{"id":1839,"date":"2026-04-16T03:48:25","date_gmt":"2026-04-16T03:48:25","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/?post_type=product&#038;p=1839"},"modified":"2026-04-16T03:48:25","modified_gmt":"2026-04-16T03:48:25","slug":"ep-nmrv-vs-dual-input-worm-gear-reducer-sync-drive-encoder-extension","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/producto\/ep-nmrv-vs-dual-input-worm-gear-reducer-sync-drive-encoder-extension\/","title":{"rendered":"Reductor de engranajes helicoidales de doble entrada EP-NMRV-VS | Accionamiento s\u00edncrono y extensi\u00f3n de codificador"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: 'Segoe UI',Arial,sans-serif; color: #1c2b3a; line-height: 1.7; max-width: 100%; overflow-x: hidden;\">\n<p><!-- \u2500\u2500 HERO \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#0d2340 0%,#1a5276 100%); border-radius: 10px; padding: 34px 24px; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"display: inline-block; background: rgba(232,93,4,.18); border: 1px solid rgba(232,93,4,.4); color: #fb8c00; padding: 4px 14px; border-radius: 50px; font-size: 12px; font-weight: bold; letter-spacing: 1px; text-transform: uppercase; margin-bottom: 16px;\">EP-NMRV-VS \u2014 Reductor de engranajes helicoidales de doble entrada<\/div>\n<h2 style=\"font-size: clamp(20px,4vw,34px); font-weight: 900; color: #fff; line-height: 1.2; margin: 0 0 14px;\">EP-NMRV-VS: Entrada dual <span style=\"color: #e85d04;\">Reductor de engranajes helicoidales<\/span> para accionamientos multiestaci\u00f3n sincronizados<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px; color: rgba(255,255,255,.78); line-height: 1.85; max-width: 680px; margin: 0 0 22px;\">El EP-NMRV-VS es un aluminio <strong style=\"color: #fff;\">reductor de engranajes helicoidales<\/strong> Con una extensi\u00f3n de eje helicoidal opuesta a la brida del motor, ambos extremos del eje de entrada del tornillo sin fin son accesibles simult\u00e1neamente. Una sola unidad acciona dos o m\u00e1s estaciones de producci\u00f3n en sincronizaci\u00f3n mec\u00e1nica, o bien se le puede acoplar un codificador para el control de velocidad en bucle cerrado, o un volante para la anulaci\u00f3n manual, sin necesidad de componentes adicionales. Disponible en 10 tama\u00f1os de bastidor (025\u2013150), con una relaci\u00f3n de 7,5\u2013100:1 y una potencia de 0,12\u20137,5 kW, bridas IEC y salida de eje hueco.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px;\"><a style=\"display: inline-block; background: #e85d04; color: #fff; padding: 11px 22px; border-radius: 8px; font-weight: bold; font-size: 14px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/categoria-producto\/worm-gear-reducer\/\">Explorar reductores de engranajes helicoidales \u203a<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; border: 2px solid rgba(255,255,255,.5); color: #fff; padding: 9px 20px; border-radius: 8px; font-weight: 600; font-size: 14px; text-decoration: none;\" href=\"#contact\">Solicitar presupuesto<\/a><\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 STAT STRIP \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 130px; min-width: 130px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 14px 10px; text-align: center; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.1); border-top: 3px solid #e85d04;\"><strong style=\"display: block; font-size: 18px; font-weight: 900; color: #e85d04; line-height: 1.1;\">VS<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 10px; color: #56758f; text-transform: uppercase; letter-spacing: .7px; display: block; margin-top: 5px;\">Dise\u00f1o de doble entrada<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 130px; min-width: 130px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 14px 10px; text-align: center; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.1); border-top: 3px solid #1a5276;\"><strong style=\"display: block; font-size: 18px; font-weight: 900; color: #1a5276; line-height: 1.1;\">025\u2013150<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 10px; color: #56758f; text-transform: uppercase; letter-spacing: .7px; display: block; margin-top: 5px;\">10 tama\u00f1os de marco<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 130px; min-width: 130px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 14px 10px; text-align: center; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.1); border-top: 3px solid #0a7a42;\"><strong style=\"display: block; font-size: 18px; font-weight: 900; color: #0a7a42; line-height: 1.1;\">7,5\u2013100:1<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 10px; color: #56758f; text-transform: uppercase; letter-spacing: .7px; display: block; margin-top: 5px;\">Rango de relaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 