{"id":1616,"date":"2023-09-23T02:53:28","date_gmt":"2023-09-23T02:53:28","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/china-supplier-durable-and-highly-stable-2350-spiral-bevel-main-gearbox-for-square-hay-baler-adjustable-gearbox-gearbox-and-motor\/"},"modified":"2023-09-23T02:53:28","modified_gmt":"2023-09-23T02:53:28","slug":"china-supplier-durable-and-highly-stable-2350-spiral-bevel-main-gearbox-for-square-hay-baler-adjustable-gearbox-gearbox-and-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/china-supplier-durable-and-highly-stable-2350-spiral-bevel-main-gearbox-for-square-hay-baler-adjustable-gearbox-gearbox-and-motor\/","title":{"rendered":"China supplier Durable and Highly Stable 2350 Spiral Bevel Main Gearbox for Square Hay Baler Adjustable Gearbox gearbox and motor"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Tuotekuvaus<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

GEAR MATERIALS
20CrMnTi\/20CrMnMo for your choice<\/p>\n

CASTINGS MATERIALS
Gray cast iron HT250 according to standard GB\/T 1348-2009
Ductile iron QT450-10 according to standard GB\/T 1348-2009
Cast steel ZG310-570 according to standard GB\/T 5613-2014<\/p>\n

SHAFTS MATERIALS
40Cr,45#,20CrMnTi,20CrMnMo for your choice according to your request.<\/p>\n

POWER
To ensure the correct use of the product we recommand to pay attention to the specifications mentioned on our technical
sheet.Consider also the input rotation speed,the power input and the transmission ratios.Where the rotation or other working
conditions are different,please contact LongQuan technical department.<\/p>\n

LUBRICATION
The reducer is usually supplied without lubricant.The recommended quantity of lubricant is indicated on our catalogue and the
first replaced must be done after 50-60 hours of running,then replaced after 600-800 working hours.
The emptying of the gearbox should be made immediately after the working,with the oil still hot,in order to avoid the deposition
of sludge.Check frequently the oil level and top up the oil whenever necessary.<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Sovellus:<\/th>\nMotor, Electric Cars, Agricultural Machinery, Car<\/td>\n<\/tr>\n
Toiminto:<\/th>\nNopeuden v\u00e4hent\u00e4minen<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nKolmen renkaan<\/td>\n<\/tr>\n
Kovuus:<\/th>\nKovettunut hampaan pinta<\/td>\n<\/tr>\n
Asennus:<\/th>\nV\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivarren tyyppi<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihe:<\/th>\nPortaaton<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
N\u00e4ytteet:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 9999\/Piece<\/strong>
\n 1 kpl (v\u00e4himm\u00e4istilaus)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Pyyd\u00e4 n\u00e4ytett\u00e4\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"matovaihteisto\"<\/p>\n

Voidaanko matovaihteistoa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 suurnopeussovelluksissa?<\/h3>\n

Matovaihteita ei yleens\u00e4 suositella suurnopeussovelluksiin niiden luontaisten suunnitteluominaisuuksien vuoksi. T\u00e4ss\u00e4 syy:<\/p>\n

    \n
  • Tehokkuus:<\/strong> Matovaihteistoilla on yleens\u00e4 alhaisempi hy\u00f6tysuhde verrattuna muihin vaihdelaatikkotyyppeihin, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ne voivat tuottaa enemm\u00e4n l\u00e4mp\u00f6\u00e4 ja kokea enemm\u00e4n energiah\u00e4vi\u00f6it\u00e4 suurilla nopeuksilla.<\/li>\n
  • L\u00e4mm\u00f6ntuotanto:<\/strong> Matovaihteiston maton ja matopy\u00f6r\u00e4n v\u00e4linen liukuva kosketus voi johtaa merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4n kitkaan ja l\u00e4mm\u00f6ntuotantoon, erityisesti suurilla nopeuksilla. T\u00e4m\u00e4 l\u00e4mp\u00f6 voi aiheuttaa l\u00e4mp\u00f6laajenemista, mik\u00e4 vaikuttaa vaihteiston suorituskykyyn ja k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4n.<\/li>\n
  • Kuluminen ja melu:<\/strong> Suuret nopeudet voivat pahentaa matovaihteistojen kulumis- ja meluongelmia. Lis\u00e4\u00e4ntynyt kitka ja kuluminen voivat johtaa komponenttien nopeampaan kulumiseen, mik\u00e4 lyhent\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 ja lis\u00e4\u00e4 huoltotarvetta.<\/li>\n
  • Takaisku:<\/strong> Matovaihteistoissa voi olla suurempi v\u00e4lys verrattuna muihin vaihdelaatikkotyyppeihin, mik\u00e4 voi vaikuttaa tarkkuuteen ja toistuvuuteen suurnopeussovelluksissa.<\/li>\n<\/ul>\n

