{"id":1671,"date":"2023-12-15T00:32:23","date_gmt":"2023-12-15T00:32:23","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/china-manufacturer-nmrv-worm-gearbox-with-brush-dc-motor-gearbox-engine\/"},"modified":"2023-12-15T00:32:23","modified_gmt":"2023-12-15T00:32:23","slug":"china-manufacturer-nmrv-worm-gearbox-with-brush-dc-motor-gearbox-engine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/china-manufacturer-nmrv-worm-gearbox-with-brush-dc-motor-gearbox-engine\/","title":{"rendered":"Kiinan valmistaja Nmrv-matovaihteisto harjalla varustetulla tasavirtamoottorilla"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

NMRV-matovaihteisto harjallisella tasavirtamoottorilla nostoa varten
\u00a0<\/strong><\/p>\n

Johdanto<\/strong><\/p>\n

1. Valmistettu korkealaatuisesta alumiiniseoksesta tai ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4, kevyt ja ruostumaton
2. Tasainen k\u00e4ynti ja alhainen melutaso, voivat toimia pitk\u00e4\u00e4n kauheissa olosuhteissa
3. Korkea s\u00e4teilytehokkuus
4. Hyv\u00e4nn\u00e4k\u00f6inen, kest\u00e4v\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4ss\u00e4 ja pieni tilavuudessa
5. Sopii Omni-laakeriasennukseen
6. Tuuma- ja metrinen koko ovat molemmat saatavilla<\/p>\n

P\u00e4\u00e4materiaalit<\/strong><\/p>\n

1. Kotelo: Painevalettu alumiiniseos (runkokoko 571-090); valurauta (runkokoko 110-150)<\/p>\n

2. Matoakseli: 20CrMnTi, hiiletysl\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely nostaa hammaspy\u00f6r\u00e4n pinnan kovuuden 56\u201362 HRC:iin. Hiiletyskerroksen paksuus pysyy 0,3\u20130,5 mm:n v\u00e4lill\u00e4 tarkan hiomisen j\u00e4lkeen.<\/p>\n

3. Madonpy\u00f6r\u00e4: puettava tinapronssiseos<\/p>\n

Yksityiskohtaiset kuvat<\/strong><\/p>\n

Tekniset tiedot<\/strong>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n\n
Voima<\/b><\/td>\n20W ~ 1500W<\/td>\n<\/tr>\n
J\u00e4nnite<\/b><\/td>\n12 V, 24 V, 36 V, 48 V, 60 V, 110 V, 220 V<\/td>\n<\/tr>\n
Kehyksen koko<\/b><\/td>\n55 mm, 70 mm, 90 mm, 110 mm, 130 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Nopeus<\/b><\/td>\n1000 rpm, 1500 rpm, 2500 rpm, 3000 rpm,
3600 rpm, 6000 rpm, 7500 rpm, 8000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Asusteet<\/b><\/td>\nJarru, kooderi, ohjain<\/td>\n<\/tr>\n
Ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila<\/b><\/td>\n-25 ~ +40 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Korkeus<\/b><\/td>\n\u22644000M<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Vaihteiston tyyppi<\/strong><\/td>\nMatovaihteen nopeudenrajoitin<\/td>\n<\/tr>\n
Malli<\/strong><\/td>\nNMRV571\u2013150<\/td>\n<\/tr>\n
Suhde<\/strong><\/td>\n1:7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ri<\/strong><\/td>\nSininen\/hopea tai asiakkaan pyynn\u00f6st\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaali<\/strong><\/td>\nKotelo: Sininen valurauta
Matovaihde-kupari-10-3#
Mato-20CrMn Ti hiiletyksell\u00e4 ja sammutuksella, pinnan kovuus on 56-62 HRC
Akseli - kromiter\u00e4s - 45#<\/td>\n<\/tr>\n
Voiteluaine<\/strong><\/td>\nSynteettiset ja mineraalit<\/td>\n<\/tr>\n
Laakeri<\/strong><\/td>\nC&U-laakeri<\/td>\n<\/tr>\n
Tiiviste<\/strong><\/td>\nNAK SKF<\/td>\n<\/tr>\n
Hakemus<\/strong><\/td>\nMetallurgiset koneet, elintarvikekoneet, n\u00e4ytt\u00e4m\u00f6koneet,
hitsauskoneet, tiety\u00f6koneet, huvipuistolaitteet,
pakkauskoneet, kumi- ja muovikoneet,
ymp\u00e4rist\u00f6nsuojelukoneet, konepajakoneet,
rakennuskoneet, ty\u00f6st\u00f6koneteollisuus,
\u00a0autoteollisuus, logistiikka ja kuljetus, ja niin edelleen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0
NMRV-tuloulotteen<\/strong><\/p>\n<\/p>\n