130px; min-width: 130px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 14px 10px; text-align: center; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.1); border-top: 3px solid #7c3aed;\"><strong style=\"display: block; font-size: 18px; font-weight: 900; color: #7c3aed; line-height: 1.1;\">0,12\u20137,5 kW<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 10px; color: #56758f; text-transform: uppercase; letter-spacing: .7px; display: block; margin-top: 5px;\">Potencia de entrada<\/span><\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1843\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-gear-reducer-structure-1-1.webp\" alt=\"Estructura reductora de engranajes helicoidales-1\" width=\"1712\" height=\"875\" srcset=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-gear-reducer-structure-1-1.webp 1712w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-gear-reducer-structure-1-1-1280x654.webp 1280w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-gear-reducer-structure-1-1-980x501.webp 980w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-gear-reducer-structure-1-1-480x245.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1712px, 100vw\" \/> \u00a0<!-- \u2500\u2500 PRODUCT PHOTOS \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,28px); font-weight: 800; color: #0d2340; border-left: 4px solid #e85d04; padding-left: 12px; margin: 0 0 14px;\">La configuraci\u00f3n de doble entrada VS: lo que permite<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #2d3748; line-height: 1.85; margin: 0 0 14px;\">Un NMRV est\u00e1ndar <strong>reductor de engranajes helicoidales<\/strong> tiene una entrada de motor. El EP-NMRV-VS a\u00f1ade un <strong>extensi\u00f3n de la cola del eje del gusano en el lado opuesto<\/strong> \u2014 creando un eje sin fin con dos extremos accesibles. La brida del motor acciona un extremo; la extensi\u00f3n del eje gira simult\u00e1neamente en el otro. Esto crea tres capacidades sin ning\u00fan componente adicional:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1841 aligncenter\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-gear-reducer-model-code-guide.webp\" alt=\"Gu\u00eda de c\u00f3digos de modelos de reductores de engranajes helicoidales\" width=\"1719\" height=\"844\" srcset=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-gear-reducer-model-code-guide.webp 1719w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-gear-reducer-model-code-guide-1280x628.webp 1280w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-gear-reducer-model-code-guide-980x481.webp 980w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-gear-reducer-model-code-guide-480x236.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1719px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; margin-bottom: 20px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 200px; background: #f0f5fb; border-radius: 8px; padding: 16px; border-left: 4px solid #e85d04;\">\n<p><strong style=\"display: block; font-size: 14px; color: #0d2340; margin-bottom: 6px;\">\ud83d\udd17 Accionamiento multiestaci\u00f3n sincronizado<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; line-height: 1.7; margin: 0;\">Cadena m\u00faltiple NMRV-VS <strong>reductores de engranajes helicoidales<\/strong> Mediante la extensi\u00f3n del eje, todos los ejes de salida funcionan a la misma velocidad con un solo motor. Sincronizaci\u00f3n mec\u00e1nica; no se requiere ning\u00fan eje PLC entre las estaciones.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 200px; background: #f0f5fb; border-radius: 8px; padding: 16px; border-left: 4px solid #1a5276;\">\n<p><strong style=\"display: block; font-size: 14px; color: #0d2340; margin-bottom: 6px;\">\ud83d\udce1 Codificador de montaje directo<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; line-height: 1.7; margin: 0;\">Monte un codificador rotatorio en la extensi\u00f3n para medir la velocidad de entrada real del tornillo sin fin, lo que proporciona una se\u00f1al de retroalimentaci\u00f3n de VFD de bucle cerrado sin adaptadores de soporte ni modificaci\u00f3n del eje del motor en este <strong>reductor de engranajes helicoidales<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 200px; background: #f0f5fb; border-radius: 8px; padding: 16px; border-left: 4px solid #0a7a42;\">\n<p><strong style=\"display: block; font-size: 14px; color: #0d2340; margin-bottom: 6px;\">\ud83d\udd90 Anulaci\u00f3n manual lista<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; line-height: 1.7; margin: 0;\">Acople un volante para el accionamiento manual durante el mantenimiento o el cambio de formato, sin necesidad de desconectar el motor. Imprescindible en maquinaria de envasado farmac\u00e9utico y alimentario que requiere un posicionamiento manual preciso.