{"id":1685,"date":"2024-01-12T01:15:08","date_gmt":"2024-01-12T01:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/china-manufacturer-e-series-hollow-output-shaft-helical-worm-gearbox-car-gearbox\/"},"modified":"2024-01-12T01:15:08","modified_gmt":"2024-01-12T01:15:08","slug":"china-manufacturer-e-series-hollow-output-shaft-helical-worm-gearbox-car-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/china-manufacturer-e-series-hollow-output-shaft-helical-worm-gearbox-car-gearbox\/","title":{"rendered":"Kiinan valmistaja E-sarjan ontto l\u00e4ht\u00f6akselin kierukkavaihteisto auton vaihdelaatikko"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

\n

Yritysprofiilit<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0
ZHangZhoug Xihu (West Lake) Dis.hai Reducer on johtava vaihdemoottoreiden ja vaihteistojen valmistaja.
Vuodesta 1991 l\u00e4htien olemme erikoistuneet laajan valikoiman vaihdemoottoreita ja vaihdelaatikoita valmistukseen, mukaan lukien:
\u00a0<\/p>\n

    \n
  • kierukkavaihteistomoottori<\/li>\n
  • kartiohammaspy\u00f6r\u00e4moottori<\/li>\n
  • rinnakkaisakselinen kierukkavaihteistomoottori<\/li>\n
  • kierteinen matovaihdemoottori<\/li>\n
  • nostolaite<\/li>\n
  • raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu kierukkavaihteisto<\/li>\n
  • raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu kartiopy\u00f6r\u00e4vaihteisto<\/li>\n
  • vaihdemoottori auton pys\u00e4k\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n<\/li>\n
  • spiraali kartiovaihteisto<\/li>\n<\/ul>\n

    Tuotekuvaus<\/p>\n

    Tuotekuvaus<\/b>
    \u00a0<\/p>\n

    E-sarjan vaihdemoottorissa on yhdistetty kierukkapy\u00f6r\u00e4 ja matopy\u00f6r\u00e4. Se on 90\u00b0 kulmassa sek\u00e4 tulo- ett\u00e4 l\u00e4ht\u00f6akselille.<\/p>\n

