{"id":1468,"date":"2023-01-07T19:45:16","date_gmt":"2023-01-07T19:45:16","guid":{"rendered":"http:\/\/worm-reducers.xyz\/china-advance-marine-gearbox-mb242-worm-gearbox-design\/"},"modified":"2023-01-07T19:45:16","modified_gmt":"2023-01-07T19:45:16","slug":"china-advance-marine-gearbox-mb242-worm-gearbox-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/es\/china-advance-marine-gearbox-mb242-worm-gearbox-design\/","title":{"rendered":"China Advance Marine Gearbox MB242 worm gearbox design"},"content":{"rendered":"

Descripci\u00f3n de la soluci\u00f3n<\/h2>\n

\n

Progress Marine GEARBOX MB242
ZheJiang CZPT DIESEL Engine Co., Ltd CAN Offer Maritime GEARBOX\u00a0MB242\u00a0MARINE GEARBOX.<\/p>\n\n\n\n\n\n
MB242\u00a0MARINE\u00a0GEARBOX \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0MAX.350HP\u00a0at\u00a02500RPM<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad del motor: mil~2500 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n
Relaci\u00f3n<\/td>\nthree.04<\/td>\nthree.fifty two<\/td>\n3.95<\/td>\n4.53<\/td>\nfive.12<\/td>\n5.fifty six<\/td>\n5.88<\/td>\n<\/tr>\n
Fee(hp\/rpm)<\/td>\n.140<\/td>\n.140<\/td>\n.one hundred forty<\/td>\n.a hundred and forty<\/td>\n.136<\/td>\n.128<\/td>\n.one hundred<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
L*W*H:422*744*763mm
Bell\u00a0housing:SAE1,two<\/td>\n		Net\u00a0Weight:385Kg
Flange:SAE\u00a014,111\/2<\/td>\n<\/tr>\n
Options\/Feedback:Mechanical\u00a0remote\u00a0operation
Centre\u00a0distance:242mm
Motor:NT855-M240CAT\u00a03406…<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