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!-- \u2500\u2500 FULL SPEC TABLE \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,28px); font-weight: 800; color: #0d2340; border-left: 4px solid #e85d04; padding-left: 12px; margin: 0 0 14px;\">Reductor de engranajes helicoidales EP-NMRV-VS \u2014 Especificaciones t\u00e9cnicas completas<\/h2>\n<div style=\"overflow-x: auto; border-radius: 10px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.1); margin-bottom: 24px;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 480px; border-collapse: collapse; font-size: 14px; background: #fff;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d2340; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; font-size: 13px; white-space: nowrap;\">Par\u00e1metro<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; font-size: 13px;\">Especificaci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f0f5fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; font-weight: bold; color: #1a5276; border-bottom: 1px solid #d0dcea; white-space: nowrap;\">Producto\/Serie<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #d0dcea;\">Reductor de engranajes helicoidales de doble entrada EP-NMRV-VS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; font-weight: bold; color: #1a5276; border-bottom: 1px solid #d0dcea; white-space: nowrap;\">Tama\u00f1os de marco<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #d0dcea;\">025 \u00b7 030 \u00b7 040 \u00b7 050 \u00b7 \u200b\u200b063 \u00b7 075 \u00b7 090 \u00b7 110 \u00b7 130 \u00b7 150<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; font-weight: bold; color: #1a5276; border-bottom: 1px solid #d0dcea; white-space: nowrap;\">Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #d0dcea;\">7.5 \u00b7 10 \u00b7 15 \u00b7 20 \u00b7 25 \u00b7 30 \u00b7 40 \u00b7 50 \u00b7 60 \u00b7 80 \u00b7 100 :1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; font-weight: bold; color: #1a5276; border-bottom: 1px solid #d0dcea; white-space: nowrap;\">Potencia de entrada<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #d0dcea;\">0,12 \u00b7 0,18 \u00b7 0,25 \u00b7 0,37 \u00b7 0,55 \u00b7 0,75 \u00b7 1,1 \u00b7 1,5 \u00b7 2,2 \u00b7 4 \u00b7 5,5 \u00b7 7,5 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; font-weight: bold; color: #1a5276; border-bottom: 1px solid #d0dcea; white-space: nowrap;\">Configuraci\u00f3n de entrada 1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #d0dcea;\">Brida de motor IEC: 56B14 \u00b7 63B14 \u00b7 71B14 \u00b7 80B14 \u2014 montaje directo, sin acoplamiento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; font-weight: bold; color: #e85d04; border-bottom: 1px solid #d0dcea; white-space: nowrap;\"><strong>Configuraci\u00f3n de entrada 2 (VS)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #d0dcea;\"><strong>Extensi\u00f3n de la cola del eje del gusano<\/strong> \u2014 Acoplamiento de codificador\/volante\/reductor en t\u00e1ndem<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; font-weight: bold; color: #1a5276; border-bottom: 1px solid #d0dcea; white-space: nowrap;\">Producci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #d0dcea;\">Eje hueco con chaveta \u00b7 Eje hueco + brida de salida \u00b7 Eje macizo enchufable<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; font-weight: bold; color: #1a5276; border-bottom: 1px solid #d0dcea; white-space: nowrap;\">Alojamiento<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #d0dcea;\">Aluminio fundido a presi\u00f3n ADC12, paredes engrosadas<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; font-weight: bold; color: #1a5276; border-bottom: 1px solid #d0dcea; white-space: nowrap;\">Material del engranaje helicoidal<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #d0dcea;\">Bronce de cobre y esta\u00f1o de alta calidad: mayor resistencia al desgaste en comparaci\u00f3n con el est\u00e1ndar.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; font-weight: bold; color: #1a5276; border-bottom: 1px solid #d0dcea; white-space: nowrap;\">Material del eje del tornillo sin fin<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #d0dcea;\">20CrMnTi \u2014 carburizado, templado, rectificado de precisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; font-weight: bold; color: #1a5276; border-bottom: 1px solid #d0dcea; white-space: nowrap;\">Focas<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #d0dcea;\">Viton (SKF\/NAK): resistente al calor, antioxidante, baja fuga<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; font-weight: bold; color: #1a5276; white-space: nowrap;\">Calidad \/ Garant\u00eda<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px;\">ISO 9001:2015 \u00b7 18 meses desde el env\u00edo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 24px;\">\n<p style=\"font-size: 11px; color: #56758f; text-align: center; margin: 6px 0 0;\">\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 ADVANTAGES \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,28px); font-weight: 800; color: #0d2340; border-left: 4px solid #e85d04; padding-left: 12px; margin: 0 0 14px;\">\u00bfPor qu\u00e9 los ingenieros especifican el reductor de engranajes helicoidales EP-NMRV-VS?