    Asennusasento: jalallinen asennus, laippa-asennus ja akseliasennus jne.<\/p>\n

    Tekniset tiedot:<\/p>\n

    L\u00e4ht\u00f6nopeus: 0,12 ~ 397 rpm<\/p>\n

    Nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti: 10 ~ 4200 N * m<\/p>\n

    Moottorin teho: 0,12\u201322 kW<\/p>\n

    <\/b><\/p>\n

    Tuoteparametrit<\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Tuotteen ominaisuudet<\/td>\n<\/tr>\n
    1. Taloudellinen k\u00e4ytt\u00f6, alhainen melutaso ja suuret sallitut s\u00e4teiskuormat.<\/td>\n<\/tr>\n
    2. Erinomaisen hy\u00f6tysuhteensa ansiosta n\u00e4it\u00e4 taajuusmuuttajia voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kaikilla teollisuudenaloilla ja r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6id\u00e4 yksil\u00f6llisten v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti- ja nopeusvaatimusten mukaan.<\/td>\n<\/tr>\n
    Yleiset tekniset tiedot<\/td>\n<\/tr>\n
    Kotelon materiaali<\/td>\nHT250-lujuusvalurauta<\/td>\n<\/tr>\n
    Kotelon kovuus<\/td>\nHBS190-240<\/td>\n<\/tr>\n
    Hammaspy\u00f6r\u00e4n materiaali\u00a0<\/td>\n20CrMnTiH<\/td>\n<\/tr>\n
    Vaihteiston materiaali<\/td>\n20CrMnTiH<\/td>\n<\/tr>\n
    Vaihteiden pinnan kovuus<\/td>\nHRC 58\u00b0~62\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
    Vaihteiston ytimen kovuus<\/td>\nHRC33~40<\/td>\n<\/tr>\n
    Sis\u00e4\u00e4n-\/ulostuloakselin materiaali<\/td>\n40CrMnTiH<\/td>\n<\/tr>\n
    Tulo-\/l\u00e4ht\u00f6akselin kovuus<\/td>\nHRC25\u201330<\/td>\n<\/tr>\n
    Vaihteiden ty\u00f6st\u00f6tarkkuus<\/td>\ntarkka hionta, 6\u20137 luokkaa<\/td>\n<\/tr>\n
    Voitelu\u00f6ljy<\/td>\nGB L-CKC220<\/td>\n<\/tr>\n
    L\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely<\/td>\np\u00e4\u00e4st\u00f6, sementointi, sammutus jne.<\/td>\n<\/tr>\n
    Tehokkuus<\/td>\n94%~96% (riippuu l\u00e4hetysvaiheesta)\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Melu (MAX)<\/td>\n60\u201368 dB<\/td>\n<\/tr>\n
    L\u00e4mp\u00f6tilan nousu (MAX)<\/td>\n40\u00b0C\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    L\u00e4mp\u00f6tilan nousu (\u00f6ljy)(MAX)<\/td>\n50\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
    T\u00e4rin\u00e4<\/td>\n\u226420 \u00b5m<\/td>\n<\/tr>\n
    Takaisku<\/td>\n\u226420 kaariminuuttia<\/td>\n<\/tr>\n
    Laakerien merkki<\/td>\nKiinan huippumerkkien C&U, LYC, TMB tai muiden pyydettyjen merkkien osalta\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    \u00d6ljytiivisteen merkki<\/td>\nCTY\u2014 Zhejiang tai muut pyydetyt tuotemerkit<\/td>\n<\/tr>\n
    E \u2014- sarjan kierukkavaihdemoottori<\/td>\n<\/tr>\n
    S-sarjan yksitt\u00e4iset vaiheet<\/td>\n<\/tr>\n
    Malli<\/td>\nL\u00e4ht\u00f6akselin halkaisija<\/td>\nKeskipisteen korkeus<\/td>\nL\u00e4ht\u00f6laipan halkaisija<\/td>\nVoima<\/td>\nSuhde<\/td>\nSallittu v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/td>\nL\u00e4ht\u00f6nopeus\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Kiinte\u00e4 (mm)<\/td>\n\u00a0(mm)<\/td>\n(mm)<\/td>\n(kw)<\/td>\n(Nm)<\/td>\n(kierrosta minuutissa)<\/td>\n<\/tr>\n
    E37<\/td>\n20 000 ja 6<\/td>\n80j6<\/td>\n80\/120<\/td>\n0.12~1.5<\/td>\n6.72~160<\/td>\n105<\/td>\n8.4~397<\/td>\n<\/tr>\n
    E47<\/td>\n25k6<\/td>\n100j6<\/td>\n110\/160<\/td>\n0.12~1.5<\/td>\n7.5~212<\/td>\n190<\/td>\n6.6~192<\/td>\n<\/tr>\n
    E57<\/td>\n30k6<\/td>\n112j6<\/td>\n130\/200<\/td>\n0.18~3.0<\/td>\n7.5~212<\/td>\n340<\/td>\n6.5~194<\/td>\n<\/tr>\n
    E67<\/td>\n35k6<\/td>\n140j6<\/td>\n130\/200<\/td>\n0.25~5.5<\/td>\n7.45~215<\/td>\n565<\/td>\n6~189<\/td>\n<\/tr>\n
    E77<\/td>\n45k6<\/td>\n180j6<\/td>\n180\/250<\/td>\n0.37~7.5<\/td>\n7.9~257<\/td>\n1200<\/td>\n3.5~177<\/td>\n<\/tr>\n
    E87<\/td>\n60m6<\/td>\n225h6<\/td>\n250\/350<\/td>\n0.55~15<\/td>\n8.52~277<\/td>\n2600<\/td>\n1.0~171<\/td>\n<\/tr>\n
    E97<\/td>\n70m6<\/td>\n280h6<\/td>\n350\/450<\/td>\n1.5~22<\/td>\n8.26~282<\/td>\n4185<\/td>\n4.9~177<\/td>\n<\/tr>\n
    E-sarjan kaksoisvaiheet\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Malli<\/td>\nL\u00e4ht\u00f6akselin halkaisija<\/td>\nKeskipisteen korkeus<\/td>\nL\u00e4ht\u00f6laipan halkaisija<\/td>\nVoima<\/td>\nSuhde<\/td>\nSallittu v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/td>\nL\u00e4ht\u00f6nopeus\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Kiinte\u00e4 (mm)<\/td>\n\u00a0(mm)<\/td>\n(mm)<\/td>\n(kw)<\/td>\n(Nm)<\/td>\n(kierrosta minuutissa)<\/td>\n<\/tr>\n
    E37D17<\/td>\n20 000 ja 6<\/td>\n80j13<\/td>\n80\/120<\/td>\n0.12<\/td>\n110~202<\/td>\n89<\/td>\n6.8~13<\/td>\n<\/tr>\n
    E47D17<\/td>\n25k6<\/td>\n100j13<\/td>\n110\/160<\/td>\n0.12~0.18<\/td>\n180~438<\/td>\n255<\/td>\n3.2~7.4<\/td>\n<\/tr>\n
    E57D17<\/td>\n30k6<\/td>\n112j13<\/td>\n130\/200<\/td>\n0.12~0.25<\/td>\n131~655<\/td>\n311<\/td>\n2.1~9.9<\/td>\n<\/tr>\n
    E67D37<\/td>\n35k6<\/td>\n140j13<\/td>\n130\/200<\/td>\n0.12~0.37<\/td>\n246~1363<\/td>\n600<\/td>\n1.0~5.6<\/td>\n<\/tr>\n
    E77D37<\/td>\n45k6<\/td>\n180j13<\/td>\n180\/250<\/td>\n0.12~1.1<\/td>\n219~3540<\/td>\n1230<\/td>\n0.39~6.4<\/td>\n<\/tr>\n
    E87D57<\/td>\n60m6<\/td>\n225h13<\/td>\n250\/350<\/td>\n0.12~1.5<\/td>\n205~7643<\/td>\n2810<\/td>\n0.18~6.9<\/td>\n<\/tr>\n
    E97D57<\/td>\n70m6<\/td>\n280h13<\/td>\n350\/450<\/td>\n0.12~3.0<\/td>\n179~11267<\/td>\n4420<\/td>\n0.12~7.7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    \n