CAJA DE CAMBIOS MARINA 06
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA 16A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA 26
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MA100\u00a0
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MA125A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MA142A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA 40A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MB170
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC571
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC038A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC65
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA 120B
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA 120C
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MV100A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA 135A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MB242
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ138
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC138
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD138
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCA138
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC200
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCC200
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC201
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MB270A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ300
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA Z300
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA J300
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA D300A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA T300
\u00a0MARINE\u00a0GEARBOX\u00a0T300\/1
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCA300
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA M300
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA MD300
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ401
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC400
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD400A\u00a0
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT400A\u00a0
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT400\/uno
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ501
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ502
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC600A
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD600A\u00a0
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT600A\u00a0
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT600A\/una
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC701
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ700
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD800
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT800
\u00a0MARINE\u00a0GEARBOX\u00a0HCT800\/one
\u00a0MARINE\u00a0GEARBOX\u00a0HCT800\/two
\u00a0MARINE\u00a0GEARBOX\u00a0HCT800\/3
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCW800
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC900
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC1000
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD1000
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ1000
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT1100
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCW1100
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC1200
\u00a0MARINE\u00a0GEARBOX\u00a0HC1200\/one
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT1200
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HC1250
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ1400
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD1400
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT1400
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD2000
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT2000
\u00a0CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD2700
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/td>\nCapacidad m\u00e1xima<\/td>\nvelocidad<\/td>\nrelaci\u00f3n<\/td>\npeso<\/td>\n<\/tr>\n
06<\/td>\n12 CV<\/td>\na thousand~2000RPM<\/td>\n2.fifty two\/\u00a03.05\/\u00a03.5<\/td>\n58 kg<\/td>\n<\/tr>\n
16A<\/td>\n32 CV<\/td>\nmil~2000 RPM<\/td>\ntwo.07\/\u00a02.forty eight\/\u00a02.ninety five\/\u00a03.35\/\u00a03.83<\/td>\n84 kg<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n67 CV<\/td>\nmil~2500 RPM<\/td>\n2.5\/\u00a03\/\u00a03.5\/\u00a04<\/td>\n92 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MA100\u00a0<\/td>\n37 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\none.6\/\u00a02\/\u00a02.fifty five\/\u00a03.eleven\/\u00a03.fifty nine\/\u00a03.eighty three<\/td>\n75 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MA125A<\/td>\n82 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\n2.03\/\u00a02.forty six\/\u00a03.04\/\u00a03.fifty seven\/\u00a04.05<\/td>\n115 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MA142A<\/td>\n102 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\n1.ninety seven\/\u00a02.fifty two\/\u00a03.03\/\u00a03.54\/\u00a03.95\/\u00a04.5<\/td>\n140 kg<\/td>\n<\/tr>\n
40A<\/td>\n82 CV<\/td>\n750~2000 RPM<\/td>\n2.07\/\u00a02.ninety six\/\u00a03.44<\/td>\n225 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MB170<\/td>\n132 CV<\/td>\nmil~2500 RPM<\/td>\none.ninety seven\/\u00a02.fifty two\/\u00a03.04\/\u00a03.fifty four\/\u00a03.ninety six\/\u00a04.5\/\u00a05.06\/\u00a05.forty seven\/\u00a05.88<\/td>\n240 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC571<\/td>\n80 CV<\/td>\n1500~3200 RPM<\/td>\none.50\/\u00a01.ninety six\/\u00a02.48\/\u00a03.00\/\u00a03.48<\/td>\n70 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC038A<\/td>\n121 CV<\/td>\n1500~3200 RPM<\/td>\none.fifty one\/\u00a02.03\/\u00a02.52\/\u00a02.ninety two\/\u00a03.45<\/td>\n70 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC65<\/td>\n183 CV<\/td>\nmil~2500 RPM<\/td>\n1.fifty three\/\u00a02.03\/\u00a02.fifty\/\u00a02.ninety six\/\u00a03.fifty<\/td>\n130 kg<\/td>\n<\/tr>\n
120B<\/td>\n215 CV<\/td>\n750~1800 RPM<\/td>\n2.03\/\u00a02.eighty one\/\u00a03.73<\/td>\n400 KG<\/td>\n<\/tr>\n
120 \u00b0C<\/td>\n340 CV<\/td>\nmil~2500 RPM<\/td>\none.forty eight\/\u00a01.ninety four\/\u00a02.45\/\u00a02.ninety six\/\u00a03.35<\/td>\n225 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MV100A<\/td>\n408 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\n1.23\/\u00a01.28\/\u00a01.62\/\u00a02.07\/\u00a02.fifty two\/\u00a02.87<\/td>\n220 kg<\/td>\n<\/tr>\n
135A<\/td>\n272 CV<\/td>\nmil~2000 RPM<\/td>\ntwo.03\/\u00a02.59\/\u00a03.04\/\u00a03.sixty two\/\u00a04.11\/\u00a04.sixty five\/\u00a05.06\/\u00a05.forty seven\/\u00a05.81<\/td>\n470 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MB242<\/td>\n350 CV<\/td>\nmil~2500 RPM<\/td>\n3.04\/\u00a03.fifty two\/\u00a03.ninety five\/\u00a04.53\/\u00a05.12\/\u00a05.56\/\u00a05.88<\/td>\n385 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ138<\/td>\n390 CV<\/td>\none thousand~2600RPM<\/td>\n1.03\/\u00a01.28\/\u00a01.5\/\u00a02.03\/\u00a02.forty eight\/\u00a02.95<\/td>\n200 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC138<\/td>\n374 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\ntwo.\/\u00a02.fifty two\/\u00a03.\/\u00a03.57\/\u00a04.05\/\u00a04.forty five<\/td>\n360 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD138<\/td>\n374 CV<\/td>\nmil~2500 RPM<\/td>\nfive.05\u00a0\/\u00a05.63\/\u00a06.06\/\u00a06.forty seven<\/td>\n415 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCA138<\/td>\n390 CV<\/td>\none thousand~2600RPM<\/td>\n1.095\/\u00a01.28\/\u00a01.50\/\u00a02.03\/\u00a02.forty eight\/\u00a03.<\/td>\n385 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC200<\/td>\n440 CV<\/td>\na thousand~2200RPM<\/td>\n1.48\/ 2.00\/ 2.28<\/td>\n280 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCC200<\/td>\n500 CV<\/td>\none thousand~2500RPM1.034\/\u00a01.451\/\u00a01.997\/\u00a02.422\/\u00a02.935<\/td>\n\u00a0<\/td>\n400 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC201<\/td>\n500 CV<\/td>\nmil~2500 RPM<\/td>\ntwo.46\/\u00a02.955\/\u00a03.526<\/td>\n350 KG<\/td>\n<\/tr>\n