<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1842 aligncenter\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Dual-Input-Worm-Gear-Reducer-1.webp\" alt=\"Reductor de engranajes helicoidales de doble entrada 1\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Dual-Input-Worm-Gear-Reducer-1.webp 600w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Dual-Input-Worm-Gear-Reducer-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 200px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 16px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.08); border-left: 4px solid #e85d04;\">\n<div style=\"font-size: 20px; margin-bottom: 8px;\">\u26a1<\/div>\n<h3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #0d2340; margin: 0 0 6px;\">Sincronizaci\u00f3n mec\u00e1nica: sin PLC<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; line-height: 1.7; margin: 0;\">Conecte varios NMRV-VS <strong>reductores de engranajes helicoidales<\/strong> mediante extensiones de eje para una sincronizaci\u00f3n mec\u00e1nica perfecta entre las estaciones de llenado, sellado y transporte, sin necesidad de componentes electr\u00f3nicos entre estaciones.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 200px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 16px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.08); border-left: 4px solid #1a5276;\">\n<div style=\"font-size: 20px; margin-bottom: 8px;\">\ud83d\udd73<\/div>\n<h3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #0d2340; margin: 0 0 6px;\">El eje hueco elimina el acoplamiento de salida.<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; line-height: 1.7; margin: 0;\">La salida del eje hueco de este <strong>reductor de engranajes helicoidales<\/strong> Se desliza sobre el eje accionado, lo que ahorra hasta 80 mm de longitud de transmisi\u00f3n, elimina un punto de alineaci\u00f3n y reduce el tiempo de montaje en l\u00edneas de producci\u00f3n de varias unidades.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 200px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 16px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.08); border-left: 4px solid #0a7a42;\">\n<div style=\"font-size: 20px; margin-bottom: 8px;\">\ud83d\udd12<\/div>\n<h3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #0d2340; margin: 0 0 6px;\">Autobloqueo en relaciones \u2265 20:1<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; line-height: 1.7; margin: 0;\">El dise\u00f1o del engranaje helicoidal se autobloquea inherentemente a una relaci\u00f3n de 20:1 o superior; el eje de salida mantiene su posici\u00f3n cuando se interrumpe la alimentaci\u00f3n. Elimina los frenos de retenci\u00f3n en la mayor\u00eda de las aplicaciones de posicionamiento de embalaje y transportadores de este tipo. <strong>reductor de engranajes helicoidales<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 200px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 16px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.08); border-left: 4px solid #7c3aed;\">\n<div style=\"font-size: 20px; margin-bottom: 8px;\">\ud83d\udee1<\/div>\n<h3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #0d2340; margin: 0 0 6px;\">Est\u00e1ndar de juntas Viton<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; line-height: 1.7; margin: 0;\">Las juntas Viton est\u00e1ndar superan al NBR en resistencia al calor, al aceite y a los productos qu\u00edmicos, lo que reduce el riesgo de fugas de aceite en entornos de procesamiento de alimentos y farmac\u00e9uticos. Esto supone una ventaja en cuanto al cumplimiento de las normas frente a los reductores de engranajes helicoidales NMRV est\u00e1ndar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 APPLICATIONS \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,28px); font-weight: 800; color: #0d2340; border-left: 4px solid #e85d04; padding-left: 12px; margin: 0 0 14px;\">Aplicaciones del reductor de engranajes helicoidales de doble entrada<\/h2>\n<div style=\"margin-bottom: 14px;\">\n<p style=\"font-size: 11px; color: #56758f; text-align: center; margin: 6px 0 0;\">Principales aplicaciones del reductor de engranajes helicoidales de doble entrada EP-NMRV-VS<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 240px; border-radius: 