Usein kysytyt kysymykset<\/strong><\/p>\n

1 K: Mik\u00e4 on vaihdelaatikon MOQ?<\/strong>
A: 1 yksikk\u00f6 on ok n\u00e4ytteen testaukseen<\/p>\n

2 K: Ent\u00e4 vaihdelaatikon takuu?<\/strong>
V: Yksi vuosi.<\/p>\n

3 K: Tarjoatteko OEM-palvelua r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyll\u00e4 logolla?<\/strong>
V: Kyll\u00e4, voisimme tehd\u00e4 OEM-tilauksia, mutta keskitymme p\u00e4\u00e4asiassa tuotemerkkiimme.<\/p>\n

4 K: Ent\u00e4 maksuehdot?<\/strong>
A: TT, Western Union ja PayPal. 100% ennakkomaksu alle $5 000 tilauksille. 30% ennakkomaksu ja saldo ennen toimitusta yli $5 000 tilauksille.<\/p>\n

5 K: Ent\u00e4 pakkauksesi?<\/strong>
A: Kartonki, vanerilaatikko. Jos tarvitset enemm\u00e4n, voimme pakata kaikki tavarat lavalle.<\/p>\n

6 K: Mit\u00e4 tietoja minun tulee antaa, jos ostan teilt\u00e4?<\/strong>
A: Nimellisteho, vaihteiston v\u00e4lityssuhde, sis\u00e4\u00e4nmenonopeus, asennusasento. Mit\u00e4 enemm\u00e4n tietoja, sit\u00e4 parempi!<\/p>\n

7 K: Miten toimitatte vaihdelaatikon?<\/strong>
A: Vertailemme ja valitsemme sopivimmat toimitustavat meritse, lentokoneella tai pikal\u00e4hettipalveluna.<\/p>\n

Toivomme, ett\u00e4 yhteisty\u00f6 kanssamme on miellytt\u00e4v\u00e4\u00e4.<\/strong><\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Sovellus:<\/th>\nKoneet, maatalouskoneet, kevyet koneet<\/td>\n<\/tr>\n
Toiminto:<\/th>\nMuuta k\u00e4ytt\u00f6momenttia, nopeuden v\u00e4hent\u00e4mist\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nSuora kulma<\/td>\n<\/tr>\n
Kovuus:<\/th>\nKovettunut hampaan pinta<\/td>\n<\/tr>\n
Asennus:<\/th>\nVaakasuuntainen tyyppi<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihe:<\/th>\n2-vaiheinen tai 3-vaiheinen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
N\u00e4ytteet:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 100\/kpl<\/strong>
\n 1 kpl (v\u00e4himm\u00e4istilaus)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Pyyd\u00e4 n\u00e4ytett\u00e4\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Mukauttaminen:<\/th>\n\n
\n
\n Saatavilla\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Mukautettu pyynt\u00f6<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"matovaihteisto\"<\/p>\n

Kuinka asentaa ja kohdistaa matov\u00e4hennysventtiili oikein<\/h3>\n

Matovaihteiston oikea asennus ja kohdistaminen ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 optimaalisen suorituskyvyn ja pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n varmistamiseksi. Asenna ja kohdista matovaihteiston seuraavasti:<\/p>\n