MB270A<\/td>\n500 CV<\/td>\nmil~2500 RPM<\/td>\n4,05\/ 4,53\/ 5,12\/ 5,5\/ 5,59\/ 6,39\/ 6,82<\/td>\n675 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ300<\/td>\n782 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n1.06\/\u00a01.forty six\/\u00a02.05\/\u00a02.38<\/td>\n350 KG<\/td>\n<\/tr>\n
Z300<\/td>\n910 CV<\/td>\n750~2300 RPM<\/td>\none.87\/\u00a02.04\/\u00a02.fifty four\/\u00a03\/\u00a03.fifty three\/\u00a04.ten\/\u00a04.forty seven\/\u00a04.sixty one\/\u00a04.ninety four\/\u00a05.44<\/td>\n740 kg<\/td>\n<\/tr>\n
J300<\/td>\n875 CV<\/td>\n750~2300 RPM<\/td>\ntwo.04\/\u00a02.54\/\u00a03.\/\u00a03.47\/\u00a03.95<\/td>\n740 kg<\/td>\n<\/tr>\n
D300A<\/td>\n805 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\nfour\/\u00a04.forty eight\/\u00a05.05\/\u00a05.52\/\u00a05.9\/\u00a06.fifty six\/\u00a07.06\/\u00a07.63<\/td>\n880 kg<\/td>\n<\/tr>\n
T300<\/td>\n759 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\nfour.95\/\u00a06.03\/\u00a06.65\/\u00a07.04\/\u00a07.fifty four\/\u00a08.02\/\u00a08.47<\/td>\n1120 kg<\/td>\n<\/tr>\n
T300\/1<\/td>\n611 CV<\/td>\nmil~2300 RPM<\/td>\n8.ninety four\/\u00a09.forty five<\/td>\n1120 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCA300<\/td>\n850 CV<\/td>\nmil~2500 RPM<\/td>\none.fifty\/\u00a02.00\/\u00a02.fifty seven\/\u00a02.ninety five<\/td>\n370 kg<\/td>\n<\/tr>\n
M300<\/td>\n805 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\none.45\/\u00a02.00\/\u00a02.fifty two\/\u00a03.05\/\u00a03.forty five\/\u00a03.94<\/td>\n700 KG<\/td>\n<\/tr>\n
MD300<\/td>\n805 CV<\/td>\nmil~2300 RPM<\/td>\n3.ninety six\/\u00a04.48\/\u00a04.ninety six\/\u00a05.52\/\u00a05.nine<\/td>\n940 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ401<\/td>\n1035 CV<\/td>\n1500~2300 RPM<\/td>\none.00\/\u00a01.twelve\/\u00a01.twenty five\/\u00a01.50\/\u00a01.seventy six\/\u00a02.04\/\u00a02.50<\/td>\n480 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC400<\/td>\n810 CV<\/td>\nmil~1800 RPM<\/td>\n1.50\/\u00a01.77\/\u00a02.04\/\u00a02.fifty\/\u00a02.86\/\u00a03.\/\u00a03.42\/\u00a04.06\/\u00a04.61\/\u00a0\/\u00a04.94<\/td>\n820 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD400A\u00a0<\/td>\n810 CV<\/td>\nmil~1800 RPM<\/td>\n3.ninety six\/\u00a04.33\/\u00a04.43\/\u00a04.70\/\u00a05.00\/\u00a05.fifty three\/\u00a05.89<\/td>\n1100 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT400A\u00a0<\/td>\n945 CV<\/td>\nmil~2100 RPM<\/td>\nsix.09\/\u00a06.forty nine\/\u00a06.93\/\u00a07.forty two\/\u00a07.ninety five\/\u00a08.4\/\u00a09\/\u00a09.47<\/td>\n1100 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT400\/1<\/td>\n945 CV<\/td>\nmil~2100 RPM<\/td>\n8.15\/\u00a08.69\/\u00a09.27\/\u00a09.94\/\u00a010.6\/\u00a011.forty six\/\u00a012<\/td>\n1500 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ501<\/td>\n1265 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\none.03\/\u00a01.46\/\u00a02\/\u00a02.45<\/td>\n560 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ502<\/td>\n1265 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n2.95<\/td>\n700 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC600A<\/td>\n1365 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n2\/\u00a02.48\/\u00a03\/\u00a03.58\/\u00a03.89<\/td>\n1300 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCD600A\u00a0<\/td>\n1365 CV<\/td>\nmil~2100 RPM<\/td>\nfour.eighteen\/\u00a04.43\/\u00a04.7\/\u00a05\/\u00a05.forty four\/\u00a05.71<\/td>\n1550 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT600A\u00a0<\/td>\n1260 CV<\/td>\nmil~2100 RPM<\/td>\nsix.06\/\u00a06.forty nine\/\u00a06.ninety seven\/\u00a07.51\/\u00a08.04\/\u00a08.66\/\u00a09.35<\/td>\n1600 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCT600A\/uno<\/td>\n1260 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n7.sixty nine\/\u00a08.23\/\u00a08.eighty two\/\u00a09.forty seven\/\u00a010.8\/\u00a011.sixty five\/\u00a012.fifty seven<\/td>\n1700 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC701<\/td>\n1285 CV<\/td>\n1200~2400 RPM<\/td>\n1.93\/\u00a02.fifty eight\/\u00a02.ninety\/\u00a03.26\/\u00a03.01\/\u00a04.sixty\/\u00a05.seventeen\/\u00a06.eighteen\/\u00a07.00\/\u00a07.47<\/td>\n2000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ700<\/td>\n1875 CV<\/td>\nmil~2500 RPM<\/td>\none.5~2.5\/\u00a02.78\/\u00a02.ninety six<\/td>\n900 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCD800<\/td>\n1530 CV<\/td>\nmil~1800 RPM<\/td>\n3.427\/\u00a03.96\/\u00a04.391\/\u00a04.905\/\u00a05.474\/\u00a05.889<\/td>\n2200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800<\/td>\n1530 CV<\/td>\n800~1800 RPM<\/td>\nfour.95\/\u00a05.fifty seven\/\u00a05.sixty eight\/\u00a05.93\/\u00a06.forty three\/\u00a06.86\/\u00a07.33\/\u00a07.eighty four\/\u00a08.four<\/td>\n2700 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800\/1<\/td>\n1530 CV<\/td>\n800~1800 RPM<\/td>\nsix.91\/\u00a07.28\/\u00a07.sixty nine\/\u00a08.twelve\/\u00a08.6\/\u00a09.12\/\u00a09.sixty eight\/\u00a010.3\/\u00a010.98\/\u00a011.seventy six\/\u00a012.43\/\u00a013.17\/\u00a013.97\/\u00a014.eighty five\/\u00a015.82\/\u00a016.fifty eight\/\u00a020.one<\/td>\n32000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800\/dos<\/td>\n1668 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\ntrece.118\/ 13.811\/ 14.545\/ 15.326\/ \/ 16.157\/ 17.044\/ 17.991\/ 20.267\/ 22.176<\/td>\n4000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800\/3<\/td>\n1460 CV<\/td>\nmil~1800 RPM<\/td>\n16.fifty six\/\u00a017.95\/\u00a020.two<\/td>\n4200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCW800<\/td>\n1886 CV<\/td>\n1500~1900 RPM<\/td>\n12.584\/\u00a013.244\/\u00a013.945\/\u00a014.sixty eight\/\u00a015.forty six\/15.915\/\u00a016.285\/\u00a017.16\/\u00a017.696\/\u00a018.267\/\u00a019.078\/\u00a019.714\/\u00a020.13<\/td>\n3800 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC900<\/td>\n1436 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\none.46\/\u00a02.04\/\u00a02.forty seven\/\u00a03\/\u00a03.6\/\u00a04.08\/\u00a04.63\/\u00a04.ninety five<\/td>\n1600 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC1000<\/td>\n1898 CV<\/td>\n600~1900 RPM<\/td>\ntwo\/\u00a02.5\/\u00a03.04\/\u00a03.48\/\u00a04.06<\/td>\n1800 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCD1000<\/td>\n1898 CV<\/td>\n600~1900 RPM<\/td>\n3.429\/\u00a03.ninety six\/\u00a04.391\/\u00a04.45\/\u00a04.905\/\u00a05.06\/\u00a05.474\/\u00a05.833<\/td>\n1900 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ1000<\/td>\n2300 CV<\/td>\n600~2300 RPM<\/td>\none.176~2.842\/\u00a03.1<\/td>\n1100 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT1100<\/td>\n1841 CV<\/td>\n700~1600 RPM<\/td>\nfive.6\/\u00a05.ninety eight\/\u00a06.39\/\u00a06.eighty five\/\u00a07.35\/\u00a07.9<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
HCW1100<\/td>\n2280 CV<\/td>\n1500~1800 RPM<\/td>\n15.882\/\u00a016.546\/\u00a017.243\/\u00a017.973\/\u00a018.740\/\u00a019.547\/\u00a020.395<\/td>\n6000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC1200<\/td>\n2276 CV<\/td>\nseven-hundred~1800RPM<\/td>\n2.03\/\u00a02.476\/\u00a02.5\/\u00a02.96\/\u00a03.55\/\u00a03.79\/\u00a04.05\/\u00a04.2\/\u00a04.forty seven<\/td>\n1840<\/td>\n<\/tr>\n
HC1200\/uno<\/td>\n2276 CV<\/td>\nsetecientas~1800 RPM<\/td>\nthree.seventy four\/\u00a03.ninety five\/\u00a04.45\/\u00a05\/\u00a05.25\/\u00a05.58<\/td>\n2500<\/td>\n<\/tr>\n
HCT1200<\/td>\n2571 CV<\/td>\n1000~1600 RPM<\/td>\n5.05\/\u00a05.60\/\u00a05.98\/\u00a06.39\/\u00a06.eighty five\/\u00a07.35\/\u00a07.9<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
HC1250<\/td>\n1654 CV<\/td>\n400~1800 RPM<\/td>\n2.03\/\u00a02.48\/\u00a03.04\/\u00a03.48\/\u00a03.ninety five<\/td>\n2200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ1400<\/td>\n2940 CV<\/td>\nmil~2100 RPM<\/td>\none.517\/\u00a02.00\/\u00a02.476\/\u00a03.<\/td>\n1430 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD1400<\/td>\n2520 CV<\/td>\n600~1800 RPM<\/td>\n4.04\/\u00a04.27\/\u00a04.fifty two\/\u00a04.8\/\u00a05.045\/\u00a05.five<\/td>\n2800 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT1400<\/td>\n2521 CV<\/td>\n600~1800 RPM<\/td>\nfive.031\/\u00a05.524\/\u00a05.966\/\u00a06.485\/\u00a07.031\/\u00a07.497\/\u00a08.571\/\u00a08.465\/\u00a08.593\/\u00a08.984\/\u00a09.118\/\u00a09.552<\/td>\n3700<\/td>\n<\/tr>\n