    Yritysprofiili<\/p>\n

    \n

    ZHangZhoug Xihu (L\u00e4nsij\u00e4rvi) Dis.hai Reducer Co., LTD <\/b>valmistaa ammattimaisesti vaihdemoottoreita ja vaihdelaatikoita yli 20 vuoden kokemuksella,
    Zhejiangiin on perustettu teollisuus- ja kauppayhti\u00f6 nimelt\u00e4 \u201dZheJiang Teguosi Transmission Equipment Co., Ltd\u201d, lyhennettyn\u00e4 \u201dDHC\u2022TGS\u201d. Se tutkii ja kehitt\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4asiassa korkealaatuisia siirtolaitteita ja tarjoaa t\u00e4ydellisi\u00e4 laitteita maailmanlaajuiselle \u00e4lykk\u00e4\u00e4lle teollisuudelle eurooppalaisten, kansallisten ja yritysstandardien mukaisesti.\u00a0<\/p>\n

    Tuotteemme olivat CE-, CCC-, CQC- ja XT-sertifioituja.\u00a0
    Johtavana kotimaisten voimansiirtolaitteiden tuotemerkkin\u00e4 se on my\u00f6s kansallinen korkean teknologian yritys, Kiinan raskaiden koneiden teollisuusyhdistyksen johtaja sek\u00e4 pys\u00e4k\u00f6intilaitteiden ty\u00f6komitea ja siltanostureiden ammattikomitea.\u00a0<\/p>\n

    Luotettava toimittajasi, takaamme sinulle parhaan mahdollisen luotettavuuden ja turvallisuuden sek\u00e4 tuotteille ett\u00e4 palveluille.<\/p>\n

