{"id":1639,"date":"2023-10-16T04:01:11","date_gmt":"2023-10-16T04:01:11","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/china-wholesaler-advance-marine-gearbox-300-z300-sequential-gearbox\/"},"modified":"2023-10-16T04:01:11","modified_gmt":"2023-10-16T04:01:11","slug":"china-wholesaler-advance-marine-gearbox-300-z300-sequential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/china-wholesaler-advance-marine-gearbox-300-z300-sequential-gearbox\/","title":{"rendered":"Mayorista chino de cajas de cambios secuenciales Advance Marine Gearbox 300 Z300"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

ADVANCE MARINE GEARBOX 300\u00a0Z300
ZheJiang STONE DIESEL ENGINE Co., Ltd CAN SUPPLY MARINE GEARBOX\u00a0300\u00a0Z300\u00a0MARINE GEARBOX.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Caja de cambios marina Z300, potencia m\u00e1xima de 670 kW a 2300 rpm.<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad del motor: 750~2300 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n
Relaci\u00f3n<\/td>\n1.87\u00a02.04\u00a02.54<\/td>\n3.0<\/td>\n3.53<\/td>\n4.10\u00a04.47\u00a04.61<\/td>\n4.94<\/td>\n5.44<\/td>\n<\/tr>\n
Rate(KW\/rpm)<\/td>\n0.257<\/td>\n0.243<\/td>\n0.221<\/td>\n0.184<\/td>\n0.147<\/td>\n0.125<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Largo*Ancho*Alto: 786*930*864 mm
Carcasa de campana: SAE 0, 1<\/td>\n		Peso neto: 740 kg
Brida: SAE 18, 16, 14\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Options\/Comments:Mechanical\u00a0or\u00a0Electrical\u00a0remote\u00a0control
Distancia entre centros: 264 mm
Engine:KTA19-M600;TBD234V12…<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