    \n
  1. Valmistelu:<\/strong> Ker\u00e4\u00e4 kaikki tarvittavat ty\u00f6kalut, laitteet ja turvavarusteet ennen asennusprosessin aloittamista.<\/li>\n
  2. Paikannus:<\/strong> Aseta matoalennusvaihde haluttuun paikkaan ja varmista, ett\u00e4 se on kiinnitetty tukevasti vakaalle pinnalle. K\u00e4yt\u00e4 tarvittaessa sopivia kiinnikkeit\u00e4 ja asennustelineit\u00e4.<\/li>\n
  3. Akselin linjaus:<\/strong> Tarkista tulo- ja l\u00e4ht\u00f6akselien linjaus. K\u00e4yt\u00e4 tarkkuusmittausty\u00f6kaluja varmistaaksesi, ett\u00e4 akselit ovat yhdensuuntaiset ja linjassa toistensa kanssa.<\/li>\n
  4. Pohjalevyn kohdistus:<\/strong> Kohdista alennusvaihteen pohjalevy perustuksen tai kiinnityspinnan kanssa. Varmista, ett\u00e4 pohjalevy on vaakasuorassa ja oikein kohdistettu ennen sen kiinnitt\u00e4mist\u00e4 paikalleen.<\/li>\n
  5. Pulttien kiristys:<\/strong> Kirist\u00e4 kiinnityspultit v\u00e4hitellen ja tasaisesti valmistajan ohjeiden mukaisesti. T\u00e4m\u00e4 auttaa varmistamaan asianmukaisen kosketuksen alennusvaihteen ja kiinnityspinnan v\u00e4lill\u00e4.<\/li>\n
  6. Tarkista v\u00e4lys:<\/strong> Varmista, ett\u00e4 py\u00f6riville osille tai muille k\u00e4yt\u00f6n aikana mahdollisesti liikkuville osille on riitt\u00e4v\u00e4sti tilaa. V\u00e4lt\u00e4 kaikkia h\u00e4iri\u00f6it\u00e4, jotka voivat aiheuttaa vaurioita tai suorituskykyongelmia.<\/li>\n
  7. Voitelu:<\/strong> Levit\u00e4 suositeltua voiteluainetta matoalennusvaihteeseen valmistajan ohjeiden mukaisesti. Oikea voitelu on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 sujuvan toiminnan ja kitkan v\u00e4hent\u00e4misen kannalta.<\/li>\n
  8. Kohdistustestaus:<\/strong> Asennuksen j\u00e4lkeen k\u00e4yt\u00e4 matoalennusvaihteistoa lyhyesti ilman kuormaa tarkistaaksesi, kuuluuko ep\u00e4tavallisia \u00e4\u00e4ni\u00e4, t\u00e4rin\u00e4\u00e4 tai linjausvirheit\u00e4.<\/li>\n
  9. Kuormitustestaus:<\/strong> Lis\u00e4\u00e4 haluttu kuorma matovaihteistoon v\u00e4hitellen ja seuraa sen suorituskyky\u00e4. Varmista, ett\u00e4 vaihdelaatikko toimii tasaisesti ja tehokkaasti kuormitusolosuhteissa.<\/li>\n<\/ol>\n

    On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tutustua valmistajan asennusohjeisiin ja -tietoihin juuri sinun matovaihteistomallillesi. Oikea asennus ja linjaus edist\u00e4v\u00e4t vaihteiston luotettavuutta, tehokkuutta ja yleist\u00e4 toimivuutta.<\/p>\n

    \"matovaihteisto\"<\/p>\n

    Matovaihteistot kuljetinj\u00e4rjestelmiss\u00e4: edut ja huomioitavat seikat<\/h3>\n

    Matovaihteilla on ratkaiseva rooli kuljetinj\u00e4rjestelmiss\u00e4, ja niiden tehokkaaseen integrointiin liittyy useita etuja ja huomioitavia seikkoja:<\/p>\n

      \n
    • Tilatehokkuus:<\/strong> Matovaihteistot ovat kompaktin rakenteensa ansiosta sopivia rajoitetun tilan sovelluksiin, kuten kuljetinj\u00e4rjestelmiin.<\/li>\n
    • Korkeat alennussuhteet:<\/strong> Matovaihteistot voivat saavuttaa korkeat alennussuhteet yhdess\u00e4 vaiheessa, mik\u00e4 mahdollistaa hitaammat kuljettimen nopeudet v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentista tinkim\u00e4tt\u00e4.<\/li>\n
    • Itselukittuva:<\/strong> Matovaihteistoilla on luontaiset itselukittuvuusominaisuudet, jotka est\u00e4v\u00e4t kuljetinta liikkumasta, kun moottori ei k\u00e4yt\u00e4 sit\u00e4 aktiivisesti.<\/li>\n
    • Suuntaohjaus:<\/strong> Matovaihteistot helpottavat suunnanohjausta, jolloin kuljetin voi liikkua eteen- tai taaksep\u00e4in tarpeen mukaan.<\/li>\n
    • Matala melutaso:<\/strong> Matovaihteet tuottavat usein alhaisempaa melutasoa verrattuna muihin vaihdelaatikkotyyppeihin, mik\u00e4 osaltaan hiljaisempaa kuljettimen toimintaa.<\/li>\n<\/ul>\n

      On kuitenkin my\u00f6s otettava huomioon, kun matovaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kuljetinj\u00e4rjestelmiss\u00e4:<\/p>\n

        \n
      • Tehokkuus:<\/strong> Matovaihteilla voi olla alhaisempi mekaaninen hy\u00f6tysuhde verrattuna joihinkin muihin vaihdelaatikkotyyppeihin, mik\u00e4 johtaa energiah\u00e4vi\u00f6ihin.<\/li>\n
      • L\u00e4mm\u00f6ntuotanto:<\/strong> Matovaihteistot voivat tuottaa enemm\u00e4n l\u00e4mp\u00f6\u00e4 maton ja vaihteen v\u00e4lisen liukuvan kosketuksen vuoksi, mik\u00e4 edellytt\u00e4\u00e4 asianmukaisia \u200b\u200bj\u00e4\u00e4hdytysmekanismeja.<\/li>\n
      • Voitelu:<\/strong> Oikea voitelu on kriittist\u00e4 kulumisen est\u00e4miseksi ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto on tarpeen voitelutasojen seuraamiseksi.<\/li>\n
      • Kuorma ja nopeus:<\/strong> Matovaihteet sopivat hyvin sovelluksiin, joissa vaaditaan suurta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ja alhaista tai kohtalaista nopeutta. Ne eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole optimaalisia nopeille kuljettimille.<\/li>\n<\/ul>\n