10px; overflow: hidden; position: relative; min-height: 240px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; display: block;\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-for-conveyor-system.webp\" alt=\"Reductor de engranajes helicoidales de doble entrada NMRV-VS para l\u00ednea de envasado con transportador sincronizado\" \/><\/p>\n<div style=\"position: absolute; inset: 0; background: linear-gradient(to top,rgba(13,35,64,.88) 0%,rgba(13,35,64,.25) 60%,transparent 100%);\"><\/div>\n<div style=\"position: absolute; bottom: 0; left: 0; right: 0; padding: 18px;\">\n<h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #fff; margin: 0 0 4px;\">L\u00edneas de transporte y embalaje<\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: rgba(255,255,255,.88); margin: 0; line-height: 1.6;\">Llenado, sellado y etiquetado en varias secciones. Un solo motor sincroniza mec\u00e1nicamente todas las estaciones mediante una cadena t\u00e1ndem VS, sin desviaciones de velocidad entre estaciones ni componentes electr\u00f3nicos de sincronizaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 240px; border-radius: 10px; overflow: hidden; position: relative; min-height: 240px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; display: block;\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-for-automated-machinery.webp\" alt=\"Reductor de engranajes helicoidales de doble entrada NMRV-VS para control de velocidad de bucle cerrado mediante codificador de automatizaci\u00f3n.\" \/><\/p>\n<div style=\"position: absolute; inset: 0; background: linear-gradient(to top,rgba(13,35,64,.88) 0%,rgba(13,35,64,.25) 60%,transparent 100%);\"><\/div>\n<div style=\"position: absolute; bottom: 0; left: 0; right: 0; padding: 18px;\">\n<h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #fff; margin: 0 0 4px;\">Automatizaci\u00f3n con retroalimentaci\u00f3n de velocidad<\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: rgba(255,255,255,.88); margin: 0; line-height: 1.6;\">El codificador en la extensi\u00f3n VS env\u00eda la velocidad real del eje al VFD (control de velocidad de l\u00ednea de bucle cerrado). Volante en la misma extensi\u00f3n para avance manual. Uno <strong>reductor de engranajes helicoidales<\/strong>, ambas funciones.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 24px;\">\n<p style=\"font-size: 11px; color: #56758f; text-align: center; margin: 6px 0 0;\">\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 MATCHED DRIVE COMPONENTS \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div style=\"background: #0d2340; border-radius: 10px; padding: 30px 24px; margin-bottom: 24px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,26px); font-weight: 800; color: #fff; margin: 0 0 10px;\">Componentes de transmisi\u00f3n compatibles<\/h2>\n<p style=\"font-size: 14px; color: rgba(255,255,255,.68); line-height: 1.8; margin: 0 0 18px;\">Para obtener el mejor rendimiento y vida \u00fatil, este <strong>reductor de engranajes helicoidales<\/strong> Funciona como parte de un sistema de accionamiento emparejado. Korea Ever-Power suministra componentes compatibles. <a style=\"color: #fb8c00; font-weight: bold; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/wormwormwheel.top\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ruedas helicoidales<\/a> que engranan precisamente con el eje interno del tornillo sin fin, as\u00ed como coinciden <a style=\"color: #fb8c00; font-weight: bold; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/wormwheelgear.top\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ejes de engranajes helicoidales<\/a> Incluyendo la extensi\u00f3n de cola VS, los componentes de repuesto mantienen la precisi\u00f3n de transmisi\u00f3n de par y las caracter\u00edsticas de juego originales de la unidad ensamblada. Tambi\u00e9n hay acoplamientos disponibles para conectar la extensi\u00f3n VS a codificadores, volantes o reductores en t\u00e1ndem. Para obtener una recomendaci\u00f3n personalizada, p\u00f3ngase en contacto con Korea Ever-Power indicando el di\u00e1metro de su eje y la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 8px; margin-bottom: 0;\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-wheel-worm-gear-coupling.webp\" alt=\"Acoplamiento de eje helicoidal con rueda dentada y componentes de transmisi\u00f3n compatibles para reductor de engranajes helicoidales.\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 FAQ \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,28px); font-weight: 800; color: #0d2340; border-left: 4px solid #e85d04; padding-left: 12px; margin: 0 0 14px;\">Preguntas frecuentes \u2014 Reductor de engranajes helicoidales de doble entrada EP-NMRV-VS<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 12px; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.07); border-top: 3px solid #0d2340;\">\n<h3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #0d2340; margin: 0 0 7px;\">\u00bfEs posible accionar simult\u00e1neamente ambos extremos de entrada del reductor de engranajes helicoidales VS?