CAJA DE CAMBIOS MARINA 06
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA 16A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA 26
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MA100\u00a0
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MA125A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MA142A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA 40A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MB170
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC571
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC038A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC65
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA 120B
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA 120C
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MV100A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA 135A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MB242
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ138
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC138
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD138
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCA138
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC200
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCC200
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC201
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MB270A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ300
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA Z300
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA J300
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA D300A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA T300
\u00a0MARINE\u00a0GEARBOX\u00a0T300\/1
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCA300
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA M300
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MD300
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ401
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC400
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD400A\u00a0
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT400A\u00a0
\u00a0MARINE\u00a0GEARBOX\u00a0HCT400\/1
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ501
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ502
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC600A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD600A\u00a0
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT600A\u00a0
\u00a0MARINE\u00a0GEARBOX\u00a0HCT600A\/1
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC701
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ700
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD800
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT800
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT800\/1
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT800\/2
\u00a0MARINE\u00a0GEARBOX\u00a0HCT800\/3
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCW800
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC900
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC1000
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD1000
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ1000
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT1100
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCW1100
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC1200
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC1200\/1
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT1200
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC1250
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ1400
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD1400
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT1400
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD2000
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT2000
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD2700
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MODELO<\/td>\nCapacidad m\u00e1xima<\/td>\nvelocidad<\/td>\nrelaci\u00f3n<\/td>\npeso<\/td>\n<\/tr>\n
06<\/td>\n12 CV<\/td>\n1000~2000 RPM<\/td>\n2.52\/\u00a03.05\/\u00a03.5<\/td>\n58 kg<\/td>\n<\/tr>\n
16A<\/td>\n32 CV<\/td>\n1000~2000 RPM<\/td>\n2.07\/\u00a02.48\/\u00a02.95\/\u00a03.35\/\u00a03.83<\/td>\n84 kg<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n67 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n2.5\/\u00a03\/\u00a03.5\/\u00a04<\/td>\n92 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MA100\u00a0<\/td>\n37 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\n1.6\/\u00a02\/\u00a02.55\/\u00a03.11\/\u00a03.59\/\u00a03.83<\/td>\n75 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MA125A<\/td>\n82 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\n2.03\/\u00a02.46\/\u00a03.04\/\u00a03.57\/\u00a04.05<\/td>\n115 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MA142A<\/td>\n102 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\n1.97\/\u00a02.52\/\u00a03.03\/\u00a03.54\/\u00a03.95\/\u00a04.5<\/td>\n140 kg<\/td>\n<\/tr>\n
40A<\/td>\n82 CV<\/td>\n750~2000 RPM<\/td>\n2.07\/\u00a02.96\/\u00a03.44<\/td>\n225 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MB170<\/td>\n132 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n1.97\/\u00a02.52\/\u00a03.04\/\u00a03.54\/\u00a03.96\/\u00a04.5\/\u00a05.06\/\u00a05.47\/\u00a05.88<\/td>\n240 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC571<\/td>\n80 CV<\/td>\n1500~3200 RPM<\/td>\n1.50\/\u00a01.96\/\u00a02.48\/\u00a03.00\/\u00a03.48<\/td>\n70 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC038A<\/td>\n121 CV<\/td>\n1500~3200 RPM<\/td>\n1.51\/\u00a02.03\/\u00a02.52\/\u00a02.92\/\u00a03.45<\/td>\n70 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC65<\/td>\n183 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n1.53\/\u00a02.03\/\u00a02.50\/\u00a02.96\/\u00a03.50<\/td>\n130 kg<\/td>\n<\/tr>\n