    Vaikka matovaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisemmin sovelluksissa, jotka vaativat suurta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ja kohtuullisia nopeuksia, ne eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole paras valinta suurilla nopeuksilla. Jos vaatimus on suuri nopeus, muut vaihteistotyypit, kuten kierukka-, lieri\u00f6- tai planeettavaihteistot, sopivat usein paremmin niiden korkeamman hy\u00f6tysuhteen, alhaisemman l\u00e4mm\u00f6ntuotannon ja v\u00e4h\u00e4isemm\u00e4n kulumisen ansiosta suurilla nopeuksilla.<\/p>\n

    \"matovaihteisto\"<\/p>\n

    Matovaihteisiin k\u00e4ytetyt materiaalit<\/h3>\n

    Matovaihteita valmistetaan useista materiaaleista erilaisten sovellusten vaatimusten t\u00e4ytt\u00e4miseksi. Joitakin yleisesti k\u00e4ytettyj\u00e4 matovaihteiden materiaaleja ovat:<\/p>\n

      \n
    • Ter\u00e4s:<\/strong> Ter\u00e4s on suosittu valinta matovaihteisiin lujuutensa, kest\u00e4vyytens\u00e4 ja kulutuskest\u00e4vyytens\u00e4 ansiosta. Se kest\u00e4\u00e4 raskaita kuormia ja sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein teollisissa sovelluksissa.<\/li>\n
    • Pronssi:<\/strong> Pronssilla on hyv\u00e4 voitelevuus ja sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti matovaihteissa. Se tarjoaa tehokkaan kulutuskest\u00e4vyyden ja toimii hyvin sovelluksissa, joissa hiljainen k\u00e4ynti on olennaista.<\/li>\n
    • Valurauta:<\/strong> Valurauta tunnetaan suuresta lujuudestaan \u200b\u200bja kest\u00e4vyydest\u00e4\u00e4n. Sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein matovaihteissa sovelluksissa, joissa odotetaan iskukuormia tai raskaita olosuhteita.<\/li>\n
    • Alumiini:<\/strong> Alumiiniset matovaihteet ovat kevyit\u00e4 ja korroosionkest\u00e4vi\u00e4, joten ne sopivat sovelluksiin, joissa painonpudotus on t\u00e4rke\u00e4\u00e4.<\/li>\n
    • Muovi:<\/strong> Jotkut matovaihteet on valmistettu muovimateriaaleista, kuten nailonista tai asetaalista. N\u00e4m\u00e4 materiaalit valitaan usein niiden itsevoitelevien ominaisuuksien ja hiljaisen k\u00e4ynti\u00e4\u00e4nen vuoksi.<\/li>\n
    • Komposiittimateriaalit:<\/strong> Komposiittimateriaalit voivat tarjota ominaisuuksien yhdistelm\u00e4n, kuten kevyen rakenteen ja korroosionkest\u00e4vyyden. Ne voivat soveltua tiettyihin sovelluksiin.<\/li>\n<\/ul>\n

      Materiaalin valinta riippuu tekij\u00f6ist\u00e4, kuten sovelluksen kuormituksesta, nopeudesta, k\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4 ja vaadituista suorituskykyominaisuuksista. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ottaa n\u00e4m\u00e4 tekij\u00e4t huomioon valittaessa sopivaa materiaalia matovaihteille optimaalisen suorituskyvyn ja pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n varmistamiseksi.<\/p>\n