HCD2000<\/td>\n3571 CV<\/td>\n600~1500 RPM<\/td>\nthree\/\u00a03.577\/\u00a03.958\/\u00a04.455\/\u00a04.95\/\u00a05.263\/\u00a05.429\/\u00a05.seventy five\/\u00a06.053<\/td>\n4000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCT2000<\/td>\n3019 CV<\/td>\nfive hundred~1500RPM<\/td>\n\u00a0<\/td>\n4700 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD2700<\/td>\n3903 CV<\/td>\n500~1400 RPM<\/td>\n3.sixty five\/\u00a04.042\/\u00a04.5\/\u00a05.05\/\u00a05.467\/\u00a06.a hundred and five\/\u00a0<\/td>\n6000 KG<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0
\u00a0
\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n
Por negociar<\/td>\n1 pieza
\n (Pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMarina<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie dentada blanda<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTipo horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nPaso \u00fanico<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo:<\/th>\nCaja de engranajes helicoidales<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n
MB242 MARINE GEARBOX      MAX.350HP at 2500RPM<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad del motor: 1000~2500 RPM<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n
Relaci\u00f3n<\/span><\/span><\/td>\n3.04<\/span><\/span><\/td>\n3.52<\/span><\/span><\/td>\n3.95<\/span><\/span><\/td>\n4.53<\/span><\/span><\/td>\n5.12<\/span><\/span><\/td>\n5.56<\/span><\/span><\/td>\n5.88<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rate(hp\/rpm)<\/span><\/span><\/td>\n0.140<\/span><\/span><\/td>\n0.140<\/span><\/span><\/td>\n0.140<\/span><\/span><\/td>\n0.140<\/span><\/span><\/td>\n0.136<\/span><\/span><\/td>\n0.128<\/span><\/span><\/td>\n0.100<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MODELO<\/td>\nCapacidad m\u00e1xima<\/td>\nvelocidad<\/td>\nrelaci\u00f3n<\/td>\npeso<\/td>\n<\/tr>\n
06<\/td>\n12 CV<\/td>\n1000~2000 RPM<\/td>\n2,52\/ 3,05\/ 3,5<\/td>\n58 kg<\/td>\n<\/tr>\n
16A<\/td>\n32 CV<\/td>\n1000~2000 RPM<\/td>\n2,07\/ 2,48\/ 2,95\/ 3,35\/ 3,83<\/td>\n84 kg<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n67 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n2,5\/ 3\/ 3,5\/ 4<\/td>\n92 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MA100 <\/td>\n37 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\n1,6\/ 2\/ 2,55\/ 3,11\/ 3,59\/ 3,83<\/td>\n75 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MA125A<\/td>\n82 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\n2,03\/ 2,46\/ 3,04\/ 3,57\/ 4,05<\/td>\n115 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MA142A<\/td>\n102 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\n1,97\/ 2,52\/ 3,03\/ 3,54\/ 3,95\/ 4,5<\/td>\n140 kg<\/td>\n<\/tr>\n
40A<\/td>\n82 CV<\/td>\n750~2000 RPM<\/td>\n2,07\/ 2,96\/ 3,44<\/td>\n225 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MB170<\/td>\n132 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n1,97\/ 2,52\/ 3,04\/ 3,54\/ 3,96\/ 4,5\/ 5,06\/ 5,47\/ 5,88<\/td>\n240 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC027<\/td>\n80 CV<\/td>\n1500~3200 RPM<\/td>\n1,50\/ 1,96\/ 2,48\/ 3,00\/ 3,48<\/td>\n70 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC038A<\/td>\n121 CV<\/td>\n1500~3200 RPM<\/td>\n1,51\/ 2,03\/ 2,52\/ 2,92\/ 3,45<\/td>\n70 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC65<\/td>\n183 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n1,53\/ 2,03\/ 2,50\/ 2,96\/ 3,50<\/td>\n130 kg<\/td>\n<\/tr>\n
120B<\/td>\n215 CV<\/td>\n750~1800 RPM<\/td>\n2,03\/ 2,81\/ 3,73<\/td>\n400 KG<\/td>\n<\/tr>\n
120 \u00b0C<\/td>\n340 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n1,48\/ 1,94\/ 2,45\/ 2,96\/ 3,35<\/td>\n225 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MV100A<\/td>\n408 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\n1,23\/ 1,28\/ 1,62\/ 2,07\/ 2,52\/ 2,87<\/td>\n220 kg<\/td>\n<\/tr>\n
135A<\/td>\n272 CV<\/td>\n1000~2000 RPM<\/td>\n2,03\/ 2,59\/ 3,04\/ 3,62\/ 4,11\/ 4,65\/ 5,06\/ 5,47\/ 5,81<\/td>\n470 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MB242<\/td>\n350 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n3,04\/ 3,52\/ 3,95\/ 4,53\/ 5,12\/ 5,56\/ 5,88<\/td>\n385 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ138<\/td>\n390 CV<\/td>\n1000~2600 RPM<\/td>\n1,03\/ 1,28\/ 1,5\/ 2,03\/ 2,48\/ 2,95<\/td>\n200 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC138<\/td>\n374 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n2.0\/ 2.52\/ 3.0\/ 3.57\/ 4.05\/ 4.45<\/td>\n360 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD138<\/td>\n374 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n5,05 \/ 5,63 \/ 6,06 \/ 6,47<\/td>\n415 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCA138<\/td>\n390 CV<\/td>\n1000~2600 RPM<\/td>\n1,095\/ 1,28\/ 1,50\/ 2,03\/ 2,48\/ 3,0<\/td>\n385 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC200<\/td>\n440 CV<\/td>\n1000~2200 RPM<\/td>\n1,48\/ 2,00\/ 2,28<\/td>\n280 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCC200<\/td>\n500 CV<\/td>\n1000~2500 RPM 1.034\/ 1.451\/ 1.997\/ 2.422\/ 2.935<\/td>\n <\/td>\n400 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC201<\/td>\n500 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n2,46\/ 2,955\/ 3,526<\/td>\n350 KG<\/td>\n<\/tr>\n
MB270A<\/td>\n500 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n4,05\/ 4,53\/ 5,12\/ 5,5\/ 5,59\/ 6,39\/ 6,82<\/td>\n675 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ300<\/td>\n782 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n1,06\/ 1,46\/ 2,05\/ 2,38<\/td>\n350 KG<\/td>\n<\/tr>\n
Z300<\/td>\n910 CV<\/td>\n750~2300 RPM<\/td>\n1,87\/ 2,04\/ 2,54\/ 3\/ 3,53\/ 4,10\/ 4,47\/ 4,61\/ 4,94\/ 5,44<\/td>\n740 kg<\/td>\n<\/tr>\n
J300<\/td>\n875 CV<\/td>\n750~2300 RPM<\/td>\n2,04\/ 2,54\/ 3,0\/ 3,47\/ 3,95<\/td>\n740 kg<\/td>\n<\/tr>\n
D300A<\/td>\n805 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n4\/ 4,48\/ 5,05\/ 5,52\/ 5,9\/ 6,56\/ 7,06\/ 7,63<\/td>\n880 kg<\/td>\n<\/tr>\n
T300<\/td>\n759 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n4,95\/ 6,03\/ 6,65\/ 7,04\/ 7,54\/ 8,02\/ 8,47<\/td>\n1120 kg<\/td>\n<\/tr>\n
T300\/1<\/td>\n611 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n8,94\/ 9,45<\/td>\n1120 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCA300<\/td>\n850 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n1,50\/ 2,00\/ 2,57\/ 2,95<\/td>\n370 kg<\/td>\n<\/tr>\n
M300<\/td>\n805 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n1,45\/ 2,00\/ 2,52\/ 3,05\/ 3,45\/ 3,94<\/td>\n700 KG<\/td>\n<\/tr>\n
MD300<\/td>\n805 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n3,96\/ 4,48\/ 4,96\/ 5,52\/ 5,9<\/td>\n940 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ401<\/td>\n1035 CV<\/td>\n1500~2300 RPM<\/td>\n1.00\/ 1.12\/ 1.25\/ 1.50\/ 1.76\/ 2.04\/ 2.50<\/td>\n480 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC400<\/td>\n810 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n1,50\/ 1,77\/ 2,04\/ 2,50\/ 2,86\/ 3,0\/ 3,42\/ 4,06\/ 4,61\/ \/ 4,94<\/td>\n820 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD400A <\/td>\n810 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n3,96\/ 4,33\/ 4,43\/ 4,70\/ 5,00\/ 5,53\/ 5,89<\/td>\n1100 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT400A <\/td>\n945 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n6,09\/ 6,49\/ 6,93\/ 7,42\/ 7,95\/ 8,4\/ 9\/ 9,47<\/td>\n1100 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT400\/1<\/td>\n945 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n8.15\/ 8.69\/ 9.27\/ 9.94\/ 10.6\/ 11.46\/ 12<\/td>\n1500 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ501<\/td>\n1265 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n1,03\/ 1,46\/ 2\/ 2,45<\/td>\n560 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ502<\/td>\n1265 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n2.95<\/td>\n700 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC600A<\/td>\n1365 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n2\/ 2,48\/ 3\/ 3,58\/ 3,89<\/td>\n1300 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCD600A <\/td>\n1365 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n4.18\/ 4.43\/ 4.7\/ 5\/ 5.44\/ 5.71<\/td>\n1550 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT600A <\/td>\n1260 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n6.06\/ 6.49\/ 6.97\/ 7.51\/ 8.04\/ 8.66\/ 9.35<\/td>\n1600 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCT600A\/1<\/td>\n1260 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n7,69\/ 8,23\/ 8,82\/ 9,47\/ 10,8\/ 11,65\/ 12,57<\/td>\n1700 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC701<\/td>\n1285 CV<\/td>\n1200~2400 RPM<\/td>\n1,93\/ 2,58\/ 2,90\/ 3,26\/ 3,01\/ 4,60\/ 5,17\/ 6,18\/ 7,00\/ 7,47<\/td>\n2000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ700<\/td>\n1875 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n1,5~2,5\/ 2,78\/ 2,96<\/td>\n900 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCD800<\/td>\n1530 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n3,427\/ 3,96\/ 4,391\/ 4,905\/ 5,474\/ 5,889<\/td>\n2200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800<\/td>\n1530 CV<\/td>\n800~1800 RPM<\/td>\n4,95\/ 5,57\/ 5,68\/ 5,93\/ 6,43\/ 6,86\/ 7,33\/ 7,84\/ 8,4<\/td>\n2700 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800\/1<\/td>\n1530 CV<\/td>\n800~1800 RPM<\/td>\n6,91\/ 7,28\/ 7,69\/ 8,12\/ 8,6\/ 9,12\/ 9,68\/ 10,3\/ 10,98\/ 11,76\/ 12,43\/ 13,17\/ 13,97\/ 14,85\/ 15,82\/ 16,58\/ 20,1<\/td>\n32000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800\/2<\/td>\n1668 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n13.118\/ 13.811\/ 14.545\/ 15.326\/ \/ 16.157\/ 17.044\/ 17.991\/ 20.267\/ 22.176<\/td>\n4000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800\/3<\/td>\n1460 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n16,56\/ 17,95\/ 20,2<\/td>\n4200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCW800<\/td>\n1886 CV<\/td>\n1500~1900 RPM<\/td>\n12.584\/ 13.244\/ 13.945\/ 14.68\/ 15.46\/15.915\/ 16.285\/ 17.16\/ 17.696\/ 18.267\/ 19.078\/ 19.714\/ 20.13<\/td>\n3800 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC900<\/td>\n1436 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n1,46\/ 2,04\/ 2,47\/ 3\/ 3,6\/ 4,08\/ 4,63\/ 4,95<\/td>\n1600 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC1000<\/td>\n1898 CV<\/td>\n600~1900 RPM<\/td>\n2\/ 2,5\/ 3,04\/ 3,48\/ 4,06<\/td>\n1800 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCD1000<\/td>\n1898 CV<\/td>\n600~1900 RPM<\/td>\n3,429\/ 3,96\/ 4,391\/ 4,45\/ 4,905\/ 5,06\/ 5,474\/ 5,833<\/td>\n1900 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ1000<\/td>\n2300 CV<\/td>\n600~2300 RPM<\/td>\n1.176~2.842\/ 3.1<\/td>\n1100 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT1100<\/td>\n1841 CV<\/td>\n700~1600 RPM<\/td>\n5,6\/ 5,98\/ 6,39\/ 6,85\/ 7,35\/ 7,9<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
HCW1100<\/td>\n2280 CV<\/td>\n1500~1800 RPM<\/td>\n15.882\/ 16.546\/ 17.243\/ 17.973\/ 18.740\/ 19.547\/ 20.395<\/td>\n6000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC1200<\/td>\n2276 CV<\/td>\n700~1800 RPM<\/td>\n2,03\/ 2,476\/ 2,5\/ 2,96\/ 3,55\/ 3,79\/ 4,05\/ 4,2\/ 4,47<\/td>\n1840<\/td>\n<\/tr>\n
HC1200\/1<\/td>\n2276 CV<\/td>\n700~1800 RPM<\/td>\n3,74\/ 3,95\/ 4,45\/ 5\/ 5,25\/ 5,58<\/td>\n2500<\/td>\n<\/tr>\n
HCT1200<\/td>\n2024 CV<\/td>\n1000~1600 RPM<\/td>\n5,05\/ 5,60\/ 5,98\/ 6,39\/ 6,85\/ 7,35\/ 7,9<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
HC1250<\/td>\n1654 CV<\/td>\n400~1800 RPM<\/td>\n2,03\/ 2,48\/ 3,04\/ 3,48\/ 3,95<\/td>\n2200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ1400<\/td>\n2940 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n1.517\/ 2.00\/ 2.476\/ 3.0<\/td>\n1430 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD1400<\/td>\n2520 CV<\/td>\n600~1800 RPM<\/td>\n4,04\/ 4,27\/ 4,52\/ 4,8\/ 5,045\/ 5,5<\/td>\n2800 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT1400<\/td>\n2521 CV<\/td>\n600~1800 RPM<\/td>\n5.031\/ 5.524\/ 5.966\/ 6.485\/ 7.031\/ 7.497\/ 8.010\/ 8.465\/ 8.593\/ 8.984\/ 9.118\/ 9.552<\/td>\n3700<\/td>\n<\/tr>\n
HCD2000<\/td>\n3020 CV<\/td>\n600~1500 RPM<\/td>\n3\/ 3,577\/ 3,958\/ 4,455\/ 4,95\/ 5,263\/ 5,429\/ 5,75\/ 6,053<\/td>\n4000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCT2000<\/td>\n3019 CV<\/td>\n500~1500 RPM<\/td>\n <\/td>\n4700 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD2700<\/td>\n3903 CV<\/td>\n500~1400 RPM<\/td>\n3,65\/ 4,042\/ 4,5\/ 5,05\/ 5,467\/ 6,105\/ <\/td>\n6000 KG<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Por negociar<\/td>\n1 pieza
\n (Pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMarina<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie dentada blanda<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTipo horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nPaso \u00fanico<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo:<\/th>\nCaja de engranajes helicoidales<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n
MB242 MARINE GEARBOX      MAX.350HP at 2500RPM<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad del motor: 1000~2500 RPM<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n
Relaci\u00f3n<\/span><\/span><\/td>\n3.04<\/span><\/span><\/td>\n3.52<\/span><\/span><\/td>\n3.95<\/span><\/span><\/td>\n4.53<\/span><\/span><\/td>\n5.12<\/span><\/span><\/td>\n5.56<\/span><\/span><\/td>\n5.88<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rate(hp\/rpm)<\/span><\/span><\/td>\n0.140<\/span><\/span><\/td>\n0.140<\/span><\/span><\/td>\n0.140<\/span><\/span><\/td>\n0.140<\/span><\/span><\/td>\n0.136<\/span><\/span><\/td>\n0.128<\/span><\/span><\/td>\n0.100<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MODELO<\/td>\nCapacidad m\u00e1xima<\/td>\nvelocidad<\/td>\nrelaci\u00f3n<\/td>\npeso<\/td>\n<\/tr>\n
06<\/td>\n12 CV<\/td>\n1000~2000 RPM<\/td>\n2,52\/ 3,05\/ 3,5<\/td>\n58 kg<\/td>\n<\/tr>\n
16A<\/td>\n32 CV<\/td>\n1000~2000 RPM<\/td>\n2,07\/ 2,48\/ 2,95\/ 3,35\/ 3,83<\/td>\n84 kg<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n67 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n2,5\/ 3\/ 3,5\/ 4<\/td>\n92 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MA100 <\/td>\n37 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\n1,6\/ 2\/ 2,55\/ 3,11\/ 3,59\/ 3,83<\/td>\n75 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MA125A<\/td>\n82 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\n2,03\/ 2,46\/ 3,04\/ 3,57\/ 4,05<\/td>\n115 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MA142A<\/td>\n102 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\n1,97\/ 2,52\/ 3,03\/ 3,54\/ 3,95\/ 4,5<\/td>\n140 kg<\/td>\n<\/tr>\n
40A<\/td>\n82 CV<\/td>\n750~2000 RPM<\/td>\n2,07\/ 2,96\/ 3,44<\/td>\n225 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MB170<\/td>\n132 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n1,97\/ 2,52\/ 3,04\/ 3,54\/ 3,96\/ 4,5\/ 5,06\/ 5,47\/ 5,88<\/td>\n240 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC027<\/td>\n80 CV<\/td>\n1500~3200 RPM<\/td>\n1,50\/ 1,96\/ 2,48\/ 3,00\/ 3,48<\/td>\n70 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC038A<\/td>\n121 CV<\/td>\n1500~3200 RPM<\/td>\n1,51\/ 2,03\/ 2,52\/ 2,92\/ 3,45<\/td>\n70 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC65<\/td>\n183 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n1,53\/ 2,03\/ 2,50\/ 2,96\/ 3,50<\/td>\n130 kg<\/td>\n<\/tr>\n
120B<\/td>\n215 CV<\/td>\n750~1800 RPM<\/td>\n2,03\/ 2,81\/ 3,73<\/td>\n400 KG<\/td>\n<\/tr>\n
120 \u00b0C<\/td>\n340 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n1,48\/ 1,94\/ 2,45\/ 2,96\/ 3,35<\/td>\n225 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MV100A<\/td>\n408 CV<\/td>\n1500~3000 RPM<\/td>\n1,23\/ 1,28\/ 1,62\/ 2,07\/ 2,52\/ 2,87<\/td>\n220 kg<\/td>\n<\/tr>\n
135A<\/td>\n272 CV<\/td>\n1000~2000 RPM<\/td>\n2,03\/ 2,59\/ 3,04\/ 3,62\/ 4,11\/ 4,65\/ 5,06\/ 5,47\/ 5,81<\/td>\n470 kg<\/td>\n<\/tr>\n