120B<\/td>\n215 CV<\/td>\n750~1800 RPM<\/td>\n2.03\/\u00a02.81\/\u00a03.73<\/td>\n400 KG<\/td>\n<\/tr>\n
120 \u00b0C<\/td>\n340 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n1.48\/\u00a01.94\/\u00a02.45\/\u00a02.96\/\u00a03.35<\/td>\n225 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MV100A<\/td>\n408 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\n1.23\/\u00a01.28\/\u00a01.62\/\u00a02.07\/\u00a02.52\/\u00a02.87<\/td>\n220 kg<\/td>\n<\/tr>\n
135A<\/td>\n272 CV<\/td>\n1000~2000 RPM<\/td>\n2.03\/\u00a02.59\/\u00a03.04\/\u00a03.62\/\u00a04.11\/\u00a04.65\/\u00a05.06\/\u00a05.47\/\u00a05.81<\/td>\n470 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MB242<\/td>\n350 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n3.04\/\u00a03.52\/\u00a03.95\/\u00a04.53\/\u00a05.12\/\u00a05.56\/\u00a05.88<\/td>\n385 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ138<\/td>\n390 CV<\/td>\n1000~2600 RPM<\/td>\n1.03\/\u00a01.28\/\u00a01.5\/\u00a02.03\/\u00a02.48\/\u00a02.95<\/td>\n200 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC138<\/td>\n374 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n2.0\/\u00a02.52\/\u00a03.0\/\u00a03.57\/\u00a04.05\/\u00a04.45<\/td>\n360 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD138<\/td>\n374 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n5.05\u00a0\/\u00a05.63\/\u00a06.06\/\u00a06.47<\/td>\n415 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCA138<\/td>\n390 CV<\/td>\n1000~2600 RPM<\/td>\n1.095\/\u00a01.28\/\u00a01.50\/\u00a02.03\/\u00a02.48\/\u00a03.0<\/td>\n385 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC200<\/td>\n440 CV<\/td>\n1000~2200 RPM<\/td>\n1.48\/\u00a02.00\/\u00a02.28<\/td>\n280 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCC200<\/td>\n500 CV<\/td>\n1000~2500 RPM 1.034\/ 1.451\/ 1.997\/ 2.422\/ 2.935<\/td>\n\u00a0<\/td>\n400 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC201<\/td>\n500 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n2.46\/\u00a02.955\/\u00a03.526<\/td>\n350 KG<\/td>\n<\/tr>\n
MB270A<\/td>\n500 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n4.05\/\u00a04.53\/\u00a05.12\/\u00a05.5\/\u00a05.59\/\u00a06.39\/\u00a06.82<\/td>\n675 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ300<\/td>\n782 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n1.06\/\u00a01.46\/\u00a02.05\/\u00a02.38<\/td>\n350 KG<\/td>\n<\/tr>\n
Z300<\/td>\n910 CV<\/td>\n750~2300 RPM<\/td>\n1.87\/\u00a02.04\/\u00a02.54\/\u00a03\/\u00a03.53\/\u00a04.10\/\u00a04.47\/\u00a04.61\/\u00a04.94\/\u00a05.44<\/td>\n740 kg<\/td>\n<\/tr>\n
J300<\/td>\n875 CV<\/td>\n750~2300 RPM<\/td>\n2.04\/\u00a02.54\/\u00a03.0\/\u00a03.47\/\u00a03.95<\/td>\n740 kg<\/td>\n<\/tr>\n
D300A<\/td>\n805 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n4\/\u00a04.48\/\u00a05.05\/\u00a05.52\/\u00a05.9\/\u00a06.56\/\u00a07.06\/\u00a07.63<\/td>\n880 kg<\/td>\n<\/tr>\n
T300<\/td>\n759 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n4.95\/\u00a06.03\/\u00a06.65\/\u00a07.04\/\u00a07.54\/\u00a08.02\/\u00a08.47<\/td>\n1120 kg<\/td>\n<\/tr>\n
T300\/1<\/td>\n611 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n8.94\/\u00a09.45<\/td>\n1120 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCA300<\/td>\n850 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n1.50\/\u00a02.00\/\u00a02.57\/\u00a02.95<\/td>\n370 kg<\/td>\n<\/tr>\n
M300<\/td>\n805 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n1.45\/\u00a02.00\/\u00a02.52\/\u00a03.05\/\u00a03.45\/\u00a03.94<\/td>\n700 KG<\/td>\n<\/tr>\n
MD300<\/td>\n805 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n3.96\/\u00a04.48\/\u00a04.96\/\u00a05.52\/\u00a05.9<\/td>\n940 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ401<\/td>\n1035 CV<\/td>\n1500~2300 RPM<\/td>\n1.00\/\u00a01.12\/\u00a01.25\/\u00a01.50\/\u00a01.76\/\u00a02.04\/\u00a02.50<\/td>\n480 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC400<\/td>\n810 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n1.50\/\u00a01.77\/\u00a02.04\/\u00a02.50\/\u00a02.86\/\u00a03.0\/\u00a03.42\/\u00a04.06\/\u00a04.61\/\u00a0\/\u00a04.94<\/td>\n820 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD400A\u00a0<\/td>\n810 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n3.96\/\u00a04.33\/\u00a04.43\/\u00a04.70\/\u00a05.00\/\u00a05.53\/\u00a05.89<\/td>\n1100 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT400A\u00a0<\/td>\n945 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n6.09\/\u00a06.49\/\u00a06.93\/\u00a07.42\/\u00a07.95\/\u00a08.4\/\u00a09\/\u00a09.47<\/td>\n1100 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT400\/1<\/td>\n945 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n8.15\/\u00a08.69\/\u00a09.27\/\u00a09.94\/\u00a010.6\/\u00a011.46\/\u00a012<\/td>\n1500 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ501<\/td>\n1265 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n1.03\/\u00a01.46\/\u00a02\/\u00a02.45<\/td>\n560 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ502<\/td>\n1265 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n2.95<\/td>\n700 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC600A<\/td>\n1365 