\u00f6p\u00f6yt\u00e4- ja karusellikoneet<\/h3>\n

\"EP-NMRV<\/p>\n

Karusellityyppiset pakkauskoneet \u2013 joissa py\u00f6riv\u00e4 alusta kuljettaa useita tuoteasemia t\u00e4ytt\u00f6-, sulkemis- ja etiket\u00f6intip\u00e4iden ohi \u2013 vaativat vakaan ja tarkasti keskitetyn k\u00e4\u00e4nt\u00f6p\u00f6yd\u00e4n k\u00e4yt\u00f6n. L\u00e4ht\u00f6laippa tarjoaa suuren halkaisijan omaavan ohjausl\u00e4pimitan, joka keskitt\u00e4\u00e4 k\u00e4\u00e4nt\u00f6p\u00f6yd\u00e4n levyn, kun taas itselukittuva matopy\u00f6r\u00e4 est\u00e4\u00e4 koneen rullausprosessin pys\u00e4htyess\u00e4. EP-NMRV063 tai EP-NMRV075 v\u00e4liss\u00e4 20:1\u201340:1 on yleisin spesifikaatio t\u00e4ss\u00e4 sovelluksessa.<\/p>\n

\u25b8 Automaatio \u2014 Py\u00f6riv\u00e4t indeksointi- ja nokkaseurainp\u00f6yd\u00e4t<\/h3>\n

Automaattisten kokoonpano- ja tarkastuskoneiden tarkkuuspy\u00f6r\u00f6vaitojen indeksointip\u00f6ydiss\u00e4 litte\u00e4, neli\u00f6nmuotoinen l\u00e4ht\u00f6laippa yksinkertaistaa vaihteiston ja indeksointilevyn v\u00e4list\u00e4 mekaanista liit\u00e4nt\u00e4\u00e4. Servomoottori, joka k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 EP-NMRV:t\u00e4 l\u00e4ht\u00f6laipalla lyhyen v\u00e4lityssuhteen (7,5:1\u201315:1) kautta, antaa ty\u00f6kappaleen indeksointiin tarvittavan paikannusnopeuden ja sijaintij\u00e4ykkyyden yhdistelm\u00e4n sekunneissa. Korea Ever-Power<\/a> Tuotevalikoimaan kuuluu sopivat akselikytkimet ja moottorin laippasovittimet yleisille servomoottorirunkokooille.<\/p>\n


\n\"matovaihteen<\/p>\n

Design Advantages from an OEM Engineer’s Perspective<\/h2>\n
\n
\n

\u2726 Laippapinnan kohtisuoruus taattu<\/strong><\/p>\n

Toisiolaippa koneistetaan samalla CNC-kiinnittimell\u00e4, jolla porataan toisioakselin laakeripes\u00e4, joten laipan pinnan kohtisuoruus toisioakseliin n\u00e4hden pysyy 0,02 mm:n sis\u00e4ll\u00e4 \u2013 vastaa tarkkuuskoneistettua sovitinlevy\u00e4, mutta ilman lis\u00e4komponentteja ja kohdistusvaihetta.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2726 Viton-tiivisteet standardina \u2014 L\u00e4mp\u00f6tilan ja kemikaalien kest\u00e4v\u00e4<\/strong><\/p>\n

Viton (FKM) -\u00f6ljytiivisteet ovat vakiona t\u00e4ss\u00e4 sarjassa, eiv\u00e4tk\u00e4 ne ole p\u00e4ivitys. Viton-materiaali kest\u00e4\u00e4 \u00f6ljyn hajoamista, on mitoitettu jatkuvaan \u00f6ljykosketukseen jopa 200 \u00b0C:ssa ja kest\u00e4\u00e4 satunnaista altistumista yleisille puhdistusaineille paremmin kuin NBR-kumitiivisteet.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2726 Useita kotelon v\u00e4rivaihtoehtoja<\/strong><\/p>\n

Vakiov\u00e4rein\u00e4 ovat sininen, musta ja harmaa; OEM-valmistajille, jotka haluavat yhdenmukaisen koneen estetiikan koko tuotelinjalleen, on saatavilla pyynn\u00f6st\u00e4 RAL-v\u00e4rej\u00e4. Jauhemaalipinnoite levitet\u00e4\u00e4n loppukokoonpanon ja mittatarkastuksen j\u00e4lkeen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2726 T\u00e4ydellinen valikoima yhdelt\u00e4 toimittajalta<\/strong><\/p>\n