MB242<\/td>\n350 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n3,04\/ 3,52\/ 3,95\/ 4,53\/ 5,12\/ 5,56\/ 5,88<\/td>\n385 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ138<\/td>\n390 CV<\/td>\n1000~2600 RPM<\/td>\n1,03\/ 1,28\/ 1,5\/ 2,03\/ 2,48\/ 2,95<\/td>\n200 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC138<\/td>\n374 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n2.0\/ 2.52\/ 3.0\/ 3.57\/ 4.05\/ 4.45<\/td>\n360 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD138<\/td>\n374 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n5,05 \/ 5,63 \/ 6,06 \/ 6,47<\/td>\n415 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCA138<\/td>\n390 CV<\/td>\n1000~2600 RPM<\/td>\n1,095\/ 1,28\/ 1,50\/ 2,03\/ 2,48\/ 3,0<\/td>\n385 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC200<\/td>\n440 CV<\/td>\n1000~2200 RPM<\/td>\n1,48\/ 2,00\/ 2,28<\/td>\n280 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCC200<\/td>\n500 CV<\/td>\n1000~2500 RPM 1.034\/ 1.451\/ 1.997\/ 2.422\/ 2.935<\/td>\n <\/td>\n400 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC201<\/td>\n500 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n2,46\/ 2,955\/ 3,526<\/td>\n350 KG<\/td>\n<\/tr>\n
MB270A<\/td>\n500 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n4,05\/ 4,53\/ 5,12\/ 5,5\/ 5,59\/ 6,39\/ 6,82<\/td>\n675 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ300<\/td>\n782 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n1,06\/ 1,46\/ 2,05\/ 2,38<\/td>\n350 KG<\/td>\n<\/tr>\n
Z300<\/td>\n910 CV<\/td>\n750~2300 RPM<\/td>\n1,87\/ 2,04\/ 2,54\/ 3\/ 3,53\/ 4,10\/ 4,47\/ 4,61\/ 4,94\/ 5,44<\/td>\n740 kg<\/td>\n<\/tr>\n
J300<\/td>\n875 CV<\/td>\n750~2300 RPM<\/td>\n2,04\/ 2,54\/ 3,0\/ 3,47\/ 3,95<\/td>\n740 kg<\/td>\n<\/tr>\n
D300A<\/td>\n805 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n4\/ 4,48\/ 5,05\/ 5,52\/ 5,9\/ 6,56\/ 7,06\/ 7,63<\/td>\n880 kg<\/td>\n<\/tr>\n
T300<\/td>\n759 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n4,95\/ 6,03\/ 6,65\/ 7,04\/ 7,54\/ 8,02\/ 8,47<\/td>\n1120 kg<\/td>\n<\/tr>\n
T300\/1<\/td>\n611 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n8,94\/ 9,45<\/td>\n1120 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCA300<\/td>\n850 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n1,50\/ 2,00\/ 2,57\/ 2,95<\/td>\n370 kg<\/td>\n<\/tr>\n
M300<\/td>\n805 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n1,45\/ 2,00\/ 2,52\/ 3,05\/ 3,45\/ 3,94<\/td>\n700 KG<\/td>\n<\/tr>\n
MD300<\/td>\n805 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n3,96\/ 4,48\/ 4,96\/ 5,52\/ 5,9<\/td>\n940 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ401<\/td>\n1035 CV<\/td>\n1500~2300 RPM<\/td>\n1.00\/ 1.12\/ 1.25\/ 1.50\/ 1.76\/ 2.04\/ 2.50<\/td>\n480 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC400<\/td>\n810 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n1,50\/ 1,77\/ 2,04\/ 2,50\/ 2,86\/ 3,0\/ 3,42\/ 4,06\/ 4,61\/ \/ 4,94<\/td>\n820 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD400A <\/td>\n810 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n3,96\/ 4,33\/ 4,43\/ 4,70\/ 5,00\/ 5,53\/ 5,89<\/td>\n1100 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT400A <\/td>\n945 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n6,09\/ 6,49\/ 6,93\/ 7,42\/ 7,95\/ 8,4\/ 9\/ 9,47<\/td>\n1100 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT400\/1<\/td>\n945 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n8.15\/ 8.69\/ 9.27\/ 9.94\/ 10.6\/ 11.46\/ 12<\/td>\n1500 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ501<\/td>\n1265 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n1,03\/ 1,46\/ 2\/ 2,45<\/td>\n560 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ502<\/td>\n1265 CV<\/td>\n1000~2300 RPM<\/td>\n2.95<\/td>\n700 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC600A<\/td>\n1365 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n2\/ 2,48\/ 3\/ 3,58\/ 3,89<\/td>\n1300 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCD600A <\/td>\n1365 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n4.18\/ 4.43\/ 4.7\/ 5\/ 5.44\/ 5.71<\/td>\n1550 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT600A <\/td>\n1260 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n6.06\/ 6.49\/ 6.97\/ 7.51\/ 8.04\/ 8.66\/ 9.35<\/td>\n1600 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCT600A\/1<\/td>\n1260 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n7,69\/ 8,23\/ 8,82\/ 9,47\/ 10,8\/ 11,65\/ 12,57<\/td>\n1700 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC701<\/td>\n1285 CV<\/td>\n1200~2400 RPM<\/td>\n1,93\/ 2,58\/ 2,90\/ 3,26\/ 3,01\/ 4,60\/ 5,17\/ 6,18\/ 7,00\/ 7,47<\/td>\n2000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ700<\/td>\n1875 CV<\/td>\n1000~2500 RPM<\/td>\n1,5~2,5\/ 2,78\/ 2,96<\/td>\n900 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCD800<\/td>\n1530 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n3,427\/ 3,96\/ 4,391\/ 4,905\/ 5,474\/ 5,889<\/td>\n2200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800<\/td>\n1530 CV<\/td>\n800~1800 RPM<\/td>\n4,95\/ 5,57\/ 5,68\/ 5,93\/ 6,43\/ 6,86\/ 7,33\/ 7,84\/ 8,4<\/td>\n2700 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800\/1<\/td>\n1530 CV<\/td>\n800~1800 RPM<\/td>\n6,91\/ 7,28\/ 7,69\/ 8,12\/ 8,6\/ 9,12\/ 9,68\/ 10,3\/ 10,98\/ 11,76\/ 12,43\/ 13,17\/ 13,97\/ 14,85\/ 15,82\/ 16,58\/ 20,1<\/td>\n32000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800\/2<\/td>\n1668 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n13.118\/ 13.811\/ 14.545\/ 15.326\/ \/ 16.157\/ 17.044\/ 17.991\/ 20.267\/ 22.176<\/td>\n4000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800\/3<\/td>\n1460 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n16,56\/ 17,95\/ 20,2<\/td>\n4200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCW800<\/td>\n1886 CV<\/td>\n1500~1900 RPM<\/td>\n12.584\/ 13.244\/ 13.945\/ 14.68\/ 15.46\/15.915\/ 16.285\/ 17.16\/ 17.696\/ 18.267\/ 19.078\/ 19.714\/ 20.13<\/td>\n3800 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HC900<\/td>\n1436 CV<\/td>\n1000~1800 RPM<\/td>\n1,46\/ 2,04\/ 2,47\/ 3\/ 3,6\/ 4,08\/ 4,63\/ 4,95<\/td>\n1600 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC1000<\/td>\n1898 CV<\/td>\n600~1900 RPM<\/td>\n2\/ 2,5\/ 3,04\/ 3,48\/ 4,06<\/td>\n1800 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCD1000<\/td>\n1898 CV<\/td>\n600~1900 RPM<\/td>\n3,429\/ 3,96\/ 4,391\/ 4,45\/ 4,905\/ 5,06\/ 5,474\/ 5,833<\/td>\n1900 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ1000<\/td>\n2300 CV<\/td>\n600~2300 RPM<\/td>\n1.176~2.842\/ 3.1<\/td>\n1100 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT1100<\/td>\n1841 CV<\/td>\n700~1600 RPM<\/td>\n5,6\/ 5,98\/ 6,39\/ 6,85\/ 7,35\/ 7,9<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
HCW1100<\/td>\n2280 CV<\/td>\n1500~1800 RPM<\/td>\n15.882\/ 16.546\/ 17.243\/ 17.973\/ 18.740\/ 19.547\/ 20.395<\/td>\n6000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HC1200<\/td>\n2276 CV<\/td>\n700~1800 RPM<\/td>\n2,03\/ 2,476\/ 2,5\/ 2,96\/ 3,55\/ 3,79\/ 4,05\/ 4,2\/ 4,47<\/td>\n1840<\/td>\n<\/tr>\n
HC1200\/1<\/td>\n2276 CV<\/td>\n700~1800 RPM<\/td>\n3,74\/ 3,95\/ 4,45\/ 5\/ 5,25\/ 5,58<\/td>\n2500<\/td>\n<\/tr>\n
HCT1200<\/td>\n2024 CV<\/td>\n1000~1600 RPM<\/td>\n5,05\/ 5,60\/ 5,98\/ 6,39\/ 6,85\/ 7,35\/ 7,9<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
HC1250<\/td>\n1654 CV<\/td>\n400~1800 RPM<\/td>\n2,03\/ 2,48\/ 3,04\/ 3,48\/ 3,95<\/td>\n2200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ1400<\/td>\n2940 CV<\/td>\n1000~2100 RPM<\/td>\n1.517\/ 2.00\/ 2.476\/ 3.0<\/td>\n1430 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD1400<\/td>\n2520 CV<\/td>\n600~1800 RPM<\/td>\n4,04\/ 4,27\/ 4,52\/ 4,8\/ 5,045\/ 5,5<\/td>\n2800 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCT1400<\/td>\n2521 CV<\/td>\n600~1800 RPM<\/td>\n5.031\/ 5.524\/ 5.966\/ 6.485\/ 7.031\/ 7.497\/ 8.010\/ 8.465\/ 8.593\/ 8.984\/ 9.118\/ 9.552<\/td>\n3700<\/td>\n<\/tr>\n
HCD2000<\/td>\n3020 CV<\/td>\n600~1500 RPM<\/td>\n3\/ 3,577\/ 3,958\/ 4,455\/ 4,95\/ 5,263\/ 5,429\/ 5,75\/ 6,053<\/td>\n4000 KG<\/td>\n<\/tr>\n
HCT2000<\/td>\n3019 CV<\/td>\n500~1500 RPM<\/td>\n <\/td>\n4700 kg<\/td>\n<\/tr>\n
HCD2700<\/td>\n3903 CV<\/td>\n500~1400 RPM<\/td>\n3,65\/ 4,042\/ 4,5\/ 5,05\/ 5,467\/ 6,105\/ <\/td>\n6000 KG<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Reductor de engranajes de tornillo sin fin: todo lo que necesitas saber.<\/h2>\n