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n2\/\u00a02.48\/\u00a03\/\u00a03.58\/\u00a03.89<\/td>\n1300 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCD600A\u00a0<\/td>\n1365 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n4.18\/\u00a04.43\/\u00a04.7\/\u00a05\/\u00a05.44\/\u00a05.71<\/td>\n1550 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT600A\u00a0<\/td>\n1260 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n6.06\/\u00a06.49\/\u00a06.97\/\u00a07.51\/\u00a08.04\/\u00a08.66\/\u00a09.35<\/td>\n1600 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCT600A\/1<\/td>\n1260 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n7.69\/\u00a08.23\/\u00a08.82\/\u00a09.47\/\u00a010.8\/\u00a011.65\/\u00a012.57<\/td>\n1700 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC701<\/td>\n1285 CV<\/td>\n1200~2400 RPM<\/td>\n1.93\/\u00a02.58\/\u00a02.90\/\u00a03.26\/\u00a03.01\/\u00a04.60\/\u00a05.17\/\u00a06.18\/\u00a07.00\/\u00a07.47<\/td>\n2000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ700<\/td>\n1875 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n1.5~2.5\/\u00a02.78\/\u00a02.96<\/td>\n900 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCD800<\/td>\n1530 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n3.427\/\u00a03.96\/\u00a04.391\/\u00a04.905\/\u00a05.474\/\u00a05.889<\/td>\n2200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800<\/td>\n1530 CV<\/td>\n800~1800 RPM<\/td>\n4.95\/\u00a05.57\/\u00a05.68\/\u00a05.93\/\u00a06.43\/\u00a06.86\/\u00a07.33\/\u00a07.84\/\u00a08.4<\/td>\n2700 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800\/1<\/td>\n1530 CV<\/td>\n800~1800 RPM<\/td>\n6.91\/\u00a07.28\/\u00a07.69\/\u00a08.12\/\u00a08.6\/\u00a09.12\/\u00a09.68\/\u00a010.3\/\u00a010.98\/\u00a011.76\/\u00a012.43\/\u00a013.17\/\u00a013.97\/\u00a014.85\/\u00a015.82\/\u00a016.58\/\u00a020.1<\/td>\n32000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800\/2<\/td>\n1668 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n13.118\/\u00a013.811\/\u00a014.545\/\u00a015.326\/\u00a0\/\u00a016.157\/\u00a017.044\/\u00a017.991\/\u00a020.267\/\u00a022.176<\/td>\n4000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800\/3<\/td>\n1460 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n16.56\/\u00a017.95\/\u00a020.2<\/td>\n4200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCW800<\/td>\n1886 CV<\/td>\n1500~1900 RPM<\/td>\n12.584\/\u00a013.244\/\u00a013.945\/\u00a014.68\/\u00a015.46\/15.915\/\u00a016.285\/\u00a017.16\/\u00a017.696\/\u00a018.267\/\u00a019.078\/\u00a019.714\/\u00a020.13<\/td>\n3800 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC900<\/td>\n1436 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n1.46\/\u00a02.04\/\u00a02.47\/\u00a03\/\u00a03.6\/\u00a04.08\/\u00a04.63\/\u00a04.95<\/td>\n1600 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC1000<\/td>\n1898 CV<\/td>\n600~1900 RPM<\/td>\n2\/\u00a02.5\/\u00a03.04\/\u00a03.48\/\u00a04.06<\/td>\n1800 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCD1000<\/td>\n1898 CV<\/td>\n600~1900 RPM<\/td>\n3.429\/\u00a03.96\/\u00a04.391\/\u00a04.45\/\u00a04.905\/\u00a05.06\/\u00a05.474\/\u00a05.833<\/td>\n1900 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ1000<\/td>\n2300 CV<\/td>\n600~2300 RPM<\/td>\n1.176~2.842\/\u00a03.1<\/td>\n1100 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT1100<\/td>\n1841 CV<\/td>\n700~1600 RPM<\/td>\n5.6\/\u00a05.98\/\u00a06.39\/\u00a06.85\/\u00a07.35\/\u00a07.9<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
HCW1100<\/td>\n2280 CV<\/td>\n1500~1800 RPM<\/td>\n15.882\/\u00a016.546\/\u00a017.243\/\u00a017.973\/\u00a018.740\/\u00a019.547\/\u00a020.395<\/td>\n6000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC1200<\/td>\n2276 CV<\/td>\n700~1800 RPM<\/td>\n2.03\/\u00a02.476\/\u00a02.5\/\u00a02.96\/\u00a03.55\/\u00a03.79\/\u00a04.05\/\u00a04.2\/\u00a04.47<\/td>\n1840<\/td>\n<\/tr>\n
HC1200\/1<\/td>\n2276 CV<\/td>\n700~1800 RPM<\/td>\n3.74\/\u00a03.95\/\u00a04.45\/\u00a05\/\u00a05.25\/\u00a05.58<\/td>\n2500<\/td>\n<\/tr>\n
HCT1200<\/td>\n2571 CV<\/td>\n1000~1600 RPM<\/td>\n5.05\/\u00a05.60\/\u00a05.98\/\u00a06.39\/\u00a06.85\/\u00a07.35\/\u00a07.9<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
HC1250<\/td>\n1654 CV<\/td>\n400~1800 RPM<\/td>\n2.03\/\u00a02.48\/\u00a03.04\/\u00a03.48\/\u00a03.95<\/td>\n2200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ1400<\/td>\n2940 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n1.517\/\u00a02.00\/\u00a02.476\/\u00a03.0<\/td>\n1430 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD1400<\/td>\n2520 CV<\/td>\n600~1800 RPM<\/td>\n4.04\/\u00a04.27\/\u00a04.52\/\u00a04.8\/\u00a05.045\/\u00a05.5<\/td>\n2800 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT1400<\/td>\n2521 CV<\/td>\n600~1800 RPM<\/td>\n5.031\/\u00a05.524\/\u00a05.966\/\u00a06.485\/\u00a07.031\/\u00a07.497\/\u00a08.571\/\u00a08.465\/\u00a08.593\/\u00a08.984\/\u00a09.118\/\u00a09.552<\/td>\n3700<\/td>\n<\/tr>\n
HCD2000<\/td>\n3571 CV<\/td>\n600~1500 RPM<\/td>\n3\/\u00a03.577\/\u00a03.958\/\u00a04.455\/\u00a04.95\/\u00a05.263\/\u00a05.429\/\u00a05.75\/\u00a06.053<\/td>\n4000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCT2000<\/td>\n3019 CV<\/td>\n500~1500 RPM<\/td>\n\u00a0<\/td>\n4700 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD2700<\/td>\n3903 CV<\/td>\n500~1400 RPM<\/td>\n3.65\/\u00a04.042\/\u00a04.5\/\u00a05.05\/\u00a05.467\/\u00a06.105\/\u00a0<\/td>\n6000 KG<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0
\u00a0
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n
\n

