![](\"https:\/\/www.ever-power.net\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Agricultural-Gearbox-For-Rotary-Cutter-1-247x296.png\")
Prije ugradnje mjenja\u010da, va\u017eno je da se ure\u0111aj mo\u017ee centrirati. Mnogi mehani\u010dari vjeruju da se ure\u0111aj mo\u017ee centrirati kada stigne. Mjenja\u010di se mogu promijeniti tokom transporta, \u0161to dovodi do toga da na kraju budu pogre\u0161no poravnati. Da biste mogli centrirati ure\u0111aj prije ugradnje, pridr\u017eavajte se ovih jednostavnih koraka:1) Postavite ure\u0111aj tamo gdje se mo\u017ee poduprijeti i gdje se ne mo\u017ee pomicati ili pasti.
2) Pokrijte \u017eljeb tkaninom kako biste sprije\u010dili njegovo o\u0161te\u0107enje tokom postupka centriranja.
3) Okrenite ulazno vratilo klju\u010dem dok ne osjetite da se zaustavilo (nikada ne gurajte ure\u0111aj). Ovo \u0107e biti ekstremno zbog ovog smjera. (za ovu instalaciju prvo okrenite u smjeru kazaljke na satu)
4) Nakon \u0161to se jedinica krajnje okrene u smjeru kazaljke na satu, ozna\u010dite ma\u0161inu ili pomaknite klju\u010d u polo\u017eaj u kojem se broj povratnih okretaja mo\u017ee lako izbrojati.
5) Kada je ovaj polo\u017eaj ozna\u010den, po\u010dnite okretati osovinu unatrag u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i brojite broj okretaja. U\u010dinite to pa\u017eljivo! Nakon \u0161to se rotacija zaustavi u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, ukupan broj okretaja za ma\u0161inu je poznat.
6) Podijelite broj okretaja na dva i okrenite osovinu unazad taj broj okretaja. U tom trenutku, mjenja\u010d \u0107e se centrirati i mo\u017ee se ozna\u010diti kao centar za referencu. To zna\u010di da se centar ne\u0107e izgubiti tokom instalacije.
7) Nakon \u0161to je kontejner centriran, slijedite odgovaraju\u0107i postupak za ugradnju mjenja\u010da.
Kada se ove kratke tehnike pa\u017eljivo slijede, mjenja\u010d \u0107e biti centriran i ne bi trebalo biti problema s upravljanjem vozilom.
Pored centriranja kutije upravlja\u010da, potrebno je da se omjeri prijenosa i opreme potpuno novog ure\u0111aja usklade s onima na starijem ure\u0111aju. Prilikom zamjene mjenja\u010da provjerite dodatne komponente upravlja\u010da poput poluga i ulja za upravlja\u010d.
Mjenja\u010d je dio sistema upravljanja koji podr\u017eava kretanje automobila u odgovaraju\u0107em smjeru. To je element koji pretvara rotacijsko kretanje volana u linearno kretanje koje okre\u0107e to\u010dkove automobila. \u010cesto, uzroci lo\u0161eg mjenja\u010da uklju\u010duju starost mjenja\u010da i manjak optimalnog nivoa ulja za upravljanje. Me\u0111utim, mjenja\u010d volana mo\u017ee otkazati i zbog prirodnog habanja.
U slu\u010daju da ste dovoljno vje\u0161ti da ugradite mjenja\u010d, \u200b\u200bmo\u017eete ga sami zamijeniti. U suprotnom, obi\u010dno je bolje konsultovati se sa mehani\u010darom. Obi\u010dno preporu\u010dujemo da se za sva poja\u0161njenja prilikom samostalne ugradnje dijelova obratite u priru\u010dnik za vlasnike.
Unutar paketa za prijenos snage, industrijski mjenja\u010di pru\u017eaju metodu za smanjenje brzine i pove\u0107anje obrtnog momenta u pogonu. Uglavnom povezani s elektromotorom direktno ili putem spojnice ili remenskog pogona, mjenja\u010di su sposobni za velika smanjenja prijenosnog omjera koja nisu lako mogu\u0107a na druge na\u010dine. Pu\u017eni mjenja\u010di s desnim polo\u017eajem su popularni, kao i reduktori s monta\u017eom na osovinu na tr\u017ei\u0161tu \u017eitarica i agregata. Sve popularniji su spiralni (linijski), spiralno-pu\u017eni i spiralno-konusni mjenja\u010di koji su \u010de\u0161\u0107i u svim tim drugim svjetovima.<\/p>\n