{"id":1792,"date":"2026-04-15T06:57:45","date_gmt":"2026-04-15T06:57:45","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/?post_type=product&p=1792"},"modified":"2026-04-15T06:58:11","modified_gmt":"2026-04-15T06:58:11","slug":"wpwo-worm-gear-reducer-19-2745-nm-0-12-33-2-kw-universal","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/producto\/wpwo-worm-gear-reducer-19-2745-nm-0-12-33-2-kw-universal\/","title":{"rendered":"Reductor de engranajes helicoidales WPWO | 19\u20132745 Nm, 0,12\u201333,2 kW Universal"},"content":{"rendered":"
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Reductor de engranajes helicoidales serie WPWO \u2014 Caja de engranajes universal de alta resistencia, 19\u20132745 Nm<\/h2>\n
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La serie WPWO es un sistema de montaje universal. reductor de engranajes helicoidales<\/strong> Construido sobre una carcasa de hierro fundido, dise\u00f1ado para satisfacer las exigencias de par de la maquinaria industrial pesada, donde las unidades compactas de aluminio fundido a presi\u00f3n utilizadas en embalaje y transporte ligero resultar\u00edan insuficientes. El rango de par de salida es de 19 a 2745 Nm en toda la serie de productos, con una potencia de entrada nominal de 0,12 kW a 33,2 kW. A una velocidad de entrada est\u00e1ndar de 1400 rpm, las velocidades de salida var\u00edan de 19 a 186,7 rpm, seg\u00fan la relaci\u00f3n seleccionada.<\/p>\n

La carcasa es completamente de hierro fundido, a diferencia de la aleaci\u00f3n de aluminio fundido a presi\u00f3n utilizada en las series RV y NMRV. El hierro fundido proporciona mayor rigidez a la carcasa bajo cargas radiales y axiales sostenidas en el eje, mejor amortiguaci\u00f3n de vibraciones en entornos de alto impacto, como los sistemas de accionamiento de cintas transportadoras en miner\u00eda y los equipos auxiliares de laminadoras, y una conductividad t\u00e9rmica significativamente mejor hacia el aire ambiente en ciclos continuos de trabajo pesado, donde la carcasa de aluminio, de menor tama\u00f1o, superar\u00eda sus l\u00edmites t\u00e9rmicos.<\/p>\n

\u00a0\"Reductor<\/p>\n

El nivel de ruido durante el funcionamiento es inferior a 50 dB(A), comparable al de la serie de aluminio a pesar de su mayor tama\u00f1o, gracias a la mayor rigidez de la carcasa fundida, que suprime la vibraci\u00f3n de los engranajes con mayor eficacia que una carcasa de aleaci\u00f3n de aluminio de menor rigidez. El WPWO admite bridas de motor IEC desde 56B14 hasta 80B14 de serie, con opciones de brida m\u00e1s anchas disponibles para motores de mayor tama\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>\n

Las dos tablas de especificaciones que aparecen a continuaci\u00f3n resumen el rendimiento (par motor, potencia, velocidad) y detallan la informaci\u00f3n completa sobre materiales, configuraci\u00f3n y dimensiones de la serie WPWO. La imagen con las especificaciones del producto se muestra inmediatamente despu\u00e9s.<\/p>\n

Resumen de desempe\u00f1o<\/h3>\n
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Disposici\u00f3n de engranajes<\/td>\nGusano<\/td>\n<\/tr>\n
Par de salida<\/td>\n19\u20132745 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia nominal<\/td>\n0,12\u201333,2 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de entrada<\/td>\n1400 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de salida<\/td>\n19\u2013186,7 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de ruido<\/td>\n< 50 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n
Modelo<\/td>\nWPWO<\/td>\n<\/tr>\n
Color<\/td>\nVerde \/ Azul \/ Rojo o a petici\u00f3n del cliente.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Especificaci\u00f3n completa de materiales y configuraci\u00f3n<\/h3>\n
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Tipo<\/td>\nReductor de engranajes helicoidales<\/td>\n<\/tr>\n
Modelo<\/td>\nWPWO<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n<\/td>\n1:5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60<\/td>\n<\/tr>\n
Material<\/td>\nCarcasa: Hierro fundido (hierro fundido a presi\u00f3n)<\/td>\n<\/tr>\n
Rueda helicoidal: aleaci\u00f3n de bronce Copper-10-3#<\/td>\n<\/tr>\n
Eje sin fin: 20CrMnTi con carburaci\u00f3n y temple, dureza superficial 56\u201362 HRC<\/td>\n<\/tr>\n
Eje de salida: Acero al cromo 45#<\/td>\n<\/tr>\n
Brida IEC<\/td>\n56B14, 63B14, 63B5, 71B14, 80B14 y marcos m\u00e1s grandes bajo pedido<\/td>\n<\/tr>\n
Lubricante<\/td>\nSint\u00e9tico\/Mineral (ISO VG 220 o VG 320)<\/td>\n<\/tr>\n
Embalaje<\/td>\nCaja de cart\u00f3n y caja de madera<\/td>\n<\/tr>\n
Garant\u00eda<\/td>\n18 meses desde el env\u00edo (est\u00e1ndar Ever-Power de Corea)<\/td>\n<\/tr>\n
Calidad<\/td>\nISO 9001:2015<\/td>\n<\/tr>\n
Aplicaciones t\u00edpicas<\/td>\nMetalurgia, alimentaci\u00f3n y bebidas, cer\u00e1mica, productos qu\u00edmicos, embalaje, te\u00f1ido, carpinter\u00eda, vidrio, miner\u00eda, elevaci\u00f3n y transporte.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tablas de especificaciones del producto<\/h3>\n