EP-NMRV030:st\u00e4 EP-NMRV150:een jakavat samat mittakaava- ja dokumentointistandardit. Konesuunnittelija, joka m\u00e4\u00e4rittelee t\u00e4m\u00e4n tuoteperheen koko tuotelinjalle, saa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4 yhden datalehtimuodon, yhden varaosaj\u00e4rjestelm\u00e4n ja yhden teknisen tuen yhteyshenkil\u00f6n kaikille runkokooille.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2726 ISO 9001:2015 -tuotannon laatu<\/strong><\/p>\n

Korea Ever-Power valmistaa ISO 9001:2015 -standardin mukaisesti. Jokaisen er\u00e4n mukana toimitetaan tarkastusp\u00f6yt\u00e4kirjat, jotka sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t sylinterin mittojen tarkistukset, melumittausten tulokset nimellisnopeudella ja \u00f6ljym\u00e4\u00e4r\u00e4n vahvistuksen \u2013 mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 OEM-laatutiimien tarkastusty\u00f6t\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2726 Matoakseli 20CrMnTi \u2014 Pidempi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4<\/strong><\/p>\n

Matoakselin 20CrMnTi-seoster\u00e4s hiiletet\u00e4\u00e4n ja sammutetaan ennen tarkkuushiomaa. Pintakarkaistu pintakerros kest\u00e4\u00e4 mikropittingi\u00e4, joka johtaa matovaihteiden varhaisiin vikaantumisiin jatkuvatoimisissa elintarvikkeiden jalostus- ja pakkaussovelluksissa, joissa ajetaan useita vuoroja p\u00e4ivitt\u00e4in.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"matovaihteen<\/p>\n

Yhteensopivat k\u00e4ytt\u00f6komponentit<\/h2>\n

T\u00e4ydellinen matovaihteistoj\u00e4rjestelm\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 vaihteiston kotelon lis\u00e4ksi kolme komponenttia. Matopy\u00f6r\u00e4, matoakseli ja ulostuloakselin kytkent\u00e4 vaikuttavat kukin vaihteiston kest\u00e4vyyteen ja suorituskykyyn. Kaikki kolme ovat saatavilla Korea Ever-Powerilta \u2013 yhdistetty tilaaminen antaa meille mahdollisuuden varmistaa mittasuhteiden yhteensopivuuden koko voimansiirrossa ennen toimitusta.<\/p>\n

\"matopy\u00f6r\u00e4n<\/p>\n

\n
\n

\u2699 Madonpy\u00f6r\u00e4<\/a><\/p>\n

Tinasta, kuparista ja pronssista (ZCuSn10P1) valmistetut matopy\u00f6r\u00e4t, joiden mitoitus on EP-NMRV-keski\u00f6v\u00e4lialue 030\u2013150. Toimitetaan paljaana hammaspy\u00f6r\u00e4n\u00e4, ter\u00e4snavalla varustettuna hammaspy\u00f6r\u00e4n\u00e4 tai t\u00e4ydellisen\u00e4 akseliin puristussovitteisena kokoonpanona. M\u00e4\u00e4rit\u00e4 rungon koko ja v\u00e4lityssuhde \u2013 vahvistamme hammasluvun ja profiilin tiedustelun yhteydess\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2699 Madon akseli<\/a><\/p>\n

Vaihtomatoakselit 20CrMnTi-seoster\u00e4ksest\u00e4, hiiletetty ja hiottu DIN 3974 -standardin luokan 2, HRC 58\u201362 mukaisesti. Saatavilla monik\u00e4ynnistysvaihtoehtoja tehokkuuden parantamiseksi, kun kuormanpito ei ole v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4. Saatavilla kaikkiin EP-NMRV-runkokokoihin 030\u2013150.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2699 Akselikytkimet<\/p>\n

Laippal\u00e4ht\u00f6vaihtoehdossa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 komponentti pultataan suoraan vaihteiston pintaan \u2013 useimmissa tapauksissa l\u00e4ht\u00f6kytkint\u00e4 ei tarvita. Sovelluksissa, joissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n NRV-umpiakselista tuloa tai joissa tarvitaan joustava kytkent\u00e4 l\u00e4ht\u00f6akselin ja kuorma-akselin v\u00e4lille, ota meihin yhteytt\u00e4 ja pyyd\u00e4 akselin halkaisijat ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n