        Ennen matovaihteiston integrointia kuljetinj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ottaa huolellisesti huomioon sovelluksen erityisvaatimukset, mukaan lukien kuormitus, nopeus, tilarajoitukset ja tehokkuustarpeet. Vaihteistoasiantuntijoiden ja -valmistajien kanssa konsultointi voi auttaa varmistamaan oikean valinnan kuljettimen suorituskyvyn ja pitk\u00e4ik\u00e4isyyden kannalta.<\/p>\n

        \"matovaihteisto\"<\/p>\n

        Miten matovaihteisto vertautuu muihin vaihdelaatikkotyyppeihin?<\/h3>\n

        Matovaihteistoilla on ainutlaatuisia etuja ja ominaisuuksia, jotka erottavat ne muuntyyppisist\u00e4 vaihteistoista. T\u00e4ss\u00e4 on vertailu matovaihteistojen ja joidenkin muiden yleisten tyyppien v\u00e4lill\u00e4:<\/p>\n

          \n
        • Kierukkavaihteisto:<\/strong> Matovaihteistoilla on suurempi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kerrannaisluku, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 sopivia raskaaseen kuormitukseen, kun taas kierrevaihteistot ovat tehokkaampia ja tarjoavat tasaisemman toiminnan.<\/li>\n
        • Kartiovaihteisto:<\/strong> Matovaihteistot ovat kompakteja ja voivat siirt\u00e4\u00e4 liikett\u00e4 suorassa kulmassa, samalla tavalla kuin kartiovaihteistot, mutta matovaihteistoilla on itselukittuva ominaisuus.<\/li>\n
        • Planeettavaihteisto:<\/strong> Matovaihteistot tarjoavat suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja ovat kustannustehokkaita sovelluksissa, joissa on suuret alennussuhteet, kun taas planeettavaihteistot tarjoavat paremman hy\u00f6tysuhteen ja pystyv\u00e4t k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n suurempia sy\u00f6tt\u00f6nopeuksia.<\/li>\n
        • Vaihteisto:<\/strong> Matovaihteilla on parempi iskunkest\u00e4vyys liukuvan liikkeens\u00e4 ansiosta, kun taas lieri\u00f6vaihteet ovat tehokkaampia ja sopivat pienempien v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttien sovelluksiin.<\/li>\n
        • Sykloidinen vaihdelaatikko:<\/strong> Sykloidisilla vaihteistoilla on suuri iskukuormituskyky ja kompakti rakenne, mutta matovaihteistot ovat kustannustehokkaampia ja pystyv\u00e4t k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n suurempia alennussuhteita.<\/li>\n<\/ul>\n

          Vaikka matovaihteilla on etuja, kuten suuri v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti, kompakti rakenne ja itselukittuvuus, vaihteistotyypin valinta riippuu sovelluksen erityisvaatimuksista, mukaan lukien v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti, hy\u00f6tysuhde, nopeus ja tilarajoitukset.<\/p>\n

          \"Kiinan\"Kiinan
          toimittaja CX 2023-12-15<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Product Description NMRV worm gearbox with brush DC motor for lifting\u00a0 Introduction 1.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Made of high-quality aluminum alloy or stainless steel, light in weight and non-rusting2.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Smooth in running and low in noise, can work a long time in dreadful conditions3.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0High in radiating efficiency4.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Good-looking in appearance, durable in service life, and small in volume5.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Suitable for Omni-bearing installation6.\u00a0 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[550,225,12,13,226,232,233,235,445,227,629,670,1416,20,21,262,633,23,265,143,34,282,674,35,36,285,40,201,457,462,463,363,214],"class_list":["post-1671","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducers","tag-brush-motor","tag-china-dc-motor","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-gearbox-motor","tag-dc-motor","tag-dc-motor-gearbox","tag-dc-motor-gearbox-worm","tag-dc-motor-with-gearbox","tag-engine-gearbox","tag-engine-motor","tag-engine-with-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-dc","tag-gearbox-engine","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-motor-dc","tag-gearbox-with","tag-motor","tag-motor-dc","tag-motor-engine","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-gearbox-dc","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1671"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1671\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}