Al comprar un reductor de tornillo sin fin, es importante considerar sus funciones y caracter\u00edsticas, as\u00ed como su costo. Analizaremos los diferentes tipos de reductores de tornillo sin fin y sus aplicaciones. Esto le ayudar\u00e1 a elegir el modelo adecuado para su aplicaci\u00f3n.
\"reductor<\/p>\n

Caracter\u00edsticas<\/h2>\n

Los engranajes helicoidales son populares en instrumentos que requieren una parada r\u00e1pida, como ascensores y montacargas. Sus materiales blandos les permiten absorber impactos, lo que reduce la probabilidad de fallas. Tambi\u00e9n son beneficiosos en m\u00e1quinas de servicio pesado, como trituradoras de roca. Algunos fabricantes ofrecen engranajes helicoidales especiales con juego cero y reducci\u00f3n de alta precisi\u00f3n. La caja reductora de engranajes helicoidales tiene una variedad de caracter\u00edsticas, incluyendo un paso axial y un paso circular. El paso axial del tornillo sin fin debe coincidir con el paso circular del engranaje m\u00e1s grande. Sus roscas son de mano izquierda o derecha, y su \u00e1ngulo de avance es la distancia que recorre un punto de la rosca durante una revoluci\u00f3n del tornillo sin fin. La caja reductora de engranajes helicoidales est\u00e1 ampliamente disponible, y los fabricantes de engranajes generalmente mantienen un gran inventario de ellas. Debido a que los engranajes helicoidales est\u00e1n estandarizados, sus dimensiones de montaje son generalmente uniformes entre los fabricantes. Esto significa que elegir uno no requerir\u00e1 que cambie la altura, la longitud o el di\u00e1metro del eje de salida. Las cajas reductoras de engranajes helicoidales tambi\u00e9n tienen consistencia dimensional. Los engranajes helicoidales son muy eficientes. Tienen una alta capacidad de carga y un bajo coeficiente de fricci\u00f3n. Los engranajes helicoidales tambi\u00e9n tienen un perfil de diente preciso, lo que reduce las fluctuaciones de velocidad y permite un funcionamiento silencioso.<\/p>\n

Funciones<\/h2>\n

Los engranajes helicoidales tienen diferentes funciones. Se pueden usar en una variedad de aplicaciones. Por ejemplo, se pueden usar en ascensores para reducir la carga. Estos engranajes tambi\u00e9n tienen bajos niveles de ruido porque est\u00e1n hechos de metales diferentes. Adem\u00e1s, estos engranajes se pueden usar en ascensores porque son adecuados para este tipo de aplicaci\u00f3n. Sin embargo, necesitan una caja de engranajes reductora de una sola etapa para funcionar correctamente. Otra caracter\u00edstica importante de una caja de engranajes reductora de tornillo sin fin es que puede operar en reversa. Esto significa que el eje de entrada gira hacia atr\u00e1s, mientras que el eje de salida gira hacia adelante. Ejemplos de tales aplicaciones incluyen centrifugadoras de manivela, sopladores de fraguas de herrer\u00eda y el regulador de viento de cajas de m\u00fasica. Los engranajes helicoidales est\u00e1n disponibles en diferentes formas y tama\u00f1os, desde juegos de engranajes hasta unidades alojadas. Tambi\u00e9n se pueden configurar como dise\u00f1os de varias velocidades. Algunos fabricantes tambi\u00e9n ofrecen tornillos sin fin de precisi\u00f3n especial y juego cero. La forma del diente de una caja de engranajes reductora de tornillo sin fin es importante para determinar la capacidad del dispositivo. Normalmente, un engranaje helicoidal de paso simple tiene el mismo paso en las superficies dentadas izquierda y derecha, mientras que un engranaje helicoidal de paso doble tiene pasos diferentes en cada lado. Esta caracter\u00edstica ayuda a eliminar la holgura en el engranaje helicoidal. Sin embargo, es importante tener en cuenta que una caja reductora de tornillo sin fin puede fabricarse con diferentes formas de dientes para distintas aplicaciones. El engranaje helicoidal es una alternativa a los engranajes convencionales. Funciona de manera similar a los engranajes de transmisi\u00f3n ordinarios. La principal ventaja de un engranaje helicoidal es que puede reducir la velocidad de rotaci\u00f3n y el par de un eje giratorio. Tambi\u00e9n tiene el beneficio adicional de poder transmitir movimiento en un \u00e1ngulo de 90 grados. El \u00fanico inconveniente de un engranaje helicoidal es que no puede invertir el movimiento.<\/p>\n