Las tablas que aparecen a continuaci\u00f3n muestran las dimensiones de montaje del WPWO, los planos de contorno del producto y las especificaciones dimensionales para toda la gama de tama\u00f1os est\u00e1ndar. \u00daselas para la integraci\u00f3n en CAD y la verificaci\u00f3n del montaje.<\/p>\n

\"Especificaciones<\/div>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 elegir hierro fundido en lugar de aluminio para reductores de engranajes helicoidales de alta resistencia?<\/h2>\n

La transici\u00f3n del aluminio fundido a presi\u00f3n al hierro fundido no se debe al peso \u2014el hierro fundido es entre 2,5 y 3 veces m\u00e1s pesado para el mismo volumen\u2014, sino a la rigidez, la capacidad t\u00e9rmica y la durabilidad bajo condiciones sostenidas de alto par y cargas de impacto. En aplicaciones como los accionamientos auxiliares de laminadores, los mecanismos de giro de gr\u00faas y las estaciones de cabezales de cintas transportadoras mineras, la caja de engranajes experimenta fuerzas radiales y axiales en el eje que flexionar\u00edan una carcasa de aluminio lo suficiente como para afectar la geometr\u00eda del engranaje y acelerar el desgaste de la rueda helicoidal.<\/p>\n

\"Estructura<\/p>\n

Cast iron’s higher modulus of elasticity (approximately 100\u2013170 GPa vs 70 GPa for die-cast aluminium alloy) means the bearing seats deflect less under load, maintaining the centre-distance geometry between the worm shaft and worm wheel within tolerance across the operating load range. This is what allows the WPWO series to achieve output torques approaching 2,745 Nm in the larger frame sizes \u2014 a torque level at which the aluminium housing in an equivalent aluminium-body unit would require wall thicknesses that defeat the weight advantage of aluminium.<\/p>\n

Cast iron also offers higher volumetric heat capacity \u2014 it absorbs and stores more heat energy per degree rise than aluminium does per unit volume. In a continuous heavy-duty cycle where the input power is near the thermal limit, cast iron’s heat storage allows the housing to ride through short peak-load periods without the oil sump temperature spiking immediately. The vent plug and oil fill level should still be checked at the first 100-hour oil change to confirm proper thermal behaviour in the installed environment.<\/p>\n

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Especificaciones clave que definen la serie WPWO<\/h2>\n
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\u2726 Rango de par de salida: 19\u20132745 N\u00b7m<\/strong><\/p>\n

El rango de par de la serie WPWO abarca desde transportadores ligeros en el extremo inferior hasta accionamientos auxiliares para equipos de rodadura pesados \u200b\u200ben el extremo superior, con una relaci\u00f3n de par de 145:1 en toda la serie. La especificaci\u00f3n de una sola familia de productos simplifica la adquisici\u00f3n y el mantenimiento de repuestos, independientemente de la posici\u00f3n del accionamiento espec\u00edfico dentro de la gama.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2726 Potencia nominal de hasta 33,2 kW<\/strong><\/p>\n

La capacidad m\u00e1xima de 33,2 kW admite motores trif\u00e1sicos est\u00e1ndar de hasta 37 kW con la correspondiente reducci\u00f3n de potencia. Esto cubre la gran mayor\u00eda de las aplicaciones de accionamiento industrial en metalurgia, miner\u00eda y manipulaci\u00f3n de materiales a granel, donde una sola etapa de tornillo sin fin es suficiente sin la complejidad de un sistema helicoidal de varias etapas.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2726 Ruido de funcionamiento inferior a 50 dB(A)<\/strong><\/p>\n

La carcasa de hierro fundido proporciona una amortiguaci\u00f3n mec\u00e1nica significativa de las frecuencias de engranaje que, de otro modo, se transmitir\u00edan a trav\u00e9s de una pared de aluminio m\u00e1s delgada. Un nivel inferior a 50 dB(A) a carga nominal es un referente en la industria para reductores de tornillo sin fin en esta clase de par, lo cual es relevante no solo para la exposici\u00f3n al ruido del operario, sino tambi\u00e9n para la transmisi\u00f3n de vibraciones a la estructura y la instrumentaci\u00f3n de la m\u00e1quina circundante.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2726 Rueda helicoidal de bronce Copper-10-3#<\/strong><\/p>\n

