El desarrollador no incluye tutoriales autodirigidos con el programa, pero la empresa s\u00ed proporciona capacitaci\u00f3n directa al usuario. Los instructores personalizan los art\u00edculos y la duraci\u00f3n del curso para satisfacer las necesidades de cada usuario. ![](\"https:\/\/www.ever-power.net\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Driveline-Gearbox-Of-Irrigation-System-11-610x610.jpg\")
Organizaci\u00f3n. Una sesi\u00f3n de capacitaci\u00f3n de una semana ser\u00eda suficiente para cubrir los m\u00f3dulos esenciales y algunos temas avanzados. Muchos paquetes de software altamente especializados requieren un uso constante para dominarlos y mantener su competencia. Considero que RomaxDesigner no requiere este nivel de atenci\u00f3n. Los ingenieros con otras responsabilidades encontrar\u00e1n este software funcional incluso si no lo utilizan con regularidad.<\/p>\n
Para engranajes de ejes paralelos y perpendiculares, los m\u00f3dulos proporcionan interfaces para software de an\u00e1lisis m\u00e1s descriptivo, como Simpack, LDP y AnSol. Act\u00faan como una interfaz para formulaciones de flexi\u00f3n a\u00fan m\u00e1s intensivas computacionalmente y permiten el an\u00e1lisis de tensiones. La combinaci\u00f3n de estos paquetes de software es particularmente potente, ya que permite el an\u00e1lisis acumulativo de la vida \u00fatil, incluyendo los efectos no lineales de la deflexi\u00f3n del diente del engranaje y la rigidez del cojinete, actuando sobre un perfil dentado completamente desarrollado. M\u00f3dulos adicionales se centran en NVH (ruido, vibraci\u00f3n y aspereza) y caracter\u00edsticas din\u00e1micas, como el traqueteo y el zumbido del equipo, el an\u00e1lisis modal del programa y la evaluaci\u00f3n del embrague. Los m\u00f3dulos tambi\u00e9n permiten la optimizaci\u00f3n automatizada y el an\u00e1lisis de sensibilidad de dise\u00f1os de sistemas y elementos.<\/p>\n
Los modelos de RomaxDesigner pueden incluir engranajes rectos y helicoidales, y con el m\u00f3dulo de eje perpendicular, engranajes c\u00f3nicos e hipoides. Las versiones b\u00e1sicas del software muestran los engranajes con suficiente detalle para analizar sus efectos en todos los dem\u00e1s sistemas. Los m\u00f3dulos adicionales permiten definir el estilo y la clasificaci\u00f3n seg\u00fan los requisitos de AGMA, DIN e ISO. Para engranajes de eje paralelo, los m\u00f3dulos adicionales permiten definir y optimizar la macrogeometr\u00eda para facilitar la fabricaci\u00f3n, adem\u00e1s de realizar un an\u00e1lisis detallado de la microgeometr\u00eda para detectar tensiones de contacto y errores de transmisi\u00f3n. Los gr\u00e1ficos de RomaxDesigner son ideales para diversas ilustraciones de informes, como la topolog\u00eda del sistema y la deflexi\u00f3n de los elementos.<\/p>\n
Los modelos de rodamientos proporcionan interacciones de rigidez no lineales con los elementos adyacentes, lo cual puede ser crucial al calcular la rigidez del soporte de engranajes, las desalineaciones de engranajes y los requisitos de precarga. Al calcular la vida \u00fatil de los rodamientos, los modelos son el resultado de las desalineaciones creadas por la versatilidad de cualquier elemento acoplado. Una herramienta de precarga de rodamientos automatiza el an\u00e1lisis de la vida \u00fatil de los rodamientos en funci\u00f3n de la precarga. Estas caracter\u00edsticas se han propuesto para una pr\u00f3xima versi\u00f3n.
Los m\u00f3dulos avanzados de an\u00e1lisis de rodamientos ofrecen an\u00e1lisis detallados (ISO 281 Producto 4), incluyendo la tensi\u00f3n de contacto, el espesor de la pel\u00edcula de fluido y el c\u00e1lculo de la vida \u00fatil basado en la tensi\u00f3n. Los rodamientos avanzados pueden definirse con una variedad de coronas de rodillos y pistas de rodadura predefinidas, o con una corona medida.<\/p>\n