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; line-height: 1.75; margin: 0;\">No. La brida del motor y la extensi\u00f3n del eje son dos extremos del mismo eje sin fin, no entradas independientes. Cuando el motor gira, la extensi\u00f3n gira con \u00e9l. La extensi\u00f3n se utiliza solo para accesorios: codificador, volante o acoplamiento en t\u00e1ndem a otro <strong>reductor de engranajes helicoidales<\/strong>Solo debe conectarse una fuente de alimentaci\u00f3n a la vez.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.07); border-top: 3px solid #0d2340;\">\n<h3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #0d2340; margin: 0 0 7px;\">\u00bfCu\u00e1ntos reductores de engranajes helicoidales se pueden conectar en cadena en una transmisi\u00f3n sincronizada en t\u00e1ndem VS?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; line-height: 1.75; margin: 0;\">No existe un l\u00edmite fijo desde el <strong>reductor de engranajes helicoidales<\/strong> El dise\u00f1o en s\u00ed mismo. La limitaci\u00f3n pr\u00e1ctica reside en el par disponible tras suministrar la carga principal de la m\u00e1quina y la rigidez torsional de la cadena de acoplamiento a lo largo de la distancia. Lo habitual en la mayor\u00eda de las aplicaciones industriales es el uso de 2 a 4 reductores en t\u00e1ndem. P\u00f3ngase en contacto con Korea Ever-Power y facil\u00edtenos su programa de accionamiento completo para obtener un an\u00e1lisis de viabilidad.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.07); border-top: 3px solid #0d2340;\">\n<h3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #0d2340; margin: 0 0 7px;\">\u00bfQu\u00e9 tipos de codificadores son compatibles con la extensi\u00f3n del eje VS?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; line-height: 1.75; margin: 0;\">Se puede utilizar cualquier codificador rotativo incremental o absoluto con un orificio o acoplamiento de abrazadera que coincida con el di\u00e1metro del eje de cola. Com\u00fan: orificio de 10 a 12 mm con acoplamiento de abrazadera. La extensi\u00f3n del eje gira conc\u00e9ntricamente con la entrada del tornillo sin fin, lo que proporciona una se\u00f1al limpia sin ruido inducido por excentricidad, siempre que el acoplamiento est\u00e9 correctamente alineado. Indique el orificio del codificador y el di\u00e1metro del eje requerido al realizar el pedido. <strong>reductor de engranajes helicoidales<\/strong> para confirmar el ajuste.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.07); border-top: 3px solid #0d2340;\">\n<h3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #0d2340; margin: 0 0 7px;\">\u00bfEst\u00e1 disponible el reductor de engranajes helicoidales EP-NMRV-VS con protecci\u00f3n IP67 para entornos de lavado a presi\u00f3n?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; line-height: 1.75; margin: 0;\">El modelo est\u00e1ndar EP-NMRV-VS cuenta con clasificaci\u00f3n IP55 y juntas de Viton. Para aplicaciones de lavado IP67 (mataderos, lavaderos de coches, equipos para exteriores), la serie XRV050 con cubo de acero inoxidable es la opci\u00f3n adecuada. La configuraci\u00f3n de doble entrada VS no est\u00e1 disponible con clasificaci\u00f3n IP67 de serie; para requisitos no est\u00e1ndar, p\u00f3ngase en contacto con Korea Ever-Power.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.07); border-top: 3px solid #0d2340;\">\n<h3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #0d2340; margin: 0 0 7px;\">\u00bfCu\u00e1l es la relaci\u00f3n de autobloqueo de este reductor de engranajes helicoidales?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; line-height: 1.75; margin: 0;\">El autobloqueo est\u00e1tico es fiable con una relaci\u00f3n de 20:1 o superior: el eje de salida mantiene su posici\u00f3n cuando el motor est\u00e1 desenergizado. Con una relaci\u00f3n inferior a 20:1, la salida puede girar en sentido inverso, lo que resulta \u00fatil para dise\u00f1os de m\u00e1quinas colaborativas o guiadas manualmente. Para garantizar la seguridad y la retenci\u00f3n de carga, verifique el autobloqueo experimentalmente en su instalaci\u00f3n espec\u00edfica; no se f\u00ede \u00fanicamente del valor de la relaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.07); border-top: 3px solid #0d2340;\">\n<h3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #0d2340; margin: 0 0 7px;\">\u00bfSe puede utilizar un servomotor con el reductor de engranajes helicoidales EP-NMRV-VS?