El cobre-10-3# (equivalente a ZCuSn10Pb3) es un bronce de esta\u00f1o-plomo que proporciona una buena capacidad de carga y propiedades antiagarrotamiento en la interfaz de contacto deslizante con el eje sin fin de 20CrMnTi. El componente de plomo (3%) mejora el comportamiento inicial de rodaje y reduce el riesgo de desgaste adhesivo durante las primeras horas de funcionamiento, lo cual es relevante para las mayores tensiones de contacto presentes en estos tama\u00f1os de bastidor m\u00e1s grandes.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2726 Montaje universal: cualquier orientaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

The “WO” designation indicates universal mounting \u2014 the WPWO housing can be installed foot-mounted, flange-mounted, or torque-arm-mounted in any of the standard positions. This makes it suitable for horizontal, vertical, and inclined shaft installations without a different housing variant for each orientation.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2726 Autobloqueo en relaciones \u2265 20:1<\/strong><\/p>\n

Con relaciones de tornillo sin fin est\u00e1ndar de arranque simple de 20:1 o superiores, el eje de salida se autobloquea bajo carga est\u00e1tica. En aplicaciones de elevaci\u00f3n y actuadores de puertas, esto elimina la necesidad de un freno de retenci\u00f3n independiente, lo que simplifica considerablemente el dise\u00f1o del sistema el\u00e9ctrico y de seguridad para equipos con un par de torsi\u00f3n de entre 500 y 2000 Nm, que de otro modo requerir\u00edan un conjunto de motor de freno de gran tama\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Industrias y aplicaciones<\/h2>\n

\u25b8 Metalurgia, acero y equipos de elevaci\u00f3n<\/h2>\n

\"Reductor<\/p>\n

Rolling mill auxiliary drives, crane slewing mechanisms, coil transfer tables, and ladle turret rotation are all applications where the WPWO’s cast iron housing stiffness and high torque capacity are the deciding factors. A crane slew drive at 30:1 or 40:1 in the 1,000\u20132,000 Nm output torque range with a 7.5\u201315 kW motor is a typical WPWO specification in Korean steel plant equipment. The self-locking property at these ratios means the slew mechanism holds position when the motor is de-energised \u2014 a fail-safe behaviour that complements (but does not replace) the positive hold brake on a certified crane installation.<\/p>\n

\u25b8 L\u00edneas de pl\u00e1sticos, bebidas y embalaje pesado<\/h3>\n

\"Reductor<\/p>\n

Plastic extrusion screw drives, blow moulding turntable drives, and beverage crate conveyor end-drives are applications where a compact aluminium gearbox runs hot under the high continuous torque demand of moving dense product loads. The WPWO’s higher thermal mass and cast iron heat conduction path sustains continuous operation at load levels that would thermally limit an aluminium RV series unit. A blow moulding turntable drive at 15:1\u201320:1, 2.2\u20135.5 kW, 70\u201393 rpm is a typical WPWO application in Korean plastics processing plants.<\/p>\n

\u25b8 Equipos para miner\u00eda, industria qu\u00edmica y construcci\u00f3n<\/h3>\n

\"Reductor<\/p>\n

Los accionamientos de cintas transportadoras de soporte minero, los accionamientos de ejes de agitadores de plantas qu\u00edmicas y las cintas transportadoras de hormig\u00f3n en obras de construcci\u00f3n requieren accionamientos realmente robustos frente a vibraciones, cargas de impacto y exposici\u00f3n al polvo, el agua y los vapores qu\u00edmicos. La carcasa de hierro fundido WPWO soporta estas condiciones sin la corrosi\u00f3n por picaduras que afecta a las carcasas de aleaci\u00f3n de aluminio en ambientes atmosf\u00e9ricos \u00e1cidos o alcalinos. Especificaci\u00f3n t\u00edpica de una cinta transportadora minera: WPWO con una relaci\u00f3n de 20:1\u201325:1, 5,5\u201311 kW, que proporciona un par de salida de 500\u20131000 Nm para accionamientos de tambor en el extremo de la cabeza de una cinta transportadora de 200\u2013500 mm. Para m\u00e1s informaci\u00f3n reductor de engranajes helicoidales<\/a> Disponemos de opciones para todos los rangos de par motor. Consulte la gama completa de productos.<\/p>\n

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Gu\u00eda de instalaci\u00f3n y mantenimiento<\/h2>\n

Korea Ever-Power recomienda la siguiente secuencia de puesta en marcha y mantenimiento para la serie WPWO en servicio industrial continuo:<\/p>\n