Aplicaciones<\/h2>\n

Este informe de mercado analiza el mercado de reductores de tornillo sin fin desde una perspectiva global. Incluye un an\u00e1lisis exhaustivo de las tendencias actuales del mercado y las perspectivas de crecimiento futuro. Asimismo, proporciona informaci\u00f3n sobre el panorama competitivo y los principales actores del sector. El informe tambi\u00e9n destaca los factores clave que influyen en el crecimiento del mercado de reductores de tornillo sin fin.
Los principales mercados regionales para el reductor de tornillo sin fin incluyen Norteam\u00e9rica, Asia-Pac\u00edfico, Oriente Medio y \u00c1frica, Latinoam\u00e9rica y Europa. Es probable que el mercado en estas regiones se mantenga estable con un crecimiento limitado en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Un engranaje de tornillo sin fin es un peque\u00f1o dispositivo mec\u00e1nico conectado a un engranaje m\u00e1s grande. Al conectarse, produce una velocidad de salida baja pero un par motor alto. El engranaje de un accionamiento de tornillo sin fin puede ser dextr\u00f3giro o lev\u00f3giro, y puede girar en sentido horario o antihorario. Dependiendo de los \u00e1ngulos de h\u00e9lice del tornillo sin fin, se puede reducir la fricci\u00f3n y el retroceso. Los engranajes de tornillo sin fin est\u00e1n disponibles en unidades alojadas o en conjuntos de engranajes. Algunos fabricantes ofrecen servomotores integrados y dise\u00f1os de varias velocidades. Hay disponibles tornillos sin fin de alta precisi\u00f3n y sin juego. Los engranajes de tornillo sin fin son particularmente populares en instrumentos que requieren paradas r\u00e1pidas. Tambi\u00e9n se encuentran com\u00fanmente en ascensores y montacargas. Su naturaleza suave y sus caracter\u00edsticas de baja vibraci\u00f3n los hacen muy adecuados para este tipo de m\u00e1quinas.
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Costo<\/h2>\n

El costo es una consideraci\u00f3n importante al seleccionar una caja reductora de engranajes helicoidales. El costo inicial de una caja reductora de engranajes helicoidales es considerablemente menor que otros tipos de cajas reductoras de engranajes. Las cajas reductoras de engranajes helicoidales tambi\u00e9n son m\u00e1s eficientes energ\u00e9ticamente y tienen mayores capacidades de sobrecarga que los sistemas de la competencia. Los siguientes son factores que afectan el costo de una caja reductora de engranajes helicoidales. Las cajas reductoras de engranajes helicoidales de acero inoxidable de Agknx ofrecen una gran relaci\u00f3n calidad-precio. Ofrecen tama\u00f1os de entrada de brida y orificio de salida hueco, as\u00ed como distancias entre centros que van desde 1.75\u2033 a 3.25\u2033. Adem\u00e1s de la versi\u00f3n est\u00e1ndar, est\u00e1 disponible un kit de bujes de acero inoxidable, que permite a los usuarios utilizar una gama m\u00e1s amplia de tama\u00f1os de ejes de cabeza. Las cajas reductoras de engranajes helicoidales de acero inoxidable est\u00e1n disponibles en stock en los seis almacenes regionales de Agknx. Tambi\u00e9n vienen con flete prepagado gratuito. Las cajas reductoras de engranajes helicoidales se utilizan a menudo en sistemas de transmisi\u00f3n de potencia, ascensores, cintas transportadoras y equipos m\u00e9dicos. En estas aplicaciones, se utilizan para controlar la velocidad de una carga y evitar su ca\u00edda libre. Si bien las cajas reductoras de tornillo sin fin no son tan eficientes como las de engranajes helicoidales, siguen siendo muy \u00fatiles para aplicaciones que requieren un par motor elevado o altas tasas de salida. Para seleccionar el tipo de tornillo sin fin adecuado para su aplicaci\u00f3n, debe considerar el n\u00famero de dientes que contiene. Lo ideal es elegir tornillos sin fin con un total combinado de 40 dientes o m\u00e1s.<\/p>\n

aspecto<\/h2>\n

Las cajas reductoras de tornillo sin fin var\u00edan en tama\u00f1o. Tienen uno, dos o m\u00e1s hilos. Cada hilo tiene un \u00e1ngulo de avance. Una relaci\u00f3n alta tiene m\u00e1s dientes que un engranaje bajo, y una relaci\u00f3n baja tiene menos dientes. Estas diferencias son el resultado del engranaje. El tama\u00f1o de la caja reductora de tornillo sin fin debe seleccionarse de acuerdo con la aplicaci\u00f3n espec\u00edfica. La caja reductora de tornillo sin fin ahorra espacio y proporciona m\u00e1s par. Agknx Gearbox ha creado una variedad de modelos para superar los desaf\u00edos comunes de desaceleraci\u00f3n, desde mercados est\u00e1ndar hasta higi\u00e9nicos. La gama de transmisi\u00f3n superior Agknx est\u00e1 dise\u00f1ada para resolver los desaf\u00edos comunes de desaceleraci\u00f3n y expandirse para satisfacer las necesidades de la industria sanitaria. El di\u00e1metro de la caja reductora de tornillo sin fin es una consideraci\u00f3n importante. Su di\u00e1metro debe ser igual o ligeramente mayor que el di\u00e1metro de la muela abrasiva o herramienta. Esto afectar\u00e1 el \u00e1ngulo de presi\u00f3n. El \u00e1ngulo de presi\u00f3n en una caja reductora de tornillo sin fin depende de varios factores, incluido su di\u00e1metro y \u00e1ngulo de avance. El di\u00e1metro de la muela abrasiva o herramienta tambi\u00e9n tiene un efecto en el perfil del tornillo sin fin. Las cajas reductoras de tornillo sin fin son comunes. Muchos fabricantes de engranajes disponen de un amplio stock de reductores de engranajes. Dado que los engranajes est\u00e1n estandarizados, las dimensiones de montaje de los engranajes helicoidales tambi\u00e9n son comunes entre los fabricantes. Esto facilita la selecci\u00f3n del reductor de engranajes helicoidales adecuado para cada aplicaci\u00f3n. Adem\u00e1s, este tipo de reductor es f\u00e1cil de instalar y mantener.
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Aceite para la caja de engranajes reductores de tornillo sin fin<\/h2>\n

Las cajas reductoras de engranajes helicoidales suelen usar aceite para engranajes. Hay varios tipos de aceites disponibles, incluyendo sint\u00e9ticos, polialquilenglicol y minerales. El aceite utilizado en la caja reductora de engranajes helicoidales debe tener la viscosidad adecuada para el engranaje. Algunos aceites son m\u00e1s corrosivos que otros y deben evitarse si el entorno es t\u00f3xico. El aceite de la caja reductora de engranajes helicoidales debe protegerse contra la corrosi\u00f3n, el desgaste y la fricci\u00f3n. Lo mejor es elegir un lubricante con baja tasa de fricci\u00f3n, alta resistencia a la oxidaci\u00f3n y buena protecci\u00f3n antidesgaste. Si bien los aceites minerales son el tipo de lubricante m\u00e1s com\u00fan, los aceites base sint\u00e9ticos pueden mejorar la eficiencia del engranaje y reducir las temperaturas de funcionamiento. Esto se debe a que la regla de Arrhenius establece que la reacci\u00f3n qu\u00edmica en el aceite se duplica por cada 10 grados Celsius de aumento de temperatura. Las cajas reductoras de engranajes helicoidales est\u00e1n disponibles en una variedad de tama\u00f1os y configuraciones. Son adecuadas para todo tipo de m\u00e1quinas y equipos. La acci\u00f3n deslizante entre el engranaje helicoidal y el eje de salida produce un alto par y una alta eficiencia. Si la velocidad de transmisi\u00f3n es baja, el engranaje helicoidal y el eje de salida se pueden combinar para lograr la m\u00e1xima eficiencia. Las cajas reductoras de engranaje helicoidal requieren cambios de aceite menos frecuentes que otros tipos de cajas reductoras. Sin embargo, el aceite debe cambiarse cada seis meses o 2500 horas, lo que ocurra primero. Adem\u00e1s, es recomendable controlar peri\u00f3dicamente el nivel de aceite para prevenir fallas en la caja reductora relacionadas con la lubricaci\u00f3n. Tambi\u00e9n es aconsejable usar aceite sint\u00e9tico, ya que dura m\u00e1s entre cambios.<\/p>\n

\"China\"China
editor by czh 2023-01-08<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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