Caja de engranajes marina HC138, m\u00e1x. 275 kW a 2500 rpm.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Engine\u00a0Speed:1000~2500RPM<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n\n\n\n\n\n\n
\n

Relaci\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.0\u00a02.52\u00a03.0\u00a03.57\u00a04.05\u00a04.45<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rate(KW\/rpm)<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.11<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Largo*Ancho*Alto: 520*792*760 mm
Carcasa de campana: SAE1,2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Peso neto: 360 kg
Brida: SAE 14, 11 1\/2\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Options\/Comments:PTO\u00a0device\u00a0available;Mechanical\u00a0remote\u00a0operation
Distancia entre centros: 225 mm
…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n
\n

Caja de cambios marina 300, potencia m\u00e1xima de 670 kW a 2300 rpm.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Velocidad del motor: 750~2300 RPM<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n\n\n\n\n\n\n
\n

Relaci\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.87\u00a02.04\u00a02.54<\/p>\n<\/td>\n

\n

3.0<\/p>\n<\/td>\n

\n

3.53<\/p>\n<\/td>\n

\n

4.10\u00a04.47\u00a04.61<\/p>\n<\/td>\n

\n

4.94<\/p>\n<\/td>\n

\n

5.44<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rate(KW\/rpm)<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.257<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.243<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.221<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.184<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.147<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.125<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Largo*Ancho*Alto: 786*930*864 mm
Carcasa de campana: SAE 0, 1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Peso neto: 740 kg
Brida: SAE 18, 16, 14\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Options\/Comments:Mechanical\u00a0or\u00a0Electrical\u00a0remote\u00a0control
Distancia entre centros: 264 mm
Engine:KTA19-M600;TBD234V12…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMarina<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie dentada blanda<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTipo horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nPaso \u00fanico<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo:<\/th>\nCaja de engranajes helicoidales<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caja<\/p>\n

C\u00f3mo instalar y alinear correctamente un reductor de tornillo sin fin<\/h3>\n

La correcta instalaci\u00f3n y alineaci\u00f3n de un reductor de tornillo sin fin son cruciales para garantizar un rendimiento \u00f3ptimo y una larga vida \u00fatil. Siga estos pasos para instalar y alinear un reductor de tornillo sin fin:<\/p>\n