Mit\u00e4 eroa on F1- ja FA-l\u00e4ht\u00f6laippamerkinn\u00f6ill\u00e4?<\/strong><\/p>\n

\u2192 Sek\u00e4 F1 ett\u00e4 FA viittaavat l\u00e4ht\u00f6laipan kokoonpanoon, mutta eroavat toisistaan \u200b\u200blaipan pulttikeh\u00e4n halkaisijan ja rekisterin halkaisijan suhteen. F1 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 pienemp\u00e4\u00e4 pulttikeh\u00e4\u00e4, joka vastaa NMRV-sarjan vakiolaippamallia. FA on suurempi vaihtoehtoinen laippapinta, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n, kun alavirran komponentti vaatii leve\u00e4mm\u00e4n pulttikuvion tai suuremman rekisterin. Varmista k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n komponentin vaatima laippatyyppi yll\u00e4 olevan l\u00e4ht\u00f6laipan asennusmittojen piirustuksen avulla ennen m\u00e4\u00e4ritt\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n

\n

Pystyyk\u00f6 EP-NMRV150 k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n 15 kW:n jatkuvaa sy\u00f6tt\u00f6tehoa?<\/strong><\/p>\n

\u2192 The 15 kW figure is the upper bound of the rated power range \u2014 it corresponds to a large motor at a low ratio (e.g. 7.5:1) where both input speed and output torque are within the housing’s mechanical and thermal limits. At higher ratios and lower output speeds, the thermal power limit is the binding constraint. Confirm your specific combination against the thermal power table for the EP-NMRV150 before specifying 15 kW at ratios above 20:1 in continuous duty.<\/p>\n

\n

Mit\u00e4 IEC-moottorin laippakoodeja on saatavilla EP-NMRV063:lle?<\/strong><\/p>\n

\u2192 EP-NMRV063 hyv\u00e4ksyy vakiovarusteena IEC-laipat 71B14, 80B14 ja 80B5. B14-pintatyyppi (pieni laippa, 4-pulttinen) on yleisin vaihtovirtamoottoreiden kytkimiss\u00e4. B5-pintatyyppi\u00e4 (suuri laippa, 4-pulttinen laipparungon l\u00e4pi) k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n suuremmissa moottorirunkoissa, joissa laippa liittyy moottorirunkoon. M\u00e4\u00e4rit\u00e4 tilauksessasi moottorin koko IEC-merkint\u00e4 yhteensopivuuden varmistamiseksi.<\/p>\n

\n

Miten matoakselin pyrst\u00f6jatketta (VS-kokoonpano) k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n?<\/strong><\/p>\n

\u2192 VS-kokoonpanossa matoakseli ulottuu kotelon molemmista p\u00e4ist\u00e4. Toinen p\u00e4\u00e4 on kytketty moottoriin; toiseen p\u00e4\u00e4h\u00e4n voidaan asentaa k\u00e4sipy\u00f6r\u00e4 manuaalista ohitusta varten, asentoanturi tai enkooderi tai ketjupy\u00f6r\u00e4 mekaanista synkronointia varten toisen k\u00e4yt\u00f6n kanssa. Sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein moniakselij\u00e4rjestelmiss\u00e4, joissa yhteinen vetoakseli kulkee useiden vaihteistojen l\u00e4pi tandem-asetelmassa.<\/p>\n

\n

Sopiiko kromiter\u00e4ksest\u00e4 (45#) valmistettu ulostuloakseli elintarvikek\u00e4ytt\u00f6\u00f6n?<\/strong><\/p>\n

\u2192 Vakiomallinen ulostuloakseli on kromiter\u00e4st\u00e4 45#, joka ei ole ruostumatonta ter\u00e4st\u00e4. Elintarvikevy\u00f6hykkeell\u00e4 akseli on peitett\u00e4v\u00e4 koneen rakenteella tai varustettava suojuksella suoran kosketuksen est\u00e4miseksi elintarvikkeiden kanssa. Ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4, joissa ulostuloakseli altistuu suoraan elintarvikkeille, vedelle tai puhdistuskemikaaleille, on tilauksen yhteydess\u00e4 m\u00e4\u00e4ritett\u00e4v\u00e4 ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettu ulostuloakseli \u2013 t\u00e4m\u00e4 on saatavilla ep\u00e4vakiovarusteena EP-NMRV-sarjassa.<\/p>\n