    Edut<\/p>\n

    Edut: Ammattitaitoinen toimittajasi, jolla on yli 20 vuoden kokemus<\/p>\n

    Laajasti k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 eri toimialoilla<\/p>\n

    Paketti<\/b><\/p>\n

    Muovipussi + puinen pahvilaatikko<\/p>\n

    Usein kysytyt kysymykset<\/p>\n

    Usein kysytyt kysymykset<\/b><\/p>\n

    1.Q: Millaisia \u200b\u200bvaihteistoja voitte tuottaa meille?<\/strong>
    A<\/b>Yrityksemme p\u00e4\u00e4tuotteet: E-, D-, T- ja P-sarjan hammaspy\u00f6r\u00e4moottorit ja
    nostolaite
    raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu kierukkavaihteisto
    raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu kartiopy\u00f6r\u00e4vaihteisto
    vaihdemoottori auton pys\u00e4k\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n
    spiraali kartiovaihteisto\u00a0\u00a0
    yli sata mallia ja tuhansia eritelmi\u00e4
    2.Q: Kuinka pitk\u00e4 on toimitusaikasi?
    A:<\/b>Yleens\u00e4 se on 5\u201310 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, jos osia on varastossa, tai 15\u201340 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, jos osia ei ole varastossa.
    3.Q: Mik\u00e4 on MOQ-tilauksesi?<\/strong>
    A:<\/b>1 sarja
    4.Q: Voitko tehd\u00e4 mukautetun piirustuksen mukaan?<\/strong>
    \u00a0A<\/b>Kyll\u00e4, tarjoamme asiakkaille r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity\u00e4 palvelua.<\/p>\n

    Jos sinulla on kysynt\u00e4\u00e4 tuotteillemme, ota rohkeasti yhteytt\u00e4 minuun.\u00a0<\/strong> \t\/* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Sovellus:<\/th>\nMoottori, koneet, voimansiirtolaitteet<\/td>\n<\/tr>\n
    Kovuus:<\/th>\nKovettunut hampaan pinta<\/td>\n<\/tr>\n
    Asennus:<\/th>\nVaakasuuntainen tyyppi<\/td>\n<\/tr>\n
    Layout:<\/th>\nVaihtoty\u00f6<\/td>\n<\/tr>\n
    Vaihteiston muoto:<\/th>\nViiste<\/td>\n<\/tr>\n
    Vaihe:<\/th>\nKolmivaiheinen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"matovaihteisto\"<\/p>\n

    Itselukittuva vaihteisto matovaihteistossa<\/h3>\n

    Kyll\u00e4, matovaihteilla on itselukittuvia ominaisuuksia, jotka voivat olla edullisia tietyiss\u00e4 sovelluksissa. Itselukittuvalla tarkoitetaan mekanismin kyky\u00e4 est\u00e4\u00e4 liikkeen siirtyminen l\u00e4ht\u00f6akselilta takaisin tuloakselille j\u00e4rjestelm\u00e4n ollessa levossa. Matovaihteilla on luonnostaan \u200b\u200bitselukittuvia ominaisuuksia matopy\u00f6r\u00e4n ja matopy\u00f6r\u00e4n ainutlaatuisen rakenteen ansiosta.<\/p>\n

    Itselukittuva k\u00e4ytt\u00e4ytyminen johtuu kierteen kulmasta matoakselilla. Oikein suunnitellussa matovaihteistossa madon kierrekulma on sellainen, ett\u00e4 se luo mekaanisen edun, joka vastustaa taaksep\u00e4in suuntautuvaa liikett\u00e4. Kun vaihteistoa ei k\u00e4ytet\u00e4 aktiivisesti, madon kierteiden ja matopy\u00f6r\u00e4n hampaiden v\u00e4linen kitka luo lukitusvaikutuksen.<\/p>\n

    T\u00e4m\u00e4 itselukittuva ominaisuus tekee matovaihteista erityisen hy\u00f6dyllisi\u00e4 sovelluksissa, joissa kuorman pit\u00e4minen paikallaan on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 ilman ulkoista voimanl\u00e4hdett\u00e4. Niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n esimerkiksi yleisesti tilanteissa, joissa on tarpeen est\u00e4\u00e4 mekanismin takaisinliike, kuten kuljetinj\u00e4rjestelmiss\u00e4, nostimissa ja tunkeissa.<\/p>\n