      \"matovaihteisto\"<\/p>\n

      Matovaihteiden kokoonpanojen tyypit ja niiden k\u00e4ytt\u00f6tarkoitukset<\/h3>\n

      Matovaihteiden kokoonpanot vaihtelevat madon j\u00e4rjestelyn ja sen kytkeytyv\u00e4n vaihteen mukaan. T\u00e4ss\u00e4 on yleisi\u00e4 tyyppej\u00e4 ja niiden k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksia:<\/p>\n

        \n
      • Yksitt\u00e4inen vaippavaihde mato:<\/strong> T\u00e4m\u00e4 kokoonpano tarjoaa suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron ja hy\u00f6tysuhteen. Sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n raskaissa sovelluksissa, kuten kaivoslaitteissa ja teollisuuskoneissa.<\/li>\n
      • Kaksinkertainen vaippavaihde matovaihde:<\/strong> Suuremman kosketuspinta-alan ansiosta t\u00e4m\u00e4 tyyppi tarjoaa suuremman kuormituskapasiteetin ja paremman hy\u00f6tysuhteen. Sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ilmailu- ja avaruussovelluksissa, robotiikassa ja tarkkuuskoneissa.<\/li>\n
      • Kierukkavaihde ilman kurkkua:<\/strong> T\u00e4ss\u00e4 tyypiss\u00e4 on sylinterim\u00e4inen mato ilman kurkkua. Se sopii sovelluksiin, jotka vaativat tarkkaa liikkeenohjausta, kuten CNC-koneisiin ja robotiikkaan.<\/li>\n
      • Kurkkumatovaihde:<\/strong> Madon kurkun ansiosta t\u00e4m\u00e4 kokoonpano tarjoaa tasaisen kytkenn\u00e4n ja suuremman kuormituskapasiteetin. Sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kuljettimissa, hisseiss\u00e4 ja autoteollisuudessa.<\/li>\n
      • Ei-modulaarinen matovaihde:<\/strong> T\u00e4ss\u00e4 rakenteessa mato ja hammaspy\u00f6r\u00e4 ovat yhteensopiva sarja, mik\u00e4 johtaa parempaan kytkeytymiseen ja tehokkuuteen. Sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n useilla eri teollisuudenaloilla, joilla r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6inti on olennaista.<\/li>\n
      • Modulaarinen matovaihde:<\/strong> T\u00e4m\u00e4 tyyppi mahdollistaa mato- ja hammaspy\u00f6r\u00e4komponenttien vaihdettavuuden, mik\u00e4 tarjoaa joustavuutta suunnittelussa ja huollossa. Sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti kuljettimissa, sekoittimissa ja materiaalink\u00e4sittelyj\u00e4rjestelmiss\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n

        Sopivan matovaihteen kokoonpanon valinta riippuu tekij\u00f6ist\u00e4, kuten kuormituskapasiteetista, tehokkuudesta, tarkkuudesta ja k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksen vaatimuksista. Vaihteistoasiantuntijoiden konsultointi voi auttaa m\u00e4\u00e4ritt\u00e4m\u00e4\u00e4n parhaan kokoonpanon juuri sinun tarpeisiisi.<\/p>\n

        \"China\"China
        toimittaja CX 2023-09-23<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description \u00a0 Product Description \u00a0 GEAR MATERIALS20CrMnTi\/20CrMnMo for your choice CASTINGS MATERIALSGray cast iron HT250 according to standard GB\/T 1348-2009Ductile iron QT450-10 according to standard GB\/T 1348-2009Cast steel ZG310-570 according to standard GB\/T 5613-2014 SHAFTS MATERIALS40Cr,45#,20CrMnTi,20CrMnMo for your choice according to your request. POWERTo ensure the correct use of the product we recommand to […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[515,12,20,21,1025,45],"class_list":["post-1616","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducers","tag-bevel-gearbox","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-spiral-bevel-gearbox","tag-supplier-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1616\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}