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; line-height: 1.75; margin: 0;\">S\u00ed. La brida IEC acepta servomotores con c\u00f3digos de brida coincidentes. Combinado con la extensi\u00f3n de eje VS para retroalimentaci\u00f3n del codificador, un servo + NMRV-VS crea un accionamiento de control de posici\u00f3n o velocidad de bucle cerrado. Esta combinaci\u00f3n es com\u00fan en aplicadores de etiquetas de precisi\u00f3n y accionamientos de dispensadores farmac\u00e9uticos donde se requiere tanto precisi\u00f3n de velocidad como anulaci\u00f3n manual del mismo. <strong>reductor de engranajes helicoidales<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.07); border-top: 3px solid #0d2340;\">\n<h3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #0d2340; margin: 0 0 7px;\">\u00bfCu\u00e1l es el intervalo para el primer cambio de aceite del EP-NMRV-VS?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; line-height: 1.75; margin: 0;\">Cambie el aceite a las 100 horas: elimina las part\u00edculas de rodaje del engranaje helicoidal. Despu\u00e9s del primer cambio: cada 2000-3000 horas o 12 meses de servicio continuo. Por encima de 40 \u00b0C ambiente: utilice aceite sint\u00e9tico ISO VG 220 y reduzca a 1500 horas. La garant\u00eda para este <strong>reductor de engranajes helicoidales<\/strong> La vida \u00fatil es de 18 meses a partir del env\u00edo en condiciones normales de funcionamiento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 CUSTOMER REVIEWS \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,28px); font-weight: 800; color: #0d2340; border-left: 4px solid #e85d04; padding-left: 12px; margin: 0 0 14px;\">Opiniones de clientes \u2014 Reductor de engranajes helicoidales EP-NMRV-VS<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 12px; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 8px; padding: 18px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.07); border-left: 4px solid #e85d04;\">\n<div style=\"color: #f59e0b; font-size: 14px; letter-spacing: 2px; margin-bottom: 8px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; font-style: italic; line-height: 1.75; margin-bottom: 10px;\">&#8220;Three EP-NMRV-VS units drive our filling line in tandem \u2014 one motor synchronises three heads. Mechanical sync, no PLC axis needed. Eliminated one electronics cabinet from the project entirely. The worm gear reducer handles the entire drive from a single point.&#8221;<\/p>\n<p><strong style=\"font-size: 13px; color: #0d2340; display: block;\">Kim Sung-woo<\/strong><span style=\"font-size: 12px; color: #56758f;\">Fabricante de maquinaria, fabricante de equipos originales (OEM) de envases para alimentos en Gyeonggi-do<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 8px; padding: 18px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.07); border-left: 4px solid #1a5276;\">\n<div style=\"color: #f59e0b; font-size: 14px; letter-spacing: 2px; margin-bottom: 8px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; font-style: italic; line-height: 1.75; margin-bottom: 10px;\">&#8220;Mounted a 1,024 PPR encoder on the VS tail extension for closed-loop VFD line speed control. Signal is clean \u2014 no shaft runout noise. Viton seals have kept oil off the encoder body after 18 months of continuous duty. The dual-input worm gear reducer design saved us significant integration time.&#8221;<\/p>\n<p><strong style=\"font-size: 13px; color: #0d2340; display: block;\">Parque In-song<\/strong><span style=\"font-size: 12px; color: #56758f;\">Ingeniero de automatizaci\u00f3n, Seoul Conveyor Systems Co.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 8px; padding: 18px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.07); border-left: 4px solid #0a7a42;\">\n<div style=\"color: #f59e0b; font-size: 14px; letter-spacing: 2px; margin-bottom: 8px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; font-style: italic; line-height: 1.75; margin-bottom: 10px;\">&#8220;The hollow shaft output replaced solid shaft + coupling \u2014 saved 80 mm drive length and removed one alignment point. The VS hand-wheel is used daily during changeover. Both functions from one compact worm gear reducer, no extra components needed.&#8221;<\/p>\n<p><strong style=\"font-size: 13px; color: #0d2340; display: block;\">Choi Yun Ji<\/strong><span style=\"font-size: 12px; color: #56758f;\">Ingeniero de dise\u00f1o, fabricante de equipos farmac\u00e9uticos de Incheon<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 8px; padding: 18px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.07); border-left: 4px solid #7c3aed;\">\n<div style=\"color: #f59e0b; font-size: 14px; letter-spacing: 2px; margin-bottom: 8px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; font-style: italic; line-height: 1.75; margin-bottom: 10px;\">&#8220;Needed a worm gear reducer accepting an electromagnetic clutch-brake on one end and IEC motor on the other. The IEC flange takes the clutch-brake group directly, no coupling needed. Packaging machine start-stop cycle control is much cleaner. Very pleased with the VS design.