    \n
  1. Preparaci\u00f3n:<\/strong> Re\u00fana todas las herramientas, equipos y elementos de seguridad necesarios antes de comenzar el proceso de instalaci\u00f3n.<\/li>\n
  2. Posicionamiento:<\/strong> Coloque el reductor de tornillo sin fin en la ubicaci\u00f3n deseada, asegur\u00e1ndose de que quede bien sujeto a una superficie estable. Utilice los sujetadores y soportes de montaje adecuados seg\u00fan sea necesario.<\/li>\n
  3. Alineaci\u00f3n del eje:<\/strong> Compruebe la alineaci\u00f3n de los ejes de entrada y salida. Utilice herramientas de medici\u00f3n de precisi\u00f3n para asegurarse de que los ejes sean paralelos y est\u00e9n alineados entre s\u00ed.<\/li>\n
  4. Alineaci\u00f3n de la placa base:<\/strong> Alinee la placa base del reductor con la base o superficie de montaje. Aseg\u00farese de que la placa base est\u00e9 nivelada y correctamente alineada antes de fijarla en su lugar.<\/li>\n
  5. Apriete de pernos:<\/strong> Apriete los pernos de montaje de forma gradual y uniforme, siguiendo las especificaciones del fabricante. Esto garantiza un contacto adecuado entre el reductor y la superficie de montaje.<\/li>\n
  6. Verificar autorizaci\u00f3n:<\/strong> Verifique que haya suficiente espacio libre para cualquier componente o pieza giratoria que pueda moverse durante el funcionamiento. Evite cualquier interferencia que pueda causar da\u00f1os o problemas de rendimiento.<\/li>\n
  7. Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Aplique el lubricante recomendado al reductor de tornillo sin fin siguiendo las instrucciones del fabricante. Una lubricaci\u00f3n adecuada es esencial para un funcionamiento suave y para reducir la fricci\u00f3n.<\/li>\n
  8. Pruebas de alineaci\u00f3n:<\/strong> Tras la instalaci\u00f3n, ponga en marcha brevemente el reductor de tornillo sin fin sin carga para comprobar si se producen ruidos inusuales, vibraciones o problemas de desalineaci\u00f3n.<\/li>\n
  9. Pruebas de carga:<\/strong> Introduzca gradualmente la carga prevista en el reductor de tornillo sin fin y supervise su funcionamiento. Aseg\u00farese de que el reductor opere de forma fluida y eficiente bajo las condiciones de carga.<\/li>\n<\/ol>\n

    Es importante consultar las instrucciones de instalaci\u00f3n y las especificaciones del fabricante para su modelo espec\u00edfico de reductor de tornillo sin fin. Una instalaci\u00f3n y alineaci\u00f3n correctas contribuir\u00e1n a la fiabilidad, la eficiencia y el funcionamiento general de la caja de engranajes.<\/p>\n

    \"caja<\/p>\n

    Caja de engranajes de tornillo sin fin frente a caja de engranajes helicoidales: una comparaci\u00f3n<\/h3>\n

    Las cajas de engranajes de tornillo sin fin y las cajas de engranajes helicoidales son dos tipos populares de sistemas de engranajes, cada uno con sus propias ventajas y desventajas. Compar\u00e9moslos:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Aspecto<\/strong><\/td>\nCaja de engranajes de tornillo sin fin<\/strong><\/td>\nCaja de engranajes helicoidales<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Eficiencia<\/td>\nMenor eficiencia debido a la fricci\u00f3n por deslizamiento entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal.<\/td>\nMayor eficiencia gracias al contacto rodante entre los dientes del engranaje helicoidal.<\/td>\n<\/tr>\n
    Transmisi\u00f3n de par<\/td>\nExcelente transmisi\u00f3n de par y altas relaciones de reducci\u00f3n alcanzables en una sola etapa.<\/td>\nBuena transmisi\u00f3n de par, pero puede requerir varias etapas para relaciones de reducci\u00f3n elevadas.<\/td>\n<\/tr>\n
    Ruido y vibraci\u00f3n<\/td>\nGeneralmente, los niveles de ruido y vibraci\u00f3n son m\u00e1s elevados debido al movimiento de deslizamiento.<\/td>\nMenores niveles de ruido y vibraci\u00f3n gracias a un contacto de rodadura m\u00e1s suave.<\/td>\n<\/tr>\n
    Reacci\u00f3n<\/td>\nMayor holgura inherente debido al dise\u00f1o.<\/td>\nMenor holgura debido al engranaje de los dientes helicoidales.<\/td>\n<\/tr>\n
    Eficiencia a velocidades m\u00e1s altas<\/td>\nMenos adecuado para aplicaciones de alta velocidad debido a la p\u00e9rdida de eficiencia.<\/td>\nM\u00e1s adecuado para aplicaciones de alta velocidad debido a su mayor eficiencia.<\/td>\n<\/tr>\n
    Protecci\u00f3n contra sobrecarga<\/td>\nSu sistema de autobloqueo natural proporciona cierta protecci\u00f3n contra sobrecargas.<\/td>\nPuede que no tenga el mismo nivel de protecci\u00f3n inherente contra sobrecargas.<\/td>\n<\/tr>\n
    Aplicaciones<\/td>\nSe utiliza habitualmente en aplicaciones que requieren altos \u00edndices de reducci\u00f3n, como sistemas de transporte y maquinaria pesada.<\/td>\nAmpliamente utilizado en diversas aplicaciones, incluyendo transmisiones automotrices, maquinaria industrial y m\u00e1s.<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

