Etapa uno: Identificar la clase en la carga controlada
Estima cu\u00e1l de los siguientes ideales caracteriza la aflicci\u00f3n en el impulso.
Uniforme: Funcionamiento suave. Carga de choque m\u00ednima o nula. Arranque suave. Razonable: Carga de choque regular o razonable.
Robusto: Carga de impacto severa. Arranques y paradas frecuentes.
Paso 2: Averiguar el problema de soporte
A partir de la Tabla uno que se muestra a continuaci\u00f3n, determine el Factor de Servicio (SF) aceptable para la unidad.
Fase 3: Determinar la necesidad de energ\u00eda para el dise\u00f1o
Potencia de dise\u00f1o (DHP) = HP x SF (Unidades imperiales)
o
Dise\u00f1o y estilo Potencia el\u00e9ctrica en kilovatios (DKW) = kW x pies cuadrados (Unidades m\u00e9tricas)
La necesidad de potencia de dise\u00f1o es igual a la potencia de salida de su motor (o m\u00e1quina) multiplicada por el factor de soporte obtenido de la tabla uno.
Etapa 4: Elaborar una selecci\u00f3n tentativa de la cadena
Produzca una variedad tentativa de la dimensi\u00f3n de cadena necesaria en
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de la siguiente manera:1. Si se utiliza energ\u00eda el\u00e9ctrica en kilovatios, primero convi\u00e9rtala a caballos de fuerza para este paso multiplicando la potencia nominal en kilovatios del motor por uno,340... Esto es necesario porque la tabla de selecci\u00f3n breve se muestra en caballos de fuerza.
Dos. Localice la potencia de dise\u00f1o y estilo calculada en la etapa 3 leyendo las columnas de cadena simple, doble, triple o cu\u00e1druple. Dibuje una l\u00ednea horizontal a trav\u00e9s de este valor.
3. Localiza las rpm del pi\u00f1\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1o sobre el eje horizontal del gr\u00e1fico. Traza una l\u00ednea vertical que pase por este valor.
4. La intersecci\u00f3n de las dos l\u00edneas debe indicar el surtido tentativo de la cadena.
Paso 5: Decide el n\u00famero de dientes para el pi\u00f1\u00f3n peque\u00f1o.
Cuando se realiza una selecci\u00f3n tentativa del tama\u00f1o de la cadena, necesitamos identificar la cantidad m\u00ednima de dientes necesarios en el peque\u00f1o pi\u00f1\u00f3n necesario para transmitir la potencia de dise\u00f1o (DHP) o incluso la energ\u00eda de estilo en kilovatios (DKW).
Fase seis: Determinar la cantidad de dientes para esa gran rueda dentada.
Utilice lo siguiente para calcular la cantidad de dientes para la rueda dentada principal:
N = (r \/ R) xn
El n\u00famero de dientes del pi\u00f1\u00f3n grande es igual a las rpm del pi\u00f1\u00f3n peque\u00f1o (r) divididas entre las rpm del pi\u00f1\u00f3n grande (R) multiplicadas por la cantidad de dientes del pi\u00f1\u00f3n peque\u00f1o. Si el pi\u00f1\u00f3n es demasiado grande para el espacio disponible, conviene revisar las cadenas de varios hilos con un paso m\u00e1s peque\u00f1o.
Paso siete: Establecer la distancia m\u00ednima entre centros de los ejes
Utilice lo siguiente para calcular la distancia m\u00ednima entre centros de ejes (en pasos de cadena):
C (m\u00edn.) = (2N + n) \/ 6
Lo anterior puede considerarse \u00fanicamente como una gu\u00eda.
Etapa 8: Echa un vistazo a la \u00faltima variedad
Adem\u00e1s, tenga en cuenta cualquier posible interferencia u otras limitaciones de espacio que puedan existir y modifique la elecci\u00f3n en consecuencia. En general, uno de los sistemas de transmisi\u00f3n m\u00e1s eficientes y rentables utiliza cadenas de una sola hebra. Esto se debe a que los pi\u00f1ones de varias hebras son mucho m\u00e1s costosos y, como se puede comprobar en los sistemas multihilo, las cadenas se vuelven significativamente menos eficientes en la transmisi\u00f3n de potencia a medida que aumenta el n\u00famero de hebras. Por lo tanto, siempre es mejor especificar cadenas de una sola hebra siempre que sea posible.
Fase 9: Determinar la longitud de la cadena en pasos
Utilice lo siguiente para calcular la longitud de la cadena (L) en pasos:
L = ((N + n) \/ 2) + (2C) + (K \/ C)
Los valores de \u201cK\u201d podr\u00edan encontrarse en la Tabla cuatro de la p\u00e1gina 43. Recuerde que
C ser\u00e1 la distancia entre centros de ejes, expresada en pasos de cadena (no en pulgadas, mil\u00edmetros, etc.). Si la distancia entre centros de ejes se expresa en unidades de longitud, el valor de C se obtiene dividiendo el paso de cadena (en la misma unidad) entre la distancia entre centros de ejes.
C = Distancia entre ejes (pulgadas) \/ Paso de cadena (pulgadas)
o
C = Distancia entre ejes (mil\u00edmetros) \/ Paso de cadena (mil\u00edmetros)
Tenga en cuenta que, siempre que sea posible, lo mejor es utilizar una variedad uniforme de espaciamientos para evitar el uso de enlaces descentrados. Los enlaces descentrados no tienen la misma capacidad de carga que la cadena base y, por lo tanto, deben evitarse siempre que sea posible.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"