&#8221;<\/p>\n<p><strong style=\"font-size: 13px; color: #0d2340; display: block;\">Lee Min-kyung<\/strong><span style=\"font-size: 12px; color: #56758f;\">Ingeniero de Producci\u00f3n, Busan Packaging Machinery Co.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 8px; padding: 18px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.07); border-left: 4px solid #e85d04;\">\n<div style=\"color: #f59e0b; font-size: 14px; letter-spacing: 2px; margin-bottom: 8px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; font-style: italic; line-height: 1.75; margin-bottom: 10px;\">&#8220;24 units at 30:1 for a multi-station dyeing machine. Self-locking at 30:1 holds drum positions between cycles \u2014 no brake needed. Viton seals held in dye chemical environment, no leakage after 12 months three-shift operation. The NMRV-VS worm gear reducer is now our standard for this machine type.&#8221;<\/p>\n<p><strong style=\"font-size: 13px; color: #0d2340; display: block;\">Han Byung-seok<\/strong><span style=\"font-size: 12px; color: #56758f;\">Gerente de Mantenimiento, Planta de Equipos Textiles de Daegu<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 8px; padding: 18px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(13,35,64,.07); border-left: 4px solid #1a5276;\">\n<div style=\"color: #f59e0b; font-size: 14px; letter-spacing: 2px; margin-bottom: 8px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #56758f; font-style: italic; line-height: 1.75; margin-bottom: 10px;\">&#8220;Used the VS extension for a stepper motor on one side and encoder on the other \u2014 both simultaneously. The stepper provides high-resolution positioning; the encoder confirms output shaft position independently. Only off-the-shelf worm gear reducer I found that supports both at the same time.&#8221;<\/p>\n<p><strong style=\"font-size: 13px; color: #0d2340; display: block;\">Jung Woo-jin<\/strong><span style=\"font-size: 12px; color: #56758f;\">Ingeniero de control, fabricante de equipos semiconductores Seongnam<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 CTA \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#0d2340,#1a5276); border-radius: 10px; padding: 28px 24px; text-align: center;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,26px); font-weight: 900; color: #fff; margin: 0 0 10px;\">\u00bfListo para especificar su reductor de engranajes helicoidales?<\/h2>\n<p style=\"font-size: 14px; color: rgba(255,255,255,.68); line-height: 1.75; margin: 0 0 18px; max-width: 560px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Env\u00ede la potencia de su motor, la relaci\u00f3n requerida, el tama\u00f1o del bastidor y la aplicaci\u00f3n a <a href=\"mailto:sales@worm-reducers.xyz\"><strong style=\"color: #fb8c00;\">sales@worm-reducers.xyz<\/strong><\/a> \u2014 Korea Ever-Power confirmar\u00e1 la disponibilidad y los precios en un plazo de 24 horas.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; background: #e85d04; color: #fff; padding: 11px 22px; border-radius: 8px; font-weight: bold; font-size: 14px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/categoria-producto\/worm-gear-reducer\/\">Todos los reductores de engranajes helicoidales \u203a<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; border: 2px solid rgba(255,255,255,.45); color: #fff; padding: 9px 20px; border-radius: 8px; font-weight: 600; font-size: 14px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/contact-us\/\">Cont\u00e1ctanos<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El reductor de engranajes helicoidales de doble entrada EP-NMRV-VS conecta simult\u00e1neamente un motor y un acoplamiento\/eje, lo que permite que dos o m\u00e1s l\u00edneas de equipos funcionen sincronizadas desde una sola unidad. Salida de eje hueco, 10 tama\u00f1os de bastidor (025\u2013150), relaci\u00f3n de 7,5\u2013100:1, potencia de 0,12\u20137,5 kW. Bridas IEC 56B14\u201380B14, juntas de Viton, eje helicoidal de 20CrMnTi, engranaje helicoidal de cobre esta\u00f1ado.<\/p>","protected":false},"featured_media":1842,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1515],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1839","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-worm-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1839"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1839"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1839"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}