En la transmisi\u00f3n por cadena de rodillos, independientemente de si la cadena y los pi\u00f1ones est\u00e1n dise\u00f1ados para adaptarse a las condiciones de uso, una lubricaci\u00f3n deficiente impide mantener el rendimiento y la vida \u00fatil seg\u00fan las especificaciones de dise\u00f1o. En el caso de la cadena de rodillos, el desgaste producido con una lubricaci\u00f3n adecuada es significativamente diferente al producido sin ella. Los problemas causados \u200b\u200bpor una lubricaci\u00f3n inadecuada incluyen el desgaste de pasadores y bujes, un acoplamiento deficiente con los pi\u00f1ones, un aumento del ruido y roturas debido a problemas prolongados. Una lubricaci\u00f3n adecuada es fundamental. A continuaci\u00f3n se enumeran los requisitos y los efectos de una lubricaci\u00f3n adecuada.
Selecci\u00f3n de lubricante
El lubricante debe ser un aceite mineral de calidad superior. Es fundamental que no contenga polvo ni sustancias extra\u00f1as. Bajo ninguna circunstancia utilice aceite usado. Si la temperatura ambiente es muy baja (-10 \u00b0C o inferior) o alta (+60 \u00b0C o superior), es imprescindible utilizar un aceite espec\u00edfico. En este caso, consulte con nuestro departamento de ingenier\u00eda.
Puntos de lubricaci\u00f3n
Si la cadena est\u00e1 sumergida en un ba\u00f1o de aceite, este penetra en todos sus componentes. En el caso de la lubricaci\u00f3n manual, con cepillo o por goteo, aseg\u00farese de que el aceite penetre lo suficiente en las partes q y w que se muestran en la siguiente ilustraci\u00f3n.
Lubrique la cadena en el lado flojo, es decir, en la posici\u00f3n indicada en la siguiente ilustraci\u00f3n. Dado que el lubricante tambi\u00e9n puede ser \u00fatil para prevenir la oxidaci\u00f3n, se recomienda cubrir toda la superficie de la cadena con el aceite.
Tipos de lubricaci\u00f3n (Explicaci\u00f3n de los tipos B y C de las tablas de eficiencia de accionamiento (potencia en kW)
Las clasificaciones de kilovatios permitidas de las cadenas que se muestran en la tabla de rendimiento de la transmisi\u00f3n (clasificaciones de kW) se basan en la condici\u00f3n de que se adopte cualquiera de las siguientes lubricaciones.
Precauciones generales para la lubricaci\u00f3n
Si no se realiza una lubricaci\u00f3n adecuada, la fatiga de la cadena se producir\u00e1 prematuramente, generando diversos problemas. Una inspecci\u00f3n minuciosa es fundamental.
En situaci\u00f3n de lubricaci\u00f3n inadecuada
Cuando el lubricante se agota, se forma \u00f3xido rojo entre las placas internas y externas, lo que provoca un desgaste dr\u00e1stico. Al desmontar una cadena despu\u00e9s de sufrir este problema, se observa \u00f3xido rojo en la superficie de los pasadores, adem\u00e1s de que estas superficies se vuelven \u00e1speras, como se muestra en la foto. (Normalmente, los pasadores tienen una superficie pulida). Es necesario aplicar lubricante antes de que esto ocurra.
\u00a1No utilice grasa para lubricar!
No utilice grasa para lubricar las cadenas, ya que la grasa tarda demasiado en llegar al interior a trav\u00e9s de los pasadores y casquillos a temperatura ambiente.
Antes de lubricar, elimine por completo cualquier sustancia extra\u00f1a o suciedad de la cadena. Si se utiliza agua para lavarla, s\u00e9quela inmediatamente para evitar la oxidaci\u00f3n y, a continuaci\u00f3n, lubr\u00edquela.
En el caso de lubricaci\u00f3n por goteo, lubricaci\u00f3n por ba\u00f1o de aceite o lubricaci\u00f3n por alimentaci\u00f3n forzada
Pruebe lo siguiente:
1. El lubricante simplemente no est\u00e1 sucio.
2. La cantidad de lubricante es correcta.
3. El lubricante se aplica uniformemente sobre la cadena.
Precauciones
Se debe evitar la contaminaci\u00f3n por polvo para preservar la resistencia de la prenda.
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Si la temperatura sube de forma anormal o la cadena chirr\u00eda, es posible que el aceite est\u00e9 gastado. Compruebe si hay alg\u00fan problema.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"