    On kuitenkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 vaikka itselukittuvuus voi olla hy\u00f6dyllist\u00e4, se tuo mukanaan my\u00f6s joitakin haasteita. Matoperhon ja matopy\u00f6r\u00e4n v\u00e4linen suuri kitka itselukittuessa voi johtaa suurempaan kulumiseen ja l\u00e4mm\u00f6ntuotantoon. Lis\u00e4ksi itselukittuvuus voi heikent\u00e4\u00e4 vaihteiston hy\u00f6tysuhdetta, kun se v\u00e4litt\u00e4\u00e4 aktiivisesti liikett\u00e4.<\/p>\n

    Kun harkitaan matovaihteiston k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 tietyss\u00e4 sovelluksessa, on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4 analysoida huolellisesti itselukittuvien ominaisuuksien ja muiden suorituskykytekij\u00f6iden v\u00e4linen tasapaino optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.<\/p>\n

    \"matovaihteisto\"<\/p>\n

    Kuinka laskea matovaihteiston hy\u00f6tysuhde<\/h3>\n

    Matovaihteiston hy\u00f6tysuhteen laskeminen edellytt\u00e4\u00e4 l\u00e4ht\u00f6tehon ja ottotehon suhteen m\u00e4\u00e4ritt\u00e4mist\u00e4. Hy\u00f6tysuhde mittaa sit\u00e4, kuinka hyvin vaihteisto muuntaa ottotehon hy\u00f6dylliseksi l\u00e4ht\u00f6tehoksi ilman h\u00e4vi\u00f6it\u00e4. N\u00e4in se lasketaan:<\/p>\n

      \n
    • Vaihe 1: Mittaa sy\u00f6tt\u00f6teho:<\/strong> Mittaa sy\u00f6tt\u00f6teho (nasta) tehomittarilla tai muulla sopivalla mittauslaitteella.<\/li>\n
    • Vaihe 2: Mittaa l\u00e4ht\u00f6teho:<\/strong> Mittaa vaihteiston kuormalle sy\u00f6tt\u00e4m\u00e4 l\u00e4ht\u00f6teho (Pout).<\/li>\n
    • Vaihe 3: Laske hy\u00f6tysuhde:<\/strong> Laske hy\u00f6tysuhde (\u03b7) kaavalla: Hy\u00f6tysuhde (\u03b7) = (L\u00e4ht\u00f6teho \/ Sy\u00f6tt\u00f6teho) * 100%<\/li>\n<\/ul>\n

      Jos esimerkiksi ottoteho on 1000 wattia ja l\u00e4ht\u00f6teho on 850 wattia, hy\u00f6tysuhde olisi (850 \/ 1000) * 100% = 85%.<\/p>\n

      On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 hy\u00f6tysuhteet voivat vaihdella tekij\u00f6iden, kuten vaihteiston rakenteen, voitelun, kulumisen ja kuormitusolosuhteiden, mukaan. Laskettu hy\u00f6tysuhde antaa k\u00e4sityksen siit\u00e4, kuinka tehokkaasti vaihteisto muuntaa tehoa, mutta on aina hyv\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6 tarkistaa vaihteiston hy\u00f6tysuhteet valmistajan eritelmist\u00e4.<\/p>\n

      \"matovaihteisto\"<\/p>\n

      Matovaihteiston voiteluvaatimukset<\/h3>\n

      Voitelu on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 matovaihteiston suorituskyvyn ja pitk\u00e4ik\u00e4isyyden yll\u00e4pit\u00e4miseksi. T\u00e4ss\u00e4 ovat t\u00e4rkeimm\u00e4t matovaihteiston voitelun kannalta huomioon otettavat seikat:<\/p>\n