\n

Mik\u00e4 on EP-NMRV090:n suurin l\u00e4ht\u00f6momentti v\u00e4lityssuhteella 50:1?<\/strong><\/p>\n

\u2192 EP-NMRV090:n suurin l\u00e4ht\u00f6momentti riippuu nimellistehosta k\u00e4ytt\u00f6nopeudella. V\u00e4lityssuhteella 50:1, moottorin teholla 0,75 kW ja sy\u00f6tt\u00f6nopeudella 1 400 rpm l\u00e4ht\u00f6momentti on noin 380\u2013420 Nm, mik\u00e4 ottaa huomioon matovaihteen hy\u00f6tysuhteen kyseisell\u00e4 v\u00e4lityssuhteella. Tarkka arvo on vahvistettu EP-NMRV090:n suorituskykytaulukosta 50:1-v\u00e4lityssuhteen riville. Toimitamme mallikohtaiset suorituskykytaulukot jokaisen tilausvahvistuksen mukana asiakkaan suunnittelutietueita varten.<\/p>\n

<\/p>\n

Mit\u00e4 asiakkaat sanovat<\/h2>\n
\n

Poika Min-jun<\/strong>, koneensuunnitteluinsin\u00f6\u00f6ri, Soulin pakkausalan OEM (2024)<\/p>\n

“Specified EP-NMRV063-F1 for a new carousel packaging machine. The flange register centred the turntable without any shimming \u2014 first assembly ran within spec. Model code system is logical once you learn it; ordering was straightforward. 15 machines built with this configuration so far.”<\/p>\n

\n

Park Hyun-jae<\/strong>, hankintap\u00e4\u00e4llikk\u00f6, Incheon Food Machinery Co. (Q3 2024)<\/p>\n

“We buy EP-NMRV050 and EP-NMRV063 units with F1 output flange in batches of 30\u201350 per order. Dimensional consistency between batches is good \u2014 our assembly line runs without incoming inspection issues. Lead time is 7 days for stock configurations.”<\/p>\n

\n

Kim Ji-eun<\/strong>, automaatioinsin\u00f6\u00f6ri, Gyeonggi-do Electronics OEM (2025)<\/p>\n

“Using EP-NMRV040-FA with servo motor for a rotary indexing table. The Viton seals are holding up well after 14 months of 2-shift operation. No oil weeping and the output flange run-out is within 0.03 mm after 14 months, which is better than our previous supplier.”<\/p>\n

\n

Lim Seung-chul<\/strong>, Tuotekehitysinsin\u00f6\u00f6ri, Busanin teollisuuslaitteiden OEM (loppuvuosi 2024)<\/p>\n

“The model code system made BOM management much cleaner for our product line. Every variant is a unique code rather than a freetext description. DWG drawings came with the samples \u2014 integration into our CAD model took one afternoon.”<\/p>\n

\n

Choi Yeon-soo<\/strong>, Kunnossapitoinsin\u00f6\u00f6ri, Daegu-juomien tuotantolinja (Q1 2025)<\/p>\n

“First oil change at 500 hours showed clean oil on both EP-NMRV075 units on our filling carousel. The Viton seals make a visible difference \u2014 the previous NBR-sealed units from another supplier started to sweat oil at around 400 hours in our high-temperature filling area.”<\/p>\n

\n

Lee Jong-kwon<\/strong>, Tehtaanjohtaja, Ulsan Automation Systems (2024)<\/p>\n

“12 units running on automated assembly tables for 16 months. Zero mechanical failures. The dimensional drawing in the documentation was accurate to the actual unit \u2014 no surprises at first installation. Good product.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EP-NMRV-tyyppinen matovaihteen alennusvaihteisto, jossa on toisiolaippa, on saatavana eri runkokoilla (030\u2013150) ja alennussuhteilla 7,5\u2013100:1. Toisioakselin halkaisija on \u03a614\u2013\u03a650, ja tarkka koko riippuu rungon koosta. Kaikissa tuotteissa on vakiona Viton-\u00f6ljytiivisteet. K\u00e4ytet\u00e4\u00e4n t\u00e4ydellist\u00e4 mallikoodausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 \u2013 yksi merkkijono koodaa rungon koon, alennussuhteen, toisiotyypin, IEC-laipan ja asennuspaikan, mik\u00e4 est\u00e4\u00e4 konfigurointivirheet tilausprosessin aikana.<\/p>","protected":false},"featured_media":1779,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1515],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1778","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-worm-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1778"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1778"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1778"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}