    Tanto las cajas de engranajes helicoidales como las de tornillo sin fin tienen su lugar en la ingenier\u00eda, y la elecci\u00f3n entre ellas depende de los requisitos espec\u00edficos de la aplicaci\u00f3n. Las cajas de engranajes helicoidales se prefieren para aplicaciones con altas relaciones de reducci\u00f3n, mientras que las de tornillo sin fin se eligen por su mayor eficiencia y funcionamiento m\u00e1s suave.<\/p>\n

    \"caja<\/p>\n

    Tipos de configuraciones de engranajes helicoidales y sus usos<\/h3>\n

    Las configuraciones de los engranajes helicoidales var\u00edan seg\u00fan la disposici\u00f3n del tornillo sin fin y el engranaje con el que engrana. A continuaci\u00f3n, se muestran los tipos m\u00e1s comunes y sus aplicaciones:<\/p>\n

      \n
    • Engranaje helicoidal envolvente simple:<\/strong> Esta configuraci\u00f3n ofrece una alta transmisi\u00f3n de par y eficiencia. Se utiliza en aplicaciones de servicio pesado, como equipos de miner\u00eda y maquinaria industrial.<\/li>\n
    • Engranaje helicoidal de doble envoltura:<\/strong> Gracias a su mayor superficie de contacto, este tipo de cojinete ofrece una mayor capacidad de carga y una eficiencia mejorada. Se utiliza en aplicaciones aeroespaciales, rob\u00f3tica y maquinaria de precisi\u00f3n.<\/li>\n
    • Engranaje helicoidal sin garganta:<\/strong> Este tipo tiene un tornillo sin fin cil\u00edndrico sin garganta. Es adecuado para aplicaciones que requieren un control de movimiento preciso, como m\u00e1quinas CNC y rob\u00f3tica.<\/li>\n
    • Engranaje de tornillo sin fin con garganta:<\/strong> Esta configuraci\u00f3n, que incorpora una garganta en el tornillo sin fin, ofrece un acoplamiento suave y una mayor capacidad de carga. Se utiliza en cintas transportadoras, ascensores y aplicaciones automotrices.<\/li>\n
    • Engranaje helicoidal no modular:<\/strong> En este dise\u00f1o, el tornillo sin fin y el engranaje forman un conjunto perfectamente acoplado, lo que resulta en un mejor engranaje y mayor eficiencia. Se utiliza en diversas industrias donde la personalizaci\u00f3n es fundamental.<\/li>\n
    • Engranaje helicoidal modular:<\/strong> Este tipo permite la intercambiabilidad de los componentes de tornillo sin fin y engranaje, lo que proporciona flexibilidad en el dise\u00f1o y el mantenimiento. Se utiliza com\u00fanmente en transportadores, mezcladoras y sistemas de manipulaci\u00f3n de materiales.<\/li>\n<\/ul>\n

      La selecci\u00f3n de la configuraci\u00f3n adecuada del engranaje helicoidal depende de factores como la capacidad de carga, la eficiencia, la precisi\u00f3n y los requisitos de la aplicaci\u00f3n. Consultar con expertos en reductores puede ayudarle a determinar la mejor configuraci\u00f3n para sus necesidades espec\u00edficas.<\/p>\n

      \"Mayorista\"Mayorista
      editor by CX 2023-10-16<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description ADVANCE MARINE GEARBOX 300\u00a0Z300ZheJiang STONE DIESEL ENGINE Co., Ltd CAN SUPPLY MARINE GEARBOX\u00a0300\u00a0Z300\u00a0MARINE GEARBOX. Z300\u00a0MARINE\u00a0GEARBOX\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0MAX.670KW\u00a0at\u00a02300RPM Engine\u00a0Speed:750~2300RPM Ratio 1.87\u00a02.04\u00a02.54 3.0 3.53 4.10\u00a04.47\u00a04.61 4.94 5.44 Rate(KW\/rpm) 0.257 0.243 0.221 0.184 0.147 0.125 L*W*H:786*930*864mmBell\u00a0housing:SAE\u00a00,\u00a01 Net\u00a0Weight:740KgFlange:SAE\u00a018,16,14\u00a0 Options\/Comments:Mechanical\u00a0or\u00a0Electrical\u00a0remote\u00a0controlCentre\u00a0distance:264mmEngine:KTA19-M600;TBD234V12… 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