        \n
      • Voiteluaineen tyyppi:<\/strong> K\u00e4yt\u00e4 korkealaatuista, korkeaviskositeettista voiteluainetta, joka on erityisesti suunniteltu matovaihteille. Matovaihteet vaativat voiteluaineita, joissa on lis\u00e4aineita, jotka takaavat asianmukaisen voitelun ja est\u00e4v\u00e4t kulumista.<\/li>\n
      • Voiteluv\u00e4li:<\/strong> Noudata valmistajan suosituksia voiteluv\u00e4leist\u00e4. Tarkista s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti vaihteiston l\u00e4mp\u00f6tila ja \u00f6ljyn kunto optimaalisen voitelutiheyden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseksi.<\/li>\n
      • \u00d6ljytaso:<\/strong> Pid\u00e4 \u00f6ljytaso oikeana tehokkaan voitelun varmistamiseksi. Liian v\u00e4h\u00e4inen \u00f6ljym\u00e4\u00e4r\u00e4 voi johtaa riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4\u00e4n voiteluun, kun taas liian suuri \u00f6ljym\u00e4\u00e4r\u00e4 voi aiheuttaa ylikuumenemista ja vaahtoamista.<\/li>\n
      • Voitelukohdat:<\/strong> Tunnista kaikki vaihteiston voitelukohdat, mukaan lukien mato- ja py\u00f6r\u00e4npy\u00f6r\u00e4n pinnat. Levit\u00e4 voiteluaine tasaisesti varmistaaksesi t\u00e4ydellisen peitt\u00e4vyyden.<\/li>\n
      • L\u00e4mp\u00f6tila:<\/strong> Ota huomioon vaihteiston k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila. Joillakin voiteluaineilla on l\u00e4mp\u00f6tilarajoitukset, ja \u00e4\u00e4rimm\u00e4iset l\u00e4mp\u00f6tilat voivat vaikuttaa voiteluaineen viskositeettiin ja suorituskykyyn.<\/li>\n
      • Puhtaus:<\/strong> Pid\u00e4 vaihteisto ja sit\u00e4 ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4 alue puhtaana est\u00e4\u00e4ksesi ep\u00e4puhtauksien p\u00e4\u00e4syn voiteluaineeseen. K\u00e4yt\u00e4 asianmukaista suodatusta ja tiivisteit\u00e4 puhtaan ymp\u00e4rist\u00f6n yll\u00e4pit\u00e4miseksi.<\/li>\n
      • Seuranta:<\/strong> Tarkkaile s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti vaihteiston l\u00e4mp\u00f6tilaa, melutasoa ja t\u00e4rin\u00e4\u00e4 havaitaksesi merkkej\u00e4 riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4st\u00e4 voitelusta tai muista ongelmista.<\/li>\n<\/ul>\n

        Oikea voitelu v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kitkaa, kulumista ja l\u00e4mm\u00f6nmuodostusta varmistaen matovaihteiston tasaisen ja tehokkaan toiminnan. Katso aina valmistajan ohjeita voitelum\u00e4\u00e4rityksist\u00e4 ja -v\u00e4leist\u00e4.<\/p>\n

        \"Kiinan\"Kiinan
        toimittaja CX 2024-01-12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description Company\u00a0 Profiles\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0ZHangZhoug Xihu (West Lake) Dis.hai Reducer\u00a0is a leading manufacturer of gear motor and gearbox.Since 1991, we have specialized in manufacturing a wide range of gear motor\u00a0and gear box including:\u00a0 helical gear motor helical bevel gear motor parallel shaft helical gear motor helical worm gear motor hoist drive heavy-duty helical gearbox […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[304,1289,12,20,317,21,396,25,488,486,337,400,401,405,406,415,417,363,599],"class_list":["post-1685","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducers","tag-car-gearbox","tag-car-shaft","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-car","tag-gearbox-china","tag-gearbox-shaft","tag-helical-gearbox","tag-helical-worm","tag-helical-worm-gearbox","tag-hollow-gearbox","tag-hollow-shaft","tag-hollow-shaft-gearbox","tag-output-shaft","tag-output-shaft-gearbox","tag-shaft","tag-shaft-output","tag-worm-gearbox","tag